Şimdi Ara

Fren Mesafesi: 1992 Mazda 107 Feet- 2013 BMW 535 116 Feet. Bu MAZDA lar nasıl bir teknolojiye sahip (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
129
Cevap
3
Favori
5.211
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: HondatugraL

    Normalde japon frenleri almanlarınki kadar sağlam değildir ama ilginç geldi

    Bunları 20 yıl sonra öğreniyor olmak daha ilginç hocam. Daha öğrenecek çok şeyler var sanırım japon otomobilleriyle ilgili
  • quote:

    Orijinalden alıntı: atnakol712

    quote:

    Orijinalden alıntı: Ragnar Frisch

    Agırlıkları aynı olmayan 2 arabayı kıyaslayıp bmw kaka demeye mi calısıyorsunuz?

    Aralarında 20 yaş fark olan arabaların fren mesafelerini karşılaştırdık sakıncası mı var?

    Arada 95 kg fark var bilginize
  • Test güvenilir mi? Hangi şartlarda yapılmış vs. olaylarına pek girmek istemiyorum. At ile deve karşılaştırılmaz. Sıradan bir sinek aslandan daha hızlı durur mesela.
    Ama bmwnin fren konusundaki başarısıyla ilgili sadece bi test paylaşmak istiyorum.

    http://www.techturkey.com/forum/karsilastirmalar/72949-bmw-760li-mercedes-benz-s63-amg-porsche-panamera-turbo.html

    1- BMW 760Li - 2335kg 112 - 0 km fren mesafesi 49m.
    2- Mercedes S63 AMG 2.250kg 112 - 0 km fren mesafesi 49m.
    3- Posche Panamera Turbo 2.005kg 112 - 0 km fren mesafesi 48m.

    Üstelik bence bmw'de görece olarak diğerlerine göre daha kötü bir lastik var.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: atnakol712

    quote:

    Orijinalden alıntı: trapspeed

    Efsane otomobillerden biri 929 fakat o 535i ile kıyas yapmak biraz saçma olacaktır 1900 kg a yakın ağırlığı var.

    mazda 929 1590 kg. Yanlış bilgilendirme yapmayalım.


    http://www.automobile-catalog.com/make/mazda/sentia_1gen/sentia_1_sedan/1991.html

    http://www.otokritik.com/fabrika-teknik-verileri-model/707-1994-model-Mazda-929-Sentia-30i.html

    Yanlış bilgilendirme yok, 535i'nin sürücü dahil ağırlığıdır benim verdiğim mazda'nın değil. Arada 200 kg'dan fazla fark var.




  • Mazda ile ilgili verilen test hatalı. 107 feet 32 metre ediyor, imkanı yok. İlk testte zaten 110 feet üzerinde duruyor. Ya giriş hızı 60milden düşük, ya gösterge hatası yüksek (60mph derken 50-55 mph ile gidilmesi gibi)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: m.C.k.

    Mazda ile ilgili verilen test hatalı. 107 feet 32 metre ediyor, imkanı yok. İlk testte zaten 110 feet üzerinde duruyor. Ya giriş hızı 60milden düşük, ya gösterge hatası yüksek (60mph derken 50-55 mph ile gidilmesi gibi)

    Bencede imkansız fren kaliperleri çok daha güçlü olan dönemin crown victoriaları bile 140 ft civarında durabiliyolar. 458 Italia da 107 feette durabiliyor üstelik hafif. Mazdanın frenleri şundan daha mı iyi

     Fren Mesafesi: 1992 Mazda 107 Feet- 2013 BMW 535 116 Feet. Bu MAZDA lar nasıl bir teknolojiye sahip




  • çok şaşırdım..
  • fake
  • güneş enerjisi ile sunroofdan aküye enerji doldurma cool!!
  • Bana hiç inandırıcı gelmedi , ama mazda huzur namazdaa .
  • Lastik teknolojisinden pek emin değilim de 1992 süspansiyon teknolojisinin nesi varmış? Yollar zaten daha bozuktu, uçaklar o yıllarda da iniş yapıyordu, 40 metre altı ise 1960'lardaki testlerde de çıkabiliyordu. Eh bu da 929, kaliperleri badanasız belki ama hiç önemli değil.

