Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
F1-AKILDA KALAN OLAYLAR
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
6 Misafir (1 Mobil) - 5 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
1982 Monako GP - Finişe bir kaç tur kala lider olan herkesin yarış dışı kalmaya başlaması. Yarış bittiğinde Patrese'nin 1. olduğunu anlamaması. -Link-
1989 Japonya GP - Yarışın bitimine doğru Senna'nın unutulmaz atağı ve meşhur çarpışma -Link-
1990 Japonya GP - Bu sefer Senna'nın 1 yıl önceki olayın intikamını acı şekilde alması. -Link-
1991 Brezilya GP - Yarışın ortasında 3 ve 5. vitesini kaybeden Senna'nın yarışı kan ter gözyaşı içinde tamamlaması.Yarış bittiken sonra araç içinde bir süre baygınlık geçirmesi.(Senna ilk defa kendi evinde yarış kazanmıştı) -Link-
1993 Donington GP - O seneyi domine eden williamslara karşı kötü aracıyla Senna'nın yağmur altında kariyerinin en iyi yarışını çıkarıp kazanması. -Link-
1994 Avusturalya GP - Unutulmaz Hill-Schumi çarpışması. Schumi'nin anında Hill'in ise kırılan süspansyonu nedeniyle Schumi'nin gelen ilk şampiyonluğu -Link-
Buraya kadar olanlar şahsımca unutulmaz olaylar arasındadır. Başkaları katılmayabilir saygı duyarım. Bundan sonrası canlı izlediğim yarışlar ;
1997 Jerez GP - Villeneuve ile Schumi çarpışması. Schumi'nin o sene pilotlar şampiyonasından diskalifiye edilmesi. -Link-
1998 Kanada Gp - Baştan sona tamamiyle efsane bir yarıştı bu. Murray Walker'ın anlatımıyla kesinlikle izlenmeli. -Link-
1998 İtalya GP - Schumacher'in Hakkinen'e yaptığı efsane atak. Sağ gösterip bir anda solunda belirmesi ve hafif yanlayarak Hakkinen'i kısa düzlükte alt etmesi. O arada Coulthard'ın yarış dışı kalmasıyla 300 metre içinde 2 kere liderin değişmesi. -Link-
1999 İngiltere GP - Schumacher'in ayağını kırdığı ve şampiyonadan koptuğu yarış -Link-
2000 italya GP - İlk turda yaşanan büyük kaos ve 1 kişinin hayatını kaybetmesi. Yarış sonunda Schumacher'e Senna'nın rekorunu kırdığını söylediklerinde hüngür hüngür ağlamaya başlaması. Onu teselli etmeye çalışan Hakkinen'in de söyleyecek birşey bulamaması. -Link-
Şimdilik aklıma gelenler bunlar daha bir kaç tane daha var ama hatırlayınca ekleme yaparım. Bunların dışında Piquet Salazar kavgası , 5 kişinin bitirdiği 1996 Monaco GP , Hakkinen'in hüngür hüngür ağladığı 1999 italya gp akılda kalıcı olaylar arasındadır. Şimdi açıp bakıyorum elektrik süpürgeleri formasyon turu hızında pistte dönüp duruyor. Hoş 2009 sonrası izlemeyi bıraktım ama en son izlediğim ispanya yarışında F1'in geldiği nokta içler acısıydı. Eğer doğru adımlar atılmassa bir kaç sene içinde kimse Formula1'in adını anmayacak.
-
2010 İstanbul Park Vettel Webber carpismasi
http://alkislarlayasiyorum.com/m/content/32298/formula-1-istanbul-bir-spikerin-gaza-gelisi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Captain Houdini
kullanıcısına yanıt
bir hamilton taraftarı olarak 8. viraj çıkışında izledim yarışı aynen şu şekilde oldu
biz oturmuş izlerken ana tribünde olan arkadaşlardan telefon geldi ,
-gördünüz mü beyler olayı
- ne ses anlaşılmıyor ? ( aşırı ses olduğu için bilenler bilir kendi sesini duyamazsın )
sonra tekrar gördünüz mü dedi, neyi dedik görürsün birazdan dedi ve hemen arkasından mclarenler ilk iki sırada önümüzden geçti müthiş bir andı
-
-
dersolad
kullanıcısına yanıt
Schum'nin rekabetten gözü dönmüş adam resmen Villeneuve'e kırdı direksiyonu... 99'da ayağının kırılması kötü olmuş... O zamanlar küçük çocuktum ama izlerdim F1'i.O zamanların tadı başkaydı.Hatırlarım da ben ilk okula giderken Japonya GP'sini Çin GP'sini ve Sezon Açılışı Melbourne GP'yi izlemek için erken kalkardım.Sıralama turlarını bile heyeceanla izlerdim...Mclaren'in arabaları iyidi ama mekanik arıza yapardı.Schumi'nin dominesi bir yerden sonra baymıştı adamı.Hiç almanca bilmememe rağmen RTL'den izlerdim F1'i(O zamanlar eski evde merkezi sistem vardı.Turksat+Hotbird).Spiker Mikhel Şumaha dediğinde heyecanlarnırdık. :) O zamanki motor sesinin tadı bir başkadır bence.Şimdiki elektrik süpürgesi sesinden çok çok iyiydi.Hocam,bende senin gibi 2009,2010 sonrası izlemeyi bıraktım...Brawn bir ara parladı sonra söndü,Sebo Alman Basınının Yücelltiği,Scumi'nin yerine gösterdiği birisyidi.Çok iyi PR yaptılar.Ama Newey'in tasarımı Sebo'ya avantaj sağlıyordu....
Schumi-Hakinen Senna-Prost Lauda-Prost gibi rekabetler artık yok maalesef :(
-
2006'da Alonsonun motor arızası sebebiyle yarış dışı kalıp Şuminin şampiyonluk için bir adım daha yaklaşması. Basın toplantısında sene sonu bırakacağını açıklamıştı.
2006'da tam şumi şampiyonluğu alacak derken Japonya'da motorunun patlaması.
2007'de Kanada'da feci bir kaza yapıp tam 1 yıl sonra Kanada'da kazanan Kubica. Yarış akşam saatlerindeydi. Çok üzülmüştüm o an.
2008'de belkide Massa'ya şampiyonluğu kaybettiren sıkıntılı pitstop. Singapur GP'si ve meşhur Renault olayı. Alonso bu olay için de suçlanıyor ancak sebebini anlamakta güçlük çekiyorum.
2010 İstanbul Park'taki RedBuLL "tokuşması" ardından McLaren'ların lastik lastiğe mücadelesi.
2010 Almanya GP'si.. Fernando, is faster, than, YOU! takım emri bence bu sporda olmalı ancak Massa için durum biraz onur kırıcı oldu.
2010 Kore. Vettelin liderken motor sorunuyla yarış dışı kalıp, Alonsonun gece karanlığında şampanya patlatması.
2012 Belçika. Bir türlü ısınamadığım Grosjean'ın startta herkesi biçmesi. Alonso o yarıştan puan çıkarabilseydi şampiyonluk gelebilirdi.
Multi 21
Raikkonen'e küfürlü mesaj gönderen Reanult yarış mühendisi
vs
vs
İlk aklıma bunlar geliyor.
-
2006
-Jenson Button'ın Macaristan GP'sini kazanması. Şampiyonluğun en güçlü iki adayı Schumacher ve Alonso'nun yarışı bitirememesi.
- Alonso'nun motorunun patlaması ve buna İtalyanların Dünya Kupası'nı kaldırmış gibi sevinmeleri. Michael Schumacher'in yarışı kazanması.
- Michael Schumacher'in Japonya'da patlayan motoru ve yarışı şampiyonluk umutlarının neredeyse yok olması. (Michael Schumacher'in şampiyonluğu, onun Brezilya'da ki son yarışı kazanıp, Alonso'nun finiş görememesine bağlıydı. Ancak Alonso'nun takım arkadaşı Fisichella, Schumacher'e çarpmış onun lastiğini patlatmış ve Schumacher çok gerilere düşmesine rağmen çok iyi tırmanıp yarışı 4.sırada tamamlamıştı.)
