Haziran 2012 Türkiye’de en çok satan marka ve modeller (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Diferansiyeli kırarsın!

quote: Orijinalden alıntı: onder46 Elantra ve i30 elinde patladı Handey'in. İşin esas kısmı şu, son döneme kadar severek takip ettiğim bir marka olan Hyundai, forumdaki çakma Corsa(i20) ve 4 yıldır piyasada adı olmayan Elantracıların (Teksas Belediyesinden dahi alınan ödüllerini saat başı konu açmasıyla) etkisiyle benim için anti-patik bir hal aldı. Adamlar Youtube videosundan dashboard kalitesi tespit etme seviyesine geldikten sonra daha ne diyeyim ki? Elantra geldi yılların Civic'i bir anda tu ka ka oldu.(Güyaa) i30 geldi Golf bitecekti.(Güyaa) Bu adamlar marka ve modellerine dair kalite algısını 3 ayda fiyatları 10bin TL şişirerek oluşturacaklarını sandılar, dobroski oldular. Hani aşk maviydi, nerde o C segmenti(=?) Accent Blue'lar? Golf 6'nın malzeme kalitesi ve yalıtım olarak sunduğu şeyler = 2 Elantra + Leğen Plastiği ix35 Bu listede çakma Japonlara gazoz kapağı.. Hayırlı Ramazanlar..

Yanlış anlamayın ama bu ne kadar itici bir tartışma üslubudur. Yaşınız kaç bilmiyorum ama forumda sizden yaşça büyük insanların olduğunu unutmayın. Ayrıca eminim ki şu insanlarla oturup karşılıklı bu konuyu tartışıyor olsaydınız bu şekilde konuşma cesareti bulamazdınız. Rica ediyorum biraz daha dikkatli olun cümlelerinizi seçerken.

quote:

Orijinalden alıntı: onder46

quote: Orijinalden alıntı: Diferansiyeli kırarsın! quote: Orijinalden alıntı: onder46 Elantra ve i30 elinde patladı Handey'in. İşin esas kısmı şu, son döneme kadar severek takip ettiğim bir marka olan Hyundai, forumdaki çakma Corsa(i20) ve 4 yıldır piyasada adı olmayan Elantracıların (Teksas Belediyesinden dahi alınan ödüllerini saat başı konu açmasıyla) etkisiyle benim için anti-patik bir hal aldı. Adamlar Youtube videosundan dashboard kalitesi tespit etme seviyesine geldikten sonra daha ne diyeyim ki? Elantra geldi yılların Civic'i bir anda tu ka ka oldu.(Güyaa) i30 geldi Golf bitecekti.(Güyaa) Bu adamlar marka ve modellerine dair kalite algısını 3 ayda fiyatları 10bin TL şişirerek oluşturacaklarını sandılar, dobroski oldular. Hani aşk maviydi, nerde o C segmenti(=?) Accent Blue'lar? Golf 6'nın malzeme kalitesi ve yalıtım olarak sunduğu şeyler = 2 Elantra + Leğen Plastiği ix35 Bu listede çakma Japonlara gazoz kapağı.. Hayırlı Ramazanlar.. Yanlış anlamayın ama bu ne kadar itici bir tartışma üslubudur. Yaşınız kaç bilmiyorum ama forumda sizden yaşça büyük insanların olduğunu unutmayın. Ayrıca eminim ki şu insanlarla oturup karşılıklı bu konuyu tartışıyor olsaydınız bu şekilde konuşma cesareti bulamazdınız. Rica ediyorum biraz daha dikkatli olun cümlelerinizi seçerken.

Ordaki üslupta hitap edilen kim ?

Buna dikkat ediniz..

quote:

Orijinalden alıntı: onder46

quote: Orijinalden alıntı: Diferansiyeli kırarsın! quote: Orijinalden alıntı: onder46 Elantra ve i30 elinde patladı Handey'in. İşin esas kısmı şu, son döneme kadar severek takip ettiğim bir marka olan Hyundai, forumdaki çakma Corsa(i20) ve 4 yıldır piyasada adı olmayan Elantracıların (Teksas Belediyesinden dahi alınan ödüllerini saat başı konu açmasıyla) etkisiyle benim için anti-patik bir hal aldı. Adamlar Youtube videosundan dashboard kalitesi tespit etme seviyesine geldikten sonra daha ne diyeyim ki? Elantra geldi yılların Civic'i bir anda tu ka ka oldu.(Güyaa) i30 geldi Golf bitecekti.(Güyaa) Bu adamlar marka ve modellerine dair kalite algısını 3 ayda fiyatları 10bin TL şişirerek oluşturacaklarını sandılar, dobroski oldular. Hani aşk maviydi, nerde o C segmenti(=?) Accent Blue'lar? Golf 6'nın malzeme kalitesi ve yalıtım olarak sunduğu şeyler = 2 Elantra + Leğen Plastiği ix35 Bu listede çakma Japonlara gazoz kapağı.. Hayırlı Ramazanlar.. Yanlış anlamayın ama bu ne kadar itici bir tartışma üslubudur. Yaşınız kaç bilmiyorum ama forumda sizden yaşça büyük insanların olduğunu unutmayın. Ayrıca eminim ki şu insanlarla oturup karşılıklı bu konuyu tartışıyor olsaydınız bu şekilde konuşma cesareti bulamazdınız. Rica ediyorum biraz daha dikkatli olun cümlelerinizi seçerken.

