Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
GOLF 7 mi, yoksa HONDA CIVIC HATCHBACK mi? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
vw yeni serilerde 110 beygirlik tdi kullanacaktı ne zaman gelir bu motor? birde 120 lik 1,6 tdi var ama onu passat'da kullanacak sadece sanırım? -
Civice daha iyi yol tutuyor diyen var:D GOlf yeni şasisi ve xds sistemiyle civicden çok daha iyi yol tutuş konusunda.AKsini söyleyen ya hiç kullanmamıştır ya da hiç bilmiyordur.
Golfün 7 yol tutuş konusunda en iyilerden biri şu an.
Konfor olarak ta golf belki biraz daha öndedir.
Civic in motor dışında bir artısı yok.Motoru Allahı var benzinli araçlar gibi devir çeviriyor.
Bu karşılaştırmada tabiki tercihim golf olurdu. -
Uzun sure kullancaksaniz civic hb derim hondayi bilen bilir sanziman ve motor anlaminda sizi uzmez servise sadece periyodik bakimlar disinda aksesuar icin gidersiniz golf donanim olarak yazmamissiniz higline alsaniz bile ful bir arac yok acikcasi ancak opsiyonlattim ayllarca bekliyeceksiniz hondanin ful paketinde daha fazla donanimi standart bulabilirsiniz sizin icin hangisi onemli donanim saglamligi performansi guvenligi diyorsan civic hb guvenlik konusunu nasil olcuyorsunuz onu bilemem ama mantiksiz seyler yuzunden guvenlikle alakasi olmayan seylerle arac elemeyin guvenlik sadece sacdan ibadet degil bazi kisiler sacin kalin olunca arabin guvenli oldugunu saniyor onemli olan aracin darbe emisidir ve arac icerisindeki hava yastik sayisi ve maksimum derecede kabin icerisi korumaktir bunu soylememin amaci Hondanin guvenlik anlaminda zayif oldugunu soyluyor 80-90 model alman araci kullanan sahsiyetler
Ben sizin yerinizde olsam kesinlikle honda civic hb ful paket alirdim tabiki iki araci test edip hangisinde n memlun kalirsaniz onu alin sonucta siz kullanacaksiniz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Civic dizel motoru ile tork fakiri atmosferikten kurtardı insanları. O açıdan Honda seven arkadaşlar için çok iyi oldu.
Ama yine de ben olsam Golf'ü alırdım. Daha kaliteli, daha oturaklı ve konforlu ve tam bir aile arabası. Civic hb bekar ve gençler için daha uygun.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Civicteki kaliteyi golfte bulamazsiniz. Civic ozellikle hb kasalari cok kaliteli, uzun omurlu. Fiyatina gore sundugu donanim golfun cok ilerisinde. Motor dersen zaten golfun hic sansi yok. Her turlu civic alinir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
golf konfor paket + sis farı + torpido içi aydınlatma varsa tadından yenmez 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi webislander -- 16 Ağustos 2014; 14:53:13 > -
Bu ikisi arasından golf bence...
Yine bence; bir alman-japon kıyaslamasında her zaman almanı seçerim, tekrar söylüyorum "bence"
Alternatif ve de benim tercihim astra 1,6 cdti...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
golf -
ben olsaydım golf alırdım.hem 2.el açısından,hem de tasarımı civic'e göre oldukça güzel.civic'in tasarımı hiç hoşuma gitmedi. -
quote:
Orijinalden alıntı: ex_silver
Civice daha iyi yol tutuyor diyen var:D GOlf yeni şasisi ve xds sistemiyle civicden çok daha iyi yol tutuş konusunda.AKsini söyleyen ya hiç kullanmamıştır ya da hiç bilmiyordur.
Golfün 7 yol tutuş konusunda en iyilerden biri şu an.
Konfor olarak ta golf belki biraz daha öndedir.
Civic in motor dışında bir artısı yok.Motoru Allahı var benzinli araçlar gibi devir çeviriyor.
Bu karşılaştırmada tabiki tercihim golf olurdu.
Golf ü aldığımdan beri ilk defa az önce virajlarda "biraz" zorlayabildim, keskin virajlarda önceki araçlarım Astra ve Focus a oranla daha hafifmiş gibi - daha az merkezkaç kuvvetine maruz kalıyormuş gibi oldukça çevik bir yapıda.
Xds yi biraz tanımlar mısınız?
-
Arkadaşlar verdiğiniz bilgiler için herkese teşekkür ederim. Kırmızı bir Golf aldım. Artık kazasız belasız kullanmak nasip olsun. Ben başından beri Golf istiyordum ama Civic in artı yanları aklımı çeliyordu. Ama Alman araçların kalite konusundaki üstünlüğü tartışılmaz. Tekrar herkese teşekkür ederim. Ayrıca Forum Yöneticilerine de. -
quote:
Orijinalden alıntı: Realist
Arkadaşlar verdiğiniz bilgiler için herkese teşekkür ederim. Kırmızı bir Golf aldım. Artık kazasız belasız kullanmak nasip olsun. Ben başından beri Golf istiyordum ama Civic in artı yanları aklımı çeliyordu. Ama Alman araçların kalite konusundaki üstünlüğü tartışılmaz. Tekrar herkese teşekkür ederim. Ayrıca Forum Yöneticilerine de.
Hayırlı uğurlu olsun ilk ben kutlayayım :) -
esmerce
kullanıcısına yanıt
Çok teşekkür ederim. Darısı hak eden herkesin başına artık. -
Bu iki araca göre tartışmasız Golf, maalesef civic hb beklediği ilgiyi göremedi, aracın tipi donanım seviyesi otomatik olmayışı buna da neden oldu. Civicin motoru daha kuvvetli olsa da torku daha yüksek devirlerde hissettiriyor.
Golf manuel alınacaksa tdi comfortline ihtiyacını fazlasıyla karşılayacaktır, bana kalsa daha dolu bir seat leon alırdım üstelik ledli ve cam tavanlı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
vw golf alınır tabikide 
-
quote:
Orijinalden alıntı: esmerce
quote:
Orijinalden alıntı: ex_silver
Civice daha iyi yol tutuyor diyen var:D GOlf yeni şasisi ve xds sistemiyle civicden çok daha iyi yol tutuş konusunda.AKsini söyleyen ya hiç kullanmamıştır ya da hiç bilmiyordur.
Golfün 7 yol tutuş konusunda en iyilerden biri şu an.
Konfor olarak ta golf belki biraz daha öndedir.
Civic in motor dışında bir artısı yok.Motoru Allahı var benzinli araçlar gibi devir çeviriyor.
Bu karşılaştırmada tabiki tercihim golf olurdu.
Golf ü aldığımdan beri ilk defa az önce virajlarda "biraz" zorlayabildim, keskin virajlarda önceki araçlarım Astra ve Focus a oranla daha hafifmiş gibi - daha az merkezkaç kuvvetine maruz kalıyormuş gibi oldukça çevik bir yapıda.
Xds yi biraz tanımlar mısınız?
İşte o çevik ve hafif hissettirmesi mqb platformu ve xds yani elektronik difransiyel kilidi sayesinde.
XDS sistemi golf 6 da yoktu Sadece GTI golf 6 da vardı.Oradaki sistemi golf 7 nin standart modellerine koydu vw.Bazıları bundan çok bahsetmez ki bence çok önemli bir özellik.
Elektronik dinamik diferansiyel kilidi “XDS”, bilinen EDL fonksiyonunun geliştirilmiş ve genişletilmiş versiyonudur.
Ancak, XDS çekiş kaybına odaklanmak yerine hızlı viraj geçişlerinde virajın iç bölgesinde bulunan ön tekerlek yükünün azalmasına tepki verir. XDS, tekerleğin patinaj yapmasını önlemek için virajın iç bölgesindeki tekerleğe ESP hidroliği üzerinden fren basıncı üretir. Bu şekilde çekiş iyileştirilir ve yetersiz yönlendirme eğilimi azaltılır. Bu esnada basınç seviyesi yaklaşık 5 bar’dan 15 bar’a kadar uzanan aralıkta hareket edebilmektedir. Sürüş izlenimi, ayarlı bir diferansiyel kilidinin hafifletilmiş şekline benzer. Tek taraflı, hassas bir fren basıncı yapılandırılması sayesinde daha sportif, daha hızlı ve hedef konusunda daha hassas bir viraj kabiliyeti elde edilir.
-
esmerce
kullanıcısına yanıt
Xds golf 6 da yoktu ama mk2 leonda vardı. Golfe yeni geldi o kadar ustad.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Türkiye'de Golf alınır. (Golf iyi demiyorum ama Türkiye'de Golf alınır diyorum.)4
2.elinden dolayı alır binerim.Kötü araba değil satarken de minimum zarar.
-
Araç Astra J ya da özellikle Focus kadar direkt bir direksiyona sahip değil ama onlara göre virajda zorlandığında daha temiz bir iz takibine sahip, özellikle viraj dışına doğru bir ağırlık transferi hissettirmemesi çok etkileyici geldi.
Açıklamalar için teşekkürler.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
