FOCUS KAMPANYA FİYATLARI İLE ÖNE ÇIKIYOR (MU?) (4. sayfa)

özbalkesli · 2009-08-13T12:20:07.0000000+03:00

35.000 TL (+/- 5.000) civarında, Yakıt ve vergi tasarrufu nedeniyle en fazla 1600 motor, Sedan, Aile otomobili denilecek türden, Piyasada marka ve model güvenilirliğine sahip, Fiyatına göre benzinli/dizel ve düz vites/otomatik vites seçeneklerinden herhangi biri kabul görebilecek En az 6-7 sene kullanılmayı planladığım bir otomobil almak istiyorum. Yukarıdaki tanımlamalara uygun olarak Jetta, Corolla, Civic ve Focus aklıma geliyor. Her ne kadar şimdiden çok methedilse de Sedanı henüz çıkmamış Megan III'ü bekleyemeyecek gibiyim; Megane II'yi ise bu saatten sonra düşünmem. Citroen, Seat, Mazda gibi seçenekleri de tamamen ön yargılı olarak eliyorum. Firmaların internet sitelerinden edindiğim bilgilere göre; benim bütçemin üst sınırı olan 40.000 TL'ye uygun seçenekler şunlar gibi görünüyor : Jetta 1.6 102 HP Tiptr DSG Primeline = 39.100 TL Jetta 1.6 102 HP Man Midline = 38.500 TL Her iki vites seçeneği de 5600 devirde 102 beygir gücüne ve 3800 devirde 148 nm. torka sahip. Her iki vites seçeneğinin de de 0-100 km. hızlanma değeri 12.2 saniye. 100 km.de şehir içi yakıt tüketimleri; Tiptr: 8.9 , Man: 9.9 100 km.de şehir dışı yakıt tüketimleri; Tiptr: 5.6 , Man: 6.0 100 km.de ortalama yakıt tüketimleri; Tiptr: 6.8 , Man: 7.4 Her iki donanım seviyesinde de sunroof opsiyonel; ESP, hız sabitleyici, kendiliğinden kararan dikiz aynası, sis farı yok; yol bilgisayarı Primeline'da yok, Midline'da var... (Olan ve olmayan daha pekçok özelliği saymadım çünkü fazla önem vermediğim şeyler; mesela bagajda 12 volt soket gibi...) Corolla 1.6 Comfort = 37.250 TL Corolla 1.6 Comfort A/T = 39.250 TL Corolla 1.6 Comfort LX M/T = 35.000 TL Corolla 1.6 Comfort LX A/T = 37.000 TL Corolla 1.6 Comfort LS A/T = 40.500 TL Corolla 1.4 D-4D Class = 38.500 TL Corolla 1.4 D-4D Comfort = 39.250 TL Bu kadar çok seçeneği detaylı karşılaştırmak karışıklığa yol açabilceğinden daha genel tespitlerimi yazayım : Benzinlilerin hepsi "Comfort" donanım seviyesinde olup; söz konu seviyede 6000 devirde 124 beygir gücü ve 5200 devirde 157 nm. tork üretilebiliyor. Şehir içi, şehir dışı ve ortalama sıralamasıyla yakıt tüketimleri; Düz vites = 9 / 5.8 / 6.9 Mulitmode = 8.4 / 5.7 / 6.7 Otomatik = 9.3 / 6 / 7.2 Corolla'nın multimode vites seçeneğine ve arka süspansiyonuna yönelik eleştirleri sık duyuyorum. ESP, hız sabitleyici, kendiliğinden kararan dikiz aynası, sis farı yok; yol bilgisayarı mevcut. Dizel seçeneklerde ise; 1.4 D-4D Class 3800 devirde 90 beygir güç, 1800 devirde 190 nm. tork üretiyor. 