Ordaki üslupta hitap edilen kim ?

Buna dikkat ediniz..

quote:

Orijinalden alıntı: DXM06

quote: Orijinalden alıntı: onder46 quote: Orijinalden alıntı: Diferansiyeli kırarsın! quote: Orijinalden alıntı: onder46 Elantra ve i30 elinde patladı Handey'in. İşin esas kısmı şu, son döneme kadar severek takip ettiğim bir marka olan Hyundai, forumdaki çakma Corsa(i20) ve 4 yıldır piyasada adı olmayan Elantracıların (Teksas Belediyesinden dahi alınan ödüllerini saat başı konu açmasıyla) etkisiyle benim için anti-patik bir hal aldı. Adamlar Youtube videosundan dashboard kalitesi tespit etme seviyesine geldikten sonra daha ne diyeyim ki? Elantra geldi yılların Civic'i bir anda tu ka ka oldu.(Güyaa) i30 geldi Golf bitecekti.(Güyaa) Bu adamlar marka ve modellerine dair kalite algısını 3 ayda fiyatları 10bin TL şişirerek oluşturacaklarını sandılar, dobroski oldular. Hani aşk maviydi, nerde o C segmenti(=?) Accent Blue'lar? Golf 6'nın malzeme kalitesi ve yalıtım olarak sunduğu şeyler = 2 Elantra + Leğen Plastiği ix35 Bu listede çakma Japonlara gazoz kapağı.. Hayırlı Ramazanlar.. Yanlış anlamayın ama bu ne kadar itici bir tartışma üslubudur. Yaşınız kaç bilmiyorum ama forumda sizden yaşça büyük insanların olduğunu unutmayın. Ayrıca eminim ki şu insanlarla oturup karşılıklı bu konuyu tartışıyor olsaydınız bu şekilde konuşma cesareti bulamazdınız. Rica ediyorum biraz daha dikkatli olun cümlelerinizi seçerken. Ordaki üslupta hitap edilen kim ? Buna dikkat ediniz..

Bizim forumda insanlar marka ile bütünleştiği için çakma diyince kendisine çakma denilmiş gibi hissediyor.
kendisine çakma de alınmaz bile ama arabasına de dünyayı ayağa kaldırır.

quote:

Orijinalden alıntı: 20.06.2009

i30 ve elantra satılmıyor ki.

quote:

Orijinalden alıntı: Diferansiyeli kırarsın!

quote: Orijinalden alıntı: DXM06 quote: Orijinalden alıntı: onder46 quote: Orijinalden alıntı: Diferansiyeli kırarsın! quote: Orijinalden alıntı: onder46 Elantra ve i30 elinde patladı Handey'in. İşin esas kısmı şu, son döneme kadar severek takip ettiğim bir marka olan Hyundai, forumdaki çakma Corsa(i20) ve 4 yıldır piyasada adı olmayan Elantracıların (Teksas Belediyesinden dahi alınan ödüllerini saat başı konu açmasıyla) etkisiyle benim için anti-patik bir hal aldı. Adamlar Youtube videosundan dashboard kalitesi tespit etme seviyesine geldikten sonra daha ne diyeyim ki? Elantra geldi yılların Civic'i bir anda tu ka ka oldu.(Güyaa) i30 geldi Golf bitecekti.(Güyaa) Bu adamlar marka ve modellerine dair kalite algısını 3 ayda fiyatları 10bin TL şişirerek oluşturacaklarını sandılar, dobroski oldular. Hani aşk maviydi, nerde o C segmenti(=?) Accent Blue'lar? Golf 6'nın malzeme kalitesi ve yalıtım olarak sunduğu şeyler = 2 Elantra + Leğen Plastiği ix35 Bu listede çakma Japonlara gazoz kapağı.. Hayırlı Ramazanlar.. Yanlış anlamayın ama bu ne kadar itici bir tartışma üslubudur. Yaşınız kaç bilmiyorum ama forumda sizden yaşça büyük insanların olduğunu unutmayın. Ayrıca eminim ki şu insanlarla oturup karşılıklı bu konuyu tartışıyor olsaydınız bu şekilde konuşma cesareti bulamazdınız. Rica ediyorum biraz daha dikkatli olun cümlelerinizi seçerken. Ordaki üslupta hitap edilen kim ? Buna dikkat ediniz.. Bizim forumda insanlar marka ile bütünleştiği için çakma diyince kendisine çakma denilmiş gibi hissediyor. kendisine çakma de alınmaz bile ama arabasına de dünyayı ayağa kaldırır.

