Şimdi Ara

EFSANE KASA 114 hp TOYOTA COROLLA (17. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
366
Cevap
1
Favori
286.846
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1516171819
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cebelli

    belli mi olur belki yanlışlıkla arabaya ek bi özellik koymuslardır. 320 falan yapıyordur

    Alıntıları Göster
    93 corollalarda kaç hp vardı,(efsane kasalardan) daha önce bizde vardı 2006 da sattık ozamanlar ben az kullanıyordum,iyi kaçardı ama çok çelişkili bg rakamları söyleniyordu,biri 114 diyordu biri 120 bilen varmı,toyota dizelde 1,6 130hp lik bi motor çıkarır inşallah 2011 sonu bakalım ne çıkacak




  • quote:

    Orijinalden alıntı: NIGHTBOY

    93 corollalarda kaç hp vardı,(efsane kasalardan) daha önce bizde vardı 2006 da sattık ozamanlar ben az kullanıyordum,iyi kaçardı ama çok çelişkili bg rakamları söyleniyordu,biri 114 diyordu biri 120 bilen varmı,toyota dizelde 1,6 130hp lik bi motor çıkarır inşallah 2011 sonu bakalım ne çıkacak

    Alıntıları Göster
    hocam babamdada aynı araba mevcut 1994 model orjinal japon
    Toyota corolla 1.6 xli
    Teknik verilerini veriyorum


    Motor
    4 silindir

    Motor hacmi
    1587cc 16V

    Eksantrik
    Üstten çift eksantrikli

    Besleme
    Püskürtme

    Maksimum Güç
    114 HP / 6000 d/d

    Maksimum Tork
    140 Nm / 4800 d/d

    Maksimum Hız
    195 km/h

    Hızlanma 0-100km/s
    10,00 sn

    Ağırlık
    985 kg

    Aktarma Önden

    Frenler ( ön / arka ) Soğutmalı Disk / Kampana

    Şanzıman
    Manuel

    1. Vites 3,166

    2. Vites
    1,904

    3. Vites
    1,31

    4. Vites
    0,969

    5. Vites
    0,815

    Lastikler
    175/65/14

    Gövde Tipi
    Sedan


     EFSANE KASA 114 hp TOYOTA COROLLA




  • quote:

    Orijinalden alıntı: absolutevanilla

    hocam babamdada aynı araba mevcut 1994 model orjinal japon
    Toyota corolla 1.6 xli
    Teknik verilerini veriyorum


    Motor
    4 silindir

    Motor hacmi
    1587cc 16V

    Eksantrik
    Üstten çift eksantrikli

    Besleme
    Püskürtme

    Maksimum Güç
    114 HP / 6000 d/d

    Maksimum Tork
    140 Nm / 4800 d/d

    Maksimum Hız
    195 km/h

    Hızlanma 0-100km/s
    10,00 sn

    Ağırlık
    985 kg

    Aktarma Önden

    Frenler ( ön / arka ) Soğutmalı Disk / Kampana

    Şanzıman
    Manuel

    1. Vites 3,166

    2. Vites
    1,904

    3. Vites
    1,31

    4. Vites
    0,969

    5. Vites
    0,815

    Lastikler
    175/65/14

    Gövde Tipi
    Sedan


     EFSANE KASA 114 hp TOYOTA COROLLA


    Alıntıları Göster
    arkadaşlar biz bu aracı 1993 yılında aldık ve 1995 yılında sabancı corollayı türkiyede üretmeye başladı.. 114 hplik motor 105 hp ye düşürüldü.. görsel farklılık olarak arka stop lambalarında ufak bir değişiklik oldu. ithal olanlarında arka stoplarda toplam 4 ampul ışığı vardı ama yerli üretimde bu 2 ye düşürüldü.. yani sağdaki ve soldaki lambalarda birer ışık vardı.. (ama arka camın dibine fren ışığı eklendi) birde ön park lambalarının üstünde olan sinyaller yerli üretimde çamurluğa monte edildi.. biz aldığımızda ne abs nede airbag vardı tabi son olarakta direksiyon tasarımı daha değişik biz aracı aldığımızda radyo teyp olarak panasonic vardı. önde ve arkada 2 şer hoparlörü vardı ön camlar otomatik arkalar ise çevirmeli şimdilik aklıma gelen bunlar




  • quote:

