Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Fiat Egea Sedan 1.6 Dizel Multijet Otomatik Aşırı Yakıt Problemi (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Ort.hızınız kadar ivmelenmeleriniz de onemli.İvmenizi düşük tutun.
0 km hızdan 80 km hıza 10 saniyede cıkmak var,birde 18 saniyede cıkmak var ikisi arasında bariz farklar olur.Soguk bir ildemisiniz?Hava sıcaklıgı +10 üstüne cıkarsa tuketiminiz otomatikman 0,5 lt duser.
lastik havalarınızı yuksek tutun,gereksiz ağırlıkları araçta tasımayın,hava filtrenizi temizleyin.Aracınızın bu ortalamalarda olması gereken tuketim değeri 6,2-6.3 lt -
Rodajda etkiler, kullanımda etkiler, yolun yapısıda(rampa, trafik, dur kalk), hava şartlarıda etkuler
Rodaji bitiridikten sonra düşmesi gerekiyor. 2012de akrabam sifir Passat aldı, bense 50bin kmde aldim benim arabam sehiridi 5.5lt yakıyordu onunki 7litre.
Şimdi bmw 530d(218hp 550nm 6ileri otomatik, 5 silindir) aracim var 2004 model. Şehirici yazin 7litre yakıyor kışın 9 10litre.
Baska 530d kullanan arkadaslarim var onlarinda 8 9 litreden düşmüyor. Sebebi basta bahsettig8m gibi kullanim, hava sartlari, yol yapisi, trafik durumu vs. -
quote:
Orijinalden alıntı: onr1818
1. Motorun rodaj durumu bitmemiş sanırım motorun içindeki kalın ve tortulu yag degisdirilip standart yağı konacak rodaj bitince
2.lastik basınçları dusuk olmamali sonradan gorunus amaçlı daha büyük ve geniş bir lastik yada ağır bir jant seçimi yapıldıysa yakıta etkis muhahkak lacakdir
3.motor ısısı ve turbo kullanımı hakkında yaptığınız yanlış davranışlar var ise turbolar hakkında araştırma yapmanızı tavsiye ederim
4.gaz pedalıni ve fren pedalıni kullanma sekliniz ne kadar çok fren ve gaz pedalıni kullanirsan okadar çok yakıt harcarsiniz ani gaz tepkileri yada dizel motor için belirlir bir devir bandından sonra kullanım
5.araciniz ısınmadan direk marş yapıp yola çıkmayın
Lastik basıncıni mutlaka onemseyin düşük basınç lastik yuvarlanma direncini artırır buda yakıt olarak geri donecekdir aracınız icin rodaj prosedürü ne kadar km suruyor bunu iyice araştırıp öğrenin mümkünse motor sağlığı açısından rodaj ortasında ve bitiminde kaliteli yağ değişimi yaptirin
Rodaj konusunda servisin aracı teslim ederken dediği 20bin km dolmadan gelme 1 yılı geçirme.
Lastik basınçları ise 32 33 ideal seviyede.
Sabah ilk çalıştırmada servisin dediği söz ile 2 3 dakika bekleyip yola sonra çıkıyorum motor ısınana kadar 2000deviri geçirtmiyorum ki normalde de geçmem.
Gaz pedalına sadece dokunuyorum 10 yıllık aktif şoförüm yumurta olayını biliyorum çok az basıyorum sadece sollamalarda abanırım.
Yaptığım kullanım bu şekilde ek olarak eco modu açık 2000 devri geçmiyor araç otomatik araçlarda nefes aldırma olayınıda sıkça yaparım ama tüketim olağan dışı.