Bana mıydı bu mesajınız?

quote:

Orijinalden alıntı: DXM06

quote: Orijinalden alıntı: Diferansiyeli kırarsın! quote: Orijinalden alıntı: DXM06 quote: Orijinalden alıntı: onder46 quote: Orijinalden alıntı: Diferansiyeli kırarsın! quote: Orijinalden alıntı: onder46 Elantra ve i30 elinde patladı Handey'in. İşin esas kısmı şu, son döneme kadar severek takip ettiğim bir marka olan Hyundai, forumdaki çakma Corsa(i20) ve 4 yıldır piyasada adı olmayan Elantracıların (Teksas Belediyesinden dahi alınan ödüllerini saat başı konu açmasıyla) etkisiyle benim için anti-patik bir hal aldı. Adamlar Youtube videosundan dashboard kalitesi tespit etme seviyesine geldikten sonra daha ne diyeyim ki? Elantra geldi yılların Civic'i bir anda tu ka ka oldu.(Güyaa) i30 geldi Golf bitecekti.(Güyaa) Bu adamlar marka ve modellerine dair kalite algısını 3 ayda fiyatları 10bin TL şişirerek oluşturacaklarını sandılar, dobroski oldular. Hani aşk maviydi, nerde o C segmenti(=?) Accent Blue'lar? Golf 6'nın malzeme kalitesi ve yalıtım olarak sunduğu şeyler = 2 Elantra + Leğen Plastiği ix35 Bu listede çakma Japonlara gazoz kapağı.. Hayırlı Ramazanlar.. Yanlış anlamayın ama bu ne kadar itici bir tartışma üslubudur. Yaşınız kaç bilmiyorum ama forumda sizden yaşça büyük insanların olduğunu unutmayın. Ayrıca eminim ki şu insanlarla oturup karşılıklı bu konuyu tartışıyor olsaydınız bu şekilde konuşma cesareti bulamazdınız. Rica ediyorum biraz daha dikkatli olun cümlelerinizi seçerken. Ordaki üslupta hitap edilen kim ? Buna dikkat ediniz.. Bizim forumda insanlar marka ile bütünleştiği için çakma diyince kendisine çakma denilmiş gibi hissediyor. kendisine çakma de alınmaz bile ama arabasına de dünyayı ayağa kaldırır. Bana mıydı bu mesajınız?

yok hocam genel olarak konuşuyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: Lady GarGara

Herkes hakkettiği yerde.

D, E, F sınıfında BMW, Mercedes'in anasını sevmiş. BMW 2300 adet satarken Mercedes 1300'lerde. E serisi 2.1 motordan ve tipten kaybediyor, S klass yenilecek büyük ihtimalle 7 serisini geçecektir. C serisine ise doğru düzgün motor ve şanzıman koymadan işleri çok zor. Ya 1.6 turbo 7gtronic gelmeli, ya da 2.0 dizel.

D segmentinde 316i geldiğinde ise durumlar ne olur, bekleyip görelim.

A4'ün satışları bence gayet başarılı. Sadece 2.0 TDI motorlar ilk 4'te olması büyük başarı. Liste fiyatı üzerinden yapılan yüksek indirimlerin buna katkısı var tabi.

