Şimdi Ara

Forumdaki marka fanatikliginin etkisi sıralama değişti. (5. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
159
Cevap
0
Favori
3.265
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • cihanair ve umutsirvan'ı vw fanatiklerinin baş listesine yazın...

    beni de japoncuların en tepesine yazın...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: avensis42

    cihanair ve umutsirvan'ı vw fanatiklerinin baş listesine yazın...

    beni de japoncuların en tepesine yazın...

    Umitsirvan fanatik degil

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair


    quote:

    Orijinalden alıntı: avensis42

    cihanair ve umutsirvan'ı vw fanatiklerinin baş listesine yazın...

    beni de japoncuların en tepesine yazın...

    Umitsirvan fanatik degil

    yok ikinizde fanatiksiniz... o dandik her tarafı sorunlu vw yi niye översiniz anlamadım gitti... hele jettaya araba demeye 1000 şahit lazım...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: avensis42

    quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair


    quote:

    Orijinalden alıntı: avensis42

    cihanair ve umutsirvan'ı vw fanatiklerinin baş listesine yazın...

    beni de japoncuların en tepesine yazın...

    Umitsirvan fanatik degil

    yok ikinizde fanatiksiniz... o dandik her tarafı sorunlu vw yi niye översiniz anlamadım gitti... hele jettaya araba demeye 1000 şahit lazım...

    Abartiyorsun bence jettada senin abarttigin kadar kotu bir araba degil

    Sen almazsin olur biter sorunlu ve dandik ise tr'de insanlar senin gibi dusunmuyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • troll gibi vw destekleyen üye pek kalmadı artık.
    Alamancı da çok kalmadı,birkaç tane dolanıyor sesleri çıkmaz oldu onların da.Çıkarsa da zaten alıyorlar cevaplarını 3 ay ses soluk kesiliyor
    Daha çok vw tepkimeleri var forumda,eleştirel vw konuları patlama yaşıyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair


    quote:

    Orijinalden alıntı: avensis42

    quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair


    quote:

    Orijinalden alıntı: avensis42

    cihanair ve umutsirvan'ı vw fanatiklerinin baş listesine yazın...

    beni de japoncuların en tepesine yazın...

    Umitsirvan fanatik degil

    yok ikinizde fanatiksiniz... o dandik her tarafı sorunlu vw yi niye översiniz anlamadım gitti... hele jettaya araba demeye 1000 şahit lazım...

    Abartiyorsun bence jettada senin abarttigin kadar kotu bir araba degil

    Sen almazsin olur biter sorunlu ve dandik ise tr'de insanlar senin gibi dusunmuyor

    işte böyle gaza geliyorsunuz... kavga çıkıyor :)




  • Lütfen şu mesajımı okuyun artık . Rica ediyorum.

    Japoncular
    Anti VW ciler
    VW ciler bana göre sıralama . Bakın şimdi açıklamaya . Aslında bu tartışmaların çoğunun sebebi şöyledir ;

    Bi tane konu açılır ( VW grubu ile alakasız ) . Güzel bi konudur aracın motorunu tanıtır , fiyatını verir . Tam güzel konuyu okurken yorumlara gelirsiniz . Hemen o malum mesajları görürsünüz ..

    - Tok kapı sesi var mı ( sanki çok komik ya o arkadaş )
    - Golf E sınıfını zorlar , hatta isterse F sınıfına göz kırpar ( malum konu , sanki adam yazmış GOLF SÜPER ARABA GOLF GOLF GOLF )
    - Amblemi yeter ( )
    - Oturaklı duruşu var , kaliteli ( bi kere bunu anlamak mümkün değil , araç zaten öyle ( bakın ben de övmüyorum ) ama çok da ahım şahım diye abartılmaz da ama sanki 90 model Tofaş Şahin )
    - Dergiler para alıp VW yi 1.seçiyolarmış .


