Focus 2010 1.6 Tdci 90HP - Sorunlar

Herkese merhabalar,

Aracımdaki bazı sorunları sizlerle paylaşmak ve fikir almak istiyorum.

Aracı yaklaşık 1 yıldır kullanıyorum ve çok memnunum. Fakat bazı sorunlarda canımı sıkmıyor değil. Sorunları madde madde burada sıralayacağım sizlerin fikirleri benim için çok önemli.

1- Araçtaki yağ kaçakları.

Bu sorunun kronik olduğunu biliyorum. Özellikle enjektör diplerinden geliyor. Ben bunun için enjektör saplamaları, oringleri ve contalarını Ford'un kendi ustasıyla değiştirmiştim. Fakat külbütör contasını orjinaliyle değiştirmedik. Ustam yeni yağ kaçağının ordan gelebileceğini söyledi. Soldan 3. enjektörde yağ kaçağı yok fakat 1-2-4 enjektörlerin arka kısmında yağ birikmesi mevcut. Bu sorun için ne yapabilirim.

2-Devir dalgalanması ve rölantide giderken stop edercesine araçta titreme.

Bu sorun 1 yıldır ilk defa karşıma çıkıyor. Enjektörlerden ilk başta korkmuştum ama enjektörlerden de kaynaklanmayacağını düşünüyorum. ( umarım 

 ) . Şöyle ki aracımda bilgisayara bağladığımızda -P1402-21 Egzoz Gazı çevrimi Ölçüm Darboğazı Tıkalı- hatasını almaktayım. Bunun için ekstradan Selenoid valfini değiştirmiştim orijinaliyle. Ama bu stop edercesine titremesini hala anlamlandıramadım.

3- Uzun yoldan sonra aracın aşırı titremesi

Yaklaşık 1000km seferden sonra araç rölantide beklerken inanılmaz titriyor. Sanırım bunun sebebi Takozların eski olması. Ama ben fikirlerinizi de duymak isterim.

4-120 Km hızdan sonra aracın isteksiz hızlanması

120 km kadar araç gayet iyi ivmeleniyor fakat 121 yapmak istersem bir silkeleme sorunu mevcut. İstanbul içi tabiki bu hızlara çıkamıyoruz fakat uzun yolda denemek istersem araç silkeleniyor. Selenoid valfini değiştirmeme rağmen bu sorun devam etmekte.

5-Araç ilk çalıştırmada motor sesi hırıltılı.

Aracımı ilk çalıştırdığımda aracım hırıltılı çalışıyor. Ustam devir daim olabileceğini söyledi. Devir daim ve triger kayışı yeni değişmiştir.

Aracımdan genel olarak memnunum ve değiştirmeyide şuan için düşünemiyorum. Araç 212000 km de. Aracı 195.000 km aldıktan sonra her 8 bin de yağ ve filtre bakımını yaptım. İlk başta yağ olarak petrol ofisi 5w-30 değişti. Sonra totalin yağını değiştirdiler. En son kendim gidip opet fullmax aldım. Bu yağların ilk 2'sini babam değiştirtti. Artık en son bakımlarını parçalarını kendim alarak değiştirttim. Konu uzun olduysa affola yardımlarınızı bekliyorum abilerim kardeşlerim.

Bu sorunlar için tabikide tekrardan usta ile görüşme sağlayacağım amacım sizde bu sorunları yaşadıysanız bilgi almak.

buradan ne öğreneceksiniz ki? aracı iyi bir Ford özel servisine götürün sıkıntıları anlatın

aracınızın sağlam bir bakıma ihtiyacı var anlaşılan

egr temizletmen gerek.

Egr temizlenecek hocam. Temizlikten sonra sorun yasarsak bukez degistirelecek.