Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
FORD FOCUS III 2011 (140. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Amazon.com.tr: 3 al 2 öde. promosyon
https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/A3SE746IFSAMEX?ref=psp_pc_cart_collapse_cpi_t1&redirectAsin=B0CSXPL7TM&redirectMerchantId=A1FKP15ZOABWGD
17 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
servise götürdüm normal seslermiş.
şimdi de başka bir şey dikkatimi çekti. motor soğukken ilk çalıştırmada rölanti 1000 devirin üzerinde çalışıyor. 1-2 dakika içerisinde yavaş yavaş düşüyor. bu normal mi? -
quote:
Orijinalden alıntı: mr.KNC
servise götürdüm normal seslermiş.
şimdi de başka bir şey dikkatimi çekti. motor soğukken ilk çalıştırmada rölanti 1000 devirin üzerinde çalışıyor. 1-2 dakika içerisinde yavaş yavaş düşüyor. bu normal mi?
2 cevabı var ya akünün amperi çok düşmüş veya aldığın yakıt çok kötü. -
quote:
Orijinalden alıntı: mr.KNC
servise götürdüm normal seslermiş.
şimdi de başka bir şey dikkatimi çekti. motor soğukken ilk çalıştırmada rölanti 1000 devirin üzerinde çalışıyor. 1-2 dakika içerisinde yavaş yavaş düşüyor. bu normal mi?
Çok sıcakta aracı çalıştırır çalıştırmaz klimayı tam güç açtığınızda dahi rölanti 900'ü geçmezken normal şartlarda 1000 üstü görmeniz bence normal değil
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
yakıtı hep opetten alıyorum. tatilde araba 20 gün yattı, akünün amperi düşmüş müdür. düştüyse kendi kendine yükselir mi? araba yeni. -
quote:
Orijinalden alıntı: mr.KNC
servise götürdüm normal seslermiş.
şimdi de başka bir şey dikkatimi çekti. motor soğukken ilk çalıştırmada rölanti 1000 devirin üzerinde çalışıyor. 1-2 dakika içerisinde yavaş yavaş düşüyor. bu normal mi?
Çok normal çünkü motor ilk çalıştığında ısınması için rölanti devri ilkin yüksek ısındıktan sonra düşüyor gayet normal herkes de böyle. -
quote:
Orijinalden alıntı: tavernac1
quote:
Orijinalden alıntı: mr.KNC
servise götürdüm normal seslermiş.
şimdi de başka bir şey dikkatimi çekti. motor soğukken ilk çalıştırmada rölanti 1000 devirin üzerinde çalışıyor. 1-2 dakika içerisinde yavaş yavaş düşüyor. bu normal mi?
Çok normal çünkü motor ilk çalıştığında ısınması için rölanti devri ilkin yüksek ısındıktan sonra düşüyor gayet normal herkes de böyle.
bir de düşmeden önce 1100-1200 devirlerde hafif dalgalanıyor. sabit düz bir şekilde düşmüyor. 750 civarına geldiğinde sabitleniyor. ayrıca araba rölantide yürürken 900 devir civarına yükseliyor, durduğu zaman 750 civarında çalışıyor. bunlar normal mi?
-
2013 model,2014 Ocak çıkışlı 9bin km'de 1.6 düz vites benzinli trend x aracımı satmayı düşünüyorum.Sizce fiyat olarak uygun aralık nedir?
-Temmuz pulu ödenmiş.
-Lpg takılmamış.
-Bayiden arka park sensörlü.(Gövde renginde.)
-Garantisi 3 yıl.
-Boyasız,değişensiz. Stepnesi kullanılmamış.
-Sigara içilmemiş.
-Her şeyi orijinal.
-Arka tampon sol ucunda 3-4 cm genişliğinde,1cm yüksekliğinde ufak bir çizik var,park yerinden çıkarken başka bir aracın sürtmesinden dolayı. -
quote:
Orijinalden alıntı: mr.KNC
quote:
Orijinalden alıntı: tavernac1
quote:
Orijinalden alıntı: mr.KNC
servise götürdüm normal seslermiş.
şimdi de başka bir şey dikkatimi çekti. motor soğukken ilk çalıştırmada rölanti 1000 devirin üzerinde çalışıyor. 1-2 dakika içerisinde yavaş yavaş düşüyor. bu normal mi?
Çok normal çünkü motor ilk çalıştığında ısınması için rölanti devri ilkin yüksek ısındıktan sonra düşüyor gayet normal herkes de böyle.
bir de düşmeden önce 1100-1200 devirlerde hafif dalgalanıyor. sabit düz bir şekilde düşmüyor. 750 civarına geldiğinde sabitleniyor. ayrıca araba rölantide yürürken 900 devir civarına yükseliyor, durduğu zaman 750 civarında çalışıyor. bunlar normal mi?
Tabi ki normal bende de aynı şekilde oluyor korkulacak bişey yok.
-
quote:
Orijinalden alıntı: tavernac1
quote:
Orijinalden alıntı: mr.KNC
quote:
Orijinalden alıntı: tavernac1
quote:
Orijinalden alıntı: mr.KNC
servise götürdüm normal seslermiş.
şimdi de başka bir şey dikkatimi çekti. motor soğukken ilk çalıştırmada rölanti 1000 devirin üzerinde çalışıyor. 1-2 dakika içerisinde yavaş yavaş düşüyor. bu normal mi?
Çok normal çünkü motor ilk çalıştığında ısınması için rölanti devri ilkin yüksek ısındıktan sonra düşüyor gayet normal herkes de böyle.
bir de düşmeden önce 1100-1200 devirlerde hafif dalgalanıyor. sabit düz bir şekilde düşmüyor. 750 civarına geldiğinde sabitleniyor. ayrıca araba rölantide yürürken 900 devir civarına yükseliyor, durduğu zaman 750 civarında çalışıyor. bunlar normal mi?
Tabi ki normal bende de aynı şekilde oluyor korkulacak bişey yok.
sağol hocam
-
merhaba arkadaşlar.
Kayınbabaya araba almayı düşünüyoruzda 45.000 e temiz dizel yeni kasa ford alabilirmiyiz acaba ne dersiniz.
malum sitede tend donanımlı olanlar var değermi sizce.Birde baktıklarımız genelde 95 bg lik olanı
tavsiyeleriniz nelerdir. -
sabahleyin arabanın egsozundan su damlamış olduğunu gördüm. elimi sürdüğümde hala damlıyordu. egsozun çıkışından değil, silindir şeklindeki haznesinden sızıyor. bu bir arıza mıdır? -
quote:
Orijinalden alıntı: mr.KNC
sabahleyin arabanın egsozundan su damlamış olduğunu gördüm. elimi sürdüğümde hala damlıyordu. egsozun çıkışından değil, silindir şeklindeki haznesinden sızıyor. bu bir arıza mıdır?
Havalar serinliyor ondandır bildiğimiz havadaki nem kışın bu çok belirgin olur. -
quote:
Orijinalden alıntı: tavernac1
quote:
Orijinalden alıntı: mr.KNC
sabahleyin arabanın egsozundan su damlamış olduğunu gördüm. elimi sürdüğümde hala damlıyordu. egsozun çıkışından değil, silindir şeklindeki haznesinden sızıyor. bu bir arıza mıdır?
Havalar serinliyor ondandır bildiğimiz havadaki nem kışın bu çok belirgin olur.
sağol hocam. buraya yazdıktan sonra yetkili servise gidip sordum. normaldir dedi, su sızan yerde tahliye deliği varmış, egsozun içinde su kalmasın diye. -
Merhabalar,
2015 model focusun fotoğrafları yayınlandı. Sanırım bugün yarın çıkacak yollara. Fiyat ne olur bilmiyorum ancak bugün şuan yollarda bulunan son kasa focusu almak mantıklı mı ? Ayrıca bu aracı yeni alan hangi modeli ne kadar aldı yazabilir mi acaba? Bayilerin liste fiyatları üzerinden ne kadar esneye bildikleri hakkında bilgi sahibi olmak istiyorum. -
quote:
Orijinalden alıntı: Ekrem09
Merhabalar,
2015 model focusun fotoğrafları yayınlandı. Sanırım bugün yarın çıkacak yollara. Fiyat ne olur bilmiyorum ancak bugün şuan yollarda bulunan son kasa focusu almak mantıklı mı ? Ayrıca bu aracı yeni alan hangi modeli ne kadar aldı yazabilir mi acaba? Bayilerin liste fiyatları üzerinden ne kadar esneye bildikleri hakkında bilgi sahibi olmak istiyorum.
Valla bende makyajlı kasayı bekliyordum. Gerçi bayilerin elinde bir önceki kasa zaten kalmamış gibi bir şey. Olanlarda mutlaka makyajlı kasadan ucuz olacaktır ki stoklar erisin
diye düşünüyorum. Yeni kasaların bu fiyatlara yakın hele ki altında olacağını tahmin edemiyorum , yakında ÖTV zammı gelecek söylentileri de var.Bu yüzden bende 2-3 hafta önce
dayanamayarak benzinli otomatik aldım. 54.750 ye . Şu an gayet memnunum. Zaten bir önceki kasa yani 2011 modeller falan hala 41-42 civarı satılabiliyor. Yeni kasada gelse
şu anki kasa uyguna bulunursa almak çok mantıklı diye düşünüyorum. 2014 Benzinli otomatik için yorumu olanlar varsa alabilirim.
