Şimdi Ara

doblocular ve turbo araçlılar :)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
51
Cevap
1
Favori
2.901
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • arkadslar fiat servisinde calısdım ve şimdi kendi dükkanımı açtım elimden geldikçe yardım etmeye çalısırım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi çaylakkartal -- 2 Şubat 2014; 2:32:28 >



  • turbo araçlı arkadaslar kesinlikle düz dizel kullanmayın euro yakıt alın motorun saglıgı ve turbonun verimi için ayrıca araç sesli calısır bir depodan sonra fark etmeye baslarsınız düz mazotta ama euro yakıtta kükürt oranı düşük oldugu için motora turboya zararı yok düz dizelde 1,3 motorlarda örn enjeksiyon memelerinde kurum olayı coktur ayar bozar enjeksiyonlar 100.000de bir enjeksiyon ayarı sart yakıt için performans için ayrıca ayarsız enjeksiyon motorun sarsıntılı calımasına sebeb olur
  • quote:

    Orijinalden alıntı: çaylakkartal

    turbo araçlı arkadaslar kesinlikle düz dizel kullanmayın euro yakıt alın motorun saglıgı ve turbonun verimi için ayrıca araç sesli calısır bir depodan sonra fark etmeye baslarsınız düz mazotta ama euro yakıtta kükürt oranı düşük oldugu için motora turboya zararı yok düz dizelde 1,3 motorlarda örn enjeksiyon memelerinde kurum olayı coktur ayar bozar enjeksiyonlar 100.000de bir enjeksiyon ayarı sart yakıt için performans için ayrıca ayarsız enjeksiyon motorun sarsıntılı calımasına sebeb olur
    Aracımın km saati 400bin km'yi geçtikten sonra bir daha göstermedi "-------" şeklinde görüyorum ne yapmam gerekir ve şu an kaç bin km'de olduğunu bir şekilde bilgisayara takarak öğrenebilir miyiz ? Teşekkürler.




  • çaylakkartal kullanıcısına yanıt
    Fiat Albea 2005 model yeni kasa 189.000 de aracım var. Daha önce aynı model aracı kullanan bi abim debriyajın sert olduğunu yakında baskı balatayı eline alırsın dedi fakat ondan sonra 6.000 km yol yaptım.
    1:Özellikle Albea da baskı balatanın ömrünü anlamanın kesin ve kolay bi yolu var mı ?
    2:Turbonun verimini tamirci haricinde nasıl anlarım nasıl olmalı ki iyi diyebilelim ?
    3:Aracım 1900 2000 devire kadar ağır 1900 den sonra çok canlı bunun nedeni nedir ? Başıma iş açar mı ?
    4:Bakımlarını nasıl yaptırmalıyım özellikle nelere dikkat etmeliyim ?
    5:Daha önce Shell kullanıyordum fakat son depom BP oldu ve daha sessiz geldi araba. Fiat için önerilen bi istasyon var mı ?(BP de %5.5 yakıyor araba istanbul şehiriçinde)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cileli_sofor -- 28 Ocak 2014; 13:57:41 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cileli_sofor

    Fiat Albea 2005 model yeni kasa 189.000 de aracım var. Daha önce aynı model aracı kullanan bi abim debriyajın sert olduğunu yakında baskı balatayı eline alırsın dedi fakat ondan sonra 6.000 km yol yaptım.
    1:Özellikle Albea da baskı balatanın ömrünü anlamanın kesin ve kolay bi yolu var mı ?
    2:Turbonun verimini tamirci haricinde nasıl anlarım nasıl olmalı ki iyi diyebilelim ?
    3:Aracım 1900 2000 devire kadar ağır 1900 den sonra çok canlı bunun nedeni nedir ? Başıma iş açar mı ?
    4:Bakımlarını nasıl yaptırmalıyım özellikle nelere dikkat etmeliyim ?
    5:Daha önce Shell kullanıyordum fakat son depom BP oldu ve daha sessiz geldi araba. Fiat için önerilen bi istasyon var mı ?(BP de %5.5 yakıyor araba istanbul şehiriçinde)
    doblo active (2. kasa) aracıma yetkili servisinde sis farı taktırmayı düşünüyorum ne kadar a mal olur ?




  • MERT237 kullanıcısına yanıt
    hocam akü baslarını sök ve beze sar biryere degmesin öle 1 saat kalsın tak tekrar gecmesse serviste yazılımla düzeltilir
  • cileli_sofor C kullanıcısına yanıt
    1-debriyajın ömrü çekişsizlik ve debriyaj dipte kavramaya baslar
    2-1800 1900 devirden sonra turboyu hissedersin kaputu kaldır aracın önüne gec turbo motorun solunda kulagını yaklaş biri gaza bassın yavassa 1800 devire gelince turbo devreye giricekmi bak
    3-1800 1900 da turbo devreye giriyor normaldir :)
    4- bp ultimet kullanmaya devam shell daha erken bitiyor nedeni ince ama bi güzelligi vpover cok yakar ama iyi kacar ultimet uzun yok sessiz motor kesinlikle
  • .:Romeo_Redline:. kullanıcısına yanıt
    bence yetkili servis taktırma 300 350 arası ama dısarda sanayide taktır 150 200 bitirirsin çerçeveli sanayide 150 160 bulursun ihçilikte 50 lira filan
  • quote:

    Orijinalden alıntı: çaylakkartal

    bence yetkili servis taktırma 300 350 arası ama dısarda sanayide taktır 150 200 bitirirsin çerçeveli sanayide 150 160 bulursun ihçilikte 50 lira filan
    cevap için teşekkür ederim orjinallik açısından servis i düşündüm ama fiyat fazla dediğin gibi iyi bir usta bulayım
  • quote:

    Orijinalden alıntı: çaylakkartal

    hocam akü baslarını sök ve beze sar biryere degmesin öle 1 saat kalsın tak tekrar gecmesse serviste yazılımla düzeltilir

    Teşekkür ederim bugün uygun olursam deneyeceğim.Peki km sıfırdan mı gösterecek ? Orjinal km'yi görmeyi şansım var mı ? Aracım taksi çıkmasıydı ve hiç motor yapmadan kaba hesaba göre 750bin km devirdik.Orjinal km'sini gerçekten çok merak ediyorum.
  • MERT237 kullanıcısına yanıt
    nerde kaldıysa km devam eder ama sistemde sıkıntı varsa belki sıfırlayada bilir ama tahmini eski km gelir ekrana
    masallah iyi km yapmış



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi çaylakkartal -- 29 Ocak 2014; 19:29:56 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: çaylakkartal

    nerde kaldıysa km devam eder ama sistemde sıkıntı varsa belki sıfırlayada bilir ama tahmini eski km gelir ekrana
    masallah iyi km yapmış

    Taksi olarak çalıştı, iyi baktık.
  • çaylakkartal kullanıcısına yanıt
    Hocam s.a. Yeni bir sorunla geldim. Geçen gün arkadaşın arabayı tamire bırakmaya gittik burda sorduğum soruları o ustaya da sordum. Sorduklarımda sorun çıkmadı fakat araban sesli çalışıyo dedi üst plastik kapağı yukarı doğru tuttu bıraktı tuttu bıraktı(yani motoru yukarı kaldırdı) seste ufak bi azalma oldu ve senin triger değişecek acilen dedi. Kopartırsa sana 2500 e patlar dedi. Teshisi doğru mu ? Aldığımda 182.000 deydi araba aldığım adam daha yeni değiştirdik bütün zincirlerini demişti. 178.000 de değişti dedi. Arabam hafif sola çekiyor. Sol lastikleri ön arka yaptırdım balans yaptırmamıştım adam ön iki salıncak değişecek çekiyor dedi. Bunlar doğru mudur ? Nasıl bi yol izlemem lazım. Bana çıkardığı liste:
    Triger seti : 140,00
    Kapak contası yağ vs : 100,00
    Arka balatalar : 55,00
    SAlıncaklar : 160,00
    İŞÇİLİK :300,00
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cileli_sofor

