En kral 4x4 hangisi??? (5. sayfa)

quote:

X5 gereksiz bir araba inanırmısınız o kaca lastiklerine ve o kadar iddialı motoruna rağmen karlı zemini bırakın yapmurda bile tam bir hayal kırıklığı ayrıca fişek gibi fırlamasına rağmen 100km den sonra gitmeyen bir araba nedenini anlayabilmiş değilim açıkçası onun dışında araziyi bırakın sıradan bir tümsekte bile normal binek arabadan farkı onun dışında süspansıyon özellikle makaslarda, iç konfor, dış görünüş mükemmel, İnfiniti diyenlere de gülüyorum çünkü sadece görünüşüne ve sesine bakıyorlar yazık yazık çok ama çok yazık bir direksiyonuna oturup kullanmaya çalışında görün....

quote:

Orjinalden alıntı: barcelona

katılıp katılmamanız önemli değil ama sonuna kadar okursanız çok sevinirim... teknik özelliklerden ve SUV araçlardan bahsedersek Range Rover diyenlere sadece cahil diyorum araba o kadar ezik ki kendi üzretikleri bir motor yoktur 2005 modellerinde 4.7 V8 motoru X5 in 2003 yılındaki motorudur hele hele sport versiyonu ize tam bir faciyadır en üst versiyonu olan 4.7 supercharger 100km hıza 7.9 saniyede çıkar, iç mekan çok rahatsızdır süspansıyon sistemi idare eder onun dışında dış görünüş olarak kusursuz diyebilirm... ML ve Volvo hakında bilgim yok... X5 gereksiz bir araba inanırmısınız o kaca lastiklerine ve o kadar iddialı motoruna rağmen karlı zemini bırakın yapmurda bile tam bir hayal kırıklığı ayrıca fişek gibi fırlamasına rağmen 100km den sonra gitmeyen bir araba nedenini anlayabilmiş değilim açıkçası onun dışında araziyi bırakın sıradan bir tümsekte bile normal binek arabadan farkı onun dışında süspansıyon özellikle makaslarda, iç konfor, dış görünüş mükemmel, İnfiniti diyenlere de gülüyorum çünkü sadece görünüşüne ve sesine bakıyorlar yazık yazık çok ama çok yazık bir direksiyonuna oturup kullanmaya çalışında görün.... Chayenne le Turbo arasında ki tek fark motor güçleri hızı sevenler Turbo alır sevmeyenler S alır, arazi performansı yok denebilcek gibirdir ama asfaltın engebelli yerlerinde kusursuzdur buna karşın virajlarda çok başarısızdır bunun nedenini bir çok otorite mekanik hata olduğunu savunur, Turbo 5.5 saniyede 100 km hıza çıkar ve çıkardığı ses insanı kendine aşık eder ama içi o kadar konfırludur ki siz abartısız 20 fln gittiğinizi zannedersiniz bu da sizi zevkinizden mahrum edebilirim, hepsinin genel özelliğine gelince