    Bu tarz yorum atanlar yüzünden insanlar Forumdan da aracından da soğuyor . Hatta bazıları o kadar abartıyorlar ki yorumlar ilerliyor insanlar burada birbirlerini kırıyor.
    Malum abimiz ( Taner göde ) yi hatırlayın . Ne kadar düzgün seviyeli yorumlar atıyordu . O zamanlar burada bir ağırlık oldugunu , 20+ kişiler oldugunu anlayabiliyorduk.
    Ama seviye gidince , troll insanlar dolunca bölümün bu son hali kaçınılmaz oldu ..




  • Sorun bilgi ve tecrübeye dayanmayan klavye başından sallayan üyelerden kaynaklanıyor.
    Birde direksiyona geçen herkes kendi arabasını ferrari, aynı klasmandaki aynı paradaki başka markanın başka modelini lada gibi görüyor.

    yok efendim neymiş xx model aracın 10binde balatası bitmiş, yok efendim xx modelin 20bin km de motoru rektefiyeye girmiş, yok efenim xx markanın arabası tenekeymiş vs vs...
    günümüz otomobillerinin birçoğunda artık kronik sorun kalmadı. araçlar 100bin km testlerine tabi tutulmadan piyasaya sürülmüyor zaten.
    ar-ge departmanları harıl harıl yenilik ve sorun düzletme, daha ekonomik ve sorunsuz model üretmek için çalışıyor.

    ama bizim klavye mühendisleri de boş durmuyor. markalar araba üretmek ve model geliştirmek için harıl harıl çalışırken;
    bizimkilerde sarılıyorlar klavyeye... veriyolar coşkuyu veriyolar coşkuyu...

    sonuç olarak arabada tok ses iyi midir değil midir tartışmak lazım




  • Mühendislik temeli olmayan üyelerin birçoğunun yorumlarını dikkate değer bulmuyorum. Araç sahiplerinin kendi araçları için yaptıkları incelemeler düzgün bir Türkçe ile yazıldığı müddetçe keyif verebiliyor. Herkesin kendine göre takıntısı, beklentileri var. VW markasının bu kadar tutulmasının nedeni, çan eğrisi gibi bakarsak olaya, halkın genelinin beklentilerini karşılamasıdır. Başka birşey değil. Bizde bu kadar marka fanatikliği yapılmasının sebebi ise ekonomik nedenler. Adam 1.6 dizel arabaya 100bin tl bayılırsa tabii ki o aracı oldukça önemseyecektir. 3-5 yıl sonra aynı aracın AB piyasasında fiyatının 5-10bin € aralığında, TR piyasasında ise 60-70bin TL civarında olduğunu düşünürsek, insanların alım gücünün de düşük olduğunu göz önüne alırsak, nedenler belli oluyor.

    Marka fanatikliği devam edecektir. Yerin dibine sokan eleştiriler de. Buna engel olamazsınız.
    Ben bir Renault fanatiğiyim, ama yeni Renault modellerinden Clio hariç beğendiğim yok mesela. Latitude, Fluence, Megane, Koleos... Al birini vur ötekine.
    Şunu unutmamakta fayda var; günümüz otomotiv sektöründe birçok marka aynı şirketlerden teknoloji satın alıyor, metalürji konusunda aynı firmalardan destek görüyor. Aşağı yukarı uygun fiyatlı b-c-d segmenti otomobiller arasında abartılı hiçbir fark söz konusu değil.




  • ZHARA isimli arkadaşı da atıcı tim kategorisine dahil ettim. şimdi aklıma geldi. görkem de türeyen elemanlardan biri oldu artık. özellikle benim mesajlarıma türüyor
  • Ben fanatiğim japon araçlarından ziyade honda benim için farklıdır. Diğerlerinide severim bana hitap eden markalar geneldr japon


    He mantık çerçevesinde 1-2 marka hariç araç alımında cebimi düşünürüm orası ayrı.

    Tartışmalara gelirse ben vw'ciler ya da almancılar ile tartışmayı seviyorum ama bilgili olan kişilerle.

    Vw'ci olup da bilgili olan çoluk çocul yorumu yapmayan 3-5 kişi var onlarda pek yazmıyor. Ortalık bilmeyen adamlarla doluşuyor.

    Herkes arabasını sever. Bunda herkes hemfikir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bence forum 3 e ayrılıyor

    1-hiç bişey bilmeden SALLAYANLAR
    (bunlar sizlerin fanatik dediğinize bir örnektir. o kadar ön yargılıdır ki ölür b,ter i30 için civic için golf için. evladım araba o araba. para verir alırsın benzin koyar gidersin. seninki puntoysa bende belki i30 var. seninki golfse bende belki 320 var. seninki 320 ise bende belki e350 coupe var. seninki e350 ise belki bende cayman var nerden biliyosun evladım çocum? bi tane taksiye biniyosun oda şans eseri mondeo oluyo. mondeo şöyle allah böyle... oglum yavrum kınalı kuzum. yavaş gel sakin. bu araba işi zevk işi çocum öğrencen büyüycen)
    2-az bişey bilip HERŞEYİ ÇÖZDÜM HACI DİNLE BENİ ler
    (en kral örnek cihanair... tamam koçum bişeyler gördün yaşadın. ama sakin ol. herkes senin için doğru olanımı yapmalı? adama dacia büyük geliyodur dacia der... bmw de arabamı yahu peugeot un yanında diyodur... olabilir... belki 97 model 318 ile 508 pug olarak görüyodur ne biliyosunki? bırak fikrini söylesin sende kibarca ben katılmıyorum de geç... var böyle bi kaç üye... aklıma gelmiyo şimdi:)
    3-derdi PAYLAŞIM VE MUHABBET olanlar.
    (bi ara sscasta vardı, historiyst45 vardı. taner göde vardı. bende o tarzdayım aslında. 1997 de almanyadan dönerken maranello pistinde 1 tur için 1000 mark verip f 455 kullanmıştım. şimdi buna kimse inanmaz belki ama benim derdim paylaşım bilgi artışı muhabbet. keşke forum böyle olsa...)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: avensis42

    quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair


    quote:

    Orijinalden alıntı: avensis42

    cihanair ve umutsirvan'ı vw fanatiklerinin baş listesine yazın...

    beni de japoncuların en tepesine yazın...

    Umitsirvan fanatik degil

    yok ikinizde fanatiksiniz... o dandik her tarafı sorunlu vw yi niye översiniz anlamadım gitti... hele jettaya araba demeye 1000 şahit lazım...

    Bana fanatik diyen carpilir kardeş. Golf 7 ana konuda yazdığım elestrisel mesajlar yuzunden hem uzaklaştırma aldım hemde millete antipatik oldum.
    Şimdi vag grubu aracına sahibim bundan önce Toyota marka aracım vardı. Aurisi 52,500 km de sattım. 5 kere bakım icin servise gittim. Ve bir o kadar daha gittim garantiden bazı akşamların değişmesi icin. Şimdiki aracım 51 bin km de. Servise 3 kez bakım ve bir kez kavrama degisimi icin gittim. Ayrıca sürüş olarak çok daha memnunum. Sahibi oldugum tüm araçların objektif olarak iyi ve kötü yanlarını rahatlıkla söylerim. Sorunsuz Toyota dendikte aklıma Nasrettin hocanın lafı gelir hep : bana damdan düşeni getirin.
    Ben fanatik degilim ve asla olmadım. Sen fanatiksin diyecektim ama sen zaten kabul ediyorsun.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan


    quote:

    Orijinalden alıntı: avensis42

    quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair


    quote:

    Orijinalden alıntı: avensis42

    cihanair ve umutsirvan'ı vw fanatiklerinin baş listesine yazın...

    beni de japoncuların en tepesine yazın...

    Umitsirvan fanatik degil

    yok ikinizde fanatiksiniz... o dandik her tarafı sorunlu vw yi niye översiniz anlamadım gitti... hele jettaya araba demeye 1000 şahit lazım...

