EURONCAP DAN 4 YILDIZ VE ALTI ALMIŞ 2007 MODEL ARAÇLAR - Sayfa 4

Question

EURONCAP DAN 4 YILDIZ VE ALTI ALMIŞ 2007 MODEL ARAÇLAR

Answer

quote: Orjinalden alıntı: karaaagac  Bırakın bu yıldız meselesini ve hiç güvenmeyin görüyoruz işte teslerde 5 yıldızlı arabalar 60 küsür hızla ön cama kadar otuyor ya 120 km hızla olsa ne olur harhalde arka cama kadar oturur. Zaten ölümlü kazaların %99' u 90 ve üzeri hızlarda oluyor e noldu yıldızlara o zaman. 50-60 km hızla ben doğanla da kaza yaptım Allah'a şükür sadece kafam morardı o da benim ihmalkarlığım yüzünden oldu yani emniyet kemerini bağlamayışımdan.  Benim herkese bir tavsiyem var Arkadaşlar: BEŞ YILDIZLI BİR ARAÇ ALMADAN ÖNCE BEŞ YILDIZLI BİR SÜRÜCÜ ÜNVANI ALALIM. YANİ EMNİYET KEMERİNİ BAĞLAYAN,KURALLARA UYAN, KARŞISINDAKİ SÜRÜCÜNÜN YERİNE DE DÜŞÜNEN, HIZ KURALLARINA UYAN VE EN ÖNEMLİSİ İNSAN HAYATINA DEĞER VEREN BİR SÜRÜCÜ OLALIM. O ZAMAN İDDAA EDİYORUM BİNDİĞİNİZ HER ARABA HATTA BİSİKLET BİLE 5 YILDIZLI OLUR........  EDİT : İYİ GECELER DİLERİM...    Bravo arkadaşım verdiğin mesaja canı gönülden katılıyorum yukarda verdiğim linkdeki hammer h2 yi gördükten sonra gözüm korktu valla

Answer

cherslere yakışmıo 1,5 yıLdız

Answer

yaşasın hyundai den bitane bile yok    ACCENT ADMİRE

Answer

quote: Orjinalden alıntı: jeandan Type-R  Opellerin sorunlarını dile getirmeyeyim istersen.Yoksa bütün forum sana acıyacak    bak bak bak  burda öyle bi konu yok mustafa yıldız tartışması var başka konularda görüşelim

Answer

bu testler saçma.bunların yıldızına güvenipde araç almak dahada saçma.....

Answer

Size gerçek bir test   Scenic vs Clio     $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/jVzeGz7nrPI?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_jVzeGz7nrPI_17184819').html(json.data.title);$('#ytsure_jVzeGz7nrPI_17184819').html(sToMinutes(json.data.duration));});  NCAP sadece buz dağının görünen kısmıdır.. Firmalar NCAP ta başarılı olmak için deli gibi ar-ge yapıyor

Answer

quote: Orjinalden alıntı: koseaa  IIHS amerikada satılan marka ve modelelrimi test ediyor?    evet, çünkü amerikan sigortacılar derneği mi, öyle bişey. Sigorta miktarlarını ve primlerini belirlemek için test yapıyorlar.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: ünal korkmaz   quote: Orjinalden alıntı: jeandan Type-R   quote: Orjinalden alıntı: ünal korkmaz   quote: Orjinalden alıntı: nolamaz  civic    Sadece Civic mi? Hondaların tamamı nerdeyse.   Legend hariç hepsi 4  ömer hoşuna gidiyo herhalde civicin böyle olması  edit:Yanlış anlaşılmaya yol açacak sözcük kullanımı   Legend'i sayma. Ben daha Legend'i yolda bile görmedim. Arabanın adı var sadece. Legend'de istisna bi model    Ben gordum araç baya büyük,guzel yapmışlar hiç japon arabasına benzemiyorda 240 bg motoru(240 diye hatırlıyorum) ile baya vergi yiyor fiyatı pahalı ondan 135.000 di herlde fiyatı.Araca sole 2.0 dizel koysalar çok alan olur.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: cyber-shot   quote: Orjinalden alıntı: ünal korkmaz   quote: Orjinalden alıntı: jeandan Type-R   quote: Orjinalden alıntı: ünal korkmaz   quote: Orjinalden alıntı: nolamaz  civic    Sadece Civic mi? Hondaların tamamı nerdeyse.   Legend hariç hepsi 4  ömer hoşuna gidiyo herhalde civicin böyle olması  edit:Yanlış anlaşılmaya yol açacak sözcük kullanımı   Legend'i sayma. Ben daha Legend'i yolda bile görmedim. Arabanın adı var sadece. Legend'de istisna bi model    Ben gordum araç baya büyük,guzel yapmışlar hiç japon arabasına benzemiyorda 240 bg motoru(240 diye hatırlıyorum) ile baya vergi yiyor fiyatı pahalı ondan 135.000 di herlde fiyatı.Araca sole 2.0 dizel koysalar çok alan olur.   Honda sırf bu yüzden kaybediyo zaten. Dizel sadece 1 modeli var. Yeni CR-V, Accord'da da vardı kaldırmışlar.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: asilx  Size gerçek bir test   Scenic vs Clio     $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/jVzeGz7nrPI?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_jVzeGz7nrPI_17204734').html(json.data.title);$('#ytsure_jVzeGz7nrPI_17204734').html(sToMinutes(json.data.duration));});  NCAP sadece buz dağının görünen kısmıdır.. Firmalar NCAP ta başarılı olmak için deli gibi ar-ge yapıyor    test dediğin böyle olur arkadaslar sürekli burada marka fanatikliği yapıyor yarıştırılan modelelri kafa kafaya çarpıştırmak lazım o zaman ak koyun kara koyun belli olur hehe