özellikle favori olan arabalar Range, Turbo, X5 bu arabalar 2002 yıllından sonra büyük motor kullanmaya başladı x5'de 4.8İ(6.8) Turbo 4.5 çift turbo(5.5), Range ise 4.8(8.9) kullandı ve hiç biri bundan ötesine gidemedi çünkü hep mekanik sorunlar ile karşılaştı yani SUV yapmaya teknolijileri yetmedi, bu arada SUV'un gerçek anlamı da amerikada Cherokee ve Dodge'ın kapışması sırasında çıkmıştır gerçek manası ise asfaltta hızlı gidebilen arazi arabalarıdır özetle budur, bence kılasmanda en üst model Cherokee dir 2002 den 2005-06 kadar olan kasaları 100km hıza 6.9 saniyede çıkar bunlar viraja girmede çok başarıllı değildir ama hız ve hızlanma konusunda kullanıcılarına müthiş bir deneyim yaşattırlar, 02 kasalarında fren teknolijisine Turbo ancak 05 kasasında erişebilmiştir diğer hiç bir SUV da bu teknoliji yoktur nasıl bir şey olduğuna gelince ABS çalıştığında bile yolcular yerlerinden neredeyse oynamazlar, arazi kabiletiyine gelince 02 kasaları bu amaça hizmet etmemesine rağmen dört yıldız almıştır bu Hummur H2 lerle aynıdır!!!, 02 den 05 kadar olan Cherokee lerin tek sorunu süspansiyonlarındaydı sürücüye asfaltta traktör kullanıyormuş hissi veriyordu ve bu durm doğal olarak iç konforun içine ediyordu uzun uğraşlardan sonra bu sorun tamemen halledildi, Cherokee SRT-8!! bu araba 6.1 motoru ve 470 beygirlik gücü ile 100km hıza 5 saniyenin altında çıkıyor hemde arazi şartlarında ki bu raaba bir SUV dur!!! asfaltta bu rakam şartlara gör 5.6 ve 4.7 oluyor ne alaka diye sormayın bende anlamadım, süspansıyon sistemi özellikle makasa girme viraj alba kabileyetinin eşi benzeri yok, fren sistemi ise şu an teknolijinin çok ama çok üstünde, 0-120-0 sadece 8.5 saniyede oluyor bu Range Rover Sportun çok hızlı olduğunu iddaa edenlere Sport 100 çıktığında SRT-8 çoktan durmuş oluyor. SRT-8 tüm otoritelerce onaylanmış dünyada yapılmış en SUV SAV ve jeep olarak imkansızı başarmış bir arabadır(inanmayanlar daha çok bilgi sahibi olmak isteyenler en basit yolla goggle da jeep SRT-8 yazıp bakabilirler) tabi türkiyede bilenmesine olanak yok çünkü araba türkiye ye sadece üç tane gönderilecek oda yaz ayında ayrıca dünyada koto uygulaması yapan tek SUV tarşı araç ta Cherokee dir, kısacası siz görünüşle ilgilenin şekilcilik peşinden koşun olaylara yüzüeysel bakmaya devam edin... yazımı sonuna kadar okudaysanız çok teşekkür ederim

