Şimdi Ara

Hangisi - astra focus leon (yeni civic hb alındı)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
42
Cevap
0
Favori
2.668
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Selam arkadaşlar,

    90.000 bütçe ile aşağıdaki araçlar arasında kaldım. donanimları birbirine yakın ancak leon biraz daha zengin. fiyatları üç aşağı beş yukarı aynı.

    astra sedan 1.4 140 hp manuel vites benzinli sport paket 86.050 tl + sunroof maliyeti
    focus sedan 1.6 125 hp manuel vites benzinli style paket 85.475 tl + sunroof maliyeti
    leon hb tsi 1.4 125 hp manuel vites benzinli fr paket 90.700 tl (sunroof pakete dahil)

    beklentilerim önem sırasına göre:


    - konfor önemli, yoldaki çukurları tümsekleri az hissettirecek, motor ve yol sesi konusunda sessiz olacak, uzun yolda yormayacak
    - 15 - 20.000 km sonra trim sesleri gelmeye başlarsa direkt satarım bu konuda başarılı olması lazım. zırıltı tıkırtı vs nefret ederim
    - yokuşlarda bayılmasın sollamalarda sıkıntı çıkarmasın yeter, aile arabası olacak performans tutkunu değilim
    - yakıt çok önemli değil 0,5-1 litre farklara çok takılmam

    ne dersiniz?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ozdemir86 -- 24 Ekim 2017; 11:25:51 >







  • Makyajlı Focus 3, yani 3,5 gerçekten çok başarılı, yol tutuş ve kabin sessizliği dediğiniz zaman Astra ile mukayese ederseniz ezici bir üstünlük sağlar Focus, ama leonu bilmiyorum.
    Benim tercihim Focus olurdu
  • Seçenekler arasındaki Leon HB olduğu için soruyorum. Astra Sedan yerine Astra K HB düşünmüyor musunuz ?
    Astra K Dynamic 1,4T de seçenekler arasında olabilir bence 150hp
  • -ilk iki şıkla eleyeceğiniz araba Leon'dur. ilk 15 bin km deki trimleriyle, çukurlardaki pat küt sesleriyle meşhurdur.

    geriye kalıyor astra-focus,

    focus atmosferik motor olduğundan bagaj dolu, 4 kişi ve klima açıkken. yokuşta bayılma olabilir. böyle bir durumda turbo astra daha fazla tork ile daha iyi iş çıkarır. turbosuda 1 litre daha fazla yaksada sizin için önemli değil. yine de genel anlamda focus bir performans eksikliği hissettirmez. alınmayacak araba değil.

    ama size en çok uyan araba burada astra..
  • 3 seçenekte aradığınız niteliklere uygun değil.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 3 aracı da kullanmayıp yorumlara ve yolcu olarak focus sedana binip yorum yapıyorum.

    Bu araçlar arasında en performanslısı astra olur yol tutuşu focusla yakındır. Ancak j kasada trim seslerinden şikayet eden çok insan var.

    Focus 125 atmosferiğine bindim. Yüksek devir çevirince motor çok canlı. Bu da ses demek. Yakıt önemli değilse açıkcası atmosferik küçük hacimli arabaya bakmazdım. 2 litre altında turbo daha iyi iş görür.

    Leon hakkında da tek diyebileceğim bu üçü arasında en yakışıklı olan araç.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Leon FR'ın süspansiyonları hiç konforlu değil, i20'nin meşhur sert süspansiyonları bile yanında daha konforlu kalıyor, diğer araçlar içinde yorum yapmayayım, onları da kullanıcıları yorumlasın.Bahsettiğim Leon FR 2015 model 1.4 tsi dsg act 150 hp 25.000 km.de
  • Astra K 1.4 150'lik binicisiyim. Yanlış okumadıysam Astra J sedanlar MY18.5 ta K'ya dönüşecek. Hem de görüyoruz ki motor K'da güncellenerek 150hp gücüne ulaştı. Bence Astra J tamamen değil ama biraz mantıksız bir seçim olur. Onun haricinde sürüş dinamikleri, konforu sizi mutlu edecek bir araç.

    Focus sedan bu sunduğunuz seçenekler arasında mantıklı. Ama yakıt konusunda sizi üzebilir. Bir de renk seçiminiz beyaz olursa filo araçları gibi olacak.

    3.'ye gelirse Leon VAG grubuna ait bir araç. Ve sahibinden.com'da ilanları incelerseniz; DSG olmayan araçlar aşırı değer kaybediyor. Hem de kriterleriniz olan trim sesi olayında baştan aşağı sorunlu bir araç.https://forum.donanimhaber.com/seat-leon-mk3-5f-yasadigim-sorunlar-ve-cozumleri--95863144 Bu linkten görebilirsiniz.

    Ben olsam Astra K 1.4 150lik Dynamic paket bakardım. (Kendi aracım diye söylemiyorum ) Bayiden sıfır alırken lastikler 46 basınç konfor açısından 33-34 yaparsınız sorun kalmaz. Trim seslerinden bahsetmişsiniz; gelecek tek ses göstergelerden olacak. Onu da bayiye götürürsünüz bu seslerden sonra. Henüz gitmedim ama; silikon sprey sıkıp sorunu çözüyorlarmış. Zaten performansına diyecek birşey yok. Her türlü sorunuza açığım.




  • cevaplar yazan herkese teşekkürler öncelikle,

    üzülerek leon'u eledik.süspansiyonları benim şu anki aracım i20'den bile sertse zaten olmaz. geriye astra ve focus kaldı zor tercih hakkaten. 2.5 yıldır astra kullanan bir arkadaşım istediğim kriterlerde seni üzmez dedi. bakalım final kararı araç inceleme ve test sürüşleri sonrasında vereceğiz sanırım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Losgalacticos

    Astra K 1.4 150'lik binicisiyim. Yanlış okumadıysam Astra J sedanlar MY18.5 ta K'ya dönüşecek. Hem de görüyoruz ki motor K'da güncellenerek 150hp gücüne ulaştı. Bence Astra J tamamen değil ama biraz mantıksız bir seçim olur. Onun haricinde sürüş dinamikleri, konforu sizi mutlu edecek bir araç.

    Focus sedan bu sunduğunuz seçenekler arasında mantıklı. Ama yakıt konusunda sizi üzebilir. Bir de renk seçiminiz beyaz olursa filo araçları gibi olacak.

    3.'ye gelirse Leon VAG grubuna ait bir araç. Ve sahibinden.com'da ilanları incelerseniz; DSG olmayan araçlar aşırı değer kaybediyor. Hem de kriterleriniz olan trim sesi olayında baştan aşağı sorunlu bir araç.https://forum.donanimhaber.com/seat-leon-mk3-5f-yasadigim-sorunlar-ve-cozumleri--95863144 Bu linkten görebilirsiniz.

    Ben olsam Astra K 1.4 150lik Dynamic paket bakardım. (Kendi aracım diye söylemiyorum ) Bayiden sıfır alırken lastikler 46 basınç konfor açısından 33-34 yaparsınız sorun kalmaz. Trim seslerinden bahsetmişsiniz; gelecek tek ses göstergelerden olacak. Onu da bayiye götürürsünüz bu seslerden sonra. Henüz gitmedim ama; silikon sprey sıkıp sorunu çözüyorlarmış. Zaten performansına diyecek birşey yok. Her türlü sorunuza açığım.

    hocam selamlar,

    sizi yakalamışken bir iki soru sorayım madem. ben açıkçası hem sedan hem gb k kasa diye düşünmüştür. anlıyorumki hb k iken sedan j kasa devam ediyor. "MY18.5 ta K'ya dönüşecek" derken hangi tarihi kastediyorsunuz 2018 ikinci yarı mı?

    ayrıca j ve k kasa arasında motor gücü ve güncellik dışında kayda değer bir fark var mıdır?




  • Kesinlikle tercihim kum beji bir focus olurdu. Kasası çok başarılı. 85 bin vermişkende 2013 model mercedes a180 alırdım orası ayrı mesele tabi. İkinci el ford kuga da olabilirdi. Ama kesinlikle leon olmazdı onu söyleyim. Astra jde sıfır alınmicak kadar eskidi astra k olabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozdemir86


    quote:

    Orijinalden alıntı: Losgalacticos

    Astra K 1.4 150'lik binicisiyim. Yanlış okumadıysam Astra J sedanlar MY18.5 ta K'ya dönüşecek. Hem de görüyoruz ki motor K'da güncellenerek 150hp gücüne ulaştı. Bence Astra J tamamen değil ama biraz mantıksız bir seçim olur. Onun haricinde sürüş dinamikleri, konforu sizi mutlu edecek bir araç.

    Focus sedan bu sunduğunuz seçenekler arasında mantıklı. Ama yakıt konusunda sizi üzebilir. Bir de renk seçiminiz beyaz olursa filo araçları gibi olacak.

    3.'ye gelirse Leon VAG grubuna ait bir araç. Ve sahibinden.com'da ilanları incelerseniz; DSG olmayan araçlar aşırı değer kaybediyor. Hem de kriterleriniz olan trim sesi olayında baştan aşağı sorunlu bir araç.https://forum.donanimhaber.com/seat-leon-mk3-5f-yasadigim-sorunlar-ve-cozumleri--95863144 Bu linkten görebilirsiniz.

    Ben olsam Astra K 1.4 150lik Dynamic paket bakardım. (Kendi aracım diye söylemiyorum ) Bayiden sıfır alırken lastikler 46 basınç konfor açısından 33-34 yaparsınız sorun kalmaz. Trim seslerinden bahsetmişsiniz; gelecek tek ses göstergelerden olacak. Onu da bayiye götürürsünüz bu seslerden sonra. Henüz gitmedim ama; silikon sprey sıkıp sorunu çözüyorlarmış. Zaten performansına diyecek birşey yok. Her türlü sorunuza açığım.

    hocam selamlar,

    sizi yakalamışken bir iki soru sorayım madem. ben açıkçası hem sedan hem gb k kasa diye düşünmüştür. anlıyorumki hb k iken sedan j kasa devam ediyor. "MY18.5 ta K'ya dönüşecek" derken hangi tarihi kastediyorsunuz 2018 ikinci yarı mı?

    ayrıca j ve k kasa arasında motor gücü ve güncellik dışında kayda değer bir fark var mıdır?

    MY18.5; 2018 2. yarıyıla denk geliyor hocam. 2018 başlarında Astra K'lar da bir makyaj yiyecek; yeni renkler, yeni jantlar birkaç opsiyon ve önemli olarak ACC gelecek. Tahminim sedan versiyon için ön izleme gibi bir fırsat olacak bu.



    Çok olmazsa olmaz bir fark yok. İkisi de sizi üzmeyecek araçlar. Ama dediğim gibi güncel kasa, yeni motor bence bir avantaj.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Öncelikle kriterlerinize göre araçları değerlendireyim;

    Konfor önemli demişsiniz, hem Astra J hem Leon FR bu konuda ne yazık ki iyi değiller, iki otomobilin de süspansiyon konforu kötü, bozuk zeminleri içeride olduğu gibi hissediyorsunuz, darbe emişleri iyi değil. Fakat Leon'da konforu makyajda biraz daha toparladılar, makyajlı 17 jantlı Excellence leon makyajsız 16 jantlı style'dan daha konforlu geldi bana. Focus'un süspansiyon konforu 2 otomobilden de daha iyi.

    Trim sesleri konusunda Leon ve Astra J'nin bolca sabıkası mevcut, Focus 3.5 bu konuda zannediyorum ki bu iki otomobilden daha başarılı. Arkadaşımın babasındaki 2008 focus 2'nin göğsünden bozuk zeminlerde çıtırdama sesi bile gelmiyor.

    Yokuşlarda, Focus atmosferik olduğu için bayılır, 159 nm torku 4.000 devirde veriyor, bu devirin üzerinde bayılma olmaz, fakat yakıt tüketimi diğer modellere göre yokuşta daha çok devir çevirerek çıkacağından daha yüksek olur. 125 beygirlik Focus'un performansı Leon'daki 125 beygirlik TSI motora oranla oldukça zayıf, devrinde bile doğru düzgün beygiri kadar gitmeyen bir motor, 125lik civicleri geçemiyor, 115 beygirlik dizeli ile eş eğer performansı var, bu 10 beygir nereye gitti diye düşünüyor insan ister istemez. Şanzımanı 5 ileri.

    3lü arasında benzinli kullanımda en az yakanı Leon olacaktır, 1.200 kglık hafif kasası mevcut. Astra 1.5 ton, Focus astradan bir miktar daha az yakabilir.

    Leon'u hb düşünüyorsanız, Astra J Sedan'ı düşünmek bana pek mantıklı gelmiyor kasası eski, ağırlıktan dolayı performans düşük, tüketim yüksek, içi dar. Aynı paraya yeni kasa varken 70-80 litre bagaj uğruna eski kasaya tonla para vermek mantıklı değil.

    3 araç arasından ben FR olduğu için Leon derim, Astra sedan yerine hb K kasa düşünürseniz o zaman Astra da tercih edilebilir.




  • En iyisi Focus ama diğerlerine göre biraz fazla yakar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 3 araç arasında kriterlerinize en uygunu benim görüşüm focus sedan fakat 2.el düşünürseniz c180 bakmanızı öneririm.
  • Trim sesi kriteriniz ise leonu hatta astra j yi kafadan eleyin. 2 gün önce 90 bin kmde astra j sedan kullandım sağından solundan trim sesleri geliyordu. Konforu da bu iki aracın pek iyi sayılmaz belki astra leondan daha iyi olabilir. Focusu hiç kullanmadım ancak güzel yorumları var onun da dezavantajı atmosferik motor olması.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar selam tekrardan ben. Bu seçeneklerin arasına jettayi da ekledim. 1.4 tsi manuel comfortline icin 91.000 tl fiyat aldım ne dersiniz jetta için?



    Araç geniş, test sürüşünde süspansiyonlar gayet konforlu geldi bana. Far yağmur park sensorleri, hız sabitleyici, otomatik klima, start stop, yokus kalkis destegi, kararan dikiz aynası ve arka havalandırma ızgaraları ile gayet dolu bir paket.



    Yorumlarınızı alabilir miyim?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Benin araç tdı jetta hocam, aracın trend olması ve donanım anlamında kısıtlı olmasının haricinde en ufacık bir şikayetim yok, tsı nasıldır bilmiyorum ama aracın 105 beygir olduğunu bilmesem kimse inandıramaz bana, iki çocuk var gayet geniş konforlu, bagaj geniş, aile aracı, yol tutuşu da hiç fena sayılmaz. Dediğim gibi klasik VW donanım eksikliği var, birde jetta yeni kasası geliyor 2018' de galiba dipnot olarak.
    Bundan önceki aracım da 2015 focus hb' di, ondan da memnundum genel olarak, satma nedenim benzinden dizele geçme hevesi ve bagaj yetersizliğiydi.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi özgürwilly -- 29 Ağustos 2017; 9:47:46 >
  • Yeni arabaların çoğu sert .

    Öyle çok aşırı fark yok .

    Leon .

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozdemir86

    Arkadaşlar selam tekrardan ben. Bu seçeneklerin arasına jettayi da ekledim. 1.4 tsi manuel comfortline icin 91.000 tl fiyat aldım ne dersiniz jetta için?



    Araç geniş, test sürüşünde süspansiyonlar gayet konforlu geldi bana. Far yağmur park sensorleri, hız sabitleyici, otomatik klima, start stop, yokus kalkis destegi, kararan dikiz aynası ve arka havalandırma ızgaraları ile gayet dolu bir paket.



    Yorumlarınızı alabilir miyim?

    golf bence daha iyi bir seçenek. platform daha yeni ve alman üretimi. konfor ve kalite yüzünden ben golf'ü seçtim. yoksa ailece tip olarak jetta'yı daha çok beğendik.
  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.