Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Herkesi SUVladık! (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Amazon.com.tr: Prime Üyelerine Özel: ?500 üzeri alışverişinize %20 indirim promosyon
https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/A2NM4TH5KD8GI2
3 ay önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bir çok tanıdığımın SUVu var hepsi otoyolda kullanıyor 
Tabi alıpta dağ tepe gezilcek diye bir kuralda yok
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: tenekekutu
quote:
Orijinalden alıntı: Thomassee
Jeep Grand Cherokee harika bi arac.
Keske 2 litre dizeli olsa.
Cherokee'nin var ama yine de çok pahalı. 2.0 lt araçların ÖTVsi de çok ağır, MTV de cabası. 1.2 dizel çıkmadıktan sonra işimiz zor, o motor ile de araziye giremezsin ancak gezersin Bebekte. 2.0 lt dizel bile arazi için çok yeterli değil girenler bilirler.
http://www.jeep.com.tr/fiyat-listesi.html
Gerci dostum gelse de bayi aradaki farki aliyor
X5'i de gorduk.
Motor yonunden pek bi sikinti olmaz aslinda.
Su anki 3 litre dizel 250 HP.
2 litrelik 200 HP civarinda bi motor is gorur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
zamanında yüklü iken bozuk yolda kütt etti araba sanki kaldırıma çıkmış gibi bi tümsek vardı galiba,viraj denge çubuğu kırılmıştı welcome to Turkey -
SUV alan insanlar arazi için almıyorlar ki zaten, bu yüzden arazi performansı ile eleştirmek çok makul değil. Range Rover, Land Cruiser, G Wagen sahipleride araziye girmiyor. Araziye girecek adam zate. Sıfır km, bilmem kaç binliralık araç almaz.
Altı yüksek, bozuk yollarda sıkıntısız binilebilecek, yüksek oturma pozisyonu seven insanlar için makul bir sınıf.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Aynen bayi aradaki farkı alır. Ama arazide hp konusunda olsun da nasıl olursa olsun olmaz yani 2.0 lt 200 HP ile 4.0 lt 200 HP kağıt üzerinde aynıdır ama pratikte ikisi oldukça farklıdır. Arazide aracın gücünü motorun gazına bastığında aheste dediğimiz şekilde devirlenerek vermesi gerekir ki bunun için de motor hacminin en az 3 lt civarlarında olması gerekir. Benzinli atmosferik olursa 4-5 lt olması çok daha iyi olur Ayrıca düşük hacim de olan motoru çok daha çabuk bitirirsin özellikle turbo dizel ve 2.0 lt ise öyle şartlarda kullandığında. Örneğin Defender yetenekli arazi aracıdır ama 200 ve 300 TDİ motorlar genelde 500 binli kmleri görmez hatta çoğu 200-300 binlerde biter.
Tabi bu araçlar asfalttan dışarı çıkmadığı için 2.0 lt civarında olanlarını çok daha fazla göreceğiz ilerleyen zamanlarda. Pek arazide kullanan yok, araziye sokmak isteyenin de parası yok almaya
-
quote:
Orijinalden alıntı: legend1982
küçücük araçlar 50 60 bin TL olunca almışken aynı fiyata büyük alalım diyede almış olabilirler
Seneyede bineriz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
