Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
GT5 Direksiyon Ayarları (ince ayarlar ve daha fazlası) (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
JR Gear Bomber Mini Su Geçirmez Çanta : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B01G6ZPCMI
6 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: kcelil42
Bu dfgt den yediğim kazığı hicbiseyden yemedim keşke g27 alsaydım arasında oynanabilirlik olarak çok fark varmı acaba
ben her ikisinide denedim hala elimde g27 var gerçek sürüş keyfini tam olarak alıyorum
on numara direksiyon -
quote:
Orijinalden alıntı: cantosman
quote:
Orijinalden alıntı: kcelil42
Bu dfgt den yediğim kazığı hicbiseyden yemedim keşke g27 alsaydım arasında oynanabilirlik olarak çok fark varmı acaba
ben her ikisinide denedim hala elimde g27 var gerçek sürüş keyfini tam olarak alıyorum
on numara direksiyon
Dfgt yi satabilirsem alacağım g27 yi degermi sence -
alınca kendin kullanıp karar versin değermi değmediğine
bana göre değer tabiki hemde yüz misli değer -
quote:
Orijinalden alıntı: cantosman
quote:
Orijinalden alıntı: HGÜLOĞLU
Driving Force GT aldım ama bana hayal kırıklığı oldu tabi benden kaynaklanıyor sanırım süremiyom bir türlü.en ince ve kolay ayrıntalrı nedir ? ne yapmam gerekiyor ? Bilgisi olan yardımcı olsun lütfen
başlarda hepimiz aynı sıkıntıyı yaşadık
sonra alışıyor insan
önce seçeneklerden direksiyon ayarlarına gir orada geri tepmeyi 3-4 e düşür
düzlükde basıp
virajda kırmızı çizgiyi gördüğün an frenene bas bırak bi kaç kere
virajlara sakın hızlı girme normal araba kullandığın gibi virajlarda yavaşla
viraj çıkış noktasında yavaştan dışa doğru gaza basmaya başla
çift ayak kullan bir ayak gaz bir ayak fren
bu dediklerimi yavaş yavaş yap bir haftaya kalmaz alışırsın sonrada zaten direksiyonsuz asla oynayamassın
not:direksiyonunu iyi bir standa sapitle yalnız sıkıca çok önemli
hocam merhabalar bendede dfgt var ama ilklerde sıkıntı çekiyordum neyse alıştım çok güzel gidiyordu internet bağlamamıştım ps3 e kablo yok diye neyse bir gün işte kablo aldım online oynayım diye oyunu sonra güncelleme yaptım bide ayarları kurcaladımmı kurcalamadmmı hatırlamıyorum ama güncellemeden sonra oyunda baya sıkıntı yaşadım 1.geldiğim yarıslarda 9. 10. geliyorum araba sürekli kayıyor kontrol edemiyorum acaba neyde sıkıntı var yardımcı olurmusunz teşekkürler
-
başkalarıyla yarışırkenmi 9 ncu onuncu geliyorsun
yoksa makineye karşımı
lastiklerine bak hepsi yarış yumuşak olsun kaymassın -
makineyle kapısırken çok kayıyor kontrol edemiyorum lastikleri yarıs yumusak bi deneyim bakaym birde acaba direksiyon ayarında mı kaynaklanıyor dönerken viraj ı yavas ceviriyorum direksiyonu böle hızlı değil hemen kayıyor araba çarpıyorum sağa sola :S çünkü eskiden böyle sıkıntım yoktu olsa beceremiyorum derimde 2 hafta on numara oynadım yarısları :)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi huskas -- 25 Nisan 2012; 13:25:11 > -
Arabanın kayması sürüş seçeneklerindeki ayarlardan oluyor -
Geri beslemeyi neden düşürüyorsunuz anlamadım. Yol hissi kayboluyor. Ne kadar sarsıntı o kadar güzel. Hele pc de F1 2012 force feedback ile fena oluyor 
Force feedback kapalıyken bazen uzun düzlüklerde su altında gidiyormuş hissi oluyor bende. Asfaltı hissetmek lazım sonuna kadar.
-
yol hissi alacam diye kendine kol masajı yaptırıyorsan diyeceğim sözüm olmaz arkadaşım
ne o öğle takır takır takır öğlede araba kullanılmazki hem sonra direksiyonuda belli bir sonra hacemat edebilir
bence geri beslemeyi en güzeli 4 de kullanmak ideal -
Arkadaslar DFGT icin tum ayarları yazılı olarak anlatıyorum.
Oyunun ıcınde menude dıreksıyon ayarları bolumunde 3 tane secenek var bunlar
ilk ayar olan amator-prof-ve sımulator bunu ne secersenız secın bır etkısı yok cunku dıreksıyon DFGT oldugu ıcın 900c dırek sımulator olarak calısıyor.