100 km. için şehir içinde 5.8, şehir dışında 4.3 ve ortalamada 4.9 litre yakıt tüketiyor. Benzinlide saydığım eksikliklerin yanı sıra diz ve perde hava yastıkları da yok. 1.4 D-4D Comfort = Motor ve yakıt değerleri Class ile aynı. Class'da olmayan hava yastıkları mevcut, diğer donmanım eksiklikleri bu seviye için de geçerli. Civic Sedan Dream Düz Vites = 38.960 TL Civic Sedan Dream OtomatikVites = 40.690 TL Her iki vites seçeneği de 6500 devirde 125 beygir gücüne ve 4200 devirde 152 nm. torka sahip. Düz vites seçeneğinde 0-100 km. hızlanma değeri 10.3 saniye, otomatikte ise 12.5 saniye. 100 km.de şehir içi yakıt tüketimleri; Düz: 9.2 , Otomatik: 10.0 100 km.de şehir dışı yakıt tüketimleri; Düz: 5.5 , Otomatik: 5.4 100 km.de ortalama yakıt tüketimleri; Düz: 6.8 , Otomatik: 7.1 Her iki seçenekte de ESP, yol bilgisayarı, hız sabitleyici ve sunroof yok. Focus Trend 4K 1.6 115PS = 32.110 TL Focus Trend 4K 1.6i 100PS A/T = 32.265 TL Focus Trend 4K 1.6 90PS TDCi = 37.230 TL Focus Trend 4K 1.6 109PS TDCi = 39.610 TL Focus Titanium 4K 1.6i 115PS = 35.990 TL Focus Titanium 4K 1.6i 100PS A/T = 37.140 TL Focus Titanium 4K 1.6 109PS TDCi = 40.435 TL **) 1.6L DuratecTi-VCT benzinli 115PS motor (düz viteste); 6000 devirde 115 beygir güç, 4150 devirde 155 nm. tork; şehir içi/şehir dışı/ortalama olarak sırasıyla 8.7/5.4/6.6 yakıt tüketimi; 0-100 km. hızlanması 10.9 saniye **) 1.6L Duratec benzinli 100PS motor (otomatik viteste); 6000 devirde 100 beygir güç, 4000 devirde 150 nm. tork; şehir içi/şehir dışı/ortalama olarak sırasıyla 10.6/6/7.7 yakıt tüketimi; 0-100 km. hızlanması 13.7 saniye **) 1.6L Duratorq TDCi 90PS (düz vites); 4000 devirde 90 beygir güç, 1750 devirde 210 nm. tork; şehir içi/şehir dışı/ortalama olarak sırasıyla 5.6/3.8/4.5 yakıt tüketimi; 0-100 km. hızlanması 12.7 saniye **) 1.6L Duratorq TDCi 109PS (düz vites); 4000 devirde 109 beygir güç, 1750 devirde 240 nm. tork; şehir içi/şehir dışı/ortalama olarak sırasıyla 5.8/3.8/4.5 yakıt tüketimi; 0-100 km. hızlanması 11.0 saniye Trend donanımında pekçok eksik var, bu nedenle doğrudan Titainum'u yazıyorum... Sunroof opsiyonel, ESP yok, metalik bopya farkı 800 TL civarında. Sonuçta, Jetta hariç olmak üzere güç/devir ve tork/devir açısından birbirinden pek bir farkı olmayan, Civic dışında yakıt değerleri de birbirine yakın olan, "iki eksik-bir fazla" mantığı ile donanımları da birbirine eş sayılabilexek marka/modellerden; yol tutuş, süspansiyon, sağlamlık gibi olumlu imajlarını da dikkate alarak Focus Titanium 4K 1.6i 115PS'nin 35.990'lık fiyatı ile öne çıktığını düşünüyorum. Eskimiş yüzü ve -duyduğuma göre- iki sene sonra kasa değiştirecek olmasının dışında fazla bir kötü yok gibi geliyor. Özellikle gençler arasında tasarım açısından beğenilen Civic, VW markasının Türkiye'deki değerinden istifade eden Jetta ve geçmişten gelen "iyi arabadır" imajına sahip Corolla'nın yanında imaj olarak biraz daha geride kalmış olsa da; otomobilden biraz anlayan herkesin "imajı falan boşver, taş gibi arabadır" dediği Focus'un Titanium 4K 1.6i 115PS modelinin 8biraz da pazarlıkla) 35.000-35.500 arasında alınabilecen en iyi otomobil olduğunu düşünüyorum. Bilmiyorum yanlış mı düşünüyorum? Siz ne dersiniz?...

