Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Gemi ve Deniz ile İlgili Bölümler Hakkında Düşünceler ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bende arkadaşa katılıyorum. Gemi İnşaa ile endüstri mühendisliği arasında kaldım.Hertürlü kulaktan dolma bilgi olmayan bilgilere açığım 
-
gemi inşaat lafı ne zaman geçse ilk duyduğum maaş anlamında çok iyi ve fazla mezun vermemesinden dolayı eleman açığının olduğunu biliyorum.ktü nün sitesinde mezun olanların %99 unun iş bulduğu yazıyordu...bence endüstri müh liğine göre daha cazip meslek.eğer mesleğe karşı bi kanınızın ısınması varsa çok ideal...endüstri hakkında fazla bilgim yok ama herhalde mühendislik alanındaki iş tanımı en geniş meslek bakın iş olanağı değil iş tanımı bir nevi işletme bölümü gibi... -
Burada paradan öte başka şeyleri düşünmeniz lazım. Öncelikle gemi inşaatı çok zor bir bölümdür okuması. Hadi bu bir şekilde atlatılır çalışırsın yaparsın ama deniz ile ilgili olan bölümlerde çok yüksek maaşların dönmesinin sebebi sürekli denizde bulunman. Aile kurmanız bana göre zor. Evlenseniz bile bi çıkcaksın denize 6 ay yoksun. Yani eşine veya çocuğuna eziyet. Aileyi geri planda tutmanız lazım. Daha sonra sürekli denizde olmaya katlanabilmeniz lazım bünye meselesi bu da. Çok kez intihar edenler duydum , uyuşturucu vs kullanan da çok biliyorum artık kafayı yememek için mecbur kalıyosun. Okyanusun ortasındasın her yer deniz ve aylarca kara görmüyosun. Kolay iş değil. Özellikle ulaştırma ile ilgili bölümler böyle. Bu yüzden maaşları çok yüksek. Gemi inşaatında ise genelde karada çaışma imkanları da var fakat onda da belli bir dönemi denizde geçirmek zorundasın ki tecrübe kazanman lazım. Bunları da göz önünde bulundurmanız lazım ama bence en önemli sorun aile sorunu. İstisnalar dışında genele bakarsak aile kurmuyorlar bu bölümde okuyanlar yukarıda açıkladım nedenlerini. Bunu göze alabilir misiniz ? onu sorgulayın önce.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ArkandayIM
Burada paradan öte başka şeyleri düşünmeniz lazım. Öncelikle gemi inşaatı çok zor bir bölümdür okuması. Hadi bu bir şekilde atlatılır çalışırsın yaparsın ama deniz ile ilgili olan bölümlerde çok yüksek maaşların dönmesinin sebebi sürekli denizde bulunman. Aile kurmanız bana göre zor. Evlenseniz bile bi çıkcaksın denize 6 ay yoksun. Yani eşine veya çocuğuna eziyet. Aileyi geri planda tutmanız lazım. Daha sonra sürekli denizde olmaya katlanabilmeniz lazım bünye meselesi bu da. Çok kez intihar edenler duydum , uyuşturucu vs kullanan da çok biliyorum artık kafayı yememek için mecbur kalıyosun. Okyanusun ortasındasın her yer deniz ve aylarca kara görmüyosun. Kolay iş değil. Özellikle ulaştırma ile ilgili bölümler böyle. Bu yüzden maaşları çok yüksek. Gemi inşaatında ise genelde karada çaışma imkanları da var fakat onda da belli bir dönemi denizde geçirmek zorundasın ki tecrübe kazanman lazım. Bunları da göz önünde bulundurmanız lazım ama bence en önemli sorun aile sorunu. İstisnalar dışında genele bakarsak aile kurmuyorlar bu bölümde okuyanlar yukarıda açıkladım nedenlerini. Bunu göze alabilir misiniz ? onu sorgulayın önce.
Gemi inşaatı ve gemi makineleri mühendisi tersanelerde çalışmıyor mu, ayrıca denizde geçirmen gereken bir süre olduğunu bilmiyorum.. Söylediğiniz şeyler gemi makineleri işletme mühendisliği ve deniz ulaştırma işletme mühendisliği değil mi??
-
quote:
Orijinalden alıntı: tezocan
quote:
Orijinalden alıntı: ArkandayIM
Burada paradan öte başka şeyleri düşünmeniz lazım. Öncelikle gemi inşaatı çok zor bir bölümdür okuması. Hadi bu bir şekilde atlatılır çalışırsın yaparsın ama deniz ile ilgili olan bölümlerde çok yüksek maaşların dönmesinin sebebi sürekli denizde bulunman. Aile kurmanız bana göre zor. Evlenseniz bile bi çıkcaksın denize 6 ay yoksun. Yani eşine veya çocuğuna eziyet. Aileyi geri planda tutmanız lazım. Daha sonra sürekli denizde olmaya katlanabilmeniz lazım bünye meselesi bu da. Çok kez intihar edenler duydum , uyuşturucu vs kullanan da çok biliyorum artık kafayı yememek için mecbur kalıyosun. Okyanusun ortasındasın her yer deniz ve aylarca kara görmüyosun. Kolay iş değil. Özellikle ulaştırma ile ilgili bölümler böyle. Bu yüzden maaşları çok yüksek. Gemi inşaatında ise genelde karada çaışma imkanları da var fakat onda da belli bir dönemi denizde geçirmek zorundasın ki tecrübe kazanman lazım. Bunları da göz önünde bulundurmanız lazım ama bence en önemli sorun aile sorunu. İstisnalar dışında genele bakarsak aile kurmuyorlar bu bölümde okuyanlar yukarıda açıkladım nedenlerini. Bunu göze alabilir misiniz ? onu sorgulayın önce.
Gemi inşaatı ve gemi makineleri mühendisi tersanelerde çalışmıyor mu, ayrıca denizde geçirmen gereken bir süre olduğunu bilmiyorum.. Söylediğiniz şeyler gemi makineleri işletme mühendisliği ve deniz ulaştırma işletme mühendisliği değil mi??
Sadece o değil bazen iş oluyor mesela geminin içinde teknik destek ekibi olarak çalışıyorsun artık gemi nereye giderse...
Aile ve sevgili olayını unutun yani bunda...
-
bende gemi inşaat müh lerinin tersanede çalışdığını zannediyordum.eğer cidden gemi ile yolculuğada çıkıyorlarsa kötü...parasının yüksek olması bence denize çıkmalarından ziyade sektörün devasa para hacmi..çok büyük paralar dönüyor hem de baya büyük o devasa paraların döndüğü bir yerde kaynakçı bile en az 2000 tl alıyorsa siz hesap edin mühendisleri(tabi çalıştığın yere göre de değişir)tabi olaya sadece para gözüyle bakarsak belkide ızdırap çekeceğiniz uzun yıllar olabilir.. -
arkadaşlar denizde olmanın kötü tarafları var doğru gerçekten ama iyi tarafları da vardır bahsettiğiniz para gibi. sonuçta her işin bir zor kısmı vardır. açıkcası anlattıklarınıza göre bana uyduğunu düşünüyorum çünkü kara yaşamından kopmak iyi olur benim için herşeyden uzakta aylarca güzel birşey. ayrıca aile kurmak vs. çok önemli şeyler değil bana göre gerçekten genel anlamda bana uyan bir meslek gibi gemi içinde mühendislik.. açıkcası tam olarak ne yaparlar şuan için bilmiyorum ama bölümü okuyanlardan yorum gelirse sevinirim özellikle gemi makineleri işletme.. -
quote:
Orijinalden alıntı: Waxt
arkadaşlar denizde olmanın kötü tarafları var doğru gerçekten ama iyi tarafları da vardır bahsettiğiniz para gibi. sonuçta her işin bir zor kısmı vardır. açıkcası anlattıklarınıza göre bana uyduğunu düşünüyorum çünkü kara yaşamından kopmak iyi olur benim için herşeyden uzakta aylarca güzel birşey. ayrıca aile kurmak vs. çok önemli şeyler değil bana göre gerçekten genel anlamda bana uyan bir meslek gibi gemi içinde mühendislik.. açıkcası tam olarak ne yaparlar şuan için bilmiyorum ama bölümü okuyanlardan yorum gelirse sevinirim özellikle gemi makineleri işletme..
