Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
G11/G12 2015 BMW 7 SERİSİ YAKALANDI! (RESMİ TANITIM 10 HAZİRAN'DA!) (7. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bakalım nasıl olacak,s serisine meydan okuyabilecek mi?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 55smsn -- 2 Kasım 2014; 1:35:20 > -
Araca dair yeni foto var mı arkadaşlar ? -
quote:
Orijinalden alıntı: McLaren64
Stoplarda kamuflajla da olsa araçtaki yerini aldı.
Full LED farlar:
LAZER FAR KULLANMAYACAK MI?
-
Opsiyon olacak Lazer farlar. -
Yine çok çirkin birşey geleceği kesin -
Yeni iç mekan tasarımı ortaya çıktı mı s class ta her hafta iç kısı. Fotosu çıkıyordu
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Doğrudur bir çok yenilik ve yeni teknolojilerle gelecek 7 serisi. Fakat bmw 9 ileri şanzımanla değişen direksiyon simidiyle led stop lambalarıyla F segmentinde iş yapamaz. Benty roly roce gibi firmaların direksiyon ve stopları cok mu iyi ? değil. veya şanzımanları 20 ileri mi ?
Bmw bu kafayla gittiği sürece f segmentini hiç bir zaman yakalayamaz.
Şuan göründüğü kadarda araç bir hayli çirkin. Şimdi gelir s320 740 hızlanma verilerini felan koyarlar veya iç hacim degerleriden bahsedip aa ikisininde iç hacmi aynıymış neden konfor farkı olsun kiciler bekleniyor
F segmenti yakıt tüketimi veya şanzıman gibi konuları ön planda tutmaz. F için konfor kalite teknoloji yürür aksam ve aracın sessizliği önemlidir. Ve tabiki kocaman bir akıllı tasarım ve kocaman bir yaşam alanı. bmw yazarları şanzıman felan bıraksın bu aracın yürürü hakkında konuşalım ne geliştirmişler ne eklemişler ne çıkarmışlar. veya güvenlikten. Aracın guard modeli gelecek mi ? Guard da ne gibi geliştirmeler var. Şuan 7 guard ile s guard kıyas edildiğinde karşılaştırılmasında s class önde. bunda ne gibi yeniliklere gittiler.
sanki d sınıfı kompakt otomobil satıyorlar yok iç mekan değişmiş yok şanzıman 15 ileri. yazık
-
quote:
Orijinalden alıntı: MB-CLS
Doğrudur bir çok yenilik ve yeni teknolojilerle gelecek 7 serisi. Fakat bmw 9 ileri şanzımanla değişen direksiyon simidiyle led stop lambalarıyla F segmentinde iş yapamaz. Benty roly roce gibi firmaların direksiyon ve stopları cok mu iyi ? değil. veya şanzımanları 20 ileri mi ?
Bmw bu kafayla gittiği sürece f segmentini hiç bir zaman yakalayamaz.
Şuan göründüğü kadarda araç bir hayli çirkin. Şimdi gelir s320 740 hızlanma verilerini felan koyarlar veya iç hacim degerleriden bahsedip aa ikisininde iç hacmi aynıymış neden konfor farkı olsun kiciler bekleniyor
F segmenti yakıt tüketimi veya şanzıman gibi konuları ön planda tutmaz. F için konfor kalite teknoloji yürür aksam ve aracın sessizliği önemlidir. Ve tabiki kocaman bir akıllı tasarım ve kocaman bir yaşam alanı. bmw yazarları şanzıman felan bıraksın bu aracın yürürü hakkında konuşalım ne geliştirmişler ne eklemişler ne çıkarmışlar. veya güvenlikten. Aracın guard modeli gelecek mi ? Guard da ne gibi geliştirmeler var. Şuan 7 guard ile s guard kıyas edildiğinde karşılaştırılmasında s class önde. bunda ne gibi yeniliklere gittiler.
sanki d sınıfı kompakt otomobil satıyorlar yok iç mekan değişmiş yok şanzıman 15 ileri. yazık
İçip içip gelmişsin yine. Kafanın güzelliğinden kamuflajın altını görmeye başlamışsın.
-
quote:
Orijinalden alıntı: entelim
quote:
Orijinalden alıntı: MB-CLS
Doğrudur bir çok yenilik ve yeni teknolojilerle gelecek 7 serisi. Fakat bmw 9 ileri şanzımanla değişen direksiyon simidiyle led stop lambalarıyla F segmentinde iş yapamaz. Benty roly roce gibi firmaların direksiyon ve stopları cok mu iyi ? değil. veya şanzımanları 20 ileri mi ?
Bmw bu kafayla gittiği sürece f segmentini hiç bir zaman yakalayamaz.
Şuan göründüğü kadarda araç bir hayli çirkin. Şimdi gelir s320 740 hızlanma verilerini felan koyarlar veya iç hacim degerleriden bahsedip aa ikisininde iç hacmi aynıymış neden konfor farkı olsun kiciler bekleniyor
F segmenti yakıt tüketimi veya şanzıman gibi konuları ön planda tutmaz. F için konfor kalite teknoloji yürür aksam ve aracın sessizliği önemlidir. Ve tabiki kocaman bir akıllı tasarım ve kocaman bir yaşam alanı. bmw yazarları şanzıman felan bıraksın bu aracın yürürü hakkında konuşalım ne geliştirmişler ne eklemişler ne çıkarmışlar. veya güvenlikten. Aracın guard modeli gelecek mi ? Guard da ne gibi geliştirmeler var. Şuan 7 guard ile s guard kıyas edildiğinde karşılaştırılmasında s class önde. bunda ne gibi yeniliklere gittiler.
sanki d sınıfı kompakt otomobil satıyorlar yok iç mekan değişmiş yok şanzıman 15 ileri. yazık
İçip içip gelmişsin yine. Kafanın güzelliğinden kamuflajın altını görmeye başlamışsın.
başka söyleyecek birşeyin yok mu
-
Up layalım
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
:) icip icip gelmis bir an cocuklugum geldi aklima. Velhasili kelam dogru f segmenti elegansin konforun guvenligin ben burdayim yahu param ve gucum varin arabasidir. Hakikaten de yapmasi gereken yatirimi yanlis kanala yapiyor galiba bmw.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
İç mekanda ilk defa objektiflere yakalandı.
İdrive yeni bir tasarıma kavuşurken klima kontrollerinin dokunmatik olması dikkat çekiyor. Bunun yanında ana ekranın da dokunmatik olduğu iddia ediliyor.
-
McLaren64
kullanıcısına yanıt
İç mekan kalitesi yükselmiş gibi görünse de bence F segmentine yakışacak bir iç mekan olmamış, E65 gibi kendine özgü iç ve dış tasarımla üretilmeliydi 7 serisi, yada ellerinde vision future luxury gibi bir sanat eseri vardı onu uyarlaya bilirlerdi 7 serisine.
Bu iç mekan 5 serisine cuk otururdu bence. -
McLaren64
kullanıcısına yanıt
Adim adim soylediklerime geliyoruz. Kabin direk 1 serisi, direksiyon opel corsa. Boyle F segmenti araba olamaz. Bmw bu sinifin markasi olmadigini yine gostermek uzere. Mercedes ve digerleri 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yıldız var olduğu sürece istediği modeli ile yakalanabilir.
Bu hiçbirşeyi değiştirmez.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 25 Kasım 2014; 8:05:36 >
-
yildiz
kullanıcısına yanıt
Ben bmw nin yerinde olsam maybach kasayi gordukten sonra 7 serisini model gamindan atarim, tarihe gomerim Heleki o konsol skandal oldu skandal
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
haberelectro
kullanıcısına yanıt
Henüz prototip bir araç bu. Önünde 8-9 ay var tanıtılması için. Üretim versiyonu değil kısaca.
2012 yılında S Class'ın iç mekan fotoğrafı. Çoğu kişi eleştirmişti. Şimdi ise eleştirilerin hiç biri yok.
-
Bu arada BMW, Bang & Olufsen yerine G11 7 Serisinde Bowers & Wilkins marka high-end ses sistemi kullanacak.
-
Elbet eleştirilecek çok yeri olacaktır. Ben bmw sever biri olarak bmw ag ye mail attım tasarım anlayışınızı biraz değiştirin. Modeller arasında daha çok fark olmalı özellikle iç mekanda diye. Ancak allah aşkına ne gördük ki daha araç tamamen kaplıyken itin kaba etine nüfuz ettiriyorsunuz anlamadım.
Mercedes S standart makam aracı olarak zaten iyi olduğu konfor konusunda abartarak ilerliyor. Bu sınıfta gerçekten eli çok güçlü. Son S kasanın iç mekan harika lakin ekran kısmı çok kaba durmakla birlikte yeni C serisinin dıştan resmen ufak bir S serisi olması da S sınıfı açısından eksi puan.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