    Bana fanatik diyen carpilir kardeş. Golf 7 ana konuda yazdığım elestrisel mesajlar yuzunden hem uzaklaştırma aldım hemde millete antipatik oldum.
    Şimdi vag grubu aracına sahibim bundan önce Toyota marka aracım vardı. Aurisi 52,500 km de sattım. 5 kere bakım icin servise gittim. Ve bir o kadar daha gittim garantiden bazı akşamların değişmesi icin. Şimdiki aracım 51 bin km de. Servise 3 kez bakım ve bir kez kavrama degisimi icin gittim. Ayrıca sürüş olarak çok daha memnunum. Sahibi oldugum tüm araçların objektif olarak iyi ve kötü yanlarını rahatlıkla söylerim. Sorunsuz Toyota dendikte aklıma Nasrettin hocanın lafı gelir hep : bana damdan düşeni getirin.
    Ben fanatik degilim ve asla olmadım. Sen fanatiksin diyecektim ama sen zaten kabul ediyorsun.

    Fanatik değilsin zaten abi bu kadar uzun yazmana gerek yok bilen biliyor

    Ben olabilirim ama




  • Bu konuda bile belli kimin fanatiklik yaptığı belli aslında.

    Orijinalden alıntı: avensis42

    cihanair ve umutsirvan'ı vw fanatiklerinin baş listesine yazın...

    beni de japoncuların en tepesine yazın...

    cihanair

    Umitsirvan fanatik degil

    Şu iki mesajda herhangi bir problem yok.

    avensis42

    yok ikinizde fanatiksiniz... o dandik her tarafı sorunlu vw yi niye översiniz anlamadım gitti... hele jettaya araba demeye 1000 şahit lazım...

    Alın fan mesajı.

    cihanair

    Abartiyorsun bence jettada senin abarttigin kadar kotu bir araba degil

    Sen almazsin olur biter sorunlu ve dandik ise tr'de insanlar senin gibi dusunmuyor

    Cevap ise:
    işte böyle gaza geliyorsunuz... kavga çıkıyor :)

    Şimdi kim fanlık yapmış burda siz karar verin.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan


    quote:

    Orijinalden alıntı: avensis42

    quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair


    quote:

    Orijinalden alıntı: avensis42

    cihanair ve umutsirvan'ı vw fanatiklerinin baş listesine yazın...

    beni de japoncuların en tepesine yazın...

    Umitsirvan fanatik degil

    yok ikinizde fanatiksiniz... o dandik her tarafı sorunlu vw yi niye översiniz anlamadım gitti... hele jettaya araba demeye 1000 şahit lazım...

    Bana fanatik diyen carpilir kardeş. Golf 7 ana konuda yazdığım elestrisel mesajlar yuzunden hem uzaklaştırma aldım hemde millete antipatik oldum.
    Şimdi vag grubu aracına sahibim bundan önce Toyota marka aracım vardı. Aurisi 52,500 km de sattım. 5 kere bakım icin servise gittim. Ve bir o kadar daha gittim garantiden bazı akşamların değişmesi icin. Şimdiki aracım 51 bin km de. Servise 3 kez bakım ve bir kez kavrama degisimi icin gittim. Ayrıca sürüş olarak çok daha memnunum. Sahibi oldugum tüm araçların objektif olarak iyi ve kötü yanlarını rahatlıkla söylerim. Sorunsuz Toyota dendikte aklıma Nasrettin hocanın lafı gelir hep : bana damdan düşeni getirin.
    Ben fanatik degilim ve asla olmadım. Sen fanatiksin diyecektim ama sen zaten kabul ediyorsun.

    Fanatik değilsin zaten abi bu kadar uzun yazmana gerek yok bilen biliyor

    Ben olabilirim ama

    Kusura bakma cihancim evet sen fanatiksin ama zararsız olanlardan. Allah'tan fikrini çabuk değiştirip doğru yolu buluyorsun

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: m.C.k.

    Mühendislik temeli olmayan üyelerin birçoğunun yorumlarını dikkate değer bulmuyorum. Araç sahiplerinin kendi araçları için yaptıkları incelemeler düzgün bir Türkçe ile yazıldığı müddetçe keyif verebiliyor. Herkesin kendine göre takıntısı, beklentileri var. VW markasının bu kadar tutulmasının nedeni, çan eğrisi gibi bakarsak olaya, halkın genelinin beklentilerini karşılamasıdır. Başka birşey değil. Bizde bu kadar marka fanatikliği yapılmasının sebebi ise ekonomik nedenler. Adam 1.6 dizel arabaya 100bin tl bayılırsa tabii ki o aracı oldukça önemseyecektir. 3-5 yıl sonra aynı aracın AB piyasasında fiyatının 5-10bin € aralığında, TR piyasasında ise 60-70bin TL civarında olduğunu düşünürsek, insanların alım gücünün de düşük olduğunu göz önüne alırsak, nedenler belli oluyor.

    Marka fanatikliği devam edecektir. Yerin dibine sokan eleştiriler de. Buna engel olamazsınız.
    Ben bir Renault fanatiğiyim, ama yeni Renault modellerinden Clio hariç beğendiğim yok mesela. Latitude, Fluence, Megane, Koleos... Al birini vur ötekine.
    Şunu unutmamakta fayda var; günümüz otomotiv sektöründe birçok marka aynı şirketlerden teknoloji satın alıyor, metalürji konusunda aynı firmalardan destek görüyor. Aşağı yukarı uygun fiyatlı b-c-d segmenti otomobiller arasında abartılı hiçbir fark söz konusu değil.


    Bence arabalar arasında fark var

    Şimdi yeni clio ile vw polo bir değil kesinlikle clio poloya göre bir adım önde


    Latitude ile passat bir değil benim görüşüm bir çok noktada özellikle kalite algısı olarak passat önde

    Bazı markalarda B-C-D sıhıflarında ciddi farklılıklar var




  • quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan


    quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan


    quote:

    Orijinalden alıntı: avensis42

    quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair


    quote:

    Orijinalden alıntı: avensis42

    cihanair ve umutsirvan'ı vw fanatiklerinin baş listesine yazın...

    beni de japoncuların en tepesine yazın...

    Umitsirvan fanatik degil

    yok ikinizde fanatiksiniz... o dandik her tarafı sorunlu vw yi niye översiniz anlamadım gitti... hele jettaya araba demeye 1000 şahit lazım...

    Bana fanatik diyen carpilir kardeş. Golf 7 ana konuda yazdığım elestrisel mesajlar yuzunden hem uzaklaştırma aldım hemde millete antipatik oldum.
    Şimdi vag grubu aracına sahibim bundan önce Toyota marka aracım vardı. Aurisi 52,500 km de sattım. 5 kere bakım icin servise gittim. Ve bir o kadar daha gittim garantiden bazı akşamların değişmesi icin. Şimdiki aracım 51 bin km de. Servise 3 kez bakım ve bir kez kavrama degisimi icin gittim. Ayrıca sürüş olarak çok daha memnunum. Sahibi oldugum tüm araçların objektif olarak iyi ve kötü yanlarını rahatlıkla söylerim. Sorunsuz Toyota dendikte aklıma Nasrettin hocanın lafı gelir hep : bana damdan düşeni getirin.
    Ben fanatik degilim ve asla olmadım. Sen fanatiksin diyecektim ama sen zaten kabul ediyorsun.

    Fanatik değilsin zaten abi bu kadar uzun yazmana gerek yok bilen biliyor

    Ben olabilirim ama

    Kusura bakma cihancim evet sen fanatiksin ama zararsız olanlardan. Allah'tan fikrini çabuk değiştirip doğru yolu buluyorsun

    Ömrü yettiği sürece araç tercihinde VAG gurubu araçlar hep ilk etapta olacak

    Param VW'e yetiyorsa asla farklı bir marka araç almam

    Sadece HONDA dizel otomatik Civic sedan bekliyorum hoşuma giderse alacağım ilk Japon aracı olur

    2013 yılı SKODA yılı olacak bunun altını hep çiziyorum OCTAVİA ciddi anlamda hoşuma gitti

    Araba için karşımdaki insana hakaret edecek küfür edecek kadar ACİZ bir insan değilim Evet VW seviyorum ama herşeyin bir sınırı olmalı



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cihanair -- 24 Ocak 2013; 12:51:35 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    quote:

    Orijinalden alıntı: m.C.k.

    Mühendislik temeli olmayan üyelerin birçoğunun yorumlarını dikkate değer bulmuyorum. Araç sahiplerinin kendi araçları için yaptıkları incelemeler düzgün bir Türkçe ile yazıldığı müddetçe keyif verebiliyor. Herkesin kendine göre takıntısı, beklentileri var. VW markasının bu kadar tutulmasının nedeni, çan eğrisi gibi bakarsak olaya, halkın genelinin beklentilerini karşılamasıdır. Başka birşey değil. Bizde bu kadar marka fanatikliği yapılmasının sebebi ise ekonomik nedenler. Adam 1.6 dizel arabaya 100bin tl bayılırsa tabii ki o aracı oldukça önemseyecektir. 3-5 yıl sonra aynı aracın AB piyasasında fiyatının 5-10bin € aralığında, TR piyasasında ise 60-70bin TL civarında olduğunu düşünürsek, insanların alım gücünün de düşük olduğunu göz önüne alırsak, nedenler belli oluyor.

    Marka fanatikliği devam edecektir. Yerin dibine sokan eleştiriler de. Buna engel olamazsınız.
    Ben bir Renault fanatiğiyim, ama yeni Renault modellerinden Clio hariç beğendiğim yok mesela. Latitude, Fluence, Megane, Koleos... Al birini vur ötekine.
    Şunu unutmamakta fayda var; günümüz otomotiv sektöründe birçok marka aynı şirketlerden teknoloji satın alıyor, metalürji konusunda aynı firmalardan destek görüyor. Aşağı yukarı uygun fiyatlı b-c-d segmenti otomobiller arasında abartılı hiçbir fark söz konusu değil.


    Bence arabalar arasında fark var

    Şimdi yeni clio ile vw polo bir değil kesinlikle clio poloya göre bir adım önde


    Latitude ile passat bir değil benim görüşüm bir çok noktada özellikle kalite algısı olarak passat önde

    Bazı markalarda B-C-D sıhıflarında ciddi farklılıklar var


    Cihan abi, şimdi bazı durumlar var ortada. Mesela Latitude'da bulunan arka koltuklar, Passat modeline göre daha fazla sırt eğimi açısına sahip, bu nedenle daha konforlu örneğin. Ya da masajlı ön koltuk gibi opsiyonlarla konfor seviyesini artırabilir. Passat'ın sürüş pozisyonu ya da malzeme kalitesi daha yüksektir donanıma göre, bagaj kapağı iç kaplaması farklıdır vs. Benim bahsetmek istediğim, iç mekandaki birkaç farklılıktan ziyade, araçların alt yapısı, kullanılan elektronik sistemler, fren sistemleri, silecekler vs. Birçok parça birbirine benzer. Yani Passat efsane, Latitude tü kaka gibi bir durum yok ortada. Fabrika çıkış fiyatları birbirine yakın olan araçlarda bazı istisnalar hariç çok az farklılık var.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: m.C.k.

    quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    quote:

    Orijinalden alıntı: m.C.k.

    Mühendislik temeli olmayan üyelerin birçoğunun yorumlarını dikkate değer bulmuyorum. Araç sahiplerinin kendi araçları için yaptıkları incelemeler düzgün bir Türkçe ile yazıldığı müddetçe keyif verebiliyor. Herkesin kendine göre takıntısı, beklentileri var. VW markasının bu kadar tutulmasının nedeni, çan eğrisi gibi bakarsak olaya, halkın genelinin beklentilerini karşılamasıdır. Başka birşey değil. Bizde bu kadar marka fanatikliği yapılmasının sebebi ise ekonomik nedenler. Adam 1.6 dizel arabaya 100bin tl bayılırsa tabii ki o aracı oldukça önemseyecektir. 3-5 yıl sonra aynı aracın AB piyasasında fiyatının 5-10bin € aralığında, TR piyasasında ise 60-70bin TL civarında olduğunu düşünürsek, insanların alım gücünün de düşük olduğunu göz önüne alırsak, nedenler belli oluyor.