quote:

Orjinalden alıntı: barcelona

katılıp katılmamanız önemli değil ama sonuna kadar okursanız çok sevinirim... teknik özelliklerden ve SUV araçlardan bahsedersek Range Rover diyenlere sadece cahil diyorum araba o kadar ezik ki kendi üzretikleri bir motor yoktur 2005 modellerinde 4.7 V8 motoru X5 in 2003 yılındaki motorudur hele hele sport versiyonu ize tam bir faciyadır en üst versiyonu olan 4.7 supercharger 100km hıza 7.9 saniyede çıkar, iç mekan çok rahatsızdır süspansıyon sistemi idare eder onun dışında dış görünüş olarak kusursuz diyebilirm... ML ve Volvo hakında bilgim yok... X5 gereksiz bir araba inanırmısınız o kaca lastiklerine ve o kadar iddialı motoruna rağmen karlı zemini bırakın yapmurda bile tam bir hayal kırıklığı ayrıca fişek gibi fırlamasına rağmen 100km den sonra gitmeyen bir araba nedenini anlayabilmiş değilim açıkçası onun dışında araziyi bırakın sıradan bir tümsekte bile normal binek arabadan farkı onun dışında süspansıyon özellikle makaslarda, iç konfor, dış görünüş mükemmel, İnfiniti diyenlere de gülüyorum çünkü sadece görünüşüne ve sesine bakıyorlar yazık yazık çok ama çok yazık bir direksiyonuna oturup kullanmaya çalışında görün.... Chayenne le Turbo arasında ki tek fark motor güçleri hızı sevenler Turbo alır sevmeyenler S alır, arazi performansı yok denebilcek gibirdir ama asfaltın engebelli yerlerinde kusursuzdur buna karşın virajlarda çok başarısızdır bunun nedenini bir çok otorite mekanik hata olduğunu savunur, Turbo 5.5 saniyede 100 km hıza çıkar ve çıkardığı ses insanı kendine aşık eder ama içi o kadar konfırludur ki siz abartısız 20 fln gittiğinizi zannedersiniz bu da sizi zevkinizden mahrum edebilirim, hepsinin genel özelliğine gelince özellikle favori olan arabalar Range, Turbo, X5 bu arabalar 2002 yıllından sonra büyük motor kullanmaya başladı x5'de 4.8İ(6.8) Turbo 4.5 çift turbo(5.5), Range ise 4.8(8.9) kullandı ve hiç biri bundan ötesine gidemedi çünkü hep mekanik sorunlar ile karşılaştı yani SUV yapmaya teknolijileri yetmedi, bu arada SUV'un gerçek anlamı da amerikada Cherokee ve Dodge'ın kapışması sırasında çıkmıştır gerçek manası ise asfaltta hızlı gidebilen arazi arabalarıdır özetle budur, bence kılasmanda en üst model Cherokee dir 2002 den 2005-06 kadar olan kasaları 100km hıza 6.9 saniyede çıkar bunlar viraja girmede çok başarıllı değildir ama hız ve hızlanma konusunda kullanıcılarına müthiş bir deneyim yaşattırlar, 02 kasalarında fren teknolijisine Turbo ancak 05 kasasında erişebilmiştir diğer hiç bir SUV da bu teknoliji yoktur nasıl bir şey olduğuna gelince ABS çalıştığında bile yolcular yerlerinden neredeyse oynamazlar, arazi kabiletiyine gelince 02 kasaları bu amaça hizmet etmemesine rağmen dört yıldız almıştır bu Hummur H2 lerle aynıdır!!!, 02 den 05 kadar olan Cherokee lerin tek sorunu süspansiyonlarındaydı sürücüye asfaltta traktör kullanıyormuş hissi veriyordu ve bu durm doğal olarak iç konforun içine ediyordu uzun uğraşlardan sonra bu sorun tamemen halledildi, Cherokee SRT-8!! bu araba 6.1 motoru ve 470 beygirlik gücü ile 100km hıza 5 saniyenin altında çıkıyor hemde arazi şartlarında ki bu raaba bir SUV dur!!! asfaltta bu rakam şartlara gör 5.6 ve 4.7 oluyor ne alaka diye sormayın bende anlamadım, süspansıyon sistemi özellikle makasa girme viraj alba kabileyetinin eşi benzeri yok, fren sistemi ise şu an teknolijinin çok ama çok üstünde, 0-120-0 sadece 8.5 saniyede oluyor bu Range Rover Sportun çok hızlı olduğunu iddaa edenlere Sport 100 çıktığında SRT-8 çoktan durmuş oluyor. SRT-8 tüm otoritelerce onaylanmış dünyada yapılmış en SUV SAV ve jeep olarak imkansızı başarmış bir arabadır(inanmayanlar daha çok bilgi sahibi olmak isteyenler en basit yolla goggle da jeep SRT-8 yazıp bakabilirler) tabi türkiyede bilenmesine olanak yok çünkü araba türkiye ye sadece üç tane gönderilecek oda yaz ayında ayrıca dünyada koto uygulaması yapan tek SUV tarşı araç ta Cherokee dir, kısacası siz görünüşle ilgilenin şekilcilik peşinden koşun olaylara yüzüeysel bakmaya devam edin... yazımı sonuna kadar okudaysanız çok teşekkür ederim

quote:

Orjinalden alıntı: barcelona

katılıp katılmamanız önemli değil ama sonuna kadar okursanız çok sevinirim... teknik özelliklerden ve SUV araçlardan bahsedersek Range Rover diyenlere sadece cahil diyorum araba o kadar ezik ki kendi üzretikleri bir motor yoktur 2005 modellerinde 4.7 V8 motoru X5 in 2003 yılındaki motorudur