Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
golf r ve civic type R nin karşılaştırılması
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Baba v-tec ne oldu ? 
-
Alman mühendisliğine güzel bi örnek video aslında.. Aktarmanın önemini anlatıyor Type-R daha güçlü olduğu halde hızlanmada daha zayıf. -
Type-R önden çekiş değil mi ? Her şey aktarma da değil aracın optimum kalkışından dolayı geri kalmıştır. -
400m yarışında daha iyiydi çünkü ağırlık güç oranı daha yüksek golf ün ama max hız ve yol tutuşunda honda'nın daha iyi ayrıca nürburgring sonuçlarında hondanın yaptıkları ortada -
ezmiş. -
Adaletli bir karşılaştırma değil bu. Golf R 4WD bir araç. Type-R FWD bir araç. -
quote:
Orijinalden alıntı: Duratec
Alman mühendisliğine güzel bi örnek video aslında.. Aktarmanın önemini anlatıyor Type-R daha güçlü olduğu halde hızlanmada daha zayıf.
4çeker çift kavrama şanzımanlı arabayla önden çekişli manuel şanzımanlı arabayı 0/100de kıyaslayıp alman mühendisliği demek için hakikaten insanda buram buram alman sevgisi olması lazım,tebrikler
Golf R Nürburgring 8:14
Type R Nünburgring 7:50
O alttaki rakam alman mühendisliğinin bizzat almanyadaki pistte kepaze olduğunu gösteriyor.
Volksburg aşkınıza saygı duyuyorum da araştırarak yorum yapın bari
http://www.autoguide.com/auto-news/2015/03/10-sports-cars-the-civic-type-r-beat-around-the-n
Burda da pistte parçaladığı arabalar var,hayret edersiniz ama içlerinde almanlar da var
-
quote:
Orijinalden alıntı: shadowgeist
quote:
Orijinalden alıntı: Duratec
Alman mühendisliğine güzel bi örnek video aslında.. Aktarmanın önemini anlatıyor Type-R daha güçlü olduğu halde hızlanmada daha zayıf.
4çeker çift kavrama şanzımanlı arabayla önden çekişli manuel şanzımanlı arabayı 0/100de kıyaslayıp alman mühendisliği demek için hakikaten insanda buram buram alman sevgisi olması lazım,tebrikler
Golf R Nürburgring 8:14
Type R Nünburgring 7:50
O alttaki rakam alman mühendisliğinin bizzat almanyadaki pistte kepaze olduğunu gösteriyor.
Volksburg aşkınıza saygı duyuyorum da araştırarak yorum yapın bari
http://www.autoguide.com/auto-news/2015/03/10-sports-cars-the-civic-type-r-beat-around-the-n
Burda da pistte parçaladığı arabalar var,hayret edersiniz ama içlerinde almanlar da var
imkansız kardeşim bu niye diye soracak olursan düzlüklerde 2000 motorla istesede yeteri hıza ulaşamaz kaldıki m3 porche lamborghini gtr gibi kısa mesafe hızlanma araçları varken. type-r güzel araç ama eti ne budu ne kesinlikle yancı haber.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Einz42 -- 7 Mart 2016; 9:15:50 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: shadowgeist
quote:
Orijinalden alıntı: Duratec
Alman mühendisliğine güzel bi örnek video aslında.. Aktarmanın önemini anlatıyor Type-R daha güçlü olduğu halde hızlanmada daha zayıf.
4çeker çift kavrama şanzımanlı arabayla önden çekişli manuel şanzımanlı arabayı 0/100de kıyaslayıp alman mühendisliği demek için hakikaten insanda buram buram alman sevgisi olması lazım,tebrikler
Golf R Nürburgring 8:14
Type R Nünburgring 7:50
O alttaki rakam alman mühendisliğinin bizzat almanyadaki pistte kepaze olduğunu gösteriyor.
Volksburg aşkınıza saygı duyuyorum da araştırarak yorum yapın bari
http://www.autoguide.com/auto-news/2015/03/10-sports-cars-the-civic-type-r-beat-around-the-n
Burda da pistte parçaladığı arabalar var,hayret edersiniz ama içlerinde almanlar da var
Safmisin hocam sen aktarmanin önemi derken cift kavramanin manuelden daha hizli oldugunu söylemek istedim tabi sen yine anlamak istedigin sekilde anladin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
mühendislik almanlik değildir yani o olay.çift kavrama 4wd ilişkisi.gördüğünüz üzere piste çıkılınca işler 0/100le yürümüyor 
-
quote:
Orijinalden alıntı: Duratec
Alman mühendisliğine güzel bi örnek video aslında.. Aktarmanın önemini anlatıyor Type-R daha güçlü olduğu halde hızlanmada daha zayıf.
hata yok mu burada? vw mühendisliği demen lazımdı.
-
HONDA'yı kullanan şöför mal , kesiciye girmeden değiştirmiyor vitesi 55-56-57-58 sn'ye de sesi duyuyorsunuz ve kamera kokpite geçiyor.Şöför bile zıplıyor koltukta kesicide.
Muhtelemelen VW prestij kaybı sebebi ile bu tip programlara da para yediriyordur.
Yani Üstün Alman Dolandırıcılığı burada da karşımızda
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi L&M -- 7 Mart 2016; 13:41:44 > -
kıyaslamada hata var.4 çeker araçla önden çeker drag yarışında kıyaslanamaz.birebir kıyaslama için scriocco r olmalıydı
yalnız honda böyle bir aracı neden arkadan yada 4 tekerlek aktarma yapmadı hayret ettim.motorun zevkinin yarısını çöpe atmışlar resmen.
böyle güzel araçlar 2lt'lere uygulanan saçma vergi politikası yüzünden ülkemizde yaygınlaşamıyor malesef -
quote:
Orijinalden alıntı: L&M
HONDA'yı kullanan şöför mal , kesiciye girmeden değiştirmiyor vitesi 55-56-57-58 sn'ye de sesi duyuyorsunuz ve kamera kokpite geçiyor.Şöför bile zıplıyor koltukta kesicide.
Muhtelemelen VW prestij kaybı sebebi ile bu tip programlara da para yediriyordur.
Yani Üstün Alman Dolandırıcılığı burada da karşımızda
aynen onu diyecektim bende 1. vitesten 2 ye 4 saniye kesiciden sonra attı mal o sırada wv uzadı
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
