Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Ford Transit'in elektrikli versiyonu E-Transit tanıtıldı: Türkiye'de üretilecek (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
36
Cevap
0
Favori
1.345
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    sanırım motoru faradayın değil teslanın icat ettiğini düşünüyor


    @by_dj_omar



    Alıntıları Göster

    Yanılıyorsunuz o yüzden yazmadım. Dinamoyu Michael Faraday bulduğunu biliyorum zaten. E=MC^2 belgeselinde çok güzel anlatmışlar nasıl bulduğunu. Diğer arkadaş ta Elon Musk felan demiş. Elon Musk ta Nicola Tesla'nın elektriğe olan hayranlığı ve buluşlarından dolayı soy ismini kendi şirketine vermiş. Bende aynı nedenle yazdım ve de ikinci bir olay Henry Ford ile Nikola Tesla arasında geçen motor ateşleme sistemi bunu biliyorsunuzdur zaten. O yüzden özelikle bu haber altında yazdım :)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: berkandinçay

    Electrikli motor tarihçe listesinin en başındaki Andrew Gordun'u sen okudun mu?

    Ya wikipedi işte gerçi orada da okusan neler var Sence transitte kullanılan motor elektrostatik mi?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: by_dj_omar

    Yanılıyorsunuz o yüzden yazmadım. Dinamoyu Michael Faraday bulduğunu biliyorum zaten. E=MC^2 belgeselinde çok güzel anlatmışlar nasıl bulduğunu. Diğer arkadaş ta Elon Musk felan demiş. Elon Musk ta Nicola Tesla'nın elektriğe olan hayranlığı ve buluşlarından dolayı soy ismini kendi şirketine vermiş. Bende aynı nedenle yazdım ve de ikinci bir olay Henry Ford ile Nikola Tesla arasında geçen motor ateşleme sistemi bunu biliyorsunuzdur zaten. O yüzden özelikle bu haber altında yazdım :)



    Alıntıları Göster

    Hocam mesele değil hergün yeni bilgi her gün dün bildiğimiz doğrunun ertesi gün yanlışlanabileceği bir hayat yaşıyoruz 200 yıl evvelden kalmış bir evrak çıkar buda değişir. Arkadaşınki kurnazlık motor aldı ele düştü yola





  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.

    Sabah ilk işim güneşin doğuş yönüne bir bakmak olacak 
  • zotacing kullanıcısına yanıt

    Ticari araçlarda dizel olmazsa ekmek şu kadar şu bu kadar olur, aç kalırız vs tarzı mesajların vardı yanlış hatırlamıyorsam ondan şaşırdım. Ben yanlış hatırlıyorum demek ki.


    Ayrıca hafif ticaride otomobiller ile aynı emisyon normlarına sahip aynı kıstaslar geçerli.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • wehrmacht kullanıcısına yanıt
    elektro manyetik veya elektro statik sonuçta ikisi de elektrikli motor.

    statik ve manyetik, elektriğin 2 farklı etkisi sonuçta:

    fakat motorun 1740'lara kadar dayandığını hatırlatma sebebim başka.

    elektrik enerjisi örneğin barajlarda ve rüzgar santrallerinde sanelektro manyetik motor jeneratörler ile üretiliyor diye biliyoruz, değil mi?

    değil. elektrik enerjisi sehirlerin hemen dışında bazen içinde mahallelerin üstünden geçen yüksek gerilim hatlarına asılı çıplak aluminyum nikel kablolar ile atmosferik elektrik cekilerek üretiliyor.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: berkandinçay

    elektro manyetik veya elektro statik sonuçta ikisi de elektrikli motor.

    statik ve manyetik, elektriğin 2 farklı etkisi sonuçta:

    fakat motorun 1740'lara kadar dayandığını hatırlatma sebebim başka.

    elektrik enerjisi örneğin barajlarda ve rüzgar santrallerinde sanelektro manyetik motor jeneratörler ile üretiliyor diye biliyoruz, değil mi?

    değil. elektrik enerjisi sehirlerin hemen dışında bazen içinde mahallelerin üstünden geçen yüksek gerilim hatlarına asılı çıplak aluminyum nikel kablolar ile atmosferik elektrik cekilerek üretiliyor.

    Abi nasıl dedin tam elektirik elde etmenin tabi ki bir çok yolu var ekonomik çevrim sebebiyle fazla ilişmiyorlar bu konuya da senin söyledğin..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: edgar1899

    Ticari araçlarda dizel olmazsa ekmek şu kadar şu bu kadar olur, aç kalırız vs tarzı mesajların vardı yanlış hatırlamıyorsam ondan şaşırdım. Ben yanlış hatırlıyorum demek ki.


    Ayrıca hafif ticaride otomobiller ile aynı emisyon normlarına sahip aynı kıstaslar geçerli.

    Olurmu ya Almanlar troleybus ile aynı antenli kamyonlar üretmek üzere dizeli bitirecekler. Bedava gidecek ekmek üzerindeki nakliye yükü 0a yaklaşacaktır.
  • wehrmacht kullanıcısına yanıt
    elektrik üretmenin tabi ki birçok yolu var. bisiklet manyetosunu çevirirsen onunla da elektrik üretirsin.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yılda 1-2 bin km biniyorum. Ben alsam aküleri beklemekten ölür. Astarı yüzünü geçer. Her gün kullanana ideal.
  • En baştan başlamak lazım..

    Bu araç.şehir içi özellikle kurumsal ve kargo firmalarının giderini güzel düşürür..

    Bunun dışında böyle bir araç filosu için operasyonel firmaların çok büyük şarj dock istasyonları yapmaları lazım.. buda ciddi bir gider ..

    Öyle sağda solda şarj istasyonlarında araçlarını şarj edicek halleri yok zaten şarj istasyonu da yok çok fazla.. kısaca firmalar için aracı almak kolay aracı sürdürülebilir yapmak ciddi bir maliyet olucaktır....

    Ama şehir içi için çok güzel olur..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • darkmoon34 kullanıcısına yanıt
    e-araç kurumsal ve kargo firmalarının giderini güzel düşürür derken bir kez daha düşünün.

    almanya da düşük giderli olur diye e-araç alan bir taksi şöförü, aracı aldıktan sonra elektrik kwh fiyatları cok yükseldiği için hem e-aracı satılığa çıkarmış hem de yanlış hatırlamıyorsam taksi şöförlüğünü bıraktı haberi vardı.

    e-araçlar yaygınlaşınca elektrik fiyatları şimdiki gibi asla olmayacak. konut ve işyeri elektriği olmasa da e-araçlar için elektrik fiyatları benzin mazot maliyetine yakın seviyeye gelecektir. öyle düşük maliyete araçlara bindirmezler. unutmayın, şu anki benzin mazotun da 300% 'ü vergi, uzun vadede elektrik için de öyle bir ayar yapacaklardır.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • berkandinçay B kullanıcısına yanıt

    Taksi demedim takside bencede sıkıntı olur..


    Ama Kobi taşımalarında kurumsal taşımalarda şehir içi mal yük paket sipariş götür getir ,kargo falan verimli olabilir.. tabii altyapı çalışması dock istasyonları şart masraflı olur gerçi ... araçları almak kolay altyapısı maliyetli..
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız