Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
! ! ! !GAZ DESTEKLİ SU SOGUTMA YARDIM ! ! ! ! ! !
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
proje güzelmiş ama size baya külfetli olcak gibi, hangi motoru takman gerektiğini sölemek yerine fikir verebilirim sana. su soğtuma sistemleri satan biyere git ve o radyatore bak birde koca memlekette bitane buzdolabı tamircisi yokya baskalarınında fikirlerini al 
-
hocam baska yerler 350 liradan agızını acıyo.130 a yapacak yer buldum adamlara daha once catlayan boruları kırık radyatorları falan gotururdum ıscılıklerını sevıyorum hatıra bu fıyata yaacaklarda adamlar kılcal boyu ve gaz mıktarını ogrenmemeı ıstıyo -
Başka bir yere sorupta öğrenebilirsin.Tabi burdan da yardım gelir.
-
bilen yok burdada da yardım yok -
arkadaşım böyle bir şeyi bende düşünmüştüm fakat söyle bir şeyi unutmaman lazım şimdi soğuma arttıkça kasa içerisinde nemlenmede artacaktır be belki gözünle görmeyeceğin şekilde su damlaları olacaktır buda donanımlarını ilerde çalışmaz hale gelecektir zaten oc yapanlara baktıysan eğer sıvı nitrojen kullanırlar herkeste bilir ve işlemcinin çevresi hemen buz tutar şunu demeye çalışıyorum orada kullanılan şeyler show amaçlı olduğu için senin işlemcin 1ghz 1.5ghz olsa bile sürekli kullanamayacaksın eninde sonunda bozulcak parçalar yani performansı düşündüğümüzde o parçalara vereceğin paralara değmez ve istediğin gibi bir şeyde olacağını sanmıyorum arkadaşım kasanda büyük itimalle terleme yapacaktır kolay gelsin 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ilker90 -- 12 Temmuz 2010; 4:02:11 > -
suyu 16 derecede tutucam ve bu kompresor sistemı kasa dısında o yuzden yogusma bana sorun degil terlemeyı o sekılde onledım kısaca ve kasa içi havalandırmamın tamamı fandan cıkan hava gibi -
arkadaşım 330 cm lik bir kırcal boru işini rahatlıkla görür bunuda hurda buzdolaplarından sökebilirsin kompresör olarak a + olmasına gerek yok r600 gaz kullanmanada gerek yok 1/6 gücünde bir ekovat motoru işini görecektir onuda hurdacılardan hurda dolaplardan sökebilirsin hurdacıyada üç beş kuruş bi şeyler atarsın taş çatlasın kırcal ve ekovat için total para 70-80 tl yi geçmez hatta bu paraya radyatör ve fan bile bulabilirsin hurdacıları dolaş -
quote:
Orijinalden alıntı: natilus99
arkadaşım 330 cm lik bir kırcal boru işini rahatlıkla görür bunuda hurda buzdolaplarından sökebilirsin kompresör olarak a + olmasına gerek yok r600 gaz kullanmanada gerek yok 1/6 gücünde bir ekovat motoru işini görecektir onuda hurdacılardan hurda dolaplardan sökebilirsin hurdacıyada üç beş kuruş bi şeyler atarsın taş çatlasın kırcal ve ekovat için total para 70-80 tl yi geçmez hatta bu paraya radyatör ve fan bile bulabilirsin hurdacıları dolaş
gaz miktarı? abicim bi, buzdolabı tamırcısı ıle bu pazar tam sıstemı kurucaz ama gaz mıktarı ve kılcal boyunu belırlememız lazım....hurda motor olmaz cunkı tıtrememesı lazım kasanın bızzat ıcınde durucak cunkı -
gaz miktarını o sisteme gaz koyan usta belirleyemiyorsa eğer sen o ustayı değiştir... bir soğutma ustası hangi sistem olursa olsun ister 5 kiloğram ister 50 gram olsun o sistemin ne kadar gaz alacağını yaklaşık 10 gram 20 gram büyük sistemlerde 100-200 gram yanılma payı ile belirler bunu hiç soğutmadan anlamıyan biri bile çok kolay öğrenebilir sanada anlatayım kabaca sistemi vakumlarsın en az 30 dakika vakum yaparsın sonra eğer sistemde gaz kaçağı yoksa bağladığın basınç saatlerinde her hangi bir değişim olmaz sonra sisteme 4 bar a kadar yada 60 PSI ya kadar gaz verirsin sonra sistemi devreye alırsın yani çalıştırırsın gazı da sistem çalışırken 11--12 PSI ya getirirsin dönüşe yani motora geri dönen boruyu izlemeye alırsın motorun duvarına kadar karlanma geliyorsa gaz tamamdır eğer gelmiyorsa gelene kadar gaz verirsin okey diğer soruna gelince hurda motor demedim sana hurda dolaptan sökülen sağlam motor dedim örneğin dolap nakliye hasarlıdır düşürülmüş şase si ezilmiştir bu dolap hurdaya gider ama üzerindeki motor sıfırdır sağlamdır bilmiyorum anlatabildim mi anlıyan anlamıştır umarım
