Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
HANGİ FREN BALATASI ? ( ANA KONU ) (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Doğru alışma süresi var. Balatanın üstünde bi tabaka varmış o tabaka 200-300 km sonra bitiyomuş.quote:
Orijinalden alıntı: erAn_
Arkadaşlar ben bugün aracımın disklerini tornalattım, sıfır Ferodo marka balata taktırdım. Yalnız şöyle bir durum var, frene basınca metal sürtme sesi gibi bir uğultu oluyor. Takan frenciyle görüştüm, disk ve balatanın alışması gerekiyor. Bu da 150-200 km’dir dedi. Bu doğru mu acaba? -
Kale balatayı tavsiye etmem. Aracın fren mesafesi ciddi derecede uzuyor ve ciyaklamasa da sürtme sesi inanılmaz fazla. Fren pedalı da oldukça sertti Kale balatada. Ayrıca 4 sene sonra değiştirdim, söktüğümde balatanın biri içten çatlamıştı.
En son Ate balata takıldı. Orjinal Magneti Marelli disklerle beraber. Ate'de fren mesafesi kısaldı, sürtme sesi yok oldu ve pedal yumuşadı. Diğer 0 km olanla arasında neredeyse fark kalmadı.
Fabrikasyon balataları yanlış hatırlamıyorsam 16 yıl, Kale'leri 4 yıl kullanabildim. Ate'de 10 yıl civarı bir ömür bekliyorum. -
..Raptor..
kullanıcısına yanıt
Zaten Kale nasıl bu kadar övülüyor anlamış değilim. Ben de eski aracım Cruze’da kullandım önlerde. Pek hoşlanmmıştım. -
erAn_
kullanıcısına yanıt
tornalatmaya kaç lira aldılar hocam -
20 binde ötüp diski çizmeye başlamıştı ve değiştirdimquote:
Orijinalden alıntı: |RS|
Ate alin.
bir daha ate almam..
çok sert. -
Eski ve yeni aracında da trw kullandım uzun gitti ama hep ses yaptı. Memnun kalmadım. Ferodo ses yapmıyor ömrü de çok kısa değil. Tavsiye ediyorum. -
Arabada retarder mi var?quote:
Orijinalden alıntı: ..Raptor..
Kale balatayı tavsiye etmem. Aracın fren mesafesi ciddi derecede uzuyor ve ciyaklamasa da sürtme sesi inanılmaz fazla. Fren pedalı da oldukça sertti Kale balatada. Ayrıca 4 sene sonra değiştirdim, söktüğümde balatanın biri içten çatlamıştı.
En son Ate balata takıldı. Orjinal Magneti Marelli disklerle beraber. Ate'de fren mesafesi kısaldı, sürtme sesi yok oldu ve pedal yumuşadı. Diğer 0 km olanla arasında neredeyse fark kalmadı.
Fabrikasyon balataları yanlış hatırlamıyorsam 16 yıl, Kale'leri 4 yıl kullanabildim. Ate'de 10 yıl civarı bir ömür bekliyorum. -
Akhenatonnn
kullanıcısına yanıt
Sadece önler araç üzerinde tornalandı. 100 TL aldılar. 2 sene önce 50-60 liraydı ama her şey pahalandı. Biraz pahalı bana kalırsa ama bildiğim bir yer olduğu için oraya gidiyorum hep. Araç 2016 Kia Cerato. -
erAn_
kullanıcısına yanıt
bayaa almışlar sökebilsem iş yerinde kendim hallederdim.benim arabanın diskleri 150 lira öyleyse sıfır alayım yedekte dursun 
-
Keşke olsada dinlesek hocamquote:
Orijinalden alıntı: boraycan
Arabada retarder mi var?
Alıntıları Göster
ABS bile yok
-
O zaman yilda 2-3 bin km yapıyorsunuz. Yoksa balata 16 yıl gitmez:) disk neyse de balata çok tuhaf geldi:)quote:
Orijinalden alıntı: ..Raptor..
Keşke olsada dinlesek hocam
ABS bile yok
Alıntıları Göster -
Bu tarz parçaları yıla göre degil km göre ne kadar kullandıgınızı belirtin.quote:
Orijinalden alıntı: ..Raptor..
Kale balatayı tavsiye etmem. Aracın fren mesafesi ciddi derecede uzuyor ve ciyaklamasa da sürtme sesi inanılmaz fazla. Fren pedalı da oldukça sertti Kale balatada. Ayrıca 4 sene sonra değiştirdim, söktüğümde balatanın biri içten çatlamıştı.
En son Ate balata takıldı. Orjinal Magneti Marelli disklerle beraber. Ate'de fren mesafesi kısaldı, sürtme sesi yok oldu ve pedal yumuşadı. Diğer 0 km olanla arasında neredeyse fark kalmadı.
Fabrikasyon balataları yanlış hatırlamıyorsam 16 yıl, Kale'leri 4 yıl kullanabildim. Ate'de 10 yıl civarı bir ömür bekliyorum. -
Yani hocam kale balata ile maksimum 10-15K yol yapmıştır araba. Neredeyse 3-5 dağ inişinde balatanın yüzeyi sıcaktan kavrulmuş hale gelmiş. Çıkan balataların yüzeyi cam gibi kayıyordu.quote:
Orijinalden alıntı: erAn_
Zaten Kale nasıl bu kadar övülüyor anlamış değilim. Ben de eski aracım Cruze’da kullandım önlerde. Pek hoşlanmmıştım.
Muhtemelen malzeme dayanıklı olmayınca birkaç uzun soluklu inişte aşırı ısıdan özelliğini yitirdi. Belki konya gibi bir şehir içinde sorunsuz kullanılır yanmayacağı için. -
Aynen hocam, tatilden tatile yada haftasonu kullanıyorum arabayı. Balatalarda kaleden önceki balataları hatırlamıyorum arada değiştiyse muhtemelen 8 yıllık Bosch takmış olabilirim. Onun için arabanın arşivine bakmam lazım.quote:
Orijinalden alıntı: boraycan
O zaman yilda 2-3 bin km yapıyorsunuz. Yoksa balata 16 yıl gitmez:) disk neyse de balata çok tuhaf geldi:)
Alıntıları Göster
Diskleri son Ate'lerle birlikte değiştirdim, net 19 sene fabrikasyon diskleri kullanmış oldum
Şu anda 85.000 km'de araba.
Arka kampanalarda net 15 yıl hiç açılmadı, en son 15. Yılda arka fren merkezlerinden biri hidrolik kaçırmaya başlayınca komple balata-merkez vs yenilendi.
-
Hocam yılda 3-4 bin km yapan ve bu km'de sürekli Bolu dağı, torosları, göcek dağını, ölüdenizi ve yazamadığım birçok diğer geçidi tırmanıyorum.quote:
Orijinalden alıntı: alembizim
Bu tarz parçaları yıla göre degil km göre ne kadar kullandıgınızı belirtin.
Alıntıları Göster
KM olarak değer vermem çok doğru olmaz zira araba az km'de ağır kullanım şartlarında çalışıyor. 20 yıldır da parçaları km'den çok yıla göre değiştiriyorum ben. Parçaların km olduğu kadar yıl olarakta belli bir ömrü var.
-
Kullandıgınız da araç. Mesela 10 ton yüklenecek bir kamyona 15 ton yüklerseniz bu agır çalışma koşulu olur.quote:
Orijinalden alıntı: ..Raptor..
Hocam yılda 3-4 bin km yapan ve bu km'de sürekli Bolu dağı, torosları, göcek dağını, ölüdenizi ve yazamadığım birçok diğer geçidi tırmanıyorum.
KM olarak değer vermem çok doğru olmaz zira araba az km'de ağır kullanım şartlarında çalışıyor. 20 yıldır da parçaları km'den çok yıla göre değiştiriyorum ben. Parçaların km olduğu kadar yıl olarakta belli bir ömrü var.
Alıntıları Göster
''Bolu dağı, torosları, göcek dağını, ölüdenizi ve yazamadığım birçok diğer geçidi tırmanıyorum.'' Bunlar agır koşul felan degil.Evet bu rampalar araçiçin zorlu ama ağır koşullar degil.
Asıl ağır olan bence aracınızın uzun süre yatması ve geç parça degişimi.
Evet yıl olarak da ömrü var fakat km belirtmeden 15 yıl kullandım derseniz iş başka tarafa gidiyor.
Kaç km kaç/yıl kullanıyorsanız onu yazın. Siz km dolduramıyorsunuz yıldan dolayı degiştiriyorsunuz ama degişimaralıgında km yerine yıl belirtiyorsunuz.
Ayrıca az km dahi yapsanız bahsettiginiz süreler bu tarz sarf parçalar için bile bence çok fazla.
Bir balata 16 yıl kullanmak hemde fren sisteminde bence tehlikeli. Ya km yaın yada bu degişimleri maksimum 5 yıl gibi sürelere indirin.
Yazdıgınız süreler çok fazla.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alembizim -- 28 Nisan 2020; 13:51:8 >
-
..Raptor..
kullanıcısına yanıt
Kale’lerde yazın sık frenlemede koku sorunu da oluyordu. -
olduğu gibi rafa koysan 16 yılda çürür zaten.istanbulda frenler 20-30 bin km de bitiyor.quote:
Orijinalden alıntı: ..Raptor..
Kale balatayı tavsiye etmem. Aracın fren mesafesi ciddi derecede uzuyor ve ciyaklamasa da sürtme sesi inanılmaz fazla. Fren pedalı da oldukça sertti Kale balatada. Ayrıca 4 sene sonra değiştirdim, söktüğümde balatanın biri içten çatlamıştı.
En son Ate balata takıldı. Orjinal Magneti Marelli disklerle beraber. Ate'de fren mesafesi kısaldı, sürtme sesi yok oldu ve pedal yumuşadı. Diğer 0 km olanla arasında neredeyse fark kalmadı.
Fabrikasyon balataları yanlış hatırlamıyorsam 16 yıl, Kale'leri 4 yıl kullanabildim. Ate'de 10 yıl civarı bir ömür bekliyorum. -
erAn_
kullanıcısına yanıt
Bende de ferodo var, ilk 500-600 km kadar cıyak cıyak öttüler. Sonra ses zamanla azaldı, ve bir daha en ufak seslerini duymadım. Ferodo böyle diyorlar, ilk alışma süreci biraz uzun sürüyor ve ses yapıyor, ama sonrası iyi.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