    Marka fanatikliği devam edecektir. Yerin dibine sokan eleştiriler de. Buna engel olamazsınız.
    Ben bir Renault fanatiğiyim, ama yeni Renault modellerinden Clio hariç beğendiğim yok mesela. Latitude, Fluence, Megane, Koleos... Al birini vur ötekine.
    Şunu unutmamakta fayda var; günümüz otomotiv sektöründe birçok marka aynı şirketlerden teknoloji satın alıyor, metalürji konusunda aynı firmalardan destek görüyor. Aşağı yukarı uygun fiyatlı b-c-d segmenti otomobiller arasında abartılı hiçbir fark söz konusu değil.


    Bence arabalar arasında fark var

    Şimdi yeni clio ile vw polo bir değil kesinlikle clio poloya göre bir adım önde


    Latitude ile passat bir değil benim görüşüm bir çok noktada özellikle kalite algısı olarak passat önde

    Bazı markalarda B-C-D sıhıflarında ciddi farklılıklar var


    Cihan abi, şimdi bazı durumlar var ortada. Mesela Latitude'da bulunan arka koltuklar, Passat modeline göre daha fazla sırt eğimi açısına sahip, bu nedenle daha konforlu örneğin. Ya da masajlı ön koltuk gibi opsiyonlarla konfor seviyesini artırabilir. Passat'ın sürüş pozisyonu ya da malzeme kalitesi daha yüksektir donanıma göre, bagaj kapağı iç kaplaması farklıdır vs. Benim bahsetmek istediğim, iç mekandaki birkaç farklılıktan ziyade, araçların alt yapısı, kullanılan elektronik sistemler, fren sistemleri, silecekler vs. Birçok parça birbirine benzer. Yani Passat efsane, Latitude tü kaka gibi bir durum yok ortada. Fabrika çıkış fiyatları birbirine yakın olan araçlarda bazı istisnalar hariç çok az farklılık var.

    Yeri burası değil ama konu Latitude olunca yazmak istedim

    Bir çok kullanıcı bu arabanın yol tutuşundan viraj savrulmasından şikayetçi Neden bilmiyorum ama Ciddi anlamda sıkıntı yaşayan insanlar var


    quote:

    Renault Latitude yol tutuşu
    Şikayetin Yazıldığı Tarih : 04.10.2011 11:18:30


    Mart 2011 de malesef test etmeden aldığım (o zaman test arabası yokdu) Latidude nin ciddi güvenlik sorunu var. Yaptığım araştırmalarda sadece benim arabaya ait olmayan bu şikayet i şikateyim.com danda bazı arkadaşlar da dile getirmişler. Orada renault firmasının sorunu çözdünü belirten simgeler konuldunu görerek arabamı aldığım bayinin müşteri hizmetlerini aradım 2 ay sonra gelen cevap olarak normal ölçüler içinde oldunu belirttiler !!! Araba düz yolda giderken lakalara girdiği zaman arka tarafı sağa sola sıçramalar atmalar yapıyor tahmin edersiniz ki, virajlarda böle durumlarla karşılaşıldığında tehlike çok daha fazla arabayı 48 ay vadeli aldığım için elden çıkarma gibi durumum söz konusu değil. Bir gerçek varsa oda bu arabalar Türkiye yol şartlarına süspansiyon yapısından dolayı müsait değil ve ciddi şekilde tehlike arz ediyor. Bu devirde böle fabrikasyon hatalı bir araba piyasaya sürmüş olan Renault firmasını ciddi önlemler alacağını umuyorum ( ya süspansiyon yapısını değiştirin yada arabaları toplatın ) Eğer Latitude araba alacak arkadaşlara tavsiyem arabayı mutlaka test edin !!!!!!




  • 
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.