Şimdi Ara

Golf-astra-focus üçlüsü artık i30-astra-focus haline mi geliyor ? (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
88
Cevap
0
Favori
2.328
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mehmet_ankara

    />


    klasjasdfhajkldsfhasldjkfhasdkfjlashdlfjkhadsfjklashdfjklhasdfjmnasögfadshfbnasmöldnhdsgbnasjldgufhaskdfjhaskgfasjlfnadsjkflashdfjklsahdfnmöasdnfjhewfukljadshjföhasndmöfbnfdsghkjladsnfgkahdslfjasdmfnadsbjlfısjkadmnföçadsfjkçhjasmdöçfbdas abi öldüm 112 arayın kalkamıyorum

    abi bu efsane olur hayatımda hiç ama hiç bu kadar gülmemiştim mutfaktan annem gülüşüme güldü en az 5 dakka kesintisiziz güldüm



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vidanj -- 16 Ocak 2013; 14:28:36 >




  • golf fiyattan kaybediyor,astra motordan kaybediyor,i30 geçmişten gelen hyundai önyargısından kaybediyor, renault fransız malı olmasından kaybediyor, meydan focusa kalmış
  • Hep aynı muhabbetler hep aynı golf pompalaması

    golfü üreten adam bukadar pompalamıyor.rakibim belli diyor. yoksa audi a3 ü nasıl satıcak

    siz neyin peşindesiniz ben anlayamıyorum.

    golf gibi hb araca ihtiyacım olsa, yerine ford kullandığım için gider focus alırım olmadı kia ceed ya da i30 bakarım.

    param yeterse de volvo v40 a giderim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: geogenior

    quote:

    Orijinalden alıntı: Duratec

    japoncular basmış yine

    vay efenim sen nasıl Golf 7 ye C+ dersin diye

    Ben başlıkta yazılanlara hak veriyorum.. Golf7 den sonra c segmentinde Focus gelir , sonra istediğiniz gibi sıralayın önemli değil ilk 2 önemlidir benim için (Preminyumları ayırarak söylüyorum)

    Segmentleri fiyata göre belirlemediklerini biliyorsun değil mi?? Hatta konfora, motor gücüne göre de belirlemiyorlar.

    ee yani ?

    Açıkça söyle ne demek istiyosan




  • GOLF7=BUGATTTI VEYRON
  • artık golf alabilmek için çeşitli testlerden geçmek gerekecekmiş.mesela IQ testinden en az 150 almak lazımmış!
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mehmet_ankara

    />


    Super abi. Bunu golf almaya gidenler icin kullanacağım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • O listede ceed de olmalı.
  • ben i30 u fiesta'nın corsa'nın yanına bile koymam
  • Bir eşik fiyat belirlenmiş ve sürekli olarak "o paraya volvo xxxx" alırım deniyor. Bu konudada en az beş tane var. Peki neden kimse volvo almıyor ?

    İkinci husus; volvodan sonra i30 için aynı tekerleme var. Ben i30 bir yada iki tane gördüm henüz, demekki oda pek satılan bir şey değil. Neden almayacağımız araçlara vurgu yapıyor ve tavsiye ediyoruz ?

    (Geçmiş senelerdede binlerce kez saab tavsiye edilmişti, sonu malum)

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alpakcayoglu

    Bence o üçlü şu şekilde;

    Megane-i30-Focus

    Astra düzgün bir motorla gelirse iş yapar.

    Kia düzgün bir aktarma getirirse iş yapar.

    Golf fiyatları az aşağı çekerse iş yapar.



    Ceed ve i30 aynı alt yapıya, motorlara ve aktarma organlarına sahip araçlar.

    Eğer Ceed te bir aktarma sıkıntısı varsa i30 da da var demektir.
  • hayır burada yazanların %107 sinin hepsi aynı fiyat olsa golf alacağını bilmesek
  • pöff ya şu paranız olsa alırdınız geyiğini bir bırakamadınız.

    yahu, c sınıfı araçlarda dizel otomatiğini saymazsak yeni kasada golf uçuk bir fiyata sahip değil. cc eklet düz benzinli 1.2'si yeterli donanımla aynı paraya hemen hemen.

    tercih meselesi bu, aracım golf ile aynı fiyataydı, golf almayı düşünmedim bile bana inanılmaz sıkıcı gelen tipsiz bir araç bence üstelik eski bir golf sahibiyim. birde kaliteyi yükseltti cart curt, yahu c sınıfı hb'ler arasında her şeyde ortalamanın üstünde olabilen nadir araçlardan bu sınıfın lokomatifi falan deyin anlarımda premium yapmayın allahın golfünü be.
  • golfün tipini bir türlü sevemedim nedense. çok dümdüz basit bir araba gibi görünüyor. ama 12-13 yıl önce gerçekten diğerlerinden farklı kaliteli görünen bir araçtı. diğer modeller çok yol aldı tasarım konusunda ama golf bence pek başarılı olamadı. (bence diyorum çünkü bazı insanların hoşuna gidiyor ki alıyorlar)
  • Bir gün herkesin golf'ü olacak.
  • Alfa romeo Guilietta bence bu sınıfın yeni lideri olamasa da liderliğin en büyük adayıdır. (iç konsol kalitesinin kısmen geride olduğunu kabul ediyorum.

    golfün adı var imajı var ama geliştirilen birşeyi yok mesela motor rakipleri çağ atlarken golf motoru çok az evrim geçirdi.

    astra kasa çok hoş anlaşılan motordan kaybediyor.
    focus özellikle yeni focusun kasası bana bir hb ten çok bir sw yi andırıyor motoruna bir şey diyemeyeceğim

    korelilerin eski imajı beni kuşkulandırıyor abi bu kadar parayı buna verdin dediklerinde kendimi savunma psikolojisi altına atmak istemiyorum
    megane hoş ama fransız imajı kaybettiriyor. üstelik yeni modellerindeki büyük arma megane da gelirse bence bir - puan yazalım
    hb te gençlik havası olacak Auriste o hiç yok şahsen ben direk eleyeceğim ama arabanın kalites
    ne lafım yok

    Bmw Audi mersoyu hiç olaya karıştırmayalım isterseniz




  • golf 7 yi gördüğimde ilk tepkim
    ( bu golf te her jenerasyonda daha bir tipsizleşiyor bu ne beni golften soğuttular)

    en hoşuma giden golf 5 ve ondan sonra 5 ve ondan sonra 4

    6'nın ne olduğu belli değil 7 de aynı önü biraz daha uzun ve düz. VW yuvarlak oval hatlarda devam etmeliydi, ne zaman ki köşeli keskin hatlara geçti bence bütün albenisini tasarımda kaybetti. fakat iç mekandaki iyileşmeyi ayrı değerlendirmeliyiz
  • giulietta için söylediğim liderlik meselesi elbetteki satış rakamları değil nitekim alfanın hangi arabası satışta pazar lideri olabilmiştir ki. benim burada kastettiğim kalite imaj ruh, stil meselesidir bence golfü geçmiştir. tek problemi ikinci elde ki değer kaybıdır. ve bizim milletimizin tutulan arabaya binmek gibi bir hastalığının mevcut olması Giuliettanın ve diğer alfa modellerinin satışta çok geride kalmasıdır. fakat yine de alfayı bile bilir binen vazgeçmez
  • şimdiki c sınıfı araçların hepside gayet başarılı birisi motorda diğeri konfor da iyi bence başıktakı araçların hiçbirinin birbirinden çok ufak detaylar harici üstünlügü yok

    ama şimdiye kadar en sevdiğim c sınıfı aracım performansta olmasa bile yol tutuş da esp olmadan bile enfes olan 2000 model biber kırmızı focus 1.6 ghiam dı doğan oto koşuyolundan almıştım onu şimdi ne doğan oto nede focus kaldı hala özlerim onu



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SAİM. -- 17 Ocak 2013; 3:51:39 >
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.