Çok yoğun çalışıyorlar bir kere bunu çok iyi biliyorum yani kendine ayıracak vaktin neredeyse hiç olmuyor.Eğer denizde olursan aylarca karaya inememe ihtimalin bile var...
-
Merhaba arkadaşlar ben meslek lisesi 3. sınıfa geçtim şuanda, gemi inşada okuyorum meslek lisesinde bu bilgisi olmaz diyebilirsiniz fakat az çok bilgim var aynı sektör sonuçta.
Öncelikle gerçekten maaşı çok iyi bir iş yani sabit bir maaş yok siz firmaya ne katarsanız onlarda size o kadar maaş verirler bu mühendislik için geçerli değil teknisyen-teknikerler içinde geçerli, bazı teknisyenler mühendislerden çok para alıyorlarmış hocalarımız söyledi.Bizim okulda 3 bölüm vardı çelik gemi inşa, boru donanım ve gemi ressamlığı(dizayn).Bu sene yat ve tekne yapımı alanı açıldı direk oraya atladım umarım girebilirim.Bence iyice araştırın parası çok güzel bir meslek fakat tersane ortamında olduğunuz için tehlikeleri var.Siz karar verin, iyi forumlar. -
(Gemi makinaları,gemi makinaları işletme mühendisi bölümleri için).....Yıkıcıdır,oldukça yıkıcı bir bölümdür.. mezunları ummadıkları bir ortamda buluverir kendilerini,meslek yağlı,ağır kokulu,aşırı gürültülü ve stresli ortamda çalışmayı öngörür.gurbet,aile düzeninin olmaması,yeri geldigi zaman 1-2-3 ay hiç dışarı çıkmadan sürekli gemi içinde yaşamayı gerektiren, dış dünyayla bağlantını koparabilen,bazen uyutmayan meslektir...Fırtına,sürekli sallantı,diger insanlarla anlaşabilme, acil sağlık sorunlarında seyirdeyken oluşan sıkıntılar,bazen çalışma düzeni bulunmayan vb gibi aklınızın ucuna bile getiremeyeceginiz olumsuz ayrıntılarla dolu meslek dalıdır.diger ülkeleri gezmek palavradır çünkü her gidilen yerde gezmek mümkün degildir gezilsede 3-4 saat dışarı çıkılır tekrar gemiye dönülür, gemide iş her zaman vardır bitmez.parasıda son yıllarda bitik durumda oldugu aşikardır.meslekten 8000,9000tl gibi paraların alınması en az 10 senenize mal olmaktadır. buda yıkıcı bir süreçtir. Son yapılacak iş,parası batasıca meslektir..
-
arkadasalr bende bu yıl gemı ınsaatı ve makınaları muehndıslıgıne gırcek puanı aldım baya arastırdım da gıdıp bızzat gemı muhendısıyle konustumm ıssız kalma gıbı bı durumu yokk maası oldukca dolgunmuss gemıde ıse cıkmada oyle olmuomuss ıstege baglı gıı bısımıss gemı muehendıslerının %2-3 u cıkıomus seferlere dıgerlerı tersanelerde calısıoo gerektıgınde gemının ıcıne gırıomuss gerektıgınde cok yuksek yerdlerde calısıomuss masa bası ıs beklıosanız sakın yazmayınn mezunların %90 ı ıstanbul tuzla tesanesınde calısıomusssss -
quote:
Orijinalden alıntı: savas3535
arkadasalr bende bu yıl gemı ınsaatı ve makınaları muehndıslıgıne gırcek puanı aldım baya arastırdım da gıdıp bızzat gemı muhendısıyle konustumm ıssız kalma gıbı bı durumu yokk maası oldukca dolgunmuss gemıde ıse cıkmada oyle olmuomuss ıstege baglı gıı bısımıss gemı muehendıslerının %2-3 u cıkıomus seferlere dıgerlerı tersanelerde calısıoo gerektıgınde gemının ıcıne gırıomuss gerektıgınde cok yuksek yerdlerde calısıomuss masa bası ıs beklıosanız sakın yazmayınn mezunların %90 ı ıstanbul tuzla tesanesınde calısıomusssss
zaten sefere gemi makina işletme ve deniz ulaştrma işletme çıkıyo.
