Egzozdan Mavi Duman Lütfen Bakın

Question

Aracım 1994 model Doğan SLX.

Arabayı ilk aldığımda çok yağ yakıyordu 1 ayda 10 litre yağ almıştım arabaya. Sonra Piston Sekman vs değişti 1 hafta yattı motorcuda. Aldığımda ise motorcum 1000 km yi geçene kadar devirli kullan asılma hiç dedi. Zaten asılan deli gibi süren maganda biri değilim genç olmama rağmen. Devirli kullanırım hep. Neyse aradan 2 ay geçti mavi duman atmaya başladı ilk çalıştırmalarda çok kötü mavi duman atıyor. Rolantide bırakıp dip gaz yaptığımda mavi siyah karışık atıyor. En son devirde siyah atıyor. Aracımda LPG yok Benzinli kullanıyorum bu arada. Benzinden dolayı olabilir mi ? tekrar motorcuya gitmek istemiyorum. Akrabalarım onda yaptırıyor ama bana pek işinin ehli gibi gelmiyor dolandırıcı gibi başka masraf çıkarıcak gibi güvenmiyorum ona. Çekişte yok zaten arabada. Eski halini özlüyorum valla yağ yakıyordu falan ama 2.viteste 100-120 yapıyordu araba şimdi 2.vites 60 ı bile görmüyor. Karbüratör temizlendi contaları vs değişti elden geçti ayar yapıldı gene tık yok.. 5 tane motorcu bindirdim ayrı ayrı hepside motorun ömürlük canavar gibi olduğunu söylüyor. Ben çekiş yok diyorum anlatamıyorum arkadaş. Benden dahamı iyi anlayacak arabamın dilini.. Baskı balata yeni değişti orjinal sıfır parçasıyla.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi raqqa -- 15 Mart 2016; 1:01:55 >

Accepted Answer

Öncelikle aracın hangi viteste kaç km hız yapacağı şanzıman oranına bağlıdır motorun gücüne değil. Tabi baskı balata kaçırmıyorsa.

Gelelim asıl konuya. Yağ eksiltmesi var mı diye kontrol edin, varsa ilk iş supaplara baksınlar. Motor sadece pistondan yağ eksiltmez. Supaplardan da yağ gelir. Motorun sağlam bir usta görmesi şart

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: msansertekin  Öncelikle aracın hangi viteste kaç km hız yapacağı şanzıman oranına bağlıdır motorun gücüne değil. Tabi baskı balata kaçırmıyorsa.  Gelelim asıl konuya. Yağ eksiltmesi var mı diye kontrol edin, varsa ilk iş supaplara baksınlar. Motor sadece pistondan yağ eksiltmez. Supaplardan da yağ gelir. Motorun sağlam bir usta görmesi şart   Belki de şunu kast etmek istemiştir, 'normalde 2. viteste 100-120 km/s hıza kadar devir çevirebiliyordu şimdi 60 km/s'den sonra motor devir çeviremiyor, gidemiyor.'

Answer

Motor yapılması 2 günlük iş, bir hafta neden yattı ki? Ustanın başında durdun mu, belki de yaptım dedi ama yapmadı...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: degobar  Motor yapılması 2 günlük iş, bir hafta neden yattı ki? Ustanın başında durdun mu, belki de yaptım dedi ama yapmadı...   Yok hergün gittim yanına. Kendisinede dedim zaten geç olsun güç olmasın sapa sağlam yap diye söylemiştim ondan 1 hafta yattı.

Answer

yanlış mı okudum la 2. Viteste 100 - 120 mi yapıyorsun   bağırmıyormu motor zararlı değil mi usta, yönlendirin lütfen merak ettim.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: msansertekin  Öncelikle aracın hangi viteste kaç km hız yapacağı şanzıman oranına bağlıdır motorun gücüne değil. Tabi baskı balata kaçırmıyorsa.  Gelelim asıl konuya. Yağ eksiltmesi var mı diye kontrol edin, varsa ilk iş supaplara baksınlar. Motor sadece pistondan yağ eksiltmez. Supaplardan da yağ gelir. Motorun sağlam bir usta görmesi şart   Baskı Balata yeni değişti konuya dahil ettim şimdi , yazmayı unutmuşum. Rektefiyeciye gitmeliyim anlaşılan. Zaten oraya gitmeyi düşünüyordum belki subap ayarı yokturda çekiş ondan yoktur hesabı. Motoru yapan şahısta doğan slx motorlarına subap olmuyor tempra motorlu demişti. İnanmadım en iyisi rektefiyeciye bi gideyim. İnş çözülür sorunum ..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: goodorevil   quote: Orijinalden alıntı: msansertekin  Öncelikle aracın hangi viteste kaç km hız yapacağı şanzıman oranına bağlıdır motorun gücüne değil. Tabi baskı balata kaçırmıyorsa.  Gelelim asıl konuya. Yağ eksiltmesi var mı diye kontrol edin, varsa ilk iş supaplara baksınlar. Motor sadece pistondan yağ eksiltmez. Supaplardan da yağ gelir. Motorun sağlam bir usta görmesi şart   Belki de şunu kast etmek istemiştir, 'normalde 2. viteste 100-120 km/s hıza kadar devir çevirebiliyordu şimdi 60 km/s'den sonra motor devir çeviremiyor, gidemiyor.'   Aynen de öyle demek istedim hocam. 2.vites 7000 devirde araba zar zor 80 basıyor deli gibi bağırıyor motor. Amacım deviri test etmekti bunu yaparken tabi. Normalde motoru asla bağırtmadan 2500 devirde vites yükseltirim.

Egzozdan Mavi Duman Lütfen Bakın

Benzer içerikler