Şimdi Ara

Ford B-Max neden tutulmadı veya neden önerilmiyor?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü1 Mobil
5 sn
30
Cevap
0
Favori
26.255
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Ford B-Max neden tutulmadı veya neden önerilmiyor?

    şahsen ben clio yerine bunu tercih ederdim ... daha geniş ve daha konforlu... yakıt olarak taş patlasa 1 litre fazla yakar

    fiyat listesi

     Ford B-Max neden tutulmadı veya neden önerilmiyor?




    arabayı bilmeyenler için







    opel ile kıyaslama altyazılar var




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mr.Mezarci -- 31 Ekim 2013; 14:05:59 >







  • ben bu arabadan aldım ve çok memnumum , alırken üzerine 400 tl para verdim 5 sene garatiside oldu, bizim millette 4 kapı sedan manyaklığı olduğu için diğer bütün segmentler çok popüler değil ama bence mpv kasalar türkiye yolları ve türk aile yapısına çok uygun , ben aracımdan çok memnunun kesinlikle tavsiye ederim , bendeki motor 1,4 düz vites benzinli , şuan 4000 km oldu , yol bilgisayarından ortalama 7,5 litre yazıyor, 1500 km de iken yazın izmir'e gitmiştim ortalama 6 litre yazmıştı , gelde memnun olma.
  • Bu siniftaki hicbir arac tutulmuyor o yuzden. Bildigim kadariyla b max ayda 150 tane satiyor. Bu sinifin en cok satan araci.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: haberelectro

    Bu siniftaki hicbir arac tutulmuyor o yuzden. Bildigim kadariyla b max ayda 150 tane satiyor. Bu sinifin en cok satan araci.
    Sedan takıntısı var ne yazık ki.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dirk Nowitzki

    Sedan takıntısı var ne yazık ki.

    Alıntıları Göster
    ben bu arabayı alırken 3-4 tane araç belirlemiştim mpv olarak hyundai ix20 , opel meriva , nissan note, kia venga ve fiat 500l idi , çok araştırım çok baktım ve içime sinen b-max olduğu için ona karar kıldım çünkü hepsinden hem daha güzel hemde daya uygun fiyatlı idi, yani bu aralarında tam bir fiyat / performans arabası idi , tam benim alacağım hafta idi herhalde fiat 500l çıkmıştı onada çok bakmıştım fiyatıda fena değildi ama tipini bir türlü beğenememiştim o yüzden de onu eledim , halen de tipini beğenmiş değilim.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Erdenist

    ben bu arabayı alırken 3-4 tane araç belirlemiştim mpv olarak hyundai ix20 , opel meriva , nissan note, kia venga ve fiat 500l idi , çok araştırım çok baktım ve içime sinen b-max olduğu için ona karar kıldım çünkü hepsinden hem daha güzel hemde daya uygun fiyatlı idi, yani bu aralarında tam bir fiyat / performans arabası idi , tam benim alacağım hafta idi herhalde fiat 500l çıkmıştı onada çok bakmıştım fiyatıda fena değildi ama tipini bir türlü beğenememiştim o yüzden de onu eledim , halen de tipini beğenmiş değilim.

    Alıntıları Göster
    B-max ilginç bir araç, özellikle iki kapı arasının direksiz oluşu bir neden olabilir.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Alpine.

    B-max ilginç bir araç, özellikle iki kapı arasının direksiz oluşu bir neden olabilir.

    Alıntıları Göster
    şekli çok hoş değil göze batan bir yapısı var ticari araçları andıran kapıları insanlara hoş gelmiyor olabilir ayrıca aracın bagaj hacmi mpv sınıf için çok küçük..
    bu fiyatlara 2. elde bi tiguan yada yeti daha göze hoş gelen araçlar yada 3008 olsun bu araçlar benim gibi 2 çocuklu aile aracı dün itibariyle aracımı sattım şimdi aldukça geniş bagajlı mpv arıyorum hatta 7 kişilik olması terciğim ancak 1.6 motoru geçmeyecek.. c-max olabilir ancak ondada dizel otomatik yok sanırım..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Zero-Hour

    şahsen ben clio yerine bunu tercih ederdim ... daha geniş ve daha konforlu... yakıt olarak taş patlasa 1 litre fazla yakar


    çok mantıklı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mazotşist

    quote:

    Orijinalden alıntı: Zero-Hour

    şahsen ben clio yerine bunu tercih ederdim ... daha geniş ve daha konforlu... yakıt olarak taş patlasa 1 litre fazla yakar


    çok mantıklı
    Sınıfının en çok satanları arasında sorun araçda değil sınıf tutulmuyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Draqonn

    Sınıfının en çok satanları arasında sorun araçda değil sınıf tutulmuyor.