onların gemide bi işi yokki tersanede işleri var yasal olarak böle.
bu arada itünün öğrenci sitesinde gemi inşaatı müh polislik sınavına girmiş tersaneler müh doluymş adam işsizlikten gi,rmiş bende şaşrdm ama öle yani haber,in olsan.gemide paraya gemi mak işletme ve denz ulaştrma işletme müh vuruyo millet de bu bölmleri gemi inşaat yapaibliyo sanıyo ki bu imkansız yani o yüzden bölm karştrmda bu bölmlerinde işleri çok ağır özellkle makinanın 10 kat daha ağır.onuda göze almak lazım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bay_alim -- 31 Temmuz 2010; 15:04:02 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: savas3535
arkadasalr bende bu yıl gemı ınsaatı ve makınaları muehndıslıgıne gırcek puanı aldım baya arastırdım da gıdıp bızzat gemı muhendısıyle konustumm ıssız kalma gıbı bı durumu yokk maası oldukca dolgunmuss gemıde ıse cıkmada oyle olmuomuss ıstege baglı gıı bısımıss gemı muehendıslerının %2-3 u cıkıomus seferlere dıgerlerı tersanelerde calısıoo gerektıgınde gemının ıcıne gırıomuss gerektıgınde cok yuksek yerdlerde calısıomuss masa bası ıs beklıosanız sakın yazmayınn mezunların %90 ı ıstanbul tuzla tesanesınde calısıomusssss
Yanlış bilgilendirme yapmayalım lütfen tersanede çalışıyor derken heralde ordaki çalışanlar gibi çekiç salladığını ima etmeye çalışmıyorsun?Sadece projeyi çizip hazırlar ve sunar gerisi işçilere kalmış birşeydir.
quote:
Orijinalden alıntı: bay_alim
quote:
Orijinalden alıntı: savas3535
arkadasalr bende bu yıl gemı ınsaatı ve makınaları muehndıslıgıne gırcek puanı aldım baya arastırdım da gıdıp bızzat gemı muhendısıyle konustumm ıssız kalma gıbı bı durumu yokk maası oldukca dolgunmuss gemıde ıse cıkmada oyle olmuomuss ıstege baglı gıı bısımıss gemı muehendıslerının %2-3 u cıkıomus seferlere dıgerlerı tersanelerde calısıoo gerektıgınde gemının ıcıne gırıomuss gerektıgınde cok yuksek yerdlerde calısıomuss masa bası ıs beklıosanız sakın yazmayınn mezunların %90 ı ıstanbul tuzla tesanesınde calısıomusssss
zaten sefere gemi makina işletme ve deniz ulaştrma işletme çıkıyo.
onların gemide bi işi yokki tersanede işleri var yasal olarak böle.
bu arada itünün öğrenci sitesinde gemi inşaatı müh polislik sınavına girmiş tersaneler müh doluymş adam işsizlikten gi,rmiş bende şaşrdm ama öle yani haber,in olsan.gemide paraya gemi mak işletme ve denz ulaştrma işletme müh vuruyo millet de bu bölmleri gemi inşaat yapaibliyo sanıyo ki bu imkansız yani o yüzden bölm karştrmda bu bölmlerinde işleri çok ağır özellkle makinanın 10 kat daha ağır.onuda göze almak lazım.
Seni "gemi inşaa" kelimesinin geçtiği her konuda görüyorum nerdeyse ve hepsinde aynı şeyi yazmışsın.
Açıkcası bu işsizlik olayına hala inanmıyorum çünkü gemi inşaa mühendisliği işsizlik oranının en düşük olduğu mühendislik dalı yani sonuçta türkiyede 2-3 üniversitede bu bölüm var sadece.Bu bölüm böyleyse makine mühendisleri veya makine -inşaat mühendisliği okuyacak arkadaşların hiçbiri üniversite falan okumasın o zaman boşuna..