-
Tesekkur ederım abıcım anladım.....dolabcı adam sey demıstı;dolabın sogutma kapasıtesıne gore fabrıkasından kılcal boyu gaz mıktarı ve cesıtı belırlenıp gelır o belırlenenın aynısını yaparız saten demıstı. -
dolapçı dediğin eleman bir uzman değildir yani kopyacıdır bir cihazın üzerindeki arızalı parçayı tespit edip aynı özellikleri olan yenisi ile değiştirir bu ustalık değildir. ustalık eldeki verilerle parçalarla bir eser ortaya çıkarmak olanaklar dahilinde olmayanı başarmaktır usta adam yoktan var eder olmayanı yapar en azından kırcal boyunu sormaz hiç bilmiyorsa sogutma sistemi sağlam kasası çürümüş bir buzdolabının kırcalını söker ölçer ve kendine bir standart ölçü belirler
ustalık ı tarif edemem sana ama iyi bir usta bu senin isteklerini uygun parçalar kullanarak yerine getirebilir kırcal boyu için bir buzdolabı yedek parçası satan bir dükkana git ve oradan 1/6 kırcal tek kapı buzdolabı için diye söyle al boyuda 3.30 cm olsun yeterli olacaktır -
usta tabirinize uyan adam 350 lira istedi bu tamirci 120. -
Öncelikle şunu söyliyim. Ben klima sektöründe çalışıyorum Ticari araç klimaları ve Tren klimaları imalatında.
Gaz Soğutma olarak şunları söyliyim sana sistem nasıl işler.
Çevrim için kullanılan malzemeler
1-Kompresör ( Elektrikli Semi Hermetic )
2- Kondanser Peteği
3- Kondanser Peteği için Emici fan
4. Evap Peteği
5. Evap peteği için Üfleyici Blower veya fan
6. Likit Tankı
7. Filitre
8. Gözetleme Camı
9. Gaz ( R-134 )
10.Expansion ( Genleşme Valfi )
11. Boru Tesisat
Sistem şu şekilde çalışır.
Kopmresör --> Kondanser Peteği --> Kondanser Fanı --> likit Deposu --> Filitre --> Gözetleme Camı --- > Expansion --> Evaparatör --> Evapratör Fanı -->Kompresör
Açıklamak gerekirse
Kompresör gazı sıkıştırarak yarı likit hale getirir bu sırada Basınçlı gaz aşırı ısınır ve bu gaz kondanser peteğine gelir burdaki peteği namacı sıcak yarı likit gazın haretini almaktır. Buna yarımdıcı olarak Emiş kondanser fanları gazın hararetini alarak dışarı atar. Gaz iyicene likit leşir ve Likit deposuna düşer. Likit deposunun amacı sistemde ki çevrim olacak gazın sürekli eksilmeden döngüye katılmasını sağlamak. Daha sonra depodan geçen gaz filitreye gelir. Filitre gazın içindeki nemi almak içindir. Nekadar az nem olursa soğutma okadar artar. Filitrenin çıkışındaki gözetleme camı sistemdeki gaz miktarini gözle takip içindir birde nem olup olmadığını görmen içindir. Olmasada olur. Filitreden geçen gaz Expansion ( Genleşme valfine gelir ) işte tam soğumanın başladığı nokta budur. Expansion dan gaz çok küçük bir delikten geçirilerek likit gaz tepkimeye sokulur ve gaz haline dönüşür. Gaz haline sönüşen gaz çok hızlı bi şekilde soğur ve evap (evaparator ) peteğine gelir. Buradaki soğuk havayı üfleyici bir fanla soğutma istediğin alana atarsın. Evaptan çıkan gaz tekrar kompresöre gelir. Yeni yeninden sıkıştırılır ve çevrim böyle döner. Sen su soğutma diyorsun ozaman evap peteği yerine bakır boru ızgarsı gibi boru çevirimini suya sokup soğutabilirsin. Tabi burada expansiondan sonraki kısımda soğuma başlıyacağı için oradaki borularda soğuyacaktır.
Biz bu uygulamayla evaptaki soğuk luğu kullarak oradaki havayı fan yoluyla attığımız bir kamyon kasasını -20 derece kadar soğutabiliyoruz. Artık gerisi sana kalmış :)
-
SİSTEMİ KURDUM AMA KARLANIYO NE ÖNERİRSİNİZ? -
Büyük olasılıkla gazı azdır -
baskaları gaz cokdur diyor anlayamadım ben bu işi -
herkeze selam oncelıkle arkadasın anlattıgı soruna soyle bı cevap verıyım once bu ısı bılenle yapma helekı olmaz dıyenle hıc yapma daha gazı hesaplıyamıyor senın ustan bende aynı sıstem var banada aynı seylerı soyledıler de ondan bılıyorum nedense bızım ınsanımız kafasının almadıgı seye olmaz dıyor ugrasmıyor sonra elın amerıkalı lısı yada japonu yapınca adamda kafa var dıyoruz benım kullandıgın sıstem 1 senedır kullanıyorum ve hıcbır sorun yok sadece sesı bıraz can sıkıyor resımlerıne assadakı lınkden bakabılırsın ıstersen daha fazla resım cekıp eklerım sorun degıl yeterkı yardımımız olsun bu sıstemde 4 metre kadar sempantın olarak boru kullandım sıstemın ıcınde tahmını 15 lt re sıvı var kılcal ve drıyer ı sanayı tıpı kılcal sempantın yanı sogutucu borunun ıcıne 50 yada 60 cm kadar ıcınde kılcal ne kadar ıcerde olursa o kadar ıyı senın topladıgın sıstemde muhtemelen kılcal sogutucu borunun 5 cm ıcınde ondan dolayı karlanma yapıyor gaz hesabına gelınce gaz ın ekovattan cıktıgı yerde gazın sıcaklıgı 40 ıla 50 derece olucak radyator ve drıyer arasında ıse 25 derece yanı gazı tartıp koyarsan performans alamıyorsun ekovatın ıcınden havayı cekınce gazın oldugu tup baglı kalıcak ve sıcaklık ları olcerek gaz basın yanı sıstem calısır halde ıken gaz ekleyın ekovatı da 1\4 alırsan daha ıyı cunku buzdolaplarındakı ekovat bıraz kucuk tabı senın sogutacagın sıvı mıktarına baglı benım dedıgım ekovat gucu bıde sıstemı kontrol etmek ıcın enda nın dıjıtal termostat ları var et1411 serı numarasıda onda al yalnız alırken soyle su probunla beraber versın yoksa kutu ıcerıgındekı su probu degıldır dandık bıset kutu ıcerıgındekı sıyah kaucuk dur su probu
http://img704.imageshack.us/i/78880427.jpg/
http://img641.imageshack.us/i/78261614.jpg/
-
hocam merhabalar ,ben makine mühendisliği öğrencisiyim ve biz güneş enerjisiyle çalışan araba yaptık, bu sene de arabamıza modifiyeler yapmak istiyoruz.bunlardan bir tanesinde sizin yardımcı olabileceğinizi düşündüm:)
öncelikle araba max 1000 Watt lık bir enerji sınırlaması var ( tübitak tarafından),
-işleyiş sistemi kısaca: panellerle güneşten aldığımız enerjiyi, mppt devresine oradan bataryalara oradan da DC motora yönlendirerek hareketi sağlıyoruz. benim sizden yardım istediğim konu: bataryaların düşük ısılarda yüksek verimli olması için bataryayı koyduğumuz kutu tarzındaki bölmeye soğutucu koymak istiyoruz, bazı arkadaşlar masaüstü pc'ler deki fanları koyalım dedi( geçen sene ki aracımızda mevcut ) ama daha çok verim istiyoruz, bu yüzden buz dolablarındaki ya da yine masaüstü pc'lerde kullanılan bakır yada benzer boruları kullanarak gazla soğutma ve bunu da bataryanın altına yerleştirmek istiyoruz, ( su-sıvıyla soğutma da miktarı bilemiyorum ; ama denge noktasını değiştirmemesi için gazlı sistem düşünüyoruz)
- öncelikle bu sisteme ne kadar enerji/ elektirik sağlayabiliriz ?
- bu sistem fanlı sisteme göre, daha az enerji; daha çok soğutma sağlar mı ?
- enerji gereksiniminde ne gibi ihtiyaçlarımız olacak nasıl çalışacak (çalışma prensibi) ?
- öyle uçuk olmasına gerek yok bataryamız yarış esnasında 2,5 saat durmadan soğuk kalsın istiyoruz yada aralarda devre kurarak ısındığı anda aktif hale gelsin
sizce nasıl bir soğutma sistemi koymalıyız...
bayağı uzun anlattım, kusura bakmayın ama cevap verirseniz sevirim
şimdiden teşekkürler
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
