Bildirim
Ecufast Yazılım Zararı Varmıdır ?
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Benim 1.2 TSI Polo'da var daha bir sıkıntısını görmedim hocam, 120 bg, 200 Nm tork olarak biniyorum, kasa hafifliğiyle baya sağlam yürüyor. -
Forumda zararını yazdık çizdik ettik okadar . konuyu bulabilirsiniz, kısaca taktırılmaz -
quote:
Orijinalden alıntı: BOLDVIPER
Forumda zararını yazdık çizdik ettik okadar . konuyu bulabilirsiniz, kısaca taktırılmaz
Pekala.. -
Benim 1.4 tsi golf de var sorunsuz kullanıyorum -
Aracin motor ömrü, dayanikliligi zarar gormese emin olun audi o yazılımı atar, araci 180 hp olarak daha yuksek fiyata ve daha fazla satardı. Üstelik bastan yazılımı 180 hp yaptigi icin fabrikaya maliyeti sifir. -
quote:
Orijinalden alıntı: _MaxPayne_
Benim 1.2 TSI Polo'da var daha bir sıkıntısını görmedim hocam, 120 bg, 200 Nm tork olarak biniyorum, kasa hafifliğiyle baya sağlam yürüyor.
Zaten sen gözünle göremezsin. Sattığın kişinin bedduasını duyabilirsin ancak -
Yazilim yaptirdiktan sonra aracinizin motoru her turlu uyari verebilir motorda sikintilar cikabilir bunlari kabul ediyorsaniz yaptirin -
quote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
quote:
Orijinalden alıntı: _MaxPayne_
Benim 1.2 TSI Polo'da var daha bir sıkıntısını görmedim hocam, 120 bg, 200 Nm tork olarak biniyorum, kasa hafifliğiyle baya sağlam yürüyor.
Zaten sen gözünle göremezsin. Sattığın kişinin bedduasını duyabilirsin ancak
Satacağımı mı düşüneyim hocam kullanırken?
Ben satacağım zaman söylerim araçta EcuFast yazılım olduğunu, ne zaman yaptırdığımı, kalan sorumluluk ona ait. -
quote:
Orijinalden alıntı: _MaxPayne_
quote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
quote:
Orijinalden alıntı: _MaxPayne_
Benim 1.2 TSI Polo'da var daha bir sıkıntısını görmedim hocam, 120 bg, 200 Nm tork olarak biniyorum, kasa hafifliğiyle baya sağlam yürüyor.
Zaten sen gözünle göremezsin. Sattığın kişinin bedduasını duyabilirsin ancak
Satacağımı mı düşüneyim hocam kullanırken?
Ben satacağım zaman söylerim araçta EcuFast yazılım olduğunu, ne zaman yaptırdığımı, kalan sorumluluk ona ait.
O zaman ona göre de 5-10 bin TL ucuza vereceksin madem binerken keyifle biniyorsun.
Amaaa yooook serbest piyasa ilana koy yapıştır kime giderse sonuçta açıklamada yazdın sen değil mi ?
-
quote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
quote:
Orijinalden alıntı: _MaxPayne_
quote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
quote:
Orijinalden alıntı: _MaxPayne_
Benim 1.2 TSI Polo'da var daha bir sıkıntısını görmedim hocam, 120 bg, 200 Nm tork olarak biniyorum, kasa hafifliğiyle baya sağlam yürüyor.
Zaten sen gözünle göremezsin. Sattığın kişinin bedduasını duyabilirsin ancak
Satacağımı mı düşüneyim hocam kullanırken?
Ben satacağım zaman söylerim araçta EcuFast yazılım olduğunu, ne zaman yaptırdığımı, kalan sorumluluk ona ait.
O zaman ona göre de 5-10 bin TL ucuza vereceksin madem binerken keyifle biniyorsun.
Amaaa yooook serbest piyasa ilana koy yapıştır kime giderse sonuçta açıklamada yazdın sen değil mi ?
Neden 5-10 bin TL ucuza gitsin ki yazılım değer mi kaybettiriyor?
-
quote:
Orijinalden alıntı: _MaxPayne_
quote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
quote:
Orijinalden alıntı: _MaxPayne_
quote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
quote:
Orijinalden alıntı: _MaxPayne_
Benim 1.2 TSI Polo'da var daha bir sıkıntısını görmedim hocam, 120 bg, 200 Nm tork olarak biniyorum, kasa hafifliğiyle baya sağlam yürüyor.
Zaten sen gözünle göremezsin. Sattığın kişinin bedduasını duyabilirsin ancak
Satacağımı mı düşüneyim hocam kullanırken?
Ben satacağım zaman söylerim araçta EcuFast yazılım olduğunu, ne zaman yaptırdığımı, kalan sorumluluk ona ait.
O zaman ona göre de 5-10 bin TL ucuza vereceksin madem binerken keyifle biniyorsun.
Amaaa yooook serbest piyasa ilana koy yapıştır kime giderse sonuçta açıklamada yazdın sen değil mi ?