-
quote:
Orijinalden alıntı: Reasonable
quote:
Orijinalden alıntı: savas3535
arkadasalr bende bu yıl gemı ınsaatı ve makınaları muehndıslıgıne gırcek puanı aldım baya arastırdım da gıdıp bızzat gemı muhendısıyle konustumm ıssız kalma gıbı bı durumu yokk maası oldukca dolgunmuss gemıde ıse cıkmada oyle olmuomuss ıstege baglı gıı bısımıss gemı muehendıslerının %2-3 u cıkıomus seferlere dıgerlerı tersanelerde calısıoo gerektıgınde gemının ıcıne gırıomuss gerektıgınde cok yuksek yerdlerde calısıomuss masa bası ıs beklıosanız sakın yazmayınn mezunların %90 ı ıstanbul tuzla tesanesınde calısıomusssss
Yanlış bilgilendirme yapmayalım lütfen tersanede çalışıyor derken heralde ordaki çalışanlar gibi çekiç salladığını ima etmeye çalışmıyorsun?Sadece projeyi çizip hazırlar ve sunar gerisi işçilere kalmış birşeydir.
quote:
Orijinalden alıntı: bay_alim
quote:
Orijinalden alıntı: savas3535
arkadasalr bende bu yıl gemı ınsaatı ve makınaları muehndıslıgıne gırcek puanı aldım baya arastırdım da gıdıp bızzat gemı muhendısıyle konustumm ıssız kalma gıbı bı durumu yokk maası oldukca dolgunmuss gemıde ıse cıkmada oyle olmuomuss ıstege baglı gıı bısımıss gemı muehendıslerının %2-3 u cıkıomus seferlere dıgerlerı tersanelerde calısıoo gerektıgınde gemının ıcıne gırıomuss gerektıgınde cok yuksek yerdlerde calısıomuss masa bası ıs beklıosanız sakın yazmayınn mezunların %90 ı ıstanbul tuzla tesanesınde calısıomusssss
zaten sefere gemi makina işletme ve deniz ulaştrma işletme çıkıyo.
onların gemide bi işi yokki tersanede işleri var yasal olarak böle.
bu arada itünün öğrenci sitesinde gemi inşaatı müh polislik sınavına girmiş tersaneler müh doluymş adam işsizlikten gi,rmiş bende şaşrdm ama öle yani haber,in olsan.gemide paraya gemi mak işletme ve denz ulaştrma işletme müh vuruyo millet de bu bölmleri gemi inşaat yapaibliyo sanıyo ki bu imkansız yani o yüzden bölm karştrmda bu bölmlerinde işleri çok ağır özellkle makinanın 10 kat daha ağır.onuda göze almak lazım.
Seni "gemi inşaa" kelimesinin geçtiği her konuda görüyorum nerdeyse ve hepsinde aynı şeyi yazmışsın.Açıkcası bu işsizlik olayına hala inanmıyorum çünkü gemi inşaa mühendisliği işsizlik oranının en düşük olduğu mühendislik dalı yani sonuçta türkiyede 2-3 üniversitede bu bölüm var sadece.Bu bölüm böyleyse makine mühendisleri veya makine -inşaat mühendisliği okuyacak arkadaşların hiçbiri üniversite falan okumasın o zaman boşuna..
hacı çok kalıpsın.isimle mühendisliği icraa etme yeri farklı.makina mühendiside tersanede çalşırı inşaat mühendiside.o yüzden onların çalşma tek değil.ayrıca 4 sene snra ben işssiz devlet bana baksın ayağına yatmıcam diyosan git tabi.bölümün devlet alımı da yok.bizde yazmayı düşünüyodk vazgeçtik.bölüm iyi mi dersen bilemem.iyi kötü beni bağlamaz.
bide sefer konuusunda olan şeyi söledim.gemi inşaa mühendisi sefere çıkmaz kafanı yorma.seferle bi alakası yok onlar denizcilik fakültesi deniz ulaştrma müh ve gemi makina müh
-
Bence para için gemide çalışmaya değmez.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
