Şimdi Ara

Ford ve Koç, Ankara’ya Avrupa’nın en büyük batarya fabrikasını kuruyor

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
83
Cevap
1
Favori
4.534
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
28 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Ford ve Koç, Ankara’ya Avrupa’nın en büyük batarya fabrikasını kuruyor
    Ford, Koç Holding ve LG Energy Solution geçtiğimiz gün ortak bir girişim kurmak için mutabakat metni imzaladı. Yapılan anlaşma, Ankara yakınlarında Avrupa’nın en büyük ticari batarya üretim tesisini içeriyor. Kurulacak yeni batarya fabrikasının Ford’un elektrikli otomobil dönüşümüne büyük katkı sağlaması hedefleniyor.



    Fabrikanın temeli bu yıl atılacak



    Ford, Koç Holding ve LG Energy Solution tarafından kurulacak dev batarya fabrikası Ankara’nın organize sanayi bölgesinde yer alacak. Bununla birlikte fabrikanın temelinin bu yıl içerisinde atılması bekleniyor. Fabrika tamamlandığında potansiyel olarak 45 GWh'ye kadar çıkabilen en az 25 GWh yıllık üretim kapasitesi sağlayacak. Bu kapasite onu Avrupa’nın en büyük batarya üretim tesisi yapıyor. Bu arada üretimin 2026 yılında başlaması bekleniyor. Fabrika üretime başladıktan yaklaşık üç yıl sonra 2029'da üretim kapasitesi 20GWh kadar artırılarak 45 GWh seciyesine çıkartılacak.



    Ayrıca Bkz.Yeni Honda ZR-V e:HEV Çin'de satışa sunuldu: İşte tasarımı ve özellikleri



    Ford, Ankara’da kurulacak olan batarya fabrikasını şirketin elektrikli otomobilleri ve Avrupa’daki gelecek planları için kritik öneme sahip olduğunu ifade ediyor. Ford ayrıca Koç Holding ile köklü bir geçmişleri olduğunu ve 60 yılı aşkın bir süre önce kurulan başarılı Ford Otosan ortak girişimi ile güçlü bir ilişkiye sahip olduklarını belirtiyor.



    Ford ve Koç, Ankara’ya Avrupa’nın en büyük batarya fabrikasını kuruyor
    LG Energy Solution'ın CEO'su Youngsoo Kwon, anlaşma kapsamında “Şimdi Türkiye'de Ford ve Koç ile güçlerimizi birleştirerek, Avrupa'daki elektrikli otomobil geçişini daha da hızlandırmak için lider pil teknolojimizi devreye sokacağız ve böylece daha sürdürülebilir bir gelecek için küresel girişimlere öncülük edeceğiz.” ifadelerini kullandı.



    Koç Holding yaptığı açıklamada ise bu yatırımın küresel rekabet konusunda Türkiye için avantaj sağlayacağını söyledi: “6 Şubat'ta meydana gelen korkunç deprem felaketinin acısını derinden hissediyoruz. Koç Topluluğu olarak tüm imkanlarımızı ülkemiz için seferber ettik. Bu olağanüstü zorlu dönemin aşılmasında bu gibi büyük yatırımların çok önemli rol oynayacağına inanıyoruz. Bu doğrultuda, otomotiv sektöründe ülkemize önemli bir küresel rekabet avantajı kazandıracak bu yatırım tesisini iki küresel şirketle hayata geçirme kararlılığımızın altını çiziyoruz. Milletimize başsağlığı diliyor, bu zor günleri birlik ve beraberlikle aşacağımıza yürekten inanıyoruz.”




    Kaynak:https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/news/2023/02/21/ford--lg-energy-solution--and-koc-holding-to-establish-a-joint-v.html
    Kaynak:https://www.kap.org.tr/en/Bildirim/1115697







  • heh şöyle diyesim geliyor da diyemiyorum, çünkü çin'den kaçan yada kaçmakta olan yatırımları ne olursa olsun çekmek lazım ki çekmeyi başarmışlar. memleketin coğrafi olarak avantajını kullanmak lazım, ilgili bakanlıkların bilimum diğer üreticileri de anadolu'da fabrika açmaları için teşviklerle şartları elverişli hale getirmek için çalışması lazım.

    Koç elektrikli araçlarla ilgili 2 sene önce gerekli adımı atmıştı zaten yatırım yapacak, üstüne fordun 6 elektriklisinin üretim bantlarını da kaptı. şimdi yanına bir taşla 2-3 kuşluk batarya yatırımını da yapıyor, helal olsun diyorum.

    bu başlık altında konu çok yanlış bir şekilde tartışılıyor


    niye şura değil de bura, orası olsa aslında daha iyi olurdu falan filan.