B sınıfında ise Ford Fiesta'da hak ettiği yerde.

quote:

Orijinalden alıntı: Diferansiyeli kırarsın!

quote: Orijinalden alıntı: onder46 Elantra ve i30 elinde patladı Handey'in. İşin esas kısmı şu, son döneme kadar severek takip ettiğim bir marka olan Hyundai, forumdaki çakma Corsa(i20) ve 4 yıldır piyasada adı olmayan Elantracıların (Teksas Belediyesinden dahi alınan ödüllerini saat başı konu açmasıyla) etkisiyle benim için anti-patik bir hal aldı. Adamlar Youtube videosundan dashboard kalitesi tespit etme seviyesine geldikten sonra daha ne diyeyim ki? Elantra geldi yılların Civic'i bir anda tu ka ka oldu.(Güyaa) i30 geldi Golf bitecekti.(Güyaa) Bu adamlar marka ve modellerine dair kalite algısını 3 ayda fiyatları 10bin TL şişirerek oluşturacaklarını sandılar, dobroski oldular. Hani aşk maviydi, nerde o C segmenti(=?) Accent Blue'lar? Golf 6'nın malzeme kalitesi ve yalıtım olarak sunduğu şeyler = 2 Elantra + Leğen Plastiği ix35 Bu listede çakma Japonlara gazoz kapağı.. Hayırlı Ramazanlar..

Yanlış anlamayın ama bu ne kadar itici bir tartışma üslubudur. Yaşınız kaç bilmiyorum ama forumda sizden yaşça büyük insanların olduğunu unutmayın. Ayrıca eminim ki şu insanlarla oturup karşılıklı bu konuyu tartışıyor olsaydınız bu şekilde konuşma cesareti bulamazdınız. Rica ediyorum biraz daha dikkatli olun cümlelerinizi seçerken.

quote:

Orijinalden alıntı: wolfien

Ben de forum üyelerinin işlerine geldi mi satış rakamlarını kullanmalarına, işlerine gelmediğinde ise "satışlar birşey ifade etmez" demelerine bayılıyorum.

Satış rakamları çok fazla şey ifade etmez. Daha çok o aracın ticari başarısını gösterir, o pazarın beklentilerini iyi karşıladığını gösterir. Çok kötü araçların çok fazla satış şansı yoktur, bu anlamda satış rakamları az da olsa ipucu verir ama sadece "ipucu" verir, "kanıt" veremez.

Eğer satış rakamları çok önemli ve belirleyici olsa idi, Symbol gibi bir araç o listede başı çekmezdi. Eğer listeler gerçekten "iyi otomobili" gösteriyor olsa idi Symbol'ün olduğu yerde örneğin aynı aracın çok daha kaliteli HB kardeşi Clio III, Linea'nın olduğu yerde ise çok daha kaliteli kardeşi Bravo olurdu.

Sadece Türkiye piyasası değil, bazen Avrupa ve ABD piyasasında da satış rakamları son derece anlamsız sonuçlar verebiliyor. Üstteki örneğe benzer şekilde, eğer listeler daha iyi olanı gösterse idi, listelerde Elantra yerine, ondan daha kaliteli kardeşi i30'u görürdük.

Bir de şu övgü ve eleştriyi abartma huyumuz yok mu... i30 bu dünyaya ait, C segmenti bir otomobil. Bir uzay mekiği değil, ya da çöp tenekesi değil. Astra, Focus, Golf, Megane neyse, i30 da 3 aşağı 5 yukarı o... Az satılması Hyundai'ın marka algısı ve buna karşın hızlı bir şekilde yükselttiği fiyatları ile birlikte sedan değil de hb olmasının sonucudur. Belki fiyatını hakediyor ama bahsi geçen sebeplerden ötürü Türkiye'de hiçbir zaman çok satamaz... Satış olarak kardeşi Elantra'yı bile geçmes mucize olur. Elantra'nın başarısızlığının sebepleri de benzer olmakla birlikte, ağırlıklı olarak dizel motor eksikliğinden kaynaklanmaktadır.Ne i30, ne de Elantra, kalitesiz ve kötü otomobiller değiller, her testten başarıyla çıkan, kalite olarak rakiplerini yakalamış, son derece iyi araçlar. Satış rakamları tamamen pazarın kurallarının aleyhlerine işlemesinin sonucu... Bundan başka sonuçlar çıkarmanın anlamı yok.

NOT : Örnekleri özellikle aynı markadan verdim.

quote:

Orijinalden alıntı: wolfien

Ben de forum üyelerinin işlerine geldi mi satış rakamlarını kullanmalarına, işlerine gelmediğinde ise "satışlar birşey ifade etmez" demelerine bayılıyorum.

Satış rakamları çok fazla şey ifade etmez. Daha çok o aracın ticari başarısını gösterir, o pazarın beklentilerini iyi karşıladığını gösterir. Çok kötü araçların çok fazla satış şansı yoktur, bu anlamda satış rakamları az da olsa ipucu verir ama sadece "ipucu" verir, "kanıt" veremez.

Eğer satış rakamları çok önemli ve belirleyici olsa idi, Symbol gibi bir araç o listede başı çekmezdi. Eğer listeler gerçekten "iyi otomobili" gösteriyor olsa idi Symbol'ün olduğu yerde örneğin aynı aracın çok daha kaliteli HB kardeşi Clio III, Linea'nın olduğu yerde ise çok daha kaliteli kardeşi Bravo olurdu.

Sadece Türkiye piyasası değil, bazen Avrupa ve ABD piyasasında da satış rakamları son derece anlamsız sonuçlar verebiliyor. Üstteki örneğe benzer şekilde, eğer listeler daha iyi olanı gösterse idi, listelerde Elantra yerine, ondan daha kaliteli kardeşi i30'u görürdük.

Bir de şu övgü ve eleştriyi abartma huyumuz yok mu... i30 bu dünyaya ait, C segmenti bir otomobil. Bir uzay mekiği değil, ya da çöp tenekesi değil. Astra, Focus, Golf, Megane neyse, i30 da 3 aşağı 5 yukarı o... Az satılması Hyundai'ın marka algısı ve buna karşın hızlı bir şekilde yükselttiği fiyatları ile birlikte sedan değil de hb olmasının sonucudur. Belki fiyatını hakediyor ama bahsi geçen sebeplerden ötürü Türkiye'de hiçbir zaman çok satamaz... Satış olarak kardeşi Elantra'yı bile geçmes mucize olur. Elantra'nın başarısızlığının sebepleri de benzer olmakla birlikte, ağırlıklı olarak dizel motor eksikliğinden kaynaklanmaktadır.Ne i30, ne de Elantra, kalitesiz ve kötü otomobiller değiller, her testten başarıyla çıkan, kalite olarak rakiplerini yakalamış, son derece iyi araçlar. Satış rakamları tamamen pazarın kurallarının aleyhlerine işlemesinin sonucu... Bundan başka sonuçlar çıkarmanın anlamı yok.

NOT : Örnekleri özellikle aynı markadan verdim.

quote:

Orijinalden alıntı: zeytinkoy

quote: Orijinalden alıntı: wolfien Ben de forum üyelerinin işlerine geldi mi satış rakamlarını kullanmalarına, işlerine gelmediğinde ise "satışlar birşey ifade etmez" demelerine bayılıyorum. Satış rakamları çok fazla şey ifade etmez. Daha çok o aracın ticari başarısını gösterir, o pazarın beklentilerini iyi karşıladığını gösterir. Çok kötü araçların çok fazla satış şansı yoktur, bu anlamda satış rakamları az da olsa ipucu verir ama sadece "ipucu" verir, "kanıt" veremez. Eğer satış rakamları çok önemli ve belirleyici olsa idi, Symbol gibi bir araç o listede başı çekmezdi. Eğer listeler gerçekten "iyi otomobili" gösteriyor olsa idi Symbol'ün olduğu yerde örneğin aynı aracın çok daha kaliteli HB kardeşi Clio III, Linea'nın olduğu yerde ise çok daha kaliteli kardeşi Bravo olurdu. Sadece Türkiye piyasası değil, bazen Avrupa ve ABD piyasasında da satış rakamları son derece anlamsız sonuçlar verebiliyor. Üstteki örneğe benzer şekilde, eğer listeler daha iyi olanı gösterse idi, listelerde Elantra yerine, ondan daha kaliteli kardeşi i30'u görürdük. Bir de şu övgü ve eleştriyi abartma huyumuz yok mu... i30 bu dünyaya ait, C segmenti bir otomobil. Bir uzay mekiği değil, ya da çöp tenekesi değil. Astra, Focus, Golf, Megane neyse, i30 da 3 aşağı 5 yukarı o... Az satılması Hyundai'ın marka algısı ve buna karşın hızlı bir şekilde yükselttiği fiyatları ile birlikte sedan değil de hb olmasının sonucudur. Belki fiyatını hakediyor ama bahsi geçen sebeplerden ötürü Türkiye'de hiçbir zaman çok satamaz... Satış olarak kardeşi Elantra'yı bile geçmes mucize olur. Elantra'nın başarısızlığının sebepleri de benzer olmakla birlikte, ağırlıklı olarak dizel motor eksikliğinden kaynaklanmaktadır.Ne i30, ne de Elantra, kalitesiz ve kötü otomobiller değiller, her testten başarıyla çıkan, kalite olarak rakiplerini yakalamış, son derece iyi araçlar. Satış rakamları tamamen pazarın kurallarının aleyhlerine işlemesinin sonucu... Bundan başka sonuçlar çıkarmanın anlamı yok. NOT : Örnekleri özellikle aynı markadan verdim.

"İ30 hani neredeeee..." şeklinde saçma sapan mesajların arasında böyle aklı başında yorumları görmek sevindirici.