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü,

1 Mobil

5 sn

63
Cevap

0
Favori

5.442
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

0 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 1 2 3 4

Giriş

Mesaj

kaptan69

Binbaşı

1741 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

El Gato Negro

Yarbay

5899 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: özbalkesli

quote:

Orijinalden alıntı: nagodtumu

@ozbalkesli,
Ford Focus iyi bir araba. Su anda alinabilirlik listemin tepesinde Civic 1.6 Premium Otomatik ile Yeni Focus Titanium 4K 1.6i 100PS A/T duruyor. Onumuzdeki 3-5 ay icinde yeni eklemeler olur mu bilmiyorum ama zaman gosterecek. Focus'u neredeyse Ankara'da butun taksiciler kullaniyor, bu bence ekonomi acisindan guzel ama estetik acisindan eksi bir puan.

Ford'un otomatik vitesi genelde tavsiye edilmiyor; herkes çok yaktığını ve performans vermediğini söylüyor. "Buna rağmen sen neden otomatik vites tercih ettin?" diye soracak olursan, vallahi tamamen hanımın yüzünden... Meseleyi uzun uzun anlattım ama son sözü "otomatik olsun!.." olunca mecburen otomatik oldu. Halbuki 16 yıldır düz vites kullanır, düz vitesten yana sorunu yoktur ama nedense otomatikte çok ısrar etti.

2001 Model 0 km aldığım Focus SW otomatik arabamı hala ilk günkü gibi zevkle kullanıyorum. BU arabadaki vites hiç de sorunlu değil ve bildiğim kadarıyla Mazda üretimi (Ford Mazdanın bir kısmına ortaktı ve beraber ürün geliştirip ortaklaşa kullanıyorlardı). Vites geçişleri hala ilk günkü gibi yumuşak ve sarsıntısız (araç 77000 km de). Onun için bu vites kutusu sorunlu diyenlere aldırma. Ha, bu aracın günümüzdeki sorunu ne? Ford hala Focusu 1999 da getirdiği motor ve vites kombibasyonuyla satıyor (100 hp motor ve 4 ileri vites)

. Millet artık bırakın 5 ileriyi (Civic) 6 (Cruze) hatta 7 ileriye geçti (Jetta). O nedenle bu araç günümüzde performans ve yakıt tüketmi açısından çok tatmin edici değil. Benim araç şehir içinde en fazla 10 lt yakıyor. Tabi bu öyle ağır İstanbul trafiği değil (Kahramanmaraş). Ama bolca yokuş var. Şehir dışında ise 6.8 lt yakıyor (2 hafta önce 3000 km yaz tatilinden geldim 3 kişi ve bagaj ağzına kadar dolu + klima açık). Ben hiç lpg opsiyonunu düşünmedim çünkü yılda 10000 km bile yapmıyorum. Eğer yakıtı çok fazla dert etmezseniz çok iyi ve sorunsuz bir araç oldığınızı söyleyebilirim, güle güle binin.
Ben 4 gözle yeni Focus ve Mondeoda kullanılacak motorları bekliyorum. Özellikle bu motorlar Powershift 6 ileri ile kombine edilirse işte ancak o zaman Focusumu değiştireceğim!

Sayfa:

önceki 1 2 3 4

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%5
Kazan

%6,8
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%1,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%6,4
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »