Golf 7 yağ eksiltme sorunu

Merhaba arkadaşlar.

Araç 2013 Golf 7 1.2 Tsi 105hp 150bin km .Yer Konya

Araç, ortalama 3bin km de 1 lt yağ eksiltiyor. Castrol edge 5-30 yağ kullanılıyor.Farklı marka yağlar denendi çözüm olmadı.

Arkada tamponda siyah tozlar oluyor.Biz ilk başta sorunun turboda olduğunu düşündük.

Bir kaç farklı özel servise gittiğinde sorunun turbodan olmadığı, rektefe yapılması gerektiği söylendi.toplam işlem süresi 2-3 hafta civarı ve

hemen her servis ağız birliği yapmış gibi 50 bin civarında fiyat isteyeceklerini söylediler.

Farklı bir bayi sandık motor önerdi.1.4 sandık motor toplam 90bin Tl ye halledeceğini söyledi. Bu söylenen fiyatları çok abartı buluyorum.

Youtube da bir arkadaş benzer işlem için video çekmiş, rektefe işleminin tamamını kendisi yapmış triger dahil toplam masrafın 8500 TL civarında tuttuğunu söylüyor.

Tavsiyelerinizi ve özellikle Konya da bu işi hakkı ile yapacak usta /bayi önerilerini alabilirmiyiz.

Hocam bu işlere girmeden önce aracın kullanma klavuzundaki yağ eksitlme değerlerine bakın derim. Çünkü bazı araçlarda yağ eksiltme normal olarak karşılanıyor. Yağ yakan araç köfteci bacası gibi arkada bembeyaz duman bırakır ancak o zaman motora müdahale edilir.

mesela şöyle bir konu var inceleyin

otomobil tutkunlarının adresi - golftutkusu

Golf 7 Yağ eksiltme ve ağır bakım

https://www.golftutkusu.com/topic/13720-golf-7-yag-eksiltme-ve-agir-bakim/

misal googleye sorduğumda şöyle bir cevap aldım

Her motorda bir miktar yağ eksilmesi olabilir. Genellikle aracın bir miktar yağ eksiltmesi normal sayılır, uzmanlar bin kilometrede 1 litreden fazla yağ eksilmesinin normal değerlerin üzerinde olduğu şeklinde yorumlanabileceğini dile getirmektedir.

Bu vw için geçerlimidir bilemem.

3bin kmde 1 lt yağ çok fazla bir oran 10 bin bakımı geldiği vakit araç resmen yağsız demek resmen. Yağı kalınlaştırmayı denediniz mi? 10/40 Mobil 1 denemenizi tavsiye ederim. Ayrıca yine işlem yapmadan liqui moly katkı ürünleri ile deneme yaparak belki de sorunu bir nebzede olsa çözebilirsiniz

liqui moly türkiye

LIQUI MOLY MoS2'li Motor Aşınma Önleyici Yağ Katkısı 1 Litre (5197)

https://www.liquimolyturkey.com/liqui-moly-motor-asinma-koruyucu-katki-1-litre-5197

bir silindir kompresyon testi yaptırın, iyi kötü anlaşılır segman mı, silindir mi, kaç silindir vs ona göre bir yol çizersiniz.

sandık dedikleri de rektefiye olmuş motor oluyor çoğunlukla. 90 bine sıfır sandıksa onu tercih ederdim.

Ya arkadaşım hiç bir şey bilmeden nasıl bilir kişi gibi konuşuyorsunuz. Sizin gibiler zaten konu sahibine üst kapaktan, sandık motora kadar geniş bir yelpaze sunuyor. Üşenmedim golf aracın kullanım klavuzuna baktım ki , sadece yanlış bildiğiniz konuda ahkam kesmeyin diye.

https://binekarac2.vw.com.tr/volkswagenim/pdf/5k1.pdf

Sayfa 246 da ne demiş VW,

Sürüş tarzına ve kullanım koşullarına bağlı olarak

yağ tüketimi 1 lt. / 2000 km'ye kadardır.

Ama araç profu hardcrss 3 bin kmde 1 litre yağ eksiltmeyi motorun haşat olması ile eş değer görüyor.

90.000 TL sandık motor hangi bayi söyledi?

Fiyat gerçek olamayacak kadar ucuz...

Asıl komedi ne biliyormusunuz? Sadece şurada yazdığını baz alıp 105 binde motorun haşat olduğunu yazmak. Kelimelerden kompresyon testi yapmanız.

Zaten sizin gibiler sadece bizim ülkemizde var. O kitapçık dediğiniz şeyi, o aracı civatasından motoruna kadar yapan adamlar yazıyor sizin gibi herşeyi bildiğini sananlar değil.

Hoş adamlar sizin gibiler ide düşünüp şunu yazmışlar bidon taşınmasın diye.

tercihen yakıt alırken

ve uzun bir yolculuğa çıkmadan önce, motor yağı

seviyesi düzenli olarak kontrol edilmelidir.

zaten cevabınızdan belli, koyduğum linki okumadan cevap yazdığınız.

Her yazdığınız ayrı bir komedi, dünya üzerinde milyonlarca araç satılıyor her yıl nasıl kimse almaz. En önce motorun çalışma prensibini öğrenmeniz lazım.

Ne kadar bilinçli kullanıcısınız ki, hiç kaputu açıp yağını suyunu kontrol etmiyorsunuz o kadar profsunuz.

Neyse belki sizin gibi düşünmeyenler için şu video yardımcı olur.

Arkadaşlar aracınızın yağını mutlaka kontrol edin, gerekirse bidonla dolaşın. aracınızın motorunun sağlıksız olduğunu düşünüyorsanız kompresyon testi yaptırın.

Castrol Türkiyeyoutube

Motor tasarımına bağlı olarak tüm yağlar eksilir. Konunun her zaman yağın performansıyla ilgisi yoktur. Yağ motoru korumak için zamanla özelliklerini kaybeder. Yağ tüketiminizin kullanım şartlarına ve motor durumuna bağlı olduğunu, yüksek yük ve devirlerde çok daha fazla yağ eksiltebileceğini lütfen unutmayın. Fazla kilometre yapmış ve segmanları aşınmış bir motorda sızdırmazlık azalacağından yağ eksiltme oranının fazla olması beklenir. Yaşanabilecek eksiltmelerde araç kullanım kılavuzunda üreticinin ön gördüğü yağ tüketim miktarları baz alınabilir.

https://www.youtube.com/watch?v=4Qk3t8piQ8Q

Üretici kendini korumak için 1 lt. / 2000 km gibi akıl dışı şeyleri kitapçığa yazabilir. Fakat her yazan şey doğrudur demek ne kadar doğrudur? Mademki 1 lt. / 2000 km gibi bir şey olacak o zaman ne diye 2 zamanlı motor kullanmıyoruz ki bas yağı geç durmadan?

20-25 yaşında o yerden yere vurulan fransız arabalarını kullanıyoruz 300 bin kmlerde (daha üst kapağı sökülüp contası değişmeyen araçlar var) hiç yağ falanda kontrol etmiyoruz 10 bin bakımı gelene kadar bakım gelince de yağ olduğu gibi duruyor içinde. Kullanım şartları kullanıcı hatası vs. bir çok etken var tabi bu duruma ama bu durumu normal kabul etmek normal değil bence.

Adam 7 yıl önce yazmış konuyu şimdi gördüm sabah da yazdığımı yine yazıyorum şu castrol veya başka marka yağ sevdasından bir vazgeçin bir adet MOBİL 1 ESP sipariş edin. Birde bu yağ ile deneyin.. Deseler ki bedava al Castrol dene yine vazgeçmem mobil den senelerdir deneyimlediğim en kalite yağ markası budur. Ayrıca son bir kaç yıldır resmi internet satışı var şu çakma sahte olaylarının cirit attığı ülkemde nimet oldu nimet..

Bir engine flush yapın içerisi bir tertemiz olsun..

Yine bahsedildiği üzere yağ filtresi buji değişimi vs. ile birde liqui moly yağ katkısı atın (bir kaç farklı çözüm sunan ürünleri var hangisi kafanıza yatarsa)

Şahsen ben olsam ilk etap da bu yolu izlerdim sonrası baktık olmuyor mecbur motor revizyonu..

www.cleanpex.com.tr

Mobil 1™ ESP 5W-30 4 L | Cleanpex

https://www.cleanpex.com.tr/mobil-1-esp-5w30-motor-yagi-4l

hocam atmosferik 1.6, 1.4 motorlarda falan 1000 km de 1L ye kadar yağ eksiltmesi normal yazar kitapçıkta. özellikle eski araçlarda yaşanıyor bu problem. insanlar rektefiye yaptırıyorlar, sonra o motorlar bir türlü ayar tutmuyo. bir de bir sürü masraf yapılıyor. benim aracım da çok yağ eksiltiyor, üstüne ekleyip devam ediyorum. toplam işlem süresi 2 dakika. rektefiyeye verip huzurumu kaçırmam asla. sizin araçta 3000 km de 1 L gerçekten çok fazla bir eksiltme değil. Tamam, hiç eksiltmemesi lazım ama olmuş bir şekilde belli ki bloğunuz yıpranmış biraz. bu arada başka bir yerlerden kaçak da olabilir, iyi kontrol ettirmek lazım. ben sizin yerinizde olsam yağ ekleyip devam ederdim. 3000 km de 1 L eklersiniz, 2 dakikalık işlem ne olacak. hiç gerek yok rektefiyeye bence. birazcık daha kalın yağ koyma gibi ilkel çözümler de var tabiki, tavsiye etmem ama muhtemelen azalır yağ eksiltmesi. yanınızda bidonla falan da dolaşmanıza gerek yok. 3 4 depoda bir yakıt alırken kontrol edip eksikse ekleyeceksiniz. ustaların nazını çektiğinize değmez.