Answer

quote: Orjinalden alıntı: niko_jr   quote: Orjinalden alıntı: koseaa  IIHS amerikada satılan marka ve modelelrimi test ediyor?    evet, çünkü amerikan sigortacılar derneği mi, öyle bişey. Sigorta miktarlarını ve primlerini belirlemek için test yapıyorlar.    o verdiğiniz linkde fiat markasını hiç test etmemişler

Answer

valla 2000 yılında 2000 model honda civic aracımızla 120 km ile viraja girmiştik araç kayıp orta refüje vurdu(yol kenarındaki benzinliği temizledikten sonra köpiklü suyu yola akıtmışlar ) ve takla attı daha sonra da ters şekilde 34 metre sürüklenmişti o arabadan ben kendim çıktım ve emniyet kemeri takmadığım için elim camdan dışarı çıkmış arabayla birlikte sürüklendiğinden hafif parçalanmıştı gibi bişey.(şimdi arabayla geri geri giderken bile takıyorum kuyruk acısı var tabii ) onun haricinde kimsenin burnu kanamamıştı.daha sonra adamlar serviste arabanın tavanında normal çıtalara ek koruyucuları falan gösterdiydı.kısacası honda aslında sağlam araba yapıyor ama iç mekandan konsolun dizlere zarar verme ihtimali var diye puan kırıyorlar vs. vs.her kazanında böyle 64km hızla düz yere vurularak olmadığını düşünürsek.çok da bu testlere bakmamak lazım.zaten arabalara bakarsak hep kabine hiçbirşey olmamış.(chrysler hariç )

Answer

Merhaba,arkadaşlar yine kendi bindikleri arabaları ön plana çıkarmaya başlamış ve konu dışına çıkılmış görülüyor.Daha önceden 'bu 5 yıldız ölçümlerine inanmayın' veya 'en ölümcül 20 araba istatistikleri yanlış galiba inanmıyorum'diyenleri okudum.Belki doğrudur (!?).Avrupa ülkeleri bu işi biz kadar bilmiyordur(!?).Biz dış görünüşe bakarak,bu araba taş gibi,güvenli veya sorunsuz gibi kelimeleri kolayca kullanabiliyoruz.İnanın bu konuşmalar,köy kahvesindeki muhabbete dönüyor.Biraz gerçekçi olalım.Örnek verelim;diyelim ki,fort taunus mu yoksa,clio ve palio mu güvenlidir?Büyük çoğunluk taunus diyecektir,bundan eminim.Çünkü çok sağlam(!?) görünüyor değil mi?Peki;ikinci kattan asansörle düşseniz ne olur?En az bacaklarınız kırılır.Asansörün zemininin en az 1 cm.kalınlığında demir olduğunu düşünürsek,sağlamlıkla,düşme veya çarpmanın nasıl bir bağlantısı var burada?Cahillikten kendimizi kurtaralım artık.Ortaya çıkıp da,onların bu ölçümü yanlış,şu testleri yanlış demek zır cahillikten başka bir şey değildir.Saygılar.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: kutahyaadnan  Merhaba,arkadaşlar yine kendi bindikleri arabaları ön plana çıkarmaya başlamış ve konu dışına çıkılmış görülüyor.Daha önceden 'bu 5 yıldız ölçümlerine inanmayın' veya 'en ölümcül 20 araba istatistikleri yanlış galiba inanmıyorum'diyenleri okudum.Belki doğrudur (!?).Avrupa ülkeleri bu işi biz kadar bilmiyordur(!?).Biz dış görünüşe bakarak,bu araba taş gibi,güvenli veya sorunsuz gibi kelimeleri kolayca kullanabiliyoruz.İnanın bu konuşmalar,köy kahvesindeki muhabbete dönüyor.Biraz gerçekçi olalım.Örnek verelim;diyelim ki,fort taunus mu yoksa,clio ve palio mu güvenlidir?Büyük çoğunluk taunus diyecektir,bundan eminim.Çünkü çok sağlam(!?) görünüyor değil mi?Peki;ikinci kattan asansörle düşseniz ne olur?En az bacaklarınız kırılır.Asansörün zemininin en az 1 cm.kalınlığında demir olduğunu düşünürsek,sağlamlıkla,düşme veya çarpmanın nasıl bir bağlantısı var burada?Cahillikten kendimizi kurtaralım artık.Ortaya çıkıp da,onların bu ölçümü yanlış,şu testleri yanlış demek zır cahillikten başka bir şey değildir.Saygılar.    Soylediklerin tamamen dogru. Tabi sabitcisimlere carpan bi arac icin.  Ama?  Hareketli iki aracin birbirine carpmasi olayinda agir tonajli, kabini ve kaportasi saglam olan arac ustundur. Bilirsin, momentum olayi...

