Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Hararet Sorunu Çözülmüyor
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Oral-B Diş Fırçası UltraThin Kompakt Hassas Diş Eti Bakımı Ekstra Yumuşak Siyah : Amazon.com.tr: Sağlık ve Bakım
https://www.amazon.com.tr/dp/B07Q7GK6ST
6 ay önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Kardeş Allah yardımcın olsun aynı araç bende vardı çok şey değiştirdim ama olmadı sonunda sattım kurtuldum fordlar böyle hava yapmış olabilir oradan başla havasını aldırmakla.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hocam antifriz soğutma sisteminizdeki suyun kireciyle dolup tıkanmış catlak ve delikleri açarak kaçağa sebep olmuş olabilir. Su eksiltmesinden kaynaklanan hararete maruz kalmışsınız heralde.
Yapılacak şey kaçağın nerde olduğunu bulup tamir edilmeli yoksa antifrizsiz gezilmez su bir donarsa blok dahi çatlatabilir. -
Çözülmeyecek sorun olduğunu zannetmiyorum. Sat kurtul bana göre değil.
xxkowboyxx; ilk sorun senin bahsettiğin biçimdeydi; kaçak devirdaimde çıktı. O çözüldü. şu an su eksilmesi yok. Araç çalışıyor 1-2 dk sonra hararet göstergesi yükseliyor. Bugün ustayla beraber biraz zaman harcadık ve sanırım sorunu bulduk. Termostat arızalı. Radyatörden çıkan hortum soğuk. Termostat devirdaimi tamamlamıyor. Sipariş verdik bakalım inşallah bu sefer düzelecek. -
Hocam araçta daha önceden su kullanılması sonucu ortaya çıkan birşey olabilir. Daha sonra antifriz konulunca devirdaim esanasında boruları vs genişletiyormuş. buda zayıf olan plakalarda delinme veya sızdırmaya neden olabilir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kenjims -- 17 Ocak 2016; 9:21:10 > -
quote:
Orijinalden alıntı: mgokhan1985
Arkadaşlar merhaba. 2001 focus 1.6 otomatik benzin/lpg li aracım var. 1 yıldır araç bende. Araçla en uzun mola yarım saat olmak koşuluyla 1000 km yol yaptım ve hararet tam ortayı bir milim geçmiyordu. Kış girerken antifiriz koydum araca (koymaz olaydım ) antifirizi koyduktan 2 gün sonra iş yerime gelirken - sabahın soğuğunda- hararet ve motor arıza ışığı yandı. Panikle aracı durdurdum. Araç soğuyunca baktım benim antifirizden eser yok. Neyse usta baktı devirdaim arızalı dedi. Aldık parçayı taktık. Tekrar antifiriz ekledik yokuş yukarı 3-4 km sürdüm aracı devir yükselttim; düşük devirde kullandım hararet göstergesi eskisi gibi ortayı geçmedi.
Ancak bugün yaklaşık 20 km çok hafif yokuş yolda 2500 devirde gittim. Tesadüfen hararete baktım; tam sınırda. Hemen sağ çekip biraz rolantide bekledim sonra yokuş aşağı 2000 devirde döndüm hararet normale döndü.
Sizce sorun nedir? Usta parçayı takarken motoru kontrol etti conta yanma kapak çatlama vs bişey yok dedi. Sadece triger de eskimiş artık değişelim onu dedi.
Lütfen yardım
hocam geçmiş olsun,okudum aklıma hemen devirdaim geldi,insallah devirdaim orjinaldir.Devirdaimden degilse,termostat olabilir.
hangi şehirdesiniz bilmiyorum ama ankaradaysanız birini söyleyecegim.Ankarada değilseniz ve gelme şansınız yoksa numarasını özelden vereyim.Adam fordun piridir,en azından teşhis aşamasında yardım edebilir ..
-
quote:
Orijinalden alıntı: captan reznov
quote:
Orijinalden alıntı: mgokhan1985
Arkadaşlar merhaba. 2001 focus 1.6 otomatik benzin/lpg li aracım var. 1 yıldır araç bende. Araçla en uzun mola yarım saat olmak koşuluyla 1000 km yol yaptım ve hararet tam ortayı bir milim geçmiyordu. Kış girerken antifiriz koydum araca (koymaz olaydım ) antifirizi koyduktan 2 gün sonra iş yerime gelirken - sabahın soğuğunda- hararet ve motor arıza ışığı yandı. Panikle aracı durdurdum. Araç soğuyunca baktım benim antifirizden eser yok. Neyse usta baktı devirdaim arızalı dedi. Aldık parçayı taktık. Tekrar antifiriz ekledik yokuş yukarı 3-4 km sürdüm aracı devir yükselttim; düşük devirde kullandım hararet göstergesi eskisi gibi ortayı geçmedi.
Ancak bugün yaklaşık 20 km çok hafif yokuş yolda 2500 devirde gittim. Tesadüfen hararete baktım; tam sınırda. Hemen sağ çekip biraz rolantide bekledim sonra yokuş aşağı 2000 devirde döndüm hararet normale döndü.
Sizce sorun nedir? Usta parçayı takarken motoru kontrol etti conta yanma kapak çatlama vs bişey yok dedi. Sadece triger de eskimiş artık değişelim onu dedi.
Lütfen yardım
hocam geçmiş olsun,okudum aklıma hemen devirdaim geldi,insallah devirdaim orjinaldir.Devirdaimden degilse,termostat olabilir.
hangi şehirdesiniz bilmiyorum ama ankaradaysanız birini söyleyecegim.Ankarada değilseniz ve gelme şansınız yoksa numarasını özelden vereyim.Adam fordun piridir,en azından teşhis aşamasında yardım edebilir ..
Hepinize teşekkürler. Sorun şükür çözüldü. Artvin Ardanuçtayım. Malesef bu yüzden kıvrandım az.
Sırasıyla anlatayım. Devirdaim değişti. Sorun düzelmedi. Termostat değişti; performans yükseldi ancak bi an (daha motor ısınmamıştı bile) hararet yine tavan yaptı. Bu sefer de anladıkki müşür de bozuk....
Kısacası, olay bitince öğrendim; bu focuslarda hararetle ilgili bi sorun hepsini etkiliyormuş. Yani bir kez hararet başlamışsa;
1- Devirdaim (ki devirdaimle triger de değişmeli diyenlere inanmamıştım, siz inanın. 2 işçilik parası ödersiniz.
2- Termostat
3- Isı müşürü
hepsi birden değişmeli.
benim maliyetim;
Devirdaim 80 tl
Kargo 15 tl
Antifiriz 70 tl
işçilik 50 tl
Toplam 215 tl
Termostat 35 tl
Kargo: 7 tl
İşçilik 50 tl
Toplam 92 tl
Müşür 50 tl
kargo 10 tl
işçilik 40 tl
Toplam 100 tl
Genel Toplam 407 TL
+
Triger 120 tl
kargo 15 tl
işçilik 70 tl
Toplam 205 TL
Tek seferde yaptırsam tek işçilikle kapatacaktım. Size tavsiyem bu 3 parça hararette kesin değişmeli. Hararetle alakası olmasada trigerde kesin bu parçalarla değişmeli
-
mgokhan1985
kullanıcısına yanıt
Böyle sorununu çözüp te nasıl çözdüğünü yazan insanları takdir ediyorum. 
Geçmiş olsun, güle güle kullanın.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