ıkıncı ayarı ben kapalı yapıyorum cunkı dıreksıyonun bana hukmetmesı değil benım ona hukmetmem gerekıyor.Donuslerde kendı kendıne donuyor acık olursa kısaca sevmıyorum.
ucuncu ayar ıse ff sıddetı ben su ana kadar 10 da kullandım ama sanırım 5 yada 6 yapmak dogru olacak.
ayrıca oyunu kokpit kamerasından oynarken dıreksıyon acımız ıle oyundakı dıreksıyon acısı bırbırını tutmaz.Cunku oyun 900c desteklı değil sadece dıreksıyon desteklı.Elımızdekı dıreksıyonu 180c cevırdıgımızde ekrandakı dıreksıyon daha az donuyor.Buda keskın vırajlarda daha fazla dıreksıyonu cevırmemız gerekıyor anlamına gelıyor ve sonrada cogu kısı toparlayamıyor zaten.
Oyunda gerı vıtesı ucgen tusu harıcınde bır tus ıle yapabılırsınız ama frene basılı tutarak gerıye gıdemezsınız.Oyunda her tusun sadece (fren dahıl ) bır gorevı olabılıyor.
Ayrıca oyun DFGT ıle resmen DS3 den onlarca kat zevklı.Yeterkı alısın ve heveslı olun.Ozellıkle cartıng yarısları muazzam zevklı.
Oyunda dıreksıyon kendı kendıne donuyor dıyenler var ayarlardan 2. secenek kapalı oldugu halde.Evet kendı kendıne donuyor bazen ve bunu engelleyemıyorsunuz.Ancak ff ı 10 deılde 5 yaparsanız bır nebze azalıyor bu kendı kendıne donme olayı.Buna neden bır cozum bulamadılar bu kadar uzun surede anlam veremıyorum.
Dıreksıyon yola ve araca gore degısebılıyor.Mesela cartıng araclarında ve nascar araclarında surus daha gercekcı ıken bazı araclarda vırajlarda dıreksıyonu daha fazla cevırmek gerekıyor.
Surus ayarları ıse soyle yapın amatorler ıcın
ASM kesınlıkle acık olsun
ABS 10 olsun
Dumenleme guclu olsun
Patınaj onleme acık olsun
gaz kontrolu 5 olsun
Ama gercekcı bır surus olsun ıstersenız
ABS harıc hıcbırseyı aktıf etmeyın kapatın oyle daha zevklı oluyor.
DFGT ıcın yorumlarım sudur:
DS3 ıle yapamadıgım lısansları dıreksıyon ıle cok daha rahat ve hızlı bır bıcımde yaptım.
Arac kontrolu ozellıkle nascarda ve cartıng de daha zevklı ve daha kolay.DS3 ıle sabıt donemıyorum hep ya az yada fazla oluyordu.
Tıtresım cok gercekcı oldugundan aracın tekerleklerının yerden kesıldıgını anlayabılıyorum.
Lısans alırken bazı bolumlerde otomatık deılde duz vıtese gecmek gerekıyor kı bu ds3 ıle cok zor oluyordu dfgt ıle hem gercekcı hemde rahat.
DFGT ye 100 uzerınden 85 verıyorum
-
quote:
Orijinalden alıntı: DUKES
Arkadaslar DFGT icin tum ayarları yazılı olarak anlatıyorum.
Oyunun ıcınde menude dıreksıyon ayarları bolumunde 3 tane secenek var bunlar
ilk ayar olan amator-prof-ve sımulator bunu ne secersenız secın bır etkısı yok cunku dıreksıyon DFGT oldugu ıcın 900c dırek sımulator olarak calısıyor.
ıkıncı ayarı ben kapalı yapıyorum cunkı dıreksıyonun bana hukmetmesı değil benım ona hukmetmem gerekıyor.Donuslerde kendı kendıne donuyor acık olursa kısaca sevmıyorum.
ucuncu ayar ıse ff sıddetı ben su ana kadar 10 da kullandım ama sanırım 5 yada 6 yapmak dogru olacak.
ayrıca oyunu kokpit kamerasından oynarken dıreksıyon acımız ıle oyundakı dıreksıyon acısı bırbırını tutmaz.Cunku oyun 900c desteklı değil sadece dıreksıyon desteklı.Elımızdekı dıreksıyonu 180c cevırdıgımızde ekrandakı dıreksıyon daha az donuyor.Buda keskın vırajlarda daha fazla dıreksıyonu cevırmemız gerekıyor anlamına gelıyor ve sonrada cogu kısı toparlayamıyor zaten.
Oyunda gerı vıtesı ucgen tusu harıcınde bır tus ıle yapabılırsınız ama frene basılı tutarak gerıye gıdemezsınız.Oyunda her tusun sadece (fren dahıl ) bır gorevı olabılıyor.
Ayrıca oyun DFGT ıle resmen DS3 den onlarca kat zevklı.Yeterkı alısın ve heveslı olun.Ozellıkle cartıng yarısları muazzam zevklı.
Oyunda dıreksıyon kendı kendıne donuyor dıyenler var ayarlardan 2. secenek kapalı oldugu halde.Evet kendı kendıne donuyor bazen ve bunu engelleyemıyorsunuz.Ancak ff ı 10 deılde 5 yaparsanız bır nebze azalıyor bu kendı kendıne donme olayı.Buna neden bır cozum bulamadılar bu kadar uzun surede anlam veremıyorum.
Dıreksıyon yola ve araca gore degısebılıyor.Mesela cartıng araclarında ve nascar araclarında surus daha gercekcı ıken bazı araclarda vırajlarda dıreksıyonu daha fazla cevırmek gerekıyor.
Surus ayarları ıse soyle yapın amatorler ıcın
ASM kesınlıkle acık olsun
ABS 10 olsun
Dumenleme guclu olsun
Patınaj onleme acık olsun
gaz kontrolu 5 olsun
Ama gercekcı bır surus olsun ıstersenız
ABS harıc hıcbırseyı aktıf etmeyın kapatın oyle daha zevklı oluyor.
DFGT ıcın yorumlarım sudur:
DS3 ıle yapamadıgım lısansları dıreksıyon ıle cok daha rahat ve hızlı bır bıcımde yaptım.
Arac kontrolu ozellıkle nascarda ve cartıng de daha zevklı ve daha kolay.DS3 ıle sabıt donemıyorum hep ya az yada fazla oluyordu.
Tıtresım cok gercekcı oldugundan aracın tekerleklerının yerden kesıldıgını anlayabılıyorum.
Lısans alırken bazı bolumlerde otomatık deılde duz vıtese gecmek gerekıyor kı bu ds3 ıle cok zor oluyordu dfgt ıle hem gercekcı hemde rahat.
DFGT ye 100 uzerınden 85 verıyorum
Kardeş sana DFGT ile ilgili bi soru sorucam. PS3 alıcam Tabi Granturismoda :) dfgtyi biyerde şuanda 195 tlye buldum. DFGT alıcam. ama bi videoda seyrettiğim kurulum beni şüoheye düşürdü. direksiyon kurulumu gayet basit sürüş çok rahat çok sevdim tam benlik ama adaptör ucu yani fişe takılan bölüm normal fişlere takılıyomu? seyrettiğim videoda bi dönüştürücü kullanılıyodu şöyle düz bi girişi vardı ? sen kullandım diyosun heralde biliyosundur :)
Bunu bana söyleyebilirsen çok memnun olucam saygılar. 
-
g27 için detaylı bir şekilde kullandığı ayarları anlatabilecek birisi varmı? -
drivin force ex var bende direksiyon açıldığında otomatik düzelmesi gerekiyo ama yamuk düzeliyo düz düracağına yamuk duruyo ne yapmalıyım tamir edemedim bi tirlü -
quote:
Orijinalden alıntı: Ö1f1
drivin force ex var bende direksiyon açıldığında otomatik düzelmesi gerekiyo ama yamuk düzeliyo düz düracağına yamuk duruyo ne yapmalıyım tamir edemedim bi tirlü
Aynısı benim dfgt de de oluyor malesef -
quote:
Orijinalden alıntı: makusla06
quote:
Orijinalden alıntı: Ö1f1
drivin force ex var bende direksiyon açıldığında otomatik düzelmesi gerekiyo ama yamuk düzeliyo düz düracağına yamuk duruyo ne yapmalıyım tamir edemedim bi tirlü
Aynısı benim dfgt de de oluyor malesef
Arada oluyor öyle, arıza değil.
Direksiyonu tam sol sonra tam sağ yapınca düzelmesi lazım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: sethdrift2
quote:
Orijinalden alıntı: makusla06
quote:
Orijinalden alıntı: Ö1f1
drivin force ex var bende direksiyon açıldığında otomatik düzelmesi gerekiyo ama yamuk düzeliyo düz düracağına yamuk duruyo ne yapmalıyım tamir edemedim bi tirlü
Aynısı benim dfgt de de oluyor malesef
Arada oluyor öyle, arıza değil.
Direksiyonu tam sol sonra tam sağ yapınca düzelmesi lazım.
içini açıp uzun uğraşlar sonucu anca tamir ettim muhtemelen dişl sıyırmış olmalı -
quote:
Orijinalden alıntı: Ö1f1
drivin force ex var bende direksiyon açıldığında otomatik düzelmesi gerekiyo ama yamuk düzeliyo düz düracağına yamuk duruyo ne yapmalıyım tamir edemedim bi tirlü
Loginin bütün setleri böyle maalesefff dostum bide benim gibi simetri hastasıysan tam bir çile vazgeçip bazen ds3 bile dönüyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: cycladol_2624
quote:
Orijinalden alıntı: Ö1f1
drivin force ex var bende direksiyon açıldığında otomatik düzelmesi gerekiyo ama yamuk düzeliyo düz düracağına yamuk duruyo ne yapmalıyım tamir edemedim bi tirlü
Loginin bütün setleri böyle maalesefff dostum bide benim gibi simetri hastasıysan tam bir çile vazgeçip bazen ds3 bile dönüyorum
hocam ne yaptınız üzerinden yıl geçti düzelttim yöntemi varmış -
debriyajı çalıştırabilen varmı? GT5 G27 de
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
