Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

F30 sonrası ne alınabilir? (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
59
Cevap
1
Favori
4.481
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • F10 ya da e250 al sonra satar tesla model 3 alirsin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: RX 480

    F10 ya da e250 al sonra satar tesla model 3 alirsin

    İstediğim fiyat bandında iki araç da arkadan itişli malesef
  • F30 sonrası F40 mantıklı bir seçim olacaktır.



    F30 sonrası ne alınabilir?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: senersongur

    F30 sonrası F40 mantıklı bir seçim olacaktır.



    F30 sonrası ne alınabilir?




    F30’dan sonra birden F40’a geçilmez. F35’e de bakması lazım. Bkz.:





    F30 sonrası ne alınabilir?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • Hocam kısmen haklısınız ama F35 bildiğim kadarıyla piyasaya henüz sürülmedi. Üstelik maliyet açısından da 94 milyon dolar gibi bir vergi öncesi fiyata sahip. Bunu alan arkadaş, ki normal vatandaş olduğu için alamaz, ÖTV ve KDV sonrası yaklaşık 250-300 milyon dolar gibi bir rakam ödeyecek. Her sene yüksek MTV de cabası.

    Sanırım konuyu açan arkadaşın bu civarda bir bütçesi de yok.



    F40 gayet mantıklı ama derse ki ben basamakları teker teker çıkacağım; o zaman kendisine F31 önerebiliriz. Elbette F40 havasını vermez ama çok da kötü bir ilerleme olmaz.



    F30 sonrası ne alınabilir?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • Merhaba 2013 3.20D kullanıyor eşim her konuda mutlu araçtan.

    Oturduğumuz yerden dolayı 4 çeker yada Suv tarzı yerden daha yüksekte araç bakıyoruz.

    Bizde işin içinden çıkamadık
    Eşim range rover evoque istiyor dizel
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Duratec

    Arkadaşlar D segmenti hangi araci alırsanız alın marka model farketmeksizin Trim sesi duymamak imkansız. D segmenti araçlar nede olsa C segmeti araçların büyük versiyonu sadece. Aslında bindiğimiz araçlar C segmenti sedan gibi yani..



    Hatta bazi markalarin c segmenti modelleri d segmenti modelinden daha kaliteli.. mesela golf-passat gibi..



    Trim sesi duymamak ve kusursuza yakin otomobil istiyorsaniz E segmenti araç alıcaksınız. 2 tane f10 520i aldim sattim.. 1. Si 2014 model 30 bindeydi.. sattigimda 40 bin km deydi tik yoktu arabada.. 2. Si 2015 20 bindeydi ondada tık yoktu.. en ufak bir ses duymaniz mümkün degildi. Sunrooftan bile ses gelmezdi.. ancak sıfır km c yada d segmenti araçlarimin hepsinde trim sesi vardi.



    Ses konusunda takıntınız varsa bu fiyat bandında alınacak en kaliteli araç f10 520i dir. Gercekten kütüphane gibi sessiz.

    Sizin şansınıza bence hocam. BMW lerde trim sesi konusunda pek parlak değiller. Özellikle süspansiyonları sesli çalışıyor ve sertler. Trim sesinde ise tak tak etmese de çıtır çıtır ötüyor kışın. Hatta uzunluğundan olsa gerek abim konforunu hiç beğenmedi ve motor sesi fazla 1.6 170 lik motorun. Kötü bir ses bu arada

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: murat425


    quote:

    Orijinalden alıntı: Duratec

    Arkadaşlar D segmenti hangi araci alırsanız alın marka model farketmeksizin Trim sesi duymamak imkansız. D segmenti araçlar nede olsa C segmeti araçların büyük versiyonu sadece. Aslında bindiğimiz araçlar C segmenti sedan gibi yani..



    Hatta bazi markalarin c segmenti modelleri d segmenti modelinden daha kaliteli.. mesela golf-passat gibi..



    Trim sesi duymamak ve kusursuza yakin otomobil istiyorsaniz E segmenti araç alıcaksınız. 2 tane f10 520i aldim sattim.. 1. Si 2014 model 30 bindeydi.. sattigimda 40 bin km deydi tik yoktu arabada.. 2. Si 2015 20 bindeydi ondada tık yoktu.. en ufak bir ses duymaniz mümkün degildi. Sunrooftan bile ses gelmezdi.. ancak sıfır km c yada d segmenti araçlarimin hepsinde trim sesi vardi.



