Farları yakınca veya fan acınca rolanti deliriyor. - Sayfa 2

Question

Arkadaşlar arabada enteresan bir sorun var zaten enteresan olmasa beni bulmaz Aracı yeni çalıstırdıgımda sıkıntı yok cünkü rolanti 1000 seviyelerinde geziyor ve fazla bir salınım yapmıyor ne hikmetse fakat ısındıktan sonra farları yakınca rolanti resmen dibe kadar 0 noktasına vuruyor iki üç saniye orada kalıyor ve motor fena titriyor(bazen stopta ediyor ve uzun süre bostayken bile gaza basmak zorunda kalıyorum stop etmesin diye) sonra kendini toparlıyarak normal seviyesi olan 500 devir çevirmeye devam ediyor herhangi birsey yapmasan sıkıntı yok oyle kalıyor fakat ekstradan fanıda ac yine dibe kadar vurup geliyor 500 devre daha sonra her gaza basıp bıraktıgında dibe kadar gidiyor rolanti ve geri geliyor bazende stop ediyor arac bazende hiç yapmıyor farı acsanda motor sıcak olsada anlamadım gitti ne biçim bir arızadır bu.Dikkatimi çeken bir sey daha var mesala farları actın fanıda actın seside actın sıkıntı yok trafige geldin 20 dakika kadar dur kalk yaptın bu sefer tekrar gaza basıp cekmenle rolanti dibe vuruyor ve busefer genellikle stop ediyor farları kapatıp arabayı calıstırıyorum aynı hareketi yapıyor bir iki dakika sonra yakıyorum bu sefe stop etmeden ama gene dalgalanarak devam ediyor.  Elektrikciye gösterdim sagını solunu olctu o hareketi yaptıgı esnada ama benle alakası yok dedi akünden iyi durumda dedi.Bende bu iş genelde elektrik sistemlerini acınca ve 3-5 saniyelik bir olay olmasından dolayı 2-3 faratlık bir kapasitor baglayayım diyorum aküye oradan anlık düsmelerde kapasitörden kullansın enerjiyi gerci elektrikci boyle bir seyi gorseydi soylerdi.Aranızda bu konuyla ilgili fikri olan tecrübesi olan varmı

Answer

quote: Orijinalden alıntı: zikromen  Benim aracımda da bu kadar bariz olmasada benzer bir rolanti dalgalanması mevcut. Özellikle elektriki bir yüke girdiğinde. bazen yüke girmeden de yapabiliyor. ama 50-100 rmp civarı bir dalgalanma.çok fazla olmasada sinir bozucu olabiliyor. aradan baya bir zaman geçmiş sorunu çözdünüz mü?   ben sorunu su şekilde çözdüm benim araç clio olduğu için üst manifoltu plastikti ona küçük uçlu matkapla bir delip açtım manifoltu delince rolanti biraz yüksek çalışmaya başladı 1100d/dk gibi ama en azından farları ve elektrik sistemlertini açınca oluşan dalgalanmada araç stop etmiyordu aracıda sattım zaten ben sorunu bu şekilde sabunlama çözmüştüm :)

Answer

ya alternatör voltaj yetiştiremiyor yada akü sorunlu.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: elvis21   quote: Orijinalden alıntı: zikromen  Benim aracımda da bu kadar bariz olmasada benzer bir rolanti dalgalanması mevcut. Özellikle elektriki bir yüke girdiğinde. bazen yüke girmeden de yapabiliyor. ama 50-100 rmp civarı bir dalgalanma.çok fazla olmasada sinir bozucu olabiliyor. aradan baya bir zaman geçmiş sorunu çözdünüz mü?   ben sorunu su şekilde çözdüm benim araç clio olduğu için üst manifoltu plastikti ona küçük uçlu matkapla bir delip açtım manifoltu delince rolanti biraz yüksek çalışmaya başladı 1100d/dk gibi ama en azından farları ve elektrik sistemlertini açınca oluşan dalgalanmada araç stop etmiyordu aracıda sattım zaten ben sorunu bu şekilde sabunlama çözmüştüm :)   Bizim oralarda küllemişin derler. Sen resmen küllemişin arızayı. benim dikkatimi çeken bir nokta da, MAF sensörünün fişini çıkardığımda rolanti çok az yükselerek normale dönüyor, yani raks kayboluyor. acaba maf sensörü mü arızalı. kirli olamaz balata sipreyi ile iki defa temizledim. fiş bağlantısını wd-40 ile temizledim. bir ara boş vaktimde rolanti valfini temizlicem. İnşallah bir sonuca ulaşırız.

Answer

Kardesim ayni sorun bendede var.fan acinca rolanti dibe vuruyor cogu zamn stop ediyor. Cozum bulduysan bilgi verirmisin.

Answer

Yük değişimlerinde rölantiyi ayarlayan rölanti valfidir. Yani araçgaza hafif de olsa basılı yani kelebek açıkken giderken sorun çıkartmıyorsa büyük ihtimal sorununuz valfin kirli olmasıdır. Karterden gelen yağ buharları her ne hikmetse rölanti motorunun olduğu taraftan veriliyor yanması için (egzost emisyonunu düşürme olayı) dolaysıyla yağ sakız gibi orayı kapatıyor ve ısınma çalışma süresine göre oraya biriken yağın hava kanalını tıkaması değişkenlik gösteriyor.
Rölanti valfi sorunlarında genelde motor boğuluyormuş hava alamıyormuş gibi sesler gelir motordan. Bence hiç masraf yapmadan ilk olarak rölanti valfini ve yuvasını iyice temizletin. Hatta kelebeği (rölanti motoru kelebek gövdesindedir) kapatan plastik kapağı çıkartıp aracı çalıştırın ve birisi araçta çeşitli yükleri açıp kaparken orada kanaldan gelen sesi dinleyin. hava almada zorluk (horlama gibi düşünün) sesi geliyorsa sorun oradadır. Kirlilik yada valfin bozulması sorunudur. Rölanti valfini değiştirseniz bile denemek amacı ile 50-100 TL arasındadır fiyatı. Daha büyük masraflı denemelerden de ucuza gelir. Ayarını yapmasını bilirseniz kendiniz de değiştirirsiniz ama önce temizlik deneyin.

Answer

Ben sorunu çözemedim, sorunla yaşamayı öğrendim malesef..

Answer

Arkadaşlar merhaba aynı sorunu yaşadım krank mili okuyucusu nu denemenizde fayda var...

Farları yakınca veya fan acınca rolanti deliriyor. (2. sayfa)