Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Focus mu ? Jetta mı ? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Son kasayla tabikide focus ;)quote:
Orijinalden alıntı: focusone
bende focusdiyimde iyice kafan karissin.::)
Alıntıları Göster -
ya şimdi focus 13 14 yıldır üretilen bir araba ama jetta 3 4 yıllık bir araba sizce hangisi daha iyidirquote:
Orijinalden alıntı: CaRpIk
Son kasayla tabikide focus ;)
Alıntıları Göster -
Güncel focus 3 ile güncel Jetta ise muhabbet, bunun tartışması yok. Cevap: Focus.quote:
Orijinalden alıntı: ahmet paşa
ya şimdi focus 13 14 yıldır üretilen bir araba ama jetta 3 4 yıllık bir araba sizce hangisi daha iyidir
Alıntıları Göster
Meksika Jettasının kapılarına tahta çakmışlar sanki, gördüğüm en kalitesiz vw aracı. -
arkadaşlar 2013 model focuslarda içeri ses alması bakımından rahatsız olan var mı? görüşlerinizi merak ediyorum. muadilleriyle(octavia-jetta-golf) fark var mı bu konuda?quote:
Orijinalden alıntı: monomu
Güncel focus 3 ile güncel Jetta ise muhabbet, bunun tartışması yok. Cevap: Focus.
Meksika Jettasının kapılarına tahta çakmışlar sanki, gördüğüm en kalitesiz vw aracı.
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: Regionella
arkadaşlar 2013 model focuslarda içeri ses alması bakımından rahatsız olan var mı? görüşlerinizi merak ediyorum. muadilleriyle(octavia-jetta-golf) fark var mı bu konuda?
motor sesi yok bir kere sadece dişli asfalta ses alıyor ki her araba alır yalıtımının sınıf standartlarında olduğunu yurtiçi ve yurtdışı incelemelere bakınca anlarsın forumlarda atıp tutan çok. -
quote:
Orijinalden alıntı: tavernac1
quote:
Orijinalden alıntı: Regionella
arkadaşlar 2013 model focuslarda içeri ses alması bakımından rahatsız olan var mı? görüşlerinizi merak ediyorum. muadilleriyle(octavia-jetta-golf) fark var mı bu konuda?
motor sesi yok bir kere sadece dişli asfalta ses alıyor ki her araba alır yalıtımının sınıf standartlarında olduğunu yurtiçi ve yurtdışı incelemelere bakınca anlarsın forumlarda atıp tutan çok.
mesela bir 2013 golf kadar izolasyonu var mıdır, bunu merak ediyorum. -
Benim focusta trend 2013 hiç bir sıkıntı yaşamadım.sürüş keyfi jettadan çok çok öte.Darlığa gelince boyum 1.83 hiç darlık hissetmedim.Kaldıki focusun boş modelinde esp ve direksiyonda kumanda sistemi var ama jettada bunlar yok.Fan değilim alırkende ikisi arasında seçim yapıp almıştım.Kesinlikle pişman değilim. -
quote:
Orijinalden alıntı: Regionella
quote:
Orijinalden alıntı: tavernac1
quote:
Orijinalden alıntı: Regionella
arkadaşlar 2013 model focuslarda içeri ses alması bakımından rahatsız olan var mı? görüşlerinizi merak ediyorum. muadilleriyle(octavia-jetta-golf) fark var mı bu konuda?
motor sesi yok bir kere sadece dişli asfalta ses alıyor ki her araba alır yalıtımının sınıf standartlarında olduğunu yurtiçi ve yurtdışı incelemelere bakınca anlarsın forumlarda atıp tutan çok.
mesela bir 2013 golf kadar izolasyonu var mıdır, bunu merak ediyorum.
çok küçük farklarla biraz daha gerisinde genel kanı bu ama hissedilir düzeyde mi bilmiyorum şahsen birebir karşılaştırmış değilim.
-
anladım teşekkürlerquote:
Orijinalden alıntı: tavernac1quote:
Orijinalden alıntı: Regionella
quote:
Orijinalden alıntı: tavernac1
quote:
Orijinalden alıntı: Regionella
arkadaşlar 2013 model focuslarda içeri ses alması bakımından rahatsız olan var mı? görüşlerinizi merak ediyorum. muadilleriyle(octavia-jetta-golf) fark var mı bu konuda?
motor sesi yok bir kere sadece dişli asfalta ses alıyor ki her araba alır yalıtımının sınıf standartlarında olduğunu yurtiçi ve yurtdışı incelemelere bakınca anlarsın forumlarda atıp tutan çok.
mesela bir 2013 golf kadar izolasyonu var mıdır, bunu merak ediyorum.
çok küçük farklarla biraz daha gerisinde genel kanı bu ama hissedilir düzeyde mi bilmiyorum şahsen birebir karşılaştırmış değilim.