    Ses konusunda takıntınız varsa bu fiyat bandında alınacak en kaliteli araç f10 520i dir. Gercekten kütüphane gibi sessiz.

    Sizin şansınıza bence hocam. BMW lerde trim sesi konusunda pek parlak değiller. Özellikle süspansiyonları sesli çalışıyor ve sertler. Trim sesinde ise tak tak etmese de çıtır çıtır ötüyor kışın. Hatta uzunluğundan olsa gerek abim konforunu hiç beğenmedi ve motor sesi fazla 1.6 170 lik motorun. Kötü bir ses bu arada

    F10 520 nin konforunu beğenmeyeni Allah çarpar.. Aks uzunlugu aksine konforu arttırır fiziksel olarak boyledir yani.. motor sesini begenmeyebilirsiniz üst devirlerde biraz yırtınırcasına ses çıkarıyor eyvallah ama yalıtımi,konforu ve trim sesi konusunda makyajli Lci F10 lara laf ettirmem. 2 tane aldim sattim çevremdede çok var hepsi şans olamaz..


    F30 da var mesela trim sesleri eyvallah.. yalitim konusunda da iddiasi yok. Ama f10 5 serisi , 7 serisiyle 70% ortak parça kullanmasiyla neredeyse 7 serisi ayarında konfor sunan bir otomobil. 7 den tek eksiği körükler..

    F10 520 nin konforuda yalitımıda bence sınıfında referans nitelikte.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FinalVerdict93 -- 17 Ekim 2017; 21:31:54 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Duratec

    quote:

    Orijinalden alıntı: murat425


    quote:

    Orijinalden alıntı: Duratec

    Arkadaşlar D segmenti hangi araci alırsanız alın marka model farketmeksizin Trim sesi duymamak imkansız. D segmenti araçlar nede olsa C segmeti araçların büyük versiyonu sadece. Aslında bindiğimiz araçlar C segmenti sedan gibi yani..



    Hatta bazi markalarin c segmenti modelleri d segmenti modelinden daha kaliteli.. mesela golf-passat gibi..



    Trim sesi duymamak ve kusursuza yakin otomobil istiyorsaniz E segmenti araç alıcaksınız. 2 tane f10 520i aldim sattim.. 1. Si 2014 model 30 bindeydi.. sattigimda 40 bin km deydi tik yoktu arabada.. 2. Si 2015 20 bindeydi ondada tık yoktu.. en ufak bir ses duymaniz mümkün degildi. Sunrooftan bile ses gelmezdi.. ancak sıfır km c yada d segmenti araçlarimin hepsinde trim sesi vardi.



    Ses konusunda takıntınız varsa bu fiyat bandında alınacak en kaliteli araç f10 520i dir. Gercekten kütüphane gibi sessiz.

    Sizin şansınıza bence hocam. BMW lerde trim sesi konusunda pek parlak değiller. Özellikle süspansiyonları sesli çalışıyor ve sertler. Trim sesinde ise tak tak etmese de çıtır çıtır ötüyor kışın. Hatta uzunluğundan olsa gerek abim konforunu hiç beğenmedi ve motor sesi fazla 1.6 170 lik motorun. Kötü bir ses bu arada

    F10 520 nin konforunu beğenmeyeni Allah çarpar.. Aks uzunlugu aksine konforu arttırır fiziksel olarak boyledir yani.. motor sesini begenmeyebilirsiniz üst devirlerde biraz yırtınırcasına ses çıkarıyor eyvallah ama yalıtımi,konforu ve trim sesi konusunda makyajli Lci F10 lara laf ettirmem. 2 tane aldim sattim çevremdede çok var hepsi şans olamaz..


    F30 da var mesela trim sesleri eyvallah.. yalitim konusunda da iddiasi yok. Ama f10 5 serisi , 7 serisiyle 70% ortak parça kullanmasiyla neredeyse 7 serisi ayarında konfor sunan bir otomobil. 7 den tek eksiği körükler..

    F10 520 nin konforuda yalitımıda bence sınıfında referans nitelikte.

