|
Bildirim
|
GODLİİKEE demiş ki; Mesajı Yerinde Gör
|
dediğiniz bana çok mantıklı gelmedi. 14 yaşındaki aracınızın fabrika verisi şehir içi 8.2lt/100km. ve siz bana lpgde 8 litre yaktığını söylüyorsunuz. bunun yanında ben lpgyi 3.70tlden hesap ettim. 3.10 dan hesaplarsam 21 kuruş çıkıyor ki daha komik bir rakam.
siz ille de ben 25 kuruş yakıyorum 1.6 litre 14 yıllık arabayla diyorsanız, size diyebileceğim bir şey yok. tebrik ederim. |
Neye göre sıkıntılı, aydınlatın bizi engin bilgilerinizle
|
|
Arkadaşının Astrası arıza yapınca tüm seri uyumsuz mu oluyor? Astra 1.4T , İnsignia 1.4T bir dönem fabrikasyon olarak lpg ile satıldı. (2014-2015 modellerde bulabilirsiniz) Motor kodu a14net , b14net motorlar uyumlu bunu her yerde okuyabilirsin.
Kaldıki arıza kesin lpg den kaynaklı olduda diyemezsin. Yağlama sorununun birçok sebebi olabilir. Benim bilgim bazı modellerde çalıştırınca rölantide bir dakika beklenir. Zorladığınızda kapatmadan 1dk beklenir, kullanılan yağın kalitesinden motor ısınmadan devir çevirmeye bir sürü sebep o soruna açabilir. Turboyla sorunu genelde bilinçsiz kullanıcılar yaşar. Atmosferik kadar bakımsızlığa vs gelemez turbo sistemi... |
Turbo benzinli motora bile Lpg bağlayacak kadar tasarruf düşkünü iseniz ya araba almayın ya da atmosferik+lpg/dizel araba alın.
Burada yüzde yüz uyumlu diyenler, bir pedalla arabaya +15-20 beygir eklendiğini savunanlarla aynı. Çalışma prensibi olarak elma armuttan beter iki sistem nasıl yüzde yüz uyumlu olabilir? Euro-5 ve üstü atmosferik motorlar bile yüz de yüz uyumlu değilken, bu zırvaları ortaya atmak komik. Şimdi atmosferik motor nasıl yüzde yüz uyumlu değil, bak Avrupa'da cng satılıyor diye bu mesaja saldıracaklar olacak, adım gibi eminim.Daha CNG ile LPG farkını bilmeyip yauv aynı sistem diye Türkçe LPGlover kaynak atacaklar beni şimdiden bloklasın. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GODLİİKEE -- 11 Ekim 2019; 13:40:53 > |
|
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cankut1907 -- 11 Ekim 2019; 14:7:57 > |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|