Answer

chrsyler cok tehlikeliymis 1.5 yıldız

Answer

ya arkadaşlar her kaza düz yolda giderken duran bir cisme 64 km hızla çarpılacak diye bir şey yok..

180 le giderken kavşaktan kontrolsüz çıkan bi kamyonun altına girsen değil 5 yıldız 563838936969064390 yıldızlı olsa ne fayda?

hatırlarsanız susurluk dava sında kaza da ölenlerin zırhlı mercedes s kasa bi arabaydı..

yani 1. sayfa da da dediğim gibi çok takıntı yapmayın..

Answer

Tacox'a katılıyorum. Dha önce de söyledim. Bu testlere arabalardan önce sürücüleri çıkarmak gerekir. Ne kurallara uyan var ne de arabalardan anlayan.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: nolamaz   quote: Orjinalden alıntı: jeandan Type-R  Opellerin sorunlarını dile getirmeyeyim istersen.Yoksa bütün forum sana acıyacak    bak bak bak  burda öyle bi konu yok mustafa yıldız tartışması var başka konularda görüşelim   Amacımız çamur atmak değil mi nede olsa

Answer

en güvenli marka volvodur. bütün markalar kaza sırasında güven vermeyen koltuklar kullanırken volvo her modelinde güvenlik ön planda...

kimse volvo güven vermiyo deyemez.

bana göre en güvenli 2. marka renault özelliklede espace modeli

Answer

Benzer bir kazayi ben yasadim. Bir arkadasimin kullandigi 99 model Opel Vectra ile 2000-2001 yilinda Antalya'da 170-180 hizla giderken ileride karsidan karsiya gecen sarhos bir adamin yol ortasinda aniden durmasi sonucu ani frenleme ve direksiyon kirmayla orta refuje ciktik, yerden havalanmak suretiyle beton bir diregi biraz siyirip agacin birine vurduk agacin kokunden cikmasi sayesinde ters donerek yol ortasina savrulduk. Agac kokunden cikmasa testlerdeki gibi olacaktik. Emniyet kemerlerimiz takili oldugu icin burnumuz bile kanamadan ciktik arkadasla ikimiz de "nerede o yolun ortasinda duran o.. c.." diyerek :) Arabanin gorunuste onu tamamen dagilmisti arkada da ters donme ve direge biraz dokunma nedeniyle hasar vardi ama kaskoda arac hurdaya cikti. Allah korusun sahin falan olsa altimizdaki araba mumkun degil kurtulamazdik.

quote:

Orjinalden alıntı: canozpinar

valla 2000 yılında 2000 model honda civic aracımızla 120 km ile viraja girmiştik araç kayıp orta refüje vurdu(yol kenarındaki benzinliği temizledikten sonra köpiklü suyu yola akıtmışlar) ve takla attı daha sonra da ters şekilde 34 metre sürüklenmişti o arabadan ben kendim çıktım ve emniyet kemeri takmadığım için elim camdan dışarı çıkmış arabayla birlikte sürüklendiğinden hafif parçalanmıştı gibi bişey.(şimdi arabayla geri geri giderken bile takıyorum kuyruk acısı var tabii) onun haricinde kimsenin burnu kanamamıştı.daha sonra adamlar serviste arabanın tavanında normal çıtalara ek koruyucuları falan gösterdiydı.kısacası honda aslında sağlam araba yapıyor ama iç mekandan konsolun dizlere zarar verme ihtimali var diye puan kırıyorlar vs. vs.her kazanında böyle 64km hızla düz yere vurularak olmadığını düşünürsek.çok da bu testlere bakmamak lazım.zaten arabalara bakarsak hep kabine hiçbirşey olmamış.(chrysler hariç)

EURONCAP DAN 4 YILDIZ VE ALTI ALMIŞ 2007 MODEL ARAÇLAR (4. sayfa)