    Bana kalırsa isteselerdi 70'lerde de yaparlardı, istememişler. O yıllardaki iyi arabalarda çift vakum tamburlu sistemler olurdu. Panik durumunda acil fren kabiliyeti için ABS pompasından yararlanamadıkları için ekstra kapasiteleri olurdu, öyle ki uygun pedal sertliğini sağlamak için bazen yüksek hızlarda bir kısım vakum tahliye edilebilirdi. Elektronik stabilite de gelişmiş olmadığından denge için hidrolikte de kapasiteler yüksek tutulur ama daha az bir kısmından faydalanılırdı. Bazılarının merkez silindirlerinde karavan pistonlarını çalıştırabilecek ek kapasite vardı, elektrikli frener pek yaygın değildi.

    Yani, sizin anlayacağınız en iyi arabalar eskiden de iyilerdi, ne var ki seyreklerdi. Bugün otomobillerin çoğu eskilerin en iyilerinin belki %80 güzelliklerine sahipler. Kalan %20 ile de burada epey konu açabiliriz ;)




  • Mazda simdi olduğu kadar (!), eskiden de mi en iyiydi (!) ?
  • Mazda testinde biraz bizimkilerin 0-100 km yi kronometre ile ölçmesi gibi bir durum var.
  • hiç güleceğim yoktu çamur atmak için iyice saçmalayanlar olmuş
  • o değil de, ortaokul yıllarında her sabah okula giderken bir mağazanın önünde mazda 929 görür sınıf arkadaşlarıma anlatırdım, mazdanın en çok 626 modelini görmüş olan arkadaşlarımın hiçbiri de bana inanmazdı, okul çıkışı gidip bakalım dediğimde de araç oradan ayrılmış olurdu, bu sarmalı bir türlü çözemedik, mazda 929 benim uydurduğum bir model olarak kalmıştı:)) hey gidi çocukluk yıllarımız, ne günlerdi yahu efkarlandım şimdi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: atnakol712

    quote:

    Orijinalden alıntı: HondatugraL

    Normalde japon frenleri almanlarınki kadar sağlam değildir ama ilginç geldi

    Bunları 20 yıl sonra öğreniyor olmak daha ilginç hocam. Daha öğrenecek çok şeyler var sanırım japon otomobilleriyle ilgili

    Japon yaparsa vardır bildiği derim hep geçerim akıl ermez bu mınyaturlere
  • quote:

    Orijinalden alıntı: trapspeed

    quote:

    Orijinalden alıntı: m.C.k.

    Mazda ile ilgili verilen test hatalı. 107 feet 32 metre ediyor, imkanı yok. İlk testte zaten 110 feet üzerinde duruyor. Ya giriş hızı 60milden düşük, ya gösterge hatası yüksek (60mph derken 50-55 mph ile gidilmesi gibi)

    Bencede imkansız fren kaliperleri çok daha güçlü olan dönemin crown victoriaları bile 140 ft civarında durabiliyolar. 458 Italia da 107 feette durabiliyor üstelik hafif. Mazdanın frenleri şundan daha mı iyi

     Fren Mesafesi: 1992 Mazda 107 Feet- 2013 BMW 535 116 Feet. Bu MAZDA lar nasıl bir teknolojiye sahip


    Mazda'nın tekerlekleri bunun fren diskinden küçüktür

    Poğaça kadar fren diskleri ve 20 yıl önceki teknolojisiyle pek mantıklı gelmiyor.




  • hahahha John Davis 30 yıldır aynı programı sunuyor adam bu işlerin duayeni olmuş. Burda hala 60 mph değil 55 mhp ile gidiyor diyenler var

    Teknoloji abi işte ya saygı duyun önünde eğilin ya da yorum yapmayın boş boş
  • Mazda'ysa sorun yok inanırım.Ama japonların fren konusunda ciddi sıkıntısı var efsane kasa corolla 96 xei 40-45 metre üzerinde durabiliyorum.Tek zayıf yeri frenleri.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: atnakol712

    hahahha John Davis 30 yıldır aynı programı sunuyor adam bu işlerin duayeni olmuş. Burda hala 60 mph değil 55 mhp ile gidiyor diyenler var

    Teknoloji abi işte ya saygı duyun önünde eğilin ya da yorum yapmayın boş boş

    Gerçekten harika, mazdada ne teknoloji varmış. Taa 20 yıl önce son model bmw 760il, mercedes s63 amg ve posche panamera turbo'dan bile daha iyi fren mesafesini yakalamışlar. O yıllarda böyle bir teknoloji şaştım kaldım doğrusu. Hatta hemen şimdi bmw'yi satıp mazda alasım geldi. Doğruya doğru, şapka çıkartmak lazım. Şimdiki e39 540ia'yı satsam 30.000-40.000 TL civarı eder, bu paraya hangi mazda türlerinden alabilrim?




  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.