Şimdi Ara

F430 mu 1966 ford mustang gt mi? (4. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
101
Cevap
0
Favori
17.270
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Bu patinaj sevdasını anlayabilmem mümkün olmayacak. Patinaj, arabanın gücünü sağlıklı aktaramaması anlamına gelir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Polemik

    Bu patinaj sevdasını anlayabilmem mümkün olmayacak. Patinaj, arabanın gücünü sağlıklı aktaramaması anlamına gelir.

    Eski teknoloji olduğu için kalkış destek sistemleri (yeni donanımlardan anlamıyorum) onlardan yoksun olduğu içindir.Benim 75 Granadada bile orta halli abanıldığında patinaj ile kalkabiliyor rahat.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Polemik

    Bu patinaj sevdasını anlayabilmem mümkün olmayacak. Patinaj, arabanın gücünü sağlıklı aktaramaması anlamına gelir.

    ne alaka
    olsa olsa lastiklerin yeterince tutunamadığı anlamına gelir.
    ama lastikler iyi olmasına rağmen bir araç özellikle yüksek hızlarda, viteslerde patinaja düşebiliyorsa güçlüdür diyebiliriz.

    @unforgiv3n
    kalkarken her araç patinaj çeker o ayrı zaten, bahsedilen giderken patinaj çekebilmek.
    bahsettiğin sistemler tekerlere iletilen gücü keserek patinajı engelliyorlar diye biliyorum, teknolojik olarak bir esprileri yok yani.


    konuya gelirsek
    kimse alınmasın ama, sokaktaki alelade bir insana da sorsak çoğunlukla ferrari der fakat mustang diyebilmek için arabalara sadece bakarak karar vermekten daha fazlası gerekir bence.


    dip not: tabii ki mustang.




  • F430 da kalkış sistemi varda nolmuş sanki?Bu aracı hakkıyla kullanan adam onları kapatıp kalkıyor.Zaten o sistemler açıkken hızlı kalkamaz.
  • Niyeyse gözüm direk arkadaki Murcielago'ya gitti

    quote:

    Orijinalden alıntı: ObiWanKENOBİ

     F430 mu 1966 ford mustang gt mi?

  • quote:

    Orijinalden alıntı: ObiWanKENOBİ

     F430 mu 1966 ford mustang gt mi?


    Bu nedir yaa Ferrari oturup ağlasın bunun yanında




  • quote:

    Orijinalden alıntı: RqJnr

    Ferrari herkesin evinde var, ortalama kuvvette bir elektrikli süpürge aynı sesi çıkartabiliyor.
    Mühendisliğine falan bir şey demem eyvallah da; ses, kudo, heybet gibi Amerikan kriterleri işin içine elektrikli süpürgemin üzerine Ferrari logosu takarım o yeter.
    Önce benim range'in sesini çıkartsınlar sonra Amerikan ile aşık atarlar.



    Tamda düşündüklerimi yazmışsın. Bazı ferrarilerin egzoz sistemini değiştiriyorlar o zaman güzel ses çıkıyor ama bir V8 amerikanın, bir corvettein sesi yok yinede. Hele saçma sapan bir dereceli egzantirik takıp, rölantide çatapata saçmalayıp, gaza basınca kükreyen tarzda yapılmış bir amerikan v8i dinlemek çok zevkli.






  •  F430 mu 1966 ford mustang gt mi?
  • iki araçları karşılaştırmak demek elma armut gibi.
    ferrari yi paran olursa bastırıp alırsın , mustang i bulmak zor, hem herkes o aracın dilinden anlamaz
  • Güzellik bakan gözlerdedir arkadaşım. Ferrariyi tartışmaya gerek yok ama eski bi american muscle car'a kim hayır diyebilir. Bakımlı bir mustang e binip dolaştığımda alacağım hazzı düşünemiyorum.
  • F430 varken mustang e donup bakmam bile. Mustang ne zaman superspor arac olmus? Benim bildigim mustang orta halli bir spor araba. Corvette gibi pahali spor araclari alamayan gariban amerikalilar alsin diyen uretilmis bir araba. Ne muhendisligi, ne motoru, ne aerodinamigi, ne yol yutusu nede baska herhangi bir seyi ferrari nin yanindan bile gecemez. Zaten hic bir zaman boyle bir iddaasida olmamistir. ford amerika sitesinden bakin bakalim 2010 mustang kac paraymis performans degerleri neymis?

    Birde o yardiran mustangler zaten modifiyeli yuklu arabalar, ne alaka yani? dragda ferrari tokatlayan smart dan ne farki var? Stock araba ile modifiyeli araba karsilastirmanin mantigi nedir? Neden sadece drag performanslar goz onune alinir?

    Ses olayi farkli bir konu zevkler tartisilmaz kimisi amerikan v8 in homurtulu gurultusunu sever, kimisi 9000rpm deki ferrarinin cigligini sever.

    Ferrari ve Mustang arasinda tercihi kisisel zevkler ve begeniler belirler ama bu mustang ferrari ayarinda bir arac demek degildir.


    Ferrari,Lambo-Porsche ile kiyaslanabilecek amerikanlar Corvette ve Viper dir bence.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: RqJnr

    Ferrari herkesin evinde var, ortalama kuvvette bir elektrikli süpürge aynı sesi çıkartabiliyor.
    Mühendisliğine falan bir şey demem eyvallah da; ses, kudo, heybet gibi Amerikan kriterleri işin içine elektrikli süpürgemin üzerine Ferrari logosu takarım o yeter.
    Önce benim range'in sesini çıkartsınlar sonra Amerikan ile aşık atarlar.




    hayret bir şey ya sanki arabası tek marşta ve 15 dakikadan önce çalışıp hareket edebiliyor da ferrariye dil uzatıyor, kutlu doğum haftası söylenen şeylere bak yarabbi
    hükümet olmasa amerikan arabalarının firma yöneticileri şimdi şile sahilinde çöp süpürüyor olacaklardı. o zaman fellik fellik arardın o laf attığın elektrik süpürgesini




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mustang

    quote:

    Orijinalden alıntı: Akhilleus

    Tünelde ikiside aynı anda yanımdan geçse ferrariye bakarım


    ikisinide göremezsin ama
    mustang i hissedersin çünkü gürültüsü seni bir şekilde kendisini hatırlattırır..

    tabi şaha kalkma olayından bahsetmiyorum bile..

     F430 mu 1966 ford mustang gt mi?



    o da güzel önde bisiklet lastiği arkada kamyon lastiği




  • F430 iyi gider bide hamann modifiyeli ise tadından yenmez.
  • tabikide mustang...Araba zevk meselesi yaa..beni zevkim güç...

    Bu arada patinaj gücün yere tam aktarılamaması deil..gücün yere olduğundan fazla aktarılmasından dolayı oluşur..3. vitesde patinaj atan araba reeel arabadır..:)
  • supra modifiyeyle her viteste patinaj 'atar' o zaman supra überspor arabamı?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alpello

    supra modifiyeyle her viteste patinaj 'atar' o zaman supra überspor arabamı?


    güçlüdür ya da tekerleri kabak / yol ıslak/kaygandır diyebiliriz.
  • 0-100 değerlerini bilen var mı ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: thispotkey

    0-100 değerlerini bilen var mı ?


    http://www.ultimatecarpage.com/car/204/Ford-Shelby-Mustang-GT500.html

    1967 Mustang Shelby GT500 0-60 4.8 sn

    Ferrari F430 0-60 3.5 sn
  • Mustang gerçekten inanılmaz gözüküyor. Hayatımda hiç Mustang'e binme fırsatı bulamadım. 1 Kere Ferrariye bindim ve hayran kaldım. F355 in o rölantideki motor sesi bile beni mest etti ve resmen Ferrari manyağı oldum. Mustange binmeden, sesi kendi kulaklarımla o anda duymadan yaşamadan Ferrari diyorum.
  • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.