    Orijinalden alıntı: absolutevanilla

    arkadaşlar biz bu aracı 1993 yılında aldık ve 1995 yılında sabancı corollayı türkiyede üretmeye başladı.. 114 hplik motor 105 hp ye düşürüldü.. görsel farklılık olarak arka stop lambalarında ufak bir değişiklik oldu. ithal olanlarında arka stoplarda toplam 4 ampul ışığı vardı ama yerli üretimde bu 2 ye düşürüldü.. yani sağdaki ve soldaki lambalarda birer ışık vardı.. (ama arka camın dibine fren ışığı eklendi) birde ön park lambalarının üstünde olan sinyaller yerli üretimde çamurluğa monte edildi.. biz aldığımızda ne abs nede airbag vardı tabi son olarakta direksiyon tasarımı daha değişik biz aracı aldığımızda radyo teyp olarak panasonic vardı. önde ve arkada 2 şer hoparlörü vardı ön camlar otomatik arkalar ise çevirmeli şimdilik aklıma gelen bunlar

    Alıntıları Göster
    slm bizim 93, 4 cam otomatikti,aynalarda otomatikti, evet sinyaller ön farın üzerindeydi,tek kötü tarafı hafif arabaydı ve lastikleri çok inceydi, çok alçak arabaydı yol tutuşu için çok iyi dediler ama ben çok savruluyordum,ama 93 model olarak kendi sınıfında malzeme kalitesi ve komfor olarak çok iyiydi




  • quote:

    Orijinalden alıntı: NIGHTBOY

    slm bizim 93, 4 cam otomatikti,aynalarda otomatikti, evet sinyaller ön farın üzerindeydi,tek kötü tarafı hafif arabaydı ve lastikleri çok inceydi, çok alçak arabaydı yol tutuşu için çok iyi dediler ama ben çok savruluyordum,ama 93 model olarak kendi sınıfında malzeme kalitesi ve komfor olarak çok iyiydi

    Alıntıları Göster
    yol tutuşu normal kullanım için iyi tam bir aile arabası ama gençler zor tutar bu arabayı yolda haklısınız




  • quote:

    Orijinalden alıntı: absolutevanilla

    yol tutuşu normal kullanım için iyi tam bir aile arabası ama gençler zor tutar bu arabayı yolda haklısınız

    Alıntıları Göster
    teknik veriler için teşekkür ederim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: NIGHTBOY

    teknik veriler için teşekkür ederim

    Alıntıları Göster
    BENCEDE TOYOTA KRAL BİR ARABA
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TOYOTAM

    bencede ercan arkadaşın arabasında bir sorun var.öyle bir söylüyorsunki sanki bedford yüklü kamyondan bahsediyoruzda yokuş aşağı hızlanır diyorsun.sen heralde lpg ile aracını denedin.normaldir yapmaması.ama bunu bide benim açtığım efsane corolla klübünde dile getirde hani senin komiğine gitmişti ya 200 üzerine çıkması bunu söylediğindede bizim arkadaşlarında çok komiğine gidecek.

    Alıntıları Göster
    o hızlara 98 xei kullanıcısı olarak ben de çıkamadım pedalı sonuna kadar bastıysamda 180 den yukarı çıkmadı.şimdi yazılanları görünce açıkcası pek inanasım gelmiyor




  • quote:

    Orijinalden alıntı: muallim54

    o hızlara 98 xei kullanıcısı olarak ben de çıkamadım pedalı sonuna kadar bastıysamda 180 den yukarı çıkmadı.şimdi yazılanları görünce açıkcası pek inanasım gelmiyor


    95 corolla xei var. 200 görüyorum belki biraz daha iyi yol olsa 210 a kadar gidebilir ama o hızda aracı yolda tutmak gerçekten zor ve bi okadarda tehlikeli. devirli şekilde kullanıp görememiş olabilirsiniz yada aracınızda bi tuhaflık olabilir. 4. viteste 190 gördükten sonra 5 e çekerseniz 200km görücektir.:)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Loxia

    quote:

    Orijinalden alıntı: muallim54

    o hızlara 98 xei kullanıcısı olarak ben de çıkamadım pedalı sonuna kadar bastıysamda 180 den yukarı çıkmadı.şimdi yazılanları görünce açıkcası pek inanasım gelmiyor


    95 corolla xei var. 200 görüyorum belki biraz daha iyi yol olsa 210 a kadar gidebilir ama o hızda aracı yolda tutmak gerçekten zor ve bi okadarda tehlikeli. devirli şekilde kullanıp görememiş olabilirsiniz yada aracınızda bi tuhaflık olabilir. 4. viteste 190 gördükten sonra 5 e çekerseniz 200km görücektir.:)

    Alıntıları Göster
    bildigim kadarıyla her enjeksiyonlu aracta oldugu gibi bizim aracta da cut-off sistemi var bu sistem yokus asagı gittiginizde eger arac viteste olursa yakıt tüketimini 0'a indiriyor. ama benzinli kullanımda bu böyle. sıralı sistem lpg de cut-off sistemi calisirmi acaba bilginiz varmı?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Angelica

    bildigim kadarıyla her enjeksiyonlu aracta oldugu gibi bizim aracta da cut-off sistemi var bu sistem yokus asagı gittiginizde eger arac viteste olursa yakıt tüketimini 0'a indiriyor. ama benzinli kullanımda bu böyle. sıralı sistem lpg de cut-off sistemi calisirmi acaba bilginiz varmı?

    Alıntıları Göster
    Hiç fark etmiyor gazda da bu olay geçerli.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: can6

    Hiç fark etmiyor gazda da bu olay geçerli.

    Alıntıları Göster
    cok iyi oldu o zaman bu tamda bir ay sonra torosları aşacaktım. 5e takar ineriz artık
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Angelica

    cok iyi oldu o zaman bu tamda bir ay sonra torosları aşacaktım. 5e takar ineriz artık

    Alıntıları Göster
    cut-off sistemi lpg dede çalışır
  • quote:

    Orijinalden alıntı: atla

    cut-off sistemi lpg dede çalışır

    Alıntıları Göster
    arkadaşlar benim emektar 97 model broadweyi satıp klimalı bi tane corolla almak istiyorum efsane kasa olur ilk kasa olur farketmez , beni düşündüren noktalar var . onlarıda sizlere sormak istiyorum .
    1. corolla nın şuan km si 150 ila 180 binde piyasada olanların ben alacak olursam diyelimki 160 binde araç buldum 94 model bu araç kaçbin km daha taşır motoru ne zaman rektefe ister.
    2. corollanın parçaları heryerde bulunuyormu ve parçaları pahalımı adanada ikamet etmekteyim .
    3.ilk kasa corollalar ın klimalı versiyonun alırsam başımı ağrıtırmı.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: samet6630

    arkadaşlar benim emektar 97 model broadweyi satıp klimalı bi tane corolla almak istiyorum efsane kasa olur ilk kasa olur farketmez , beni düşündüren noktalar var . onlarıda sizlere sormak istiyorum .
    1. corolla nın şuan km si 150 ila 180 binde piyasada olanların ben alacak olursam diyelimki 160 binde araç buldum 94 model bu araç kaçbin km daha taşır motoru ne zaman rektefe ister.
    2. corollanın parçaları heryerde bulunuyormu ve parçaları pahalımı adanada ikamet etmekteyim .
    3.ilk kasa corollalar ın klimalı versiyonun alırsam başımı ağrıtırmı.

    Alıntıları Göster
    Bu da benim efsane



     EFSANE KASA 114 hp TOYOTA COROLLA




  • quote:

    Orijinalden alıntı: moşe96

    Bu da benim efsane



     EFSANE KASA 114 hp TOYOTA COROLLA


    Alıntıları Göster
    1993 1.6 gli



     EFSANE KASA 114 hp TOYOTA COROLLA




  • quote:

    Orijinalden alıntı: levantino70

    quote:

    Orjinalden alıntı: alpcanmehmet

    esas efsane kasa corolla 92 model 1.6 gl dir.o araçtaki sağlamlık hiç bir corollada yoktur.ben nadas tarlada gidenini gördüm.torpido ve diğer plastik aksam aracın rengi ile aynıdır.efsane kasa dediğniz aracın altı çok yakındır ve setlerde 4kişi ile stres verir .birde ön frenleri çok fazla kızaklar bir de lastik michelin değilse. 185 olursa daha iyi oluyor tavsiye ederim.bana göre en büyük eksikliği yüksek süratte 150 daha üstünde ani frende direksiyon çok fazla yumuşayıp tehlike arz etmektedir .selamlar.corolla kullanan arkadaş lara önemli tavsiyem mutlaka michelin 185/65/14--t serisi kullanamnızdır.


    ben arabamda kullandım 185/65/14' ü, yol tutuşu çok iyiydi fakat aracın performansını düşürdü, yakıt sarfiyatını arttırdı...

    Alıntıları Göster
    bende 2 ay kadar kullandım 3 kişi ile virajlarda çamurluğa sürtmeler de eklenince sıfır aldığım 185/65/14 michelinleri yarı fiyatına satıp tekrar 175/65/14 e döndüm alt takımı yorduğu da cabıs




  • quote:

    Orijinalden alıntı: erkna

    96 corolla xei vardı bizde(1.6 16v)...ankara eskişehir arasında arabanın ibresi sonuna kadar gitti...240 sondu onuda gördük....şimdi opel vectra var aynı yolda gene denedik araba 210 dedi öteye gitmedi...

    corolla'yı özlüyorum

    Ziyaaaaaaa
  • teksalih kullanıcısına yanıt
    Deneyelim mi???
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tlgkrn

    Deneyelim mi???
    ,



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi barış0652 -- 3 Eylül 2013; 3:26:20 >
  • 
Sayfa: önceki 1516171819
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.