Alıntıları Göster
-
arkadaşlar merabalar. focus 2' mi yeni satmış biri olarak bana focus mu jetta mı tavsiye edersiniz. işi bilenler yardımcı olursa sevinirim.
yazdıklarınızı okudum ama pazar payı na pek yer vermemişsiniz. hangisi daha kolay elden cıkar ve az deger kaybeder.
tesekkürler -
C sınıfının en iyisi Focus. Golf ü ayrı tutuyorum ama. O paraya D segmenti bir araç alınıyor çünkü. Jetta yeni kasa ile bozdu bence. Çok ama çok kalitesizleştirdiler. -
Jetta nın malzeme kalitesinin düşük olduğunu söyleyenler acaba jettaya bindi mi? yada bu düşük malzeme kalitesi neye göre belirlendi izah edebilirler mi?quote:
Orijinalden alıntı: ozeceze
C sınıfının en iyisi Focus. Golf ü ayrı tutuyorum ama. O paraya D segmenti bir araç alınıyor çünkü. Jetta yeni kasa ile bozdu bence. Çok ama çok kalitesizleştirdiler. -
quote:
Orijinalden alıntı: kzl_akrep
Jetta nın malzeme kalitesinin düşük olduğunu söyleyenler acaba jettaya bindi mi? yada bu düşük malzeme kalitesi neye göre belirlendi izah edebilirler mi?
jetta kötü değil. focus daha iyi malzeme kalitesi bakımından. -
quote:
Orijinalden alıntı: kzl_akrep
Jetta nın malzeme kalitesinin düşük olduğunu söyleyenler acaba jettaya bindi mi? yada bu düşük malzeme kalitesi neye göre belirlendi izah edebilirler mi?
C-segmenti bir arabanın kapı döşemelerinde yumuşak dokunuşlu kaliteli plastik olmayabilir ama en azından altı yumuşak dolgulu kumaş olur. Bu kumaş da tasarım uyumu bakımından koltuk döşemelerindeki kumaşla aynı olur. B-segmenti arabaların bile çoğu böyledir. Fakat Jetta'da kapı döşemesi o kadar kalitesiz ki hiç kumaş yok tamamen sert plastik malzeme. Kumaş olması gereken yerde altı boş, dokundunmu tıngırdayan uyduruk plastik var.
Bunun dışında bagaj kısmı da dökülüyor. Bagaj kapağının altında döşeme yok aynen eski tofaşlar gibi.
Daha çok şey sayılır da uzatmaya gerek yok.
Jetta'nın kuzeni olan Octavia, Jetta'dan çok daha kaliteli.
-
tasarım işi zevk meselesidir, tartışmaya gerek yokdiyen arkadaş focus un dış tasarımında ki hangi özellik jetta dan daha iyi duruyor açıklarsa bizde ona göre tercih ederiz araba alırken , havada bırakmamak lazım konuları.quote:
Orijinalden alıntı: zeytinkoyquote:
Orijinalden alıntı: kzl_akrep
Jetta nın malzeme kalitesinin düşük olduğunu söyleyenler acaba jettaya bindi mi? yada bu düşük malzeme kalitesi neye göre belirlendi izah edebilirler mi?
C-segmenti bir arabanın kapı döşemelerinde yumuşak dokunuşlu kaliteli plastik olmayabilir ama en azından altı yumuşak dolgulu kumaş olur. Bu kumaş da tasarım uyumu bakımından koltuk döşemelerindeki kumaşla aynı olur. B-segmenti arabaların bile çoğu böyledir. Fakat Jetta'da kapı döşemesi o kadar kalitesiz ki hiç kumaş yok tamamen sert plastik malzeme. Kumaş olması gereken yerde altı boş, dokundunmu tıngırdayan uyduruk plastik var.
Bunun dışında bagaj kısmı da dökülüyor. Bagaj kapağının altında döşeme yok aynen eski tofaşlar gibi.
Daha çok şey sayılır da uzatmaya gerek yok.
Jetta'nın kuzeni olan Octavia, Jetta'dan çok daha kaliteli.
Alıntıları Göster
zeytinkoy bilgilendirme için teşekkür ederim.
-
iyide işte arkadaşlar açıklamış, içi berbat diye.. herşey dış değil. sonra jetta vw klasiği, focus her modelde yeni tasarım ve bugünkü tasarım ağır, oturaklı ve sportif bir görüntü veriyor. yandan ise coupe sedan olduğu anlaşılıyor.quote:
Orijinalden alıntı: kzl_akrep
tasarım işi zevk meselesidir, tartışmaya gerek yokdiyen arkadaş focus un dış tasarımında ki hangi özellik jetta dan daha iyi duruyor açıklarsa bizde ona göre tercih ederiz araba alırken , havada bırakmamak lazım konuları.
zeytinkoy bilgilendirme için teşekkür ederim.
