Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Elektrikli otomobilleri kış performansı belli oldu: Hangi model en iyisi? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Lastik tamir atölyesi olan kurtarıcılar bagaja bir de jeneratör koysun.
en iyi olanı yüzde 24 ortalama yüzde 35 menzil kaybı var.
reelde ortalama 250 km giden bir elektrikli araç : 185 km ye düşecek. Şarj süresi aynı,şarj fiyatı da aynı. Yani evde şarj edenler 35 kuruş yerine 48 kuruş, hızlı şarj ile şarj edenler 1,9 tl km başına tüketime ulaşacak.
kuruş hesabını sevmem ama elektrikli araç kullanıcılar sıklıkla kuruş kuruş konuşuyorlar bu nedenle yazdım.
benzinli arabanız yüzde 35 menzil kaybı yaşasa motor indirir ustalar. ama elektriklide normal.
bir evin markete, okula giden ikinci arabası olabilir hala...
-
bu iş ileride değiştirilebilir bataryaya doğru evrilecek. en mantıklı çözüm bu bence.
-
mahmut_emmi
kullanıcısına yanıt
Kışların sert geçtiği İskoçya'da adamın (The MacMaster) Porsche Taycan'ının batarya hızlıca bitiyor adam yolda kalmamak için evleri kapı kapı dolaşıp elektrik kablosu istiyor. Düşünsene soğuk bir kış günü kapın çalınıyor, Porsche'lu adam Allah rızası için bi elektrik diyor 
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
DH Misafiri
D
kullanıcısına yanıt
pavırbenk takarız
-
Wolksvagen yine bildiğimiz gibi vaadeedilen ile gerçek hayat arasında uçurum var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