    3 farklı ulustan firmanın beraber yaptığı, kaç milyon dolarlık yatırımı


    bizim dayı oğlunun ankarada yeri var. ucuza kapatırız diyip yapmıyorlar herhalde.


    fizibilite çalışması yapıp en uygun yeri belirlemişler, ülkemizin herhangi bir yerine, son 20 yılda yapılan en faydalı işlerden birini yapmaya karar vermişler. inşallah tamamına erer.

  • Günaydın diyelim bu firmalara başka ne diyelim?

  • Sonunda Marmara Bölgesi 'nde olmayan bir büyük sanayi projesi

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • hayret bursa , istanbul , kocaeli üçgenin de değil

  • Umarım kurulur.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • ankaraya kurana kadar denize kıyısı olan veya yakın olan iklimden toprak yapısından sebep ekonomisi düşük olan bir anadolu şehrine yapılsa ora kalkınsa daha iyi olmaz mı?

  • Sanayiyi istanbuldan kaydirmak lazim en kisa zamanda. Yoksa istanbul depreminde cok zor duruma duser ulke.

  • Önümüzdeki 50 yıl içinde Ankara, Konya, Karaman, Mersin yeni üretim bölgesi olacak.

  • Seçimden sonra bol bol böyle haberler duyacağız inşallah.
  • Marmara yeterince kirlenmisken oraya kurulsun ankaraya neden kuruluyor zaten yeterince pis hava.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • cocainbar kullanıcısına yanıt
    İstanbul'un %90'ı deprem risksiz. Bir tek güneybatısı deprem riskli oralar da kıyı şeridi, fabrika kurulmaz.

    Ford ve Koç, Ankara’ya Avrupa’nın en büyük batarya fabrikasını kuruyor

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • berkandinçay B kullanıcısına yanıt
    Bu haritayı nerden buldunuz? :)

    Jelibon rezervi sebeiyle ankaraya kuruyorlar gibime geldi. Körfeze ulaşım problemi de yok. Atık yönetimi en önemli konu. Yer altı suları ve tarım açısından riskli bölge.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Ford, Türkiye pazarını daha uzun bir süre domine edecek

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • onatba O kullanıcısına yanıt
    Deprem sonrası günlerde Twitter'da bir gönderide gördüm. Heryerde dolaşan deprem haritalarından değişik olduğu için kaydettim.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ankara hem eleman bulmak için iyi (Bilkent-ODTÜ- Hacettepe vs. İstanbul bölgesiyle yarışabilir) hem de İstanbul-Bursa- Kocaeli üçgeninden daha kolay alan bulunabilecek bir yer. Ayrıca görece ucuz ve riskin düşük fırsatların çok olduğu (Marmara kadar olmasa da). Elbette bu yatırım daha kalkınmamış bölgeye yapılsa iyi olabilirdi ama yine son derece olumlu bir gelişme.

  • heh şöyle diyesim geliyor da diyemiyorum, çünkü çin'den kaçan yada kaçmakta olan yatırımları ne olursa olsun çekmek lazım ki çekmeyi başarmışlar. memleketin coğrafi olarak avantajını kullanmak lazım, ilgili bakanlıkların bilimum diğer üreticileri de anadolu'da fabrika açmaları için teşviklerle şartları elverişli hale getirmek için çalışması lazım.

    Koç elektrikli araçlarla ilgili 2 sene önce gerekli adımı atmıştı zaten yatırım yapacak, üstüne fordun 6 elektriklisinin üretim bantlarını da kaptı. şimdi yanına bir taşla 2-3 kuşluk batarya yatırımını da yapıyor, helal olsun diyorum.

  • Sincan, Temelli ve İvedik Osbde bu tip mega fabrikalara destek atacak bir yan sanayi oluşumu hali hazırda var. Anadolu ve Marmara ile demiryolu ve otoyol bağlantısı da Ankara'yı diğer Anadolu sanayi şehirlerine göre avantajlı kılıyor. Bir de osblerdeki arsa fiyatları da önemli tabi. Temelli Osb hala uygun bu konuda. Teşvikle alıyorlar para mı veriyorlar sanki diyen çıkmasın valla pis söverim :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu haber seçimi kimin kazanacağını gösteriyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Volkswagen & Ford işbirliği daha da büyüyecek. Volkswagen-Ford yada Ford-VW birleşebilir

  • DH Misafiri D kullanıcısına yanıt
    Ticari araçlarda (Amarok-Ranger, Transporter-Transit Custom, Caddy-Connect) birlikte hareket ediyorlar. Ford VW'nin MEB platformunu kullanarak İspanya'da Kuga boyutlarında bir crossover üretecek. Lakin Fiat ve Peugeot arasında olduğu gibi Ford ve VAG arasında bir birleşmeye tekelleşme endişesi nedeniyle yetkili kurumlar izin vermeyecektir.

  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.