Neden 5-10 bin TL ucuza gitsin ki yazılım değer mi kaybettiriyor?
Tamam kardeşim tartışmaya gerek yok hepimiz anladık boşver.
-
quote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
quote:
Orijinalden alıntı: _MaxPayne_
quote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
quote:
Orijinalden alıntı: _MaxPayne_
quote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
quote:
Orijinalden alıntı: _MaxPayne_
Benim 1.2 TSI Polo'da var daha bir sıkıntısını görmedim hocam, 120 bg, 200 Nm tork olarak biniyorum, kasa hafifliğiyle baya sağlam yürüyor.
Zaten sen gözünle göremezsin. Sattığın kişinin bedduasını duyabilirsin ancak
Satacağımı mı düşüneyim hocam kullanırken?
Ben satacağım zaman söylerim araçta EcuFast yazılım olduğunu, ne zaman yaptırdığımı, kalan sorumluluk ona ait.
O zaman ona göre de 5-10 bin TL ucuza vereceksin madem binerken keyifle biniyorsun.
Amaaa yooook serbest piyasa ilana koy yapıştır kime giderse sonuçta açıklamada yazdın sen değil mi ?
Neden 5-10 bin TL ucuza gitsin ki yazılım değer mi kaybettiriyor?
Tamam kardeşim tartışmaya gerek yok hepimiz anladık boşver.
Yok hocam tartışacak kavga edecek bir durum yok yazılım yapmak neden 5-10 bin tl değer kaybettirsin merak ettim? Neyi anladınız ayrıca?
-
Emisyon -
Vallahi ben sırf aldığım bir 1.20i'de racechip olduğunu(satarken sökülmüş) sonradan öğrendiğim için aracı iade ettim. Tabi o satıcı açıklamada yazmamıştı. -
Üç mesajda çamura yatmanın kitabını yazmışsın daha ne olsun. -
quote:
Orijinalden alıntı: HesapsızKitapsız
Üç mesajda çamura yatmanın kitabını yazmışsın daha ne olsun.
Ne konuda? Arabama yazılım yapmam sizi neden bu kadar gerdi acaba istersem büyük turbo taktırır hard yazılımla 200 bg de alırım araç benim değil mi?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _MaxPayne_ -- 20 Eylül 2017; 23:39:30 > -
Stok araçlara yapmayın arkadaşım şu işlemleri. Bu apaçiliği kimden gördü bizim kekolar anlamadım gitti. Araçlarda custom yazılımın sağlıklı olması için ilk önce bazı fiziki parçaların değişmesi(güçlendirilmesi) gereklidir. Daha kaliteli hava yağ vs. filtreleri, dayanıklılığı yeterli piston motor bloğu, iyileştirilmiş şanzıman gibi modifiyeler yapılması gerekli. En basitinden yarış otomobillerine niye senelerce zaman harcasınlar. Atarlar bir ecuzırt hoop 500 hp olur! Aklınızı kullanın arkadaşlar. Bazıları emisyonu tutturmak için yazılımda bazı kısıtlamalar yapıldığını söylemiş emin olun o kısıtlamayı arabanın her parçasında da yapılıyor firmalar. Dostça bir tavsiye tomarla para harcayıp aldığınız arabaları paçavraya çevirmeyin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ddsmurat -- 20 Eylül 2017; 23:58:4 > -
Yine aynı şeyi yapıyorsun değil mi? Ben senin çarpıtmana çevap yazdım. Arabana ne yaptığın ayrı mesele. Hemen yine aynı numara. Konuyu aslından kopar çarpıt başkasını suçla. Sana arabana yazılım yapamazsın diyen mi oldu?
Yazılım değer mi kaybettiriyor diyorsun. Sanki laptopa yazılım yüklüyorsun. Arabanın en değerli, en hassas kısımlarının bütün ayarlarını performans sevdasına boz. Bütün parçalarını sonuna kadar zorla sonra değer mi kaybettirir. -
Basit bir yazılımdan bahsediyoruz. Ayni araci emisyona önem veren ulkelere 150 hp, onem vermeyen ulkelere 180hp olarak yollamama sebebi? Fabrika icin teybe dil yüklemekten farki yok.
Stok araçlara yapmayın arkadaşım şu işlemleri. Bu apaçiliği kimden gördü bizim kekolar anlamadım gitti. Araçlarda custom yazılımın sağlıklı olması için ilk önce bazı fiziki parçaların değişmesi(güçlendirilmesi) gereklidir. Daha kaliteli hava yağ vs. filtreleri, dayanıklılığı yeterli piston motor bloğu, iyileştirilmiş şanzıman gibi modifiyeler yapılması gerekli. En basitinden yarış otomobillerine niye senelerce zaman harcasınlar. Atarlar bir ecuzırt hoop 500 hp olur! Aklınızı kullanın arkadaşlar. Bazıları emisyonu tutturmak için yazılımda bazı kısıtlamalar yapıldığını söylemiş emin olun o kısıtlamayı arabanın her parçasında da yapılıyor firmalar. Dostça bir tavsiye tomarla para harcayıp aldığınız arabaları paçavraya çevirmeyin.