-
merhaba, bir kaç aydır focus arıyorum. amacım eski kasa titanium almaktı. (4 yıl kullandım). fakat yeni kasa style ile arasında 2-3 bin lira oynadığından yeni kasar bir style plus almaya karar verdim. bir inceleme videosunda bu aracı kullanan bir arkadaş, style versiyonu itin bir tarafında sokup çıkarmış. 1 ve 2. viteslerin çok kötü olduğunu, aracın gitmediğini, performansının 125 beygirden beklenenden düşük olduğunu, sert plastik bölgelerin çok dandik olduğundan bahsetmiş. araç ile ilgili tek olumlu görüşü tasarımdan yana.
motor kötü mü bu kadar hakikaten? eski focusta 1-2-3. viteslerde sıkıntım yoktu. ama astra kullandığımda bariz şekilde kötüydü. (1.6 115bg).
yalıtım ve sessizlik konusunda eski kasadan daha iyi diye biliyorum. ne dersiniz? -
quote:
Orijinalden alıntı: Anadolu
merhaba, bir kaç aydır focus arıyorum. amacım eski kasa titanium almaktı. (4 yıl kullandım). fakat yeni kasa style ile arasında 2-3 bin lira oynadığından yeni kasar bir style plus almaya karar verdim. bir inceleme videosunda bu aracı kullanan bir arkadaş, style versiyonu itin bir tarafında sokup çıkarmış. 1 ve 2. viteslerin çok kötü olduğunu, aracın gitmediğini, performansının 125 beygirden beklenenden düşük olduğunu, sert plastik bölgelerin çok dandik olduğundan bahsetmiş. araç ile ilgili tek olumlu görüşü tasarımdan yana.
motor kötü mü bu kadar hakikaten? eski focusta 1-2-3. viteslerde sıkıntım yoktu. ama astra kullandığımda bariz şekilde kötüydü. (1.6 115bg).
yalıtım ve sessizlik konusunda eski kasadan daha iyi diye biliyorum. ne dersiniz?
2011 kasayı mı kastettiniz bilmiyorum ama bende 2014 trend x var , afedersiniz ama o incelemeyi yapan halt etmiş powershift , dsg şanzıman kadar iyidir hatta kimilerine göre yeni
powershiftler daha da iyi . Vites geçişleri hiç hissedilmiyor. Yakıt konusunda ağırlık , donanımlar ve performansı düşündüğümüzde ideal.( şehir içi 8lt şehirdışı 6 lt)
Tasarıma zaten laf yok. Yalıtım ,sessizlik
,konfor olarak Focus 3 daha başarılı . Focus 2 ler daha başarılı diyenlere aldanmayın .İki kasayı da kullanın ve öyle karar verin. İnternetteki her videoyu da dikkate almayın.
Ona kalırsa WW leride rezil eden var BMW leri de yerden yere vuran var. En iyi kararı fiyat performans olarak kendiniz test sürüşü yaparak karar verin.
-
evet focus 3 style paket benzinliyi kasdettim. gerçi araca bindim bir tur attık bir arkadaşın aracında ama kullanma imkanım olmadı. zaten belliydi daha sessiz ve yumuşak olduğu. fakat ilk viteslerde çok isteksiz olduğunu söyleyince biraz şüpheli yaklaşıyor insan. -
quote:
Orijinalden alıntı: Anadolu
evet focus 3 style paket benzinliyi kasdettim. gerçi araca bindim bir tur attık bir arkadaşın aracında ama kullanma imkanım olmadı. zaten belliydi daha sessiz ve yumuşak olduğu. fakat ilk viteslerde çok isteksiz olduğunu söyleyince biraz şüpheli yaklaşıyor insan.
İlk vites isteksizliği diye bir şey hissetmiyorum , o arkadaş opel ya da başka markaların otomatiklerine bir baksın birde isterse. Dsg şanzıman ve powershift gerçekten iyi otomatiklerdir
He dediği eski modeller için ise doğru olabilir , Eski ford otomatikleri çok iyi değildi ama WW lerde orta yerde arıza veriyordu sıkıntı çıkarıyordu. Şu an yeni Dsg ve Powershift
gerçekten iyi ve yakıt konusunda tatminkar.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
