Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Eğer fren tutmuyorsa... (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Servis freni tutmayan araçta el freni tutar mı?
Bilmediğim için soruyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Güneydoğu -- 20 Ocak 2009; 16:32:15 > -
quote:
Orjinalden alıntı: Güneydoğu
Servis freni tutmayan araçta el freni tutar mı?
Bilmediğim için soruyorum.
tutar.
normalde ayak freni hidrolik olarak balataları yada kampanaları kontrol ederken el freni bir halat yardımı ile sadece arka balata yada kampanaları sıkar.
ikisi farklı sistemlerle çalışır. -
aracı tek yandan etrafa sürterseniz dengesiz olacağından takla atma olasılığınız bile var.bu durumda en iyi çarpılacak yer düz bariyerler,saman çalı çırpı veya yıkılabilecek bir duvara %100 örtüşme ile çarpma. -
verdiginiz bilgiler için sagolun , peki arac otomatik vites ise sizce ne yapılmalıdır ? bu arada ben refleks mi dersiniz ne derseniz deyin sonuna kadar aracımı bi yere carmadan durdurmaya calısırım frenin tekrar calısabilecegini düsünürüm hep.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Di0ny5505 -- 20 Ocak 2009; 17:07:40 > -
kac gidiyosan git hızlı oldugunu varsayalım mesela 120 km . hiç sanızman falan düşünmeden direk 3 e 90 2 ye atmalısın arac 100 km nin altına indigi zaman eğer bakımlı (lastik havaları ve dişleri ) ise sonuna kadar asılabilirsin . zaten eğer aracının motoru 100 hp civarındaysa hemen yavaşlar . ama eğer lastik havaların eşit değil ve lastiklerin dişleri erimişşse arac bi tarafa doğru kesinlikle kayar o zaman el frenini kademeli cekmekte fayda var . ama günümüz araclarında böle bişey olcağını hiç sanmam -
100'le gidiyorsam, 2 ye; 100'ün üstünde gisiyorsam 3'e takarım. Yolun durumuna göre değişir, virajlı yolda yapılabilecek fazla bir şey yok, viraj keskinse duruma göre ya çarparım ya da yanlamaya çalışırım. Düz yolda önümde araba varsa hızı benden yavaşsa ona usturuplu şekilde arkadan çarparım. Yol boşsa uygun bir hızda el frenini çekip kontrollü olarak spin atıp aracı durdurmaya çalışırım. Ancak kaygan zeminde el frenine dokunmam bile.
Ama ilk yapacağım şey arabayı en kısa sürede 2. vitese geçirmek olur. Gerisi de yolun durumuna göre değişir. Allah kimseye yaşatmasın. -
quote:
Orjinalden alıntı: armi
100'le gidiyorsam, 2 ye; 100'ün üstünde gisiyorsam 3'e takarım. Yolun durumuna göre değişir, virajlı yolda yapılabilecek fazla bir şey yok, viraj keskinse duruma göre ya çarparım ya da yanlamaya çalışırım. Düz yolda önümde araba varsa hızı benden yavaşsa ona usturuplu şekilde arkadan çarparım. Yol boşsa uygun bir hızda el frenini çekip kontrollü olarak spin atıp aracı durdurmaya çalışırım. Ancak kaygan zeminde el frenine dokunmam bile.
Ama ilk yapacağım şey arabayı en kısa sürede 2. vitese geçirmek olur. Gerisi de yolun durumuna göre değişir. Allah kimseye yaşatmasın.
usturuplu bir şekilde çarpmak.
mecburen vites küçültüp hız düşürülmeli,ardından el freni kademeli olarak çekilmeli diye düşünüyorum. etraf tarla gibi yumuşak bir yapıysa elfrenine dokunmadan direk uçmayı tercih ederim. . ama 160 km hızla giderken fren sorunu olursa şehadet getirmek daha mantıklı.
ben ara ara freni yoklarım.ş.içinde kullanırken bile farkında olmadan arada bir frene dokunurum.
-
El freninin 1. tıkı ve ilk vites küçültmede süphaneke, 2.tık ve ikinci vites küçültmede fatiha, sonrasında ise sordum sarı çiçeğe eşliğinde film şeridinden yaşam görüntüleri. 
Şaka bi yana yokuş aşağıysanız ve baya kompressor el freni falan baya yavaşladıysanız kaldırama sürttürerek durun.
-
vites küçültcen yada el freni ama öyle löp die değil tabiki 
-
eşşehüdü...... 
-
İlk sakin olcaksın panik olursan yandın. Sonra vites küçültüp çok az el frenini çekiceksin ve yavaşlıcaksın. Arkadaki arabaya dikkat tabiki 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _AvriL_Lavigne_ -- 20 Ocak 2009; 19:18:31 > -
Kobra takibinin ilk bölümünde 140 kasa mercedesin Servis freni, El freni v.s boşalmıştı. Araç stop bile etmiyordu. Sürücü gazı bıraksa dahi araç 170 kmh'den 1 km aşağı düşmüyordu. Semih ve Tom ikilisi onu tereyağından kıl çeker gibi kurtarmıştı.