|
HesapsızKitapsız demiş ki; Mesajı Yerinde Gör
Ne konuda? Arabama yazılım yapmam sizi neden bu kadar gerdi acaba istersem büyük turbo taktırır hard yazılımla 200 bg de alırım araç benim değil mi? |
ecufastde yazılım yaptırmış biri olarak 150bin km dir sorunsuz sıkıntısız kullanıyorum çok memnunum, arabam şu anda 320bin km de ve o kadar memnunum ki asla satmayı düşünmüyorum,,,, yok motoru kucağına alırsın,yok şanzımanı patlatırsın, adam 1 kilometre yazılımlı araba kullanmamış sallayıp duruyor
|
hurafe kısımlarını geçelim, bilen bilmeyen herkes sallıyor burada
öncelikle güncel araçların tamamı emisyon şartları nedeniyle gücü kısılmış araçlar, bu yüzden emisyon şartları ağır olmayan bölgelerde aynı motorlar daha yüksek güçle piyasaya sürülebiliyor, yani mühendisler bilmiyor muydu da yapmadı kısmının tek açıklaması bu motora verebileceği zarar gelirsek de bunun kademeleri var, tabiki aşırı yük bindirilen durumlarda motora zarar verme riski yüksek ancak bu tamamen kullanım karakteriyle alakalı, standart haritayla kullanıp da sürekli yüksek devir çevirenin motora verdiği zarar haritası güçlendirilmiş olup da sakin kullanandan çok daha fazladır, bu işi yaptıranların neredeyse tamamı küçük hacimli arabasının turbonun tam gücünü veremediği alt devirlerdeki hantallığını azaltmak için yaptırır, ortaya çıkan beygir artışları aslında birçoğu için anlamsızdır, onu 2 bin devirde aracın rahatlaması ilgilendirir, maksimum güce zaten kolay kolay ulaşmaz konu sahibinin sorusuna gelirsek de bahsi geçen aracın motoru zaten dayanıklı, AGU kodlu olan motorsa eğer mekanik olarak da yükleme yapabilirsin |
Emisyon
|
Pekala.. |
TheCaliph_ demiş ki; Mesajı Yerinde Gör
Satacağımı mı düşüneyim hocam kullanırken? Ben satacağım zaman söylerim araçta EcuFast yazılım olduğunu, ne zaman yaptırdığımı, kalan sorumluluk ona ait. |
Basit bir yazılımdan bahsediyoruz. Ayni araci emisyona önem veren ulkelere 150 hp, onem vermeyen ulkelere 180hp olarak yollamama sebebi? Fabrika icin teybe dil yüklemekten farki yok.
|
golf ve passatin yazilim sahtekarligi yaptigi 1.6 dizel motorlarinin tumunu yazilimla kullandim. hem de 200.000km'den fazla bir mesafe.
problem yasamadim. satarken de soyledim sattigim kisilere. passati alan allah razi olsun ben de zaten yazilim yaptiracaktim dedi. oyle 5-10 bin ucuza falan da gitmedi. sonrasinda hem motorunu pek tanimadigim icin, hem sanzimani zaten hassas oldugu icin, hem de zaten halihazirda 280hp oldugu icin volvoya yazilim yaptirmadim. simdi audiye ne yapsam diye düşünüyorum. yurtdisinda supercharger kitleri bile satiyorlar. 470 hp oluyor arac. sanzimani daha ellemeden ustelik. normal yazilimla da en fazla 35hp veriyorlar. gecen limitoru kaldirmaya niyetlendim, ama seytan durttu once bi dene bakalim var mi limitor diye. meger zaten kaldirmislar aracta limitoru. ciktigi hizlari yazarsam burada linc edilirim. yani uzun lafin kisasi insan dogasi her zaman daha fazlasini istemeye meyillidir. sinirlari nereye kadar zorlayacaginizi bilmek de zekanizin ve bilginizin bir sinanmasidir. vw'nin tdi motorlarinin blok ve turbosu saglamdir, 145'e kadar yukseltirsiniz. renaultun 1.5 dci motorlarinin turbo hortumlari zayiftir, fazla yuklemeye gelmez. DSG sanzimaniniz varsa cok az veya hic ellemezsiniz. 1.8tfsi 160'lik motorlar ise bildigim kadariyla 220'lere kadar yukseltilir. kaliplara takilmayin. kendiniz arastirin. |
Benzer içerikler
- ehliyet 1 yıl dolmadan araç kiralama
- 1.6 hdi motor
- özel plaka sorgulama
- benzin kokusu zehirler mi
- honda civic 1.6 i-vtec yakıt tüketimi lpg
- trafik cezası itiraz dilekçesi
- toyota corolla 2022 fiyat listesi
- silence s04
- skoda kamiq 2024
- peugeot 508 2024
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X