japon - kore araçlar bu konuda daha başarılı, ayrıca yedek parçalarıda avrupa araçlardan daha uygun fiyata temin edilebiliyor. Bazı arkadaşlar Mercedes demiş ama ben bu konuda hem fikir değilim. Dizel araçlarında çok sık problem yaşanıyor, bmw dizxel teknolojisinde mercedesten daha ileride.
Türkiye'de satılan araçların farklı donanım ve kalitede olduğunu herkes biliyor.
en az arıza çıkaran mazdalardır..mazda 3 mazda 6 ve 626 lar bu konuda liderdir...zaten avrupa bunu bildiği için avrupada iki milyon adet mazda 3 satılmıştır.
bence toros
96-98 BALİNA KASA TOYOTA COROLLA 04-06 HYUNDAI ELANTRA MAZDA SERİLERİ
Verilere dayanarak Mazda. Benim gibi araba kullanırsanız eğer iş değişir. Sıfır aldığım her araba, teknik ömrünün sonuna kadar ben kullanırsam en az sorunlu araç haline gelir. Şu an kullandığım araba daha tık demedi. Eee?? Nasıl olacak şimdi??
Herşeyi mekanik olduğu için RENAULT 12 diyorum
quote:
Orjinalden alıntı: osamanos
bence toros
%100 katılıyorum.
Türkiye şartlarında Toyota ve Honda. Servislerin kalitesini de eklersen Toyota. Toyota'nın, tabii, estetik olarak Honda'yı yakalamak için 40 fırın ekmek yemesi lazım.
ne kadar az eloktronik o kadar az sorun
quote:
Orjinalden alıntı: asflo
ne kadar az eloktronik o kadar az sorun
Aynen...
2.5 yıldır civic kullaniyorum şeytan kulağına kurşun utanmasam 10bin km de bir bakım götürmeyeceğim
araçlar elektronik mekanizmaları artırdıkça sorunlarda çoğalıyor.üstelik eski arabalarda olduğu gibi bir pazar gününü ayırıp takım çantasıyla arabaya yanaşamıyorsunuz bile.illaki servise gidecek,büyük bir ihtimalle o parça komple değişecek,araç yapıldığı için sevinçle ama çok tuzlu olduğu için buruk bir acıyla servisten çıkılıyor.bide donanım diye o kadar gereksiz (bence) elektronil şeyler yapılıyorki,insan bunun tamirine para vermek bile istemiyor.soruya gelince eski toyotalar sorunu en az olan araçlardan bencede.
quote:
Orjinalden alıntı: necmi42
araçlar elektronik mekanizmaları artırdıkça sorunlarda çoğalıyor.üstelik eski arabalarda olduğu gibi bir pazar gününü ayırıp takım çantasıyla arabaya yanaşamıyorsunuz bile.illaki servise gidecek,büyük bir ihtimalle o parça komple değişecek,araç yapıldığı için sevinçle ama çok tuzlu olduğu için buruk bir acıyla servisten çıkılıyor.bide donanım diye o kadar gereksiz (bence) elektronil şeyler yapılıyorki,insan bunun tamirine para vermek bile istemiyor.soruya gelince eski toyotalar sorunu en az olan araçlardan bencede.
eski toyotalar evet ve eski civic ler güncelin bir eski kasası vtec2 3tane civic var bir gün arıza vereni yok dediğiniz gibi eletronik donanımı yok 4cam otomatik okadar saat bile yok
yok saat var teypte, ayrıca abs-ebd,ac, hd, de var
En sorunsuz marka değil-araç hangisi? Yani normal bakımları hariç servise gitmediğiniz araç? Eski değilde 2000 yılından sonrası hangisi?
samilto o aralıktaki araçların hepsi büyük sıkıntılardan arındırılmış araçlar zaten. Güvenilir malum üreticilerin hepsi sağlam ve sorunsuz araçlar yaptı. Ben daha hiç şusu bozuldu- busu arızalandı diye servise-tamirciye gitmedim. 50k km.de gerçi ama. Kullanmayla çok alakalı be dostum. Araçların kalitesi biraz sabite bağlandı artık. Hepsini robotlar yapıyor desek yalan olmayacak. Ha şöyle olur; 2.el alınan araçlardan dolayı fikir yürütülür. Sıfır aldığınız araçlar 3-5 yıl , yukarıda adı geçen birkaç tane marka ve modeli 8-10 yıl "tık" demez . Aslında sen biraz hedef küçültmelisin bence. Mesela diesel mi? benzinli mi? Üst sınıf mı? orta mı? Bunu yaptığın-yapacağın km miktarına göre bir elemek lazım derim.