-
otomobilci_x
kullanıcısına yanıt
İkamet ettiğim il diyarbakır havalar 3 derece ile 15 derece arası değişiyor kışın. Geçen sene -15 dereceyi gördük ama bu sene sert geçmedi. -
Tüketim normal . Emsalleri de hemen hemen aynı yakıyor . 33km/h yüksek bir hız değil. Çok beklentiye gitmeyin . Şehiriçi 5 lt yakıyorum diyenlere Asla inanmayın . Aracınız normal canınızı sıkmayın . Keyfini çıkarın güle güle kullanın. -
quote:
Orijinalden alıntı: medetres
Rodaj sonrası denilmiş ama artık rodaj diye bir şey kalmadı bilginiz olsun yani o düşüş olmayacak geçen bir profesör de bu konuda şikayetçiydi ve mahkemeye taşımaya kara vermişti bu firmanın verdiği yakıt verilerinin yanlış hatalı olduğunu
Rodaj her zaman vardır. Neyi tecrübe ederek böyle yazıyorsunuz? -
mcihan00
kullanıcısına yanıt
Ben daha çok totali tercih ediyorum. Opetten hiç almadım sanırım. -
quote:
Orijinalden alıntı: mcihan00
quote:
Orijinalden alıntı: onr1818
1. Motorun rodaj durumu bitmemiş sanırım motorun içindeki kalın ve tortulu yag degisdirilip standart yağı konacak rodaj bitince
2.lastik basınçları dusuk olmamali sonradan gorunus amaçlı daha büyük ve geniş bir lastik yada ağır bir jant seçimi yapıldıysa yakıta etkis muhahkak lacakdir
3.motor ısısı ve turbo kullanımı hakkında yaptığınız yanlış davranışlar var ise turbolar hakkında araştırma yapmanızı tavsiye ederim
4.gaz pedalıni ve fren pedalıni kullanma sekliniz ne kadar çok fren ve gaz pedalıni kullanirsan okadar çok yakıt harcarsiniz ani gaz tepkileri yada dizel motor için belirlir bir devir bandından sonra kullanım
5.araciniz ısınmadan direk marş yapıp yola çıkmayın
Lastik basıncıni mutlaka onemseyin düşük basınç lastik yuvarlanma direncini artırır buda yakıt olarak geri donecekdir aracınız icin rodaj prosedürü ne kadar km suruyor bunu iyice araştırıp öğrenin mümkünse motor sağlığı açısından rodaj ortasında ve bitiminde kaliteli yağ değişimi yaptirin
Rodaj konusunda servisin aracı teslim ederken dediği 20bin km dolmadan gelme 1 yılı geçirme.
Lastik basınçları ise 32 33 ideal seviyede.
Sabah ilk çalıştırmada servisin dediği söz ile 2 3 dakika bekleyip yola sonra çıkıyorum motor ısınana kadar 2000deviri geçirtmiyorum ki normalde de geçmem.
Gaz pedalına sadece dokunuyorum 10 yıllık aktif şoförüm yumurta olayını biliyorum çok az basıyorum sadece sollamalarda abanırım.
Yaptığım kullanım bu şekilde ek olarak eco modu açık 2000 devri geçmiyor araç otomatik araçlarda nefes aldırma olayınıda sıkça yaparım ama tüketim olağan dışı.
Ahmak servisin verdigi bilginin yanlış olduğu aşikar motor yüzeylerinin birbirine alışması sırasında çıkan metal parçalar filtre ve yag icinde motor icinde gezinmekde bu olay performans tuketim ve ömür olarak ciddi kayıp olarak geri dönecektir verdigim linkdeki video yu izlemenizi ve en kısa surede yag ve yag filtresi değişimi yapmanızı öneriyorum 20 bin km gelme inanılmaz yanlış bir terim servis sırf uğraşmamak adına motor ömrü için çok can alıcı bir yaklaşım linkdeki kaynağı bir izleyin bir fikriniz oluşacaktır diye umut ediyorum bu araçlara ciddi birikim yapılarak sahip olunuyor kiymetini bilmek lazım servisin tuzu kuru
O her türlü satisinii yapıyor kullanıcıyi dusunen yok servis denen yerler ülkemizde malesef cehalet kokan sadece para kazanmak amacıyla hareket eden hizmet kalitesi musteri memnuniyetini v.s hic umursamayan ciddi sorunlu işletmeler burda kullanıcıya ciddi iş düşüyor servisin her dediğine inanmamak lazım
-
Hocam bende fiat 500l kullanıyorum. 2013 105 bg 320nm tork multijet 2 motorlu. Multijete geçince biraz fazla yaktığını bende anladım. Çünkü bayağı torku var motorun. Benim ortalamam 10 bin km 6.2 lt. %60 ı uzun yoldur. Uzun yolda 90 a sabitleyerek 3 4 tane de trafik ışığı filan 4.5 lt maks düşürebildim. Aynı şekilde 75 bg lik clio de 3.3 yaktırmıştım. Bizim motorlar biraz fazla yakıyor. Özellikle şehiriçi biraz uçuk. -