    Hocam s.a. Yeni bir sorunla geldim. Geçen gün arkadaşın arabayı tamire bırakmaya gittik burda sorduğum soruları o ustaya da sordum. Sorduklarımda sorun çıkmadı fakat araban sesli çalışıyo dedi üst plastik kapağı yukarı doğru tuttu bıraktı tuttu bıraktı(yani motoru yukarı kaldırdı) seste ufak bi azalma oldu ve senin triger değişecek acilen dedi. Kopartırsa sana 2500 e patlar dedi. Teshisi doğru mu ? Aldığımda 182.000 deydi araba aldığım adam daha yeni değiştirdik bütün zincirlerini demişti. 178.000 de değişti dedi. Arabam hafif sola çekiyor. Sol lastikleri ön arka yaptırdım balans yaptırmamıştım adam ön iki salıncak değişecek çekiyor dedi. Bunlar doğru mudur ? Nasıl bi yol izlemem lazım. Bana çıkardığı liste:
    Triger seti : 140,00
    Kapak contası yağ vs : 100,00
    Arka balatalar : 55,00
    SAlıncaklar : 160,00
    İŞÇİLİK :300,00
    hocam yeni değişmiş zincirli triger in en az 100bin km gitmesi lazım daha 11bin km yapmışsın aldığın arkadaş değişmediği halde değiştim demiş olabilir servis kayıtlarından teyit etmen lazım zincirliler hemen kopmaz ama bu konuya dikkat et büyük masraf açabilir başına




  • cileli_sofor C kullanıcısına yanıt
    a.s dogru zincir kendini koparırsa 2500 patlar zincir öle kolay kolay degiştirilmezki salmıssa ayar yapılır zincir üzerinden 300.000 e kadar degişmez ama servisler bişe satmak iç.in elinden geleni yapar 178.000 de belki degişmemiştir insan oglu yalan söyler
    her lastik degişiminde rot balansa sokucaksın kesinlikle arabada oynama olur çekme gibi sarsıntı gibi
    1, servis harici biyere git zincir ayarına bakarmısınız de sen gittigin ustaya sesli filan karstırma sadece zincir ayarını ayarlatacagını söle
    2, rot balansa sok arabayı öle kolay kolay salıncak degişirmi zaten degişicegi zmn araba belli eder kendini hertürlü gidişinden sarsıntısından
  • MERT237 kullanıcısına yanıt
    1,000,000 km kadar devam o zaman
  • çaylakkartal kullanıcısına yanıt
    Ayar işini de sordum da bunlar otomatik gergi ıvır zıvır dedi. Zaten güvenmediğim için burda sordum. Benden önce değişmemiş olsa bile herhangi bi zincir sesi yok çekişte vs sorun yok acaba o üst plastik kapak yağ değişiminde tam oturmadı da ondan mı ses yapıyor yukarı kaldırınca sadece kapağı yukarı tuttum ses azalıyor. Koca zincir bu kadar basit mi kopacak ? Kontrol kartında zincir seti yazıyor bunun içinde triger de vardır herhalde.
    Bi balans yaptıralım bakalım. Sola çekme dışında ustanın söylediği gibi gezinme yok.
  • cileli_sofor C kullanıcısına yanıt
    üst plastik kapagın o kdr etkisi olmaz kontrol kartında zincir seti diyorsa degişmiş o zmn ama nasıl oluyot tekrar degişme ihtiyacı duyuyolar anlamadın aracı bilg. baglamadılar mı?
  • Bilgisayar nerde be usta deneme yanılma yöntemiyle verdi teşhisi
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cileli_sofor

    Bilgisayar nerde be usta deneme yanılma yöntemiyle verdi teşhisi
    Bir soruda ben sorayım. 2003 1.9 JTD doblo yakıt ortalaması 13 litre gösteriyor ve kullanıyor. Sorunun kaynağı ne olabilir?
  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.