    Alıntıları Göster
    Aslında tutmuştu. Geçen yılın son 2 ayındaki performansına bakarak bu yıl B-Max'in 3000'lere yaklaşan bir satışla kapatacağı öngörülüyordu.

    Ama Mayıs ayında 500L lansmanından sonra ibre o tarafa döndü. Şimdi segmentin neredeyse %50'den fazlasını 500L satışları oluşturuyor.

    Bu arada sağda solda görememenizin sebebi segmentin küçük olması. Ancak bir kaç sene sonra VW'nin ve hatta Renault'nun da bu segmente girmesi ile pazar iyice büyücek, çevrenizde B-MPV araçları bol bol görmeye başlayacaksınız. Çünkü bu araçlar, kompakt dış boyut, geniş iç hacim, geniş bagaj ve uygun fiyatları sebebiyle Türk aile yapısına çok çok uygundur. Yavaş yavaş bizim milletimiz de keşfedecektir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Integrale -- 19 Kasım 2013; 8:06:20 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Integrale

    Aslında tutmuştu. Geçen yılın son 2 ayındaki performansına bakarak bu yıl B-Max'in 3000'lere yaklaşan bir satışla kapatacağı öngörülüyordu.

    Ama Mayıs ayında 500L lansmanından sonra ibre o tarafa döndü. Şimdi segmentin neredeyse %50'den fazlasını 500L satışları oluşturuyor.

    Bu arada sağda solda görememenizin sebebi segmentin küçük olması. Ancak bir kaç sene sonra VW'nin ve hatta Renault'nun da bu segmente girmesi ile pazar iyice büyücek, çevrenizde B-MPV araçları bol bol görmeye başlayacaksınız. Çünkü bu araçlar, kompakt dış boyut, geniş iç hacim, geniş bagaj ve uygun fiyatları sebebiyle Türk aile yapısına çok çok uygundur. Yavaş yavaş bizim milletimiz de keşfedecektir.

    Alıntıları Göster
    Bakınız;
    Opel Meriva, C3 Picasso, Nissan Note, Skoda Roomster
    (Daha öncesi Fiat İdea, Reno Modus, Ford Fusion, Golf Plus, Colt...)

    hepsi çekirdek aile arabaları . Hepside güzel ve sedandan daha kullanışlı.
    Bu araçların az satmaları kötü olduğu anlamına delmiyor. Bizim milletin otomobil algısı farklı sadece.
    B segment alacağına az daha verip bunlar alınabilir yada C segmente o kadar para verileceğine daha uygun fiyata gene bunlar alınabilir. Fiyat olarak arada kalmasıda satışlara etkili.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ukubat

    Bakınız;
    Opel Meriva, C3 Picasso, Nissan Note, Skoda Roomster
    (Daha öncesi Fiat İdea, Reno Modus, Ford Fusion, Golf Plus, Colt...)

    hepsi çekirdek aile arabaları . Hepside güzel ve sedandan daha kullanışlı.
    Bu araçların az satmaları kötü olduğu anlamına delmiyor. Bizim milletin otomobil algısı farklı sadece.
    B segment alacağına az daha verip bunlar alınabilir yada C segmente o kadar para verileceğine daha uygun fiyata gene bunlar alınabilir. Fiyat olarak arada kalmasıda satışlara etkili.

    Alıntıları Göster
    araç biraz daha büyük olsaydı, almıştım.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: chupin

    araç biraz daha büyük olsaydı, almıştım.

    Alıntıları Göster
    Fiyatı yüksek, 31-32000 TL civarına başlangıç fiyatı çekilmeli. Fiesta benzeri balon bir araç sonuçta.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: chupin

    araç biraz daha büyük olsaydı, almıştım.

    Alıntıları Göster
    Araba güzel, kasa büyük...O kasaya 75 Hp , 90 Hp motor nedir ? At arabasının önüne öküz bağlamak gibi...O kasanın hakkı 115 Hp benzinli ve 1600 cc motor....Veya 120 Hp dizel motor...Getirip 1 Lt lik booster benzinli motorla satışa koyarsanız insanlar almaz...Saçmalığın daniskası derler....O arabayı almak isteyenlere bir tavsiye...Gidip 145 Hp dizel motorlu uçak gibi FORD S MAX bakın...2. elde 40 - 80 Bin lira arasında satılıyor...İçinde yok yok....Arabaya benzeyen 7 kişilik bir uçak...r...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: taşkafa

    Araba güzel, kasa büyük...O kasaya 75 Hp , 90 Hp motor nedir ? At arabasının önüne öküz bağlamak gibi...O kasanın hakkı 115 Hp benzinli ve 1600 cc motor....Veya 120 Hp dizel motor...Getirip 1 Lt lik booster benzinli motorla satışa koyarsanız insanlar almaz...Saçmalığın daniskası derler....O arabayı almak isteyenlere bir tavsiye...Gidip 145 Hp dizel motorlu uçak gibi FORD S MAX bakın...2. elde 40 - 80 Bin lira arasında satılıyor...İçinde yok yok....Arabaya benzeyen 7 kişilik bir uçak...r...

    Alıntıları Göster
    Ford da çok üzerinde durmuyor gibi sanki bayilerde bile bulunmayabiliyor,




  • quote:

    Orijinalden alıntı: parker48

    Ford da çok üzerinde durmuyor gibi sanki bayilerde bile bulunmayabiliyor,

    Alıntıları Göster
    Satışlar sadece Türkiye'de az değil. Genel olarak Avrupa'da satışları beklenenden az. Bu sebeple Ford B_Max'ın üretildiği Romanya'daki tesislerinde üretime ara verdi. Bence ecoboost+powershift, dizel+ powershift kombinasyonları gelirse ve arabaya göre çok küçük kalan jantlara en azında opsiyonel olarak daha büyükleri ile değiştirme imkanı sağlanırsa, satışlar bir miktar artabilir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acemsen -- 21 Kasım 2013; 11:15:43 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: parker48

    Ford da çok üzerinde durmuyor gibi sanki bayilerde bile bulunmayabiliyor,

    Alıntıları Göster
    500L süpürdü bu segmenti. İnsanlar çocuklarını arabaya nasıl bindirdiklerinden çok çocuklarının arabalarını sevmesini önemsiyor.

    Ayrıca 500L C sınıfına da girdiğinden daha çok tutuldu.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: acemsen

    Satışlar sadece Türkiye'de az değil. Genel olarak Avrupa'da satışları beklenenden az. Bu sebeple Ford B_Max'ın üretildiği Romanya'daki tesislerinde üretime ara verdi. Bence ecoboost+powershift, dizel+ powershift kombinasyonları gelirse ve arabaya göre çok küçük kalan jantlara en azında opsiyonel olarak daha büyükleri ile değiştirme imkanı sağlanırsa, satışlar bir miktar artabilir.

    Alıntıları Göster
    Motor seçenekleri fiyatlandırması mantıklı değil.

    1.6 95 hp dizelin 13.9 saniye 0-100'ü var.Honda Crv gibi büyük bir aracın 1.6 dizel 120 hp 0-100'ü 11.2 saniye örneğin.

    Şu an bu sınıfta fiyatlar yüksek.Ancak yinede bu araç az satıyor.Ekim ayında Nissan Note 131 adet B-Max 127 adet satmış.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi

    500L süpürdü bu segmenti. İnsanlar çocuklarını arabaya nasıl bindirdiklerinden çok çocuklarının arabalarını sevmesini önemsiyor.

    Ayrıca 500L C sınıfına da girdiğinden daha çok tutuldu.

    Alıntıları Göster
    Bir yanlış anlamayı düzeltiyorum...BÜYÜK LASTİK VE JANT her zaman daha fazla yakıt tüketimi demek...Çünkü dönerken motora verdiği yük artıyor...Bizde ise vay vay vaayyyy jantlara bak...Değirmen taşı gibi....Diyorlar..Motoru çok güçlü spor araçlar dışında her zaman tercihiniz küçük jant olsun...Görünüm her şey değil. Yakıt tüketimi fazla,.Lastiği çok pahalı. 13 -14 inç lastikler ucuz..15 - 16 inç uygun fiyat ..17 - 18 - 19 inç lastik dedinmi kollama fiyatları şişiyor..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi taşkafa -- 21 Kasım 2013; 11:23:32 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi

    500L süpürdü bu segmenti. İnsanlar çocuklarını arabaya nasıl bindirdiklerinden çok çocuklarının arabalarını sevmesini önemsiyor.

    Ayrıca 500L C sınıfına da girdiğinden daha çok tutuldu.

    Aynen, satis rakamlarina bakmadim ama 500L cok iyi tuttu , bende bugun test surusune cikmayi dusunuyorum hatta
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.