Alıntıları Göster
içi kaliteli, çıtır diye ses bende de geliyordu biladerin focus tada, gittik sağ arka kemer tokasının orada bir yere içerden iki tıkladı usta kesti sesi.
yine doğrulamak için diyorum, tırtık kötü asfaltta 90 ı geçince içeri yol sesi alıyor, ama bunu hangi araba almıyor merak ediyorum..
piyasadaki tüm arabaların testleri vardır ve ağırlık 65 db civarıdır, ve bunlar devir devir ölçülerek yazılır. 2000 devirde şu db, 3500 devirde şu diye..oradan belli olur. arabalar arasında en fazla 2-3 db oynar.. motor sesi ise benzinlide hiç yok dizel de makul.. sessiz dizel alacaksanız fiat linea ya bineceksiniz.
focus u satıp otomatik jetta aldım demiş arkadaş, umarım iyi araştırmıştır.. dsg lerin çıkardığı problemler ortada.. çok çabuk kavrama istiyor, müşteri indirimi yaparlarsa 2000 tl, yapmazlarsa en az 4000 tl masrafı var 50-70 bin arasında..hazır indirim almışken ilk değişimi yapın, 2. si gelmeden satın, bakarsınız 2. ye indirimde yapmazlar.
yol tutuşu abartmayın demiş bir arkadaş, ya bunu biz abartmıyoruz BMW 3 serisinden beri iyi yol tuttuğunu test merkezleri söylüyor.. ama sınıfında.. yani C.. kalkıpta focusla BMW 5 i karşılaştırmıyoruz.. yol tutmasındaki beceri, diğer araçlara göre daha kısa olan arka tekerden sonraki bagaj kısmı. savrulma daha az olur, merkez kaçta.. ve burnunu çabuk koparmıyor, asfalttan. araba topluca gezerek dönüyor, sıkışınca.. zaten esp ve tvc var.. (mesela tvc yeni çıkanları bilmem ama son 2-3 yılı düşünüce sadece focsus ve opel de var) oldukça başarılı..
alana hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız sürüşler.
-
Demek ki sadece kapı içinden dolayı Jetta kalitesiz oldu, öyle diyorsanız öyle olsun. Ön konsol bana göre sade ve şık ne aradığını buluyorsun focus ise abartılı ve yüksek .quote:
Orijinalden alıntı: mdmrx
iyide işte arkadaşlar açıklamış, içi berbat diye.. herşey dış değil. sonra jetta vw klasiği, focus her modelde yeni tasarım ve bugünkü tasarım ağır, oturaklı ve sportif bir görüntü veriyor. yandan ise coupe sedan olduğu anlaşılıyor.
içi kaliteli, çıtır diye ses bende de geliyordu biladerin focus tada, gittik sağ arka kemer tokasının orada bir yere içerden iki tıkladı usta kesti sesi.
yine doğrulamak için diyorum, tırtık kötü asfaltta 90 ı geçince içeri yol sesi alıyor, ama bunu hangi araba almıyor merak ediyorum..
piyasadaki tüm arabaların testleri vardır ve ağırlık 65 db civarıdır, ve bunlar devir devir ölçülerek yazılır. 2000 devirde şu db, 3500 devirde şu diye..oradan belli olur. arabalar arasında en fazla 2-3 db oynar.. motor sesi ise benzinlide hiç yok dizel de makul.. sessiz dizel alacaksanız fiat linea ya bineceksiniz.
focus u satıp otomatik jetta aldım demiş arkadaş, umarım iyi araştırmıştır.. dsg lerin çıkardığı problemler ortada.. çok çabuk kavrama istiyor, müşteri indirimi yaparlarsa 2000 tl, yapmazlarsa en az 4000 tl masrafı var 50-70 bin arasında..hazır indirim almışken ilk değişimi yapın, 2. si gelmeden satın, bakarsınız 2. ye indirimde yapmazlar.
yol tutuşu abartmayın demiş bir arkadaş, ya bunu biz abartmıyoruz BMW 3 serisinden beri iyi yol tuttuğunu test merkezleri söylüyor.. ama sınıfında.. yani C.. kalkıpta focusla BMW 5 i karşılaştırmıyoruz.. yol tutmasındaki beceri, diğer araçlara göre daha kısa olan arka tekerden sonraki bagaj kısmı. savrulma daha az olur, merkez kaçta.. ve burnunu çabuk koparmıyor, asfalttan. araba topluca gezerek dönüyor, sıkışınca.. zaten esp ve tvc var.. (mesela tvc yeni çıkanları bilmem ama son 2-3 yılı düşünüce sadece focsus ve opel de var) oldukça başarılı..
alana hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız sürüşler.
Alıntıları Göster
-
Bence cruze alin. Ama penelope cruze 
-
can kaan
C
kullanıcısına yanıt
bence segmentine göre çok güzel araçlar ikisinide tavsiye ederim ama focuslara dikkat etmelisiniz şirket çıkması araçlar piyasada çok geziniyor malum dizel araçlardada km düşürülme olayı var biraz araç için gezinmenizi tavsiye ederim önceliklede araç sahiplerine gözünüz ile süzün al-sat'cı veya galerici olup olmadığını öğrenmenizde fayda var en önemliside öğretmenden alıyorsanız lokal boyaların çıkma ihitmali yüksük hele meslek lisesinde görev yapıyorsa 
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