    Açıkçası yeni 2015 mondeoyu kullandım şuan da 2011 C5 var onlardan sonra süspansiyonu sert geldi yani misal parke taşlı yolda istediğim hızda gidemiyorsun. Yani her yolda istediğin hızı yapamıyorsun bozuk yolda gaz kesmek gerekiyor. Ben C5 de bozuk yola da girsem gaz kesmeden devam edebiliyorum arabanın alt takımı süspansiyonu bunu tolore edebiliyor ama 5 serisi böyle değil nedense. 5 serisi zaten konfor olarak sevilmiyor pek genelde sert süspansiyon kullanıyorlar. Bu beni rahatsız etti maalesef. Sonuçta E sınıfı bir araç rahat olmalı iyi yol tutsun diye bu kadar sert süspansiyon çok ama çok gereksiz.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • Benim 18 jant RFT lastikli 40. yıl M paket den sonra, arkadasın 16'' jantlı 116i de bana pamuk gibi geliyor..

    Yollar zaten çok bozuk trim vs kabin sesi için bir sürü olasılık var..

    Ben kendi aracımda trim sesi duymadım sadece kapı lastikleri ses yapıyor ona da wurth lastik spreyi ile idare ediyoruz.. O da genelde siyah cıtalı M paketlerde var.
  • Bmw lerin kapı lastikleri ve emniyet kemerinin oralar kronik bence.

    Bir Audi olamıyorlar.

    Audiye de geçemiyorum sırf o gaz pedalı ve bmw nin sürüş dinamiklerinden ötürü.

    Bakalım benimde F10 niyetim var ama 2 litre dizel bakınıyorum. Bununda fiyatları çok fazla. O paraya çıkınca Quattro A6 giriyor listeye. Çık işin içinden çıkabilirsen şimdi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Eski f30 kullanıcısı yeni f10 kullanıcısı olarak arada yalıtım, malzeme kalitesi olarak dağlar var.Trim sesi yok.4 yaşındaki f10dan çıt sesi gelmiyor.İçi o kadar sessizki yol sesi ile başbaşa kalıyorsunuz.Acaba çok mu yol sesi alıyorum diyorsunuz
  • quote:

    Orijinalden alıntı: murat425


    quote:

    Orijinalden alıntı: Duratec

    quote:

    Orijinalden alıntı: murat425


    quote:

    Orijinalden alıntı: Duratec

    Arkadaşlar D segmenti hangi araci alırsanız alın marka model farketmeksizin Trim sesi duymamak imkansız. D segmenti araçlar nede olsa C segmeti araçların büyük versiyonu sadece. Aslında bindiğimiz araçlar C segmenti sedan gibi yani..



    Hatta bazi markalarin c segmenti modelleri d segmenti modelinden daha kaliteli.. mesela golf-passat gibi..



    Trim sesi duymamak ve kusursuza yakin otomobil istiyorsaniz E segmenti araç alıcaksınız. 2 tane f10 520i aldim sattim.. 1. Si 2014 model 30 bindeydi.. sattigimda 40 bin km deydi tik yoktu arabada.. 2. Si 2015 20 bindeydi ondada tık yoktu.. en ufak bir ses duymaniz mümkün degildi. Sunrooftan bile ses gelmezdi.. ancak sıfır km c yada d segmenti araçlarimin hepsinde trim sesi vardi.



    Ses konusunda takıntınız varsa bu fiyat bandında alınacak en kaliteli araç f10 520i dir. Gercekten kütüphane gibi sessiz.

    Sizin şansınıza bence hocam. BMW lerde trim sesi konusunda pek parlak değiller. Özellikle süspansiyonları sesli çalışıyor ve sertler. Trim sesinde ise tak tak etmese de çıtır çıtır ötüyor kışın. Hatta uzunluğundan olsa gerek abim konforunu hiç beğenmedi ve motor sesi fazla 1.6 170 lik motorun. Kötü bir ses bu arada

    F10 520 nin konforunu beğenmeyeni Allah çarpar.. Aks uzunlugu aksine konforu arttırır fiziksel olarak boyledir yani.. motor sesini begenmeyebilirsiniz üst devirlerde biraz yırtınırcasına ses çıkarıyor eyvallah ama yalıtımi,konforu ve trim sesi konusunda makyajli Lci F10 lara laf ettirmem. 2 tane aldim sattim çevremdede çok var hepsi şans olamaz..


    F30 da var mesela trim sesleri eyvallah.. yalitim konusunda da iddiasi yok. Ama f10 5 serisi , 7 serisiyle 70% ortak parça kullanmasiyla neredeyse 7 serisi ayarında konfor sunan bir otomobil. 7 den tek eksiği körükler..

    F10 520 nin konforuda yalitımıda bence sınıfında referans nitelikte.

    Açıkçası yeni 2015 mondeoyu kullandım şuan da 2011 C5 var onlardan sonra süspansiyonu sert geldi yani misal parke taşlı yolda istediğim hızda gidemiyorsun. Yani her yolda istediğin hızı yapamıyorsun bozuk yolda gaz kesmek gerekiyor. Ben C5 de bozuk yola da girsem gaz kesmeden devam edebiliyorum arabanın alt takımı süspansiyonu bunu tolore edebiliyor ama 5 serisi böyle değil nedense. 5 serisi zaten konfor olarak sevilmiyor pek genelde sert süspansiyon kullanıyorlar. Bu beni rahatsız etti maalesef. Sonuçta E sınıfı bir araç rahat olmalı iyi yol tutsun diye bu kadar sert süspansiyon çok ama çok gereksiz.

    Siz 5 serisine bindiginize eminmisiniz ? Şaşkınlıkla okuyorum yorumlarınızı..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Duratec

    quote:

    Orijinalden alıntı: murat425


    quote:

    Orijinalden alıntı: Duratec

    Arkadaşlar D segmenti hangi araci alırsanız alın marka model farketmeksizin Trim sesi duymamak imkansız. D segmenti araçlar nede olsa C segmeti araçların büyük versiyonu sadece. Aslında bindiğimiz araçlar C segmenti sedan gibi yani..



    Hatta bazi markalarin c segmenti modelleri d segmenti modelinden daha kaliteli.. mesela golf-passat gibi..



    Trim sesi duymamak ve kusursuza yakin otomobil istiyorsaniz E segmenti araç alıcaksınız. 2 tane f10 520i aldim sattim.. 1. Si 2014 model 30 bindeydi.. sattigimda 40 bin km deydi tik yoktu arabada.. 2. Si 2015 20 bindeydi ondada tık yoktu.. en ufak bir ses duymaniz mümkün degildi. Sunrooftan bile ses gelmezdi.. ancak sıfır km c yada d segmenti araçlarimin hepsinde trim sesi vardi.



    Ses konusunda takıntınız varsa bu fiyat bandında alınacak en kaliteli araç f10 520i dir. Gercekten kütüphane gibi sessiz.

    Sizin şansınıza bence hocam. BMW lerde trim sesi konusunda pek parlak değiller. Özellikle süspansiyonları sesli çalışıyor ve sertler. Trim sesinde ise tak tak etmese de çıtır çıtır ötüyor kışın. Hatta uzunluğundan olsa gerek abim konforunu hiç beğenmedi ve motor sesi fazla 1.6 170 lik motorun. Kötü bir ses bu arada

    F10 520 nin konforunu beğenmeyeni Allah çarpar.. Aks uzunlugu aksine konforu arttırır fiziksel olarak boyledir yani.. motor sesini begenmeyebilirsiniz üst devirlerde biraz yırtınırcasına ses çıkarıyor eyvallah ama yalıtımi,konforu ve trim sesi konusunda makyajli Lci F10 lara laf ettirmem. 2 tane aldim sattim çevremdede çok var hepsi şans olamaz..


    F30 da var mesela trim sesleri eyvallah.. yalitim konusunda da iddiasi yok. Ama f10 5 serisi , 7 serisiyle 70% ortak parça kullanmasiyla neredeyse 7 serisi ayarında konfor sunan bir otomobil. 7 den tek eksiği körükler..

    F10 520 nin konforuda yalitımıda bence sınıfında referans nitelikte.

    yahu sen demiyor muydun makyajla beraber F10'un süspansiyonlarını bozdular diye gereksiz sertleştirdiler diye.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bianconera


    quote:

    Orijinalden alıntı: Duratec

    quote:

    Orijinalden alıntı: murat425


    quote:

    Orijinalden alıntı: Duratec

    Arkadaşlar D segmenti hangi araci alırsanız alın marka model farketmeksizin Trim sesi duymamak imkansız. D segmenti araçlar nede olsa C segmeti araçların büyük versiyonu sadece. Aslında bindiğimiz araçlar C segmenti sedan gibi yani..



    Hatta bazi markalarin c segmenti modelleri d segmenti modelinden daha kaliteli.. mesela golf-passat gibi..