1.3 Multijet dualogic lineam var 2008 model. Haftanın 4 günü Beylikdüzü Levent arası kullanıyorum E-5 üzerinden.
Her zaman trafik vardır 1 saatten önce gidemezsin bu güzergahı. Bu yoğunlukta ortalama tüketim 5.9 - 6.3 arası değişiyor.
Size tavsiyem kesinlikle totalden alın yakıtınızı. Neredeyse bütün yakit markalarını test amaçlı kullandım ve en uzun menzil kesinlikle totalde. OPET aşırı bir performans katıyor motora araç gaza daha iyi tepki veriyor ama menzili kesinlikle dört te bir daha kisa.
Totalde performans OPET kadar yok ama daha sessiz ve uzun menzilli. -
%80 otoban, %20 hafif trafik, 5,9 lt/100 değer gösteriyor bizimki de. -
mcihan00
kullanıcısına yanıt
Kasayı rahat kaldırıyor değil mi araç? Eğer zorlanıyorsa hızlanmada 2.000 devir civarlarında kullanın ama gaza fazla basmayın yine.
Kendi aracımla o devirlere bile çıkmıyorum ama kasa rahat kaldırdığından. Yoksa 1500 devir civarlarında motor boğuluyorsa kullanmayın düşük devirlerde fazla.
Uzun yolda fazla hızlanıp yavaşlamadığınızdan bunun yakıta çok etki edeceğini düşünmüyorum ayrıca.
Yakıtı da shell den alıyorum hep. Opet de iyidir aslında ama bayiye göre değişir tabi. -
1.6 MultiJet çok ekonomik bir motor değil, dci hdi ve tdi daha az yakıyor.
Fakat sizin yaptığınız şehirler arası yolda o kadar fazla yakması da bence olağan dışı bir durum.
Trafiğin olmadığı ve müsait olduğunuz bir gün, şehir dışı 10-15 kmlik bir rota yeterli olacaktır, tüketimi sıfırlayın 90'ı geçmeyin. 4.5 litreden fazla yakıyorsa aracınızda problem var demektir. -
onr1818
kullanıcısına yanıt
Videoyu izledim sizin öneriniz yağ ve filtre değişimlerini kaç km ye gelince yapayım? Şuan 1400 de -
sancoahmet
S
kullanıcısına yanıt
Ben zaten performans aramıyorum hocam ama forumda kimisi total derken kimisi uzak dur diyor kimisi shell derken kimisi shelle yaklaşma diyor yani kesinlik yok. -
1 aydır manuel 1.6 mj2 kullanıcisıyım. Bir kez sordum bir daha sorayım. Eco mod dediğiniz nedir? Nasıl devreye alınır? -
Düşündüğüm araçlardan biriydi ancak yakıt konusunda 6.7 rakamı bile fazla geldiği için vazgeçtim. Peugeot 2008 ile 33 km ortalama ile 5litre yakıyorum.Zarar ettiğinizi düşünüyorsanız değişim en güzeli -
sepulnation
S
kullanıcısına yanıt
Aracımda orta panelde eco tuşu var basınca gaz tepkisini azaltıyor ve düşük devirde vites attırıyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: mcihan00
Videoyu izledim sizin öneriniz yağ ve filtre değişimlerini kaç km ye gelince yapayım? Şuan 1400 de
Araç alındığından beri hiç degismedi ise direkt ilk fırsatta degisdirmenizi oneririm en azından rodajin kalan kısmı daha sağlıklı olacaktır
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