Açıkcası bu kadar soğukkanlı olacağımı sanmıyorum. O anki duruma bağlı şimdi ne söylense boş. -
quote:
Orjinalden alıntı: JimBeam
Kobra takibinin ilk bölümünde 140 kasa mercedesin Servis freni, El freni v.s boşalmıştı. Araç stop bile etmiyordu. Sürücü gazı bıraksa dahi araç 170 kmh'den 1 km aşağı düşmüyordu. Semih ve Tom ikilisi onu tereyağından kıl çeker gibi kurtarmıştı.
Açıkcası bu kadar soğukkanlı olacağımı sanmıyorum. O anki duruma bağlı şimdi ne söylense boş.
yok hocam o bölümde frenler boşalmamıştı. araç kendi kendine hızlanıyordu. yanlış hatırlamıyorsam gaz telinde problem vardı. Semih ve Tom ikilisi aracı durduramamıştı içindeki herkesi helikopter ve yan tarafına başka araç getirerek çıkarıp aracı içi su dolu bariyerlere yollayıp durdurmuşlardı. hatırlarsanız kadın frene basıyordu ve disklerden kıvılcım çıktığını gören semih kadının hız tutkunu değilde mağdur olduğunu anlıyordu
-
izmir manisa yolu arasındaki o dağ yolunu bilenler bilir. sene 95 te kullandığım 1974 model R12nin frenleri boşaldı. yolun sağındaki bariyerlere sürtünerek durabildim. kompresyon fazla işe yaramadı ve el freni de tutmuyordu... ecel terleri döktüğümü söylemeliyim... -
ÇEK EL FRENİNİ DİREKSİYONU DURUMA GÖRE SAĞA YADA SOLA HIZLI BİR ŞEKİLDE KIR YA ARAÇ SPİT ATAR YADA YANLAMASINA VURUR -
quote:
Orjinalden alıntı: kürsad
quote:
Orjinalden alıntı: JimBeam
Kobra takibinin ilk bölümünde 140 kasa mercedesin Servis freni, El freni v.s boşalmıştı. Araç stop bile etmiyordu. Sürücü gazı bıraksa dahi araç 170 kmh'den 1 km aşağı düşmüyordu. Semih ve Tom ikilisi onu tereyağından kıl çeker gibi kurtarmıştı.
Açıkcası bu kadar soğukkanlı olacağımı sanmıyorum. O anki duruma bağlı şimdi ne söylense boş.
yok hocam o bölümde frenler boşalmamıştı. araç kendi kendine hızlanıyordu. yanlış hatırlamıyorsam gaz telinde problem vardı. Semih ve Tom ikilisi aracı durduramamıştı içindeki herkesi helikopter ve yan tarafına başka araç getirerek çıkarıp aracı içi su dolu bariyerlere yollayıp durdurmuşlardı. hatırlarsanız kadın frene basıyordu ve disklerden kıvılcım çıktığını gören semih kadının hız tutkunu değilde mağdur olduğunu anlıyordu
Olabilir. Çok uzun zaman oldu yanlış hatırladım herhalde.
-
quote:
Orjinalden alıntı: hacı_yatmaz
ÇEK EL FRENİNİ DİREKSİYONU DURUMA GÖRE SAĞA YADA SOLA HIZLI BİR ŞEKİLDE KIR YA ARAÇ SPİT ATAR YADA YANLAMASINA VURUR
bi dene bakalım nasıl oluyormuş? en iyi ihtimal senin dediğin olur. yoksa takla atarsın... -
quote:
Orjinalden alıntı: kudal
quote:
Orjinalden alıntı: hacı_yatmaz
ÇEK EL FRENİNİ DİREKSİYONU DURUMA GÖRE SAĞA YADA SOLA HIZLI BİR ŞEKİLDE KIR YA ARAÇ SPİT ATAR YADA YANLAMASINA VURUR
bi dene bakalım nasıl oluyormuş? en iyi ihtimal senin dediğin olur. yoksa takla atarsın...
bu hareketi yaptığın araca ve bulunduğun hıza bağlı olarak değişir. Eğer altında drift amaçlı spor kitlere sahip bir araç varsa 120 ile elfreni çekip sağa sola yanlayabilirsin ancak sıradan bir C sınıfı araç ile 120 ile elfrenini çekip sağa ya da sola kırarsan 10 sn. içinde boynunun kırıldığını görebilme ihtimalin var. -
quote:
Orjinalden alıntı: kudal
quote:
Orjinalden alıntı: hacı_yatmaz
ÇEK EL FRENİNİ DİREKSİYONU DURUMA GÖRE SAĞA YADA SOLA HIZLI BİR ŞEKİLDE KIR YA ARAÇ SPİT ATAR YADA YANLAMASINA VURUR
bi dene bakalım nasıl oluyormuş? en iyi ihtimal senin dediğin olur. yoksa takla atarsın...
@kudal
Geçmiş olsun.
@hacı_yatmaz
Hacı sen ne ettin yav. Taklaya mı getircen milleti...
@10ur_1
Eyvallah.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