2007
- Raikkonen'in son iki yarışta 17 puan geriden gelip şampiyon olması. (Sezonun son yarışı olan Brezilya'da şampiyona lideri Hamilton yarışta bi' ara vites kutusu problemi yaşamıştı, Hamilton'u yavaş yavaş giderken görünce havalara sıçradığımı bilirim.
Ama sonradan sorun giderilip hızlanmaya başladığında yüzüm düşmüştü. Yarış sonu istediğim şekilde bitti ve Raikkonen ilk şampiyonluğu kazanınca epey sevinmiştim.)
2008
- Singapur GP'sinde Nelson Piquet Jr'ın bilerek kaza yapıp takım arkadaşı Alonso'ya avantaj sağlaması ve Alonso'nun yarışı kazanması, bunun sonucunda dönemin Renault'un takım patronu Flavio Briatore'nin spordan uzaklaştırılması.
- Massa'nın son saniyelerde kaçan şampiyonluğu. Massa'nın şampiyon olmasını istiyordum, yarışın son turlarını heyecandan izleyemiyordum bile. Ancak Hamilton son virajda Timo Glock'u geçip şampiyonluğu kazanmıştı. Felipe Massa'nın babasının, oğlunun şampiyonluğu kazandığını sanıp havalara zıplaması ancak hemen ardından Hamilton'ın şampiyon olduğunu anlaması ve yüzünden oluşan acı bir ifade halen aklımdadır. Gerçekten çok kötü bir durumdu Massa ailesi için.
2009
- Raikkonen'in Malezya GP'sinde ki bir elinde dondurma bir elinde kolalı hali. Hatırlamayanlar olabilir, o yarış aşırı yağmur yüzünden tamamlanamamış ve puanlar ikiye bölünüp verilmiş, 0.5 gibi puanları görmüştük.
- Massa'nın hatırlamak istemediğimiz o ölümcül kazası. Felipe Massa, o kazadan sağ kurtulup hayatının en önemli galibiyetine imza atmıştı.
- Raikkonen'in Spa'yı kazanması. O yarışta Ferrari telemetri verileri otomobilin yarış kazanacak kadar hızlı olmadığını açıklamışlardı yarıştan sonra.
- Massa'nın yerine o dönem Schumacher'in geçeceği konuşulması ama yerine Ferrari'nin test pilotu Luca Badoer'in gelmesi. Ama Raikkonen'in yanında inanılmaz yavaş kalması. Taraftarlar kendisine "Look How Bad You Are" diyordu. (Cümleyi okuyunca Luca Badoer'in ismi çağrışım yapıyor. Cümlenin anlamı ise "Bak, ne kadar yavaşsın!" şeklinde çevrilebilir.)
2010
- Vettel ve Webber'in İstanbul Park'ta çarpışması.
- Ferrari'nin takım emri uygulaması. "Fernando is faster than you" telsiz konuşması halen kulaklarda.
- Alonso'nun son yarışta Ferrari'nin taktik hatası ile şampiyonluğu kaybetmesi.
2011
- Vettel ve Red Bull'un koca bir sezonu domine etmesi.
2012
- Raikkonen'in "Leave me alone, I know what I'm doing" telsiz konuşması ve sonra bu cümleyi tişörtlere bastırıp Lotus'un fabrikasında çalışanlara hediye etmesi.
- Grosjean'ın Spa'da ki startta herkesi biçmesi, Alonso'nun o kazadan kıl payı kurtulması.
- Hamilton ve Massa'nın sezon boyunca yarışlarda pek çok kez temas etmesi. (Yanılmıyorsam 5 ya da 6 kez)
2013
- Vettel ve Red Bull sezonu domine etmesi. Webber'in o sezon artık iyiden iyiye ikinci pilot muamelesi görmesi. ("Multi 21" bunun en bariz örneğidir herhalde.)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sercann35 -- 23 Eylül 2014; 13:14:43 >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