    Trim sesi duymamak ve kusursuza yakin otomobil istiyorsaniz E segmenti araç alıcaksınız. 2 tane f10 520i aldim sattim.. 1. Si 2014 model 30 bindeydi.. sattigimda 40 bin km deydi tik yoktu arabada.. 2. Si 2015 20 bindeydi ondada tık yoktu.. en ufak bir ses duymaniz mümkün degildi. Sunrooftan bile ses gelmezdi.. ancak sıfır km c yada d segmenti araçlarimin hepsinde trim sesi vardi.



    Ses konusunda takıntınız varsa bu fiyat bandında alınacak en kaliteli araç f10 520i dir. Gercekten kütüphane gibi sessiz.

    Sizin şansınıza bence hocam. BMW lerde trim sesi konusunda pek parlak değiller. Özellikle süspansiyonları sesli çalışıyor ve sertler. Trim sesinde ise tak tak etmese de çıtır çıtır ötüyor kışın. Hatta uzunluğundan olsa gerek abim konforunu hiç beğenmedi ve motor sesi fazla 1.6 170 lik motorun. Kötü bir ses bu arada

    F10 520 nin konforunu beğenmeyeni Allah çarpar.. Aks uzunlugu aksine konforu arttırır fiziksel olarak boyledir yani.. motor sesini begenmeyebilirsiniz üst devirlerde biraz yırtınırcasına ses çıkarıyor eyvallah ama yalıtımi,konforu ve trim sesi konusunda makyajli Lci F10 lara laf ettirmem. 2 tane aldim sattim çevremdede çok var hepsi şans olamaz..


    F30 da var mesela trim sesleri eyvallah.. yalitim konusunda da iddiasi yok. Ama f10 5 serisi , 7 serisiyle 70% ortak parça kullanmasiyla neredeyse 7 serisi ayarında konfor sunan bir otomobil. 7 den tek eksiği körükler..

    F10 520 nin konforuda yalitımıda bence sınıfında referans nitelikte.

    yahu sen demiyor muydun makyajla beraber F10'un süspansiyonlarını bozdular diye gereksiz sertleştirdiler diye.

    Hayır hiçbiryerde öyle bir mesajım yok.. başkasıyla karıştırıyorsun muhtemelen.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Abstraction kullanıcısına yanıt
    Vergisinin 2600 TL civarı olduğunuzda unutmayalım

    Şahsen bana yaramaz yılda 20 Bin km yapıyorum 1600 TL vergi farkı var aynı model Passat ile 320 lt mazot alır o para yaklaşık olarak 5000 km şehir içi kullanırım uzun yolda 7000 km

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zgbayraktar

    Vergisinin 2600 TL civarı olduğunuzda unutmayalım

    Şahsen bana yaramaz yılda 20 Bin km yapıyorum 1600 TL vergi farkı var aynı model Passat ile 320 lt mazot alır o para yaklaşık olarak 5000 km şehir içi kullanırım uzun yolda 7000 km



    Premium otomobil sahibi biri yıllık olarak 2.600 tl vergiyi verebilir diye düşünüyorum.

    Yanlız bu otomobil Premium ve E segmenti. Passat bunun verdiği konforun ve keyfin yarısını verecek nitelikte bir otomobil değil. 2.0 olmasına rağmen bunun Yakıt tüketimi de 1.6 TDI Passat'a çok yakın, karma kullanımda en fazla 0.5 litre fazla yakar, performansı fersah fersah ileride.

    Passat'ın bagaj hacmi ve arka diz mesafesi harici bence hiçbir avantajı yok. Hatta imkanlar el verdiği takdirde bu paraya böyle bir otomobil alınabiliyorken Passat almayı düşünmek hata olur.

    Tabi 2017 Türkiye'sinde herşeyin fiyatı inanılmaz derecede arttı, premium otomobilleri yürütebilmek, bir Passat'ı yürütebilmekten çok daha zor, bakım ücretleri, kaskosu sigortası vb. Bu yüzden fikrinize saygı duyarım.




  • Abstraction kullanıcısına yanıt
    Zaten şahsi fikrim dedim baştan

    Evet e sınıfını yürütmek bir kesime zor gelir

    Bana Passat bile ağır geldi

    Octavia neyime yetmiyordu :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Insignia Grand Sport olabilir gördüğüm en güzel tasarımlı sedanlardan birisi. Yada Audi A5
    • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız