Hitler Motor Nedir?+Japon Markaları ABD De Neden Farklı İsimle Satılıyor ? (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

quote: Orijinalden alıntı: r0x İyi Akşamlar Ağalar :) 2 Sorum Olacak [Sorduk Bile Gerçi Ama] 1.Soru:Japon Otolarının Abd Veya Farklı Ülkelerde Neden Farklı İsimler Adı Altında Satıldığını Sormak İstedim Bilenlere ... Örnek Olarak - Honda:Acura,Mazda:Efin Vs Vs. Ya da Lexus Galiba Toyota'nın,Bu Olay Nedir ? Dacia'nın Renoya Sahip Olması Gibi Bişeymi ? Bunların Mantığı Nedir ... Bide Opel Vauxhall Olayı Var.Oda Sanırım İngilterede Almanlar Veya,Savaş Sırasında İngilizlere Karşı Kullanılan Opeller Yüzünden. İlk Soru Biraz Geniş Oldu, 2. Soru:Mesela Vw Jetta,Audi A3 Vs Modellerde Hitler Motor Varmış Bazılarında.Nedir Bu Hitler Motor ? TDI - TSI'Den Daha Ucuz Falanmı ? Bilmeyen Yada Soramayan Arkadaşlara Faydası Olacaktır. Teşekkürler Şimdiden,Özellikle Taner Göde'den Cevap Bekliyorum :)

Merhaba arkadaşım.

1. Soru: Japon Otolarının Abd Veya Farklı Ülkelerde Neden Farklı İsimler Adı Altında Satıldığını Sormak İstedim Bilenlere... Örnek Olarak - Honda: Acura, Mazda: Efin Vs Vs. Ya da Lexus Galiba Toyota'nın,Bu Olay Nedir ? Dacia'nın Renoya Sahip Olması Gibi Bişeymi ? Bunların Mantığı Nedir... Bide Opel Vauxhall Olayı Var. O da Sanırım İngilterede Almanlar Veya, Savaş Sırasında İngilizlere Karşı Kullanılan Opeller Yüzünden. İlk Soru Biraz Geniş Oldu,

Her ülkede veya kıtada otomobil toplumlar için farklı bir anlam ifade eder. Bunun başında hükümetlerin vergi uygulamaları, araçların yaygınlığı, ülkenin sosyoekonomik gelişmişliği, yolların altyapısı vb. gibi unsurlar gelmektedir. Bir ülke ne kadar gelişmiş ise otomobil talebi o kadar artar, bilinçli otomobil kullanıcılarının sayısı da aynı ölçüde yükselir, çünkü ulaşım ve taşıma işleyen bir ekonominin belkemiğidir. ABD ve Japonya'da otomobil sıradan bir tüketim ürünüdür, Avrupa'da biraz daha duygusal yaklaşmakta, Arap ülkelerinde para bile etmemekte, Türkiye'de ömrünün 5 katını yapmaktadır. Markaların aynı aracı farklı ülkelerde değişik adlarla satmasının sebebi her ülkedeki donanım seviyesinin o ülkenin iklim, yol, güvenlik, yakıt, sürücü ihtiyaçları ve beklentileri ile rekabet nedeni ile yüksek veya düşük donanım sunma gereksinimden ileri gelmektedir. Türkiye'deki TOYOTA COROLLA sedan Avrupa'da yoktur, ama ABD'de vardır, JETTA tüm ülkelerde vardır ama Avrupa'da yok denecek kadar az satmaktadır, Almanların vazgeçemeyecekleri sayısız asistan sistemlerinin belki de hiçbiri ABD'de yoktur, çünkü geniş yollar ve trafik kurallarına uyma ve park yeri sorunu olmaması bu tür asistan sistemlerini gereksiz klmaktadır. ACURA'nın HONDA'ya, LEXUS'un TOYOTA'ya, INFINITI'nin NISSAN'a, DACIA'nın RENAULT'a sahip olması veya alt - üst segment markası olarak farklı adla geliştirilmesi marka bilinirliliği yaratmaya yöneliktir. İnsanlar bir HONDA'ya 50.000 Dolar vermek istemez, çünkü o kadar paranın bir HONDA'ya değmeyeceğini düşünür, ama bir ACURA'ya 50.000 Dolar verirler, çünkü bu para o markanın tam o arabasına değeceğini düğşünür, HONDA'ya ait olduğunu bilse de. Bu durum SKODA-SEAT-VOLKSWAGEN-AUDI ve FIAT-LANCIA-ALFAROMEO-MASERATI gibi trapez markalara sahip otomobil konglomerasyonları için de geçerlidir. GM modellerinin İngiltere'de VAUXHALL, Avrupa ve İrlanda'da OPEL, ABD'de ve Çin'de BUICK ve Avustralya'da HOLDEN olarak satılması da tamamen aynı aracın farklı intiba ve marka bilinirliliği nedeni ile farklı marka adları (ve çoğu zamanda model adları) ile satılmasına sebep.


2. Soru: Mesela Vw Jetta,Audi A3 Vs Modellerde Hitler Motor Varmış Bazılarında.Nedir Bu Hitler Motor ? TDI - TSI'Den Daha Ucuz Falanmı ?

HITLER motoru, FÜHRER MOTORU esasen AKL kodu ile başlayan, daha sonra BSE ve BSF kodu ile devam eden 102 HP güç ve 148 HP tork üreten, 8V SOHC atmosferik bir MPI motordur. Eski bir teknolojiye dayanmaktadır. Turbo, kompresör, ikinci eksantrik mili, ek 8 adet valf, konumlandırıcı gibi elektronik lambalar ve zilleri yoktur, bu özelliği nedeni ile LPG'ye kusursuz uyum sağlaması ve FSI/TSI motorlarının halen sıralı LPG sistemlerine % 100 uygun olmamaları ve ancak 2-3 katı daha pahalı olan LİKİT LPG çözümünü beklememeleri benzine zam geldikçe değeri ve kıymeti daha da artan bu tür motorların adıdır. Almanya'da artık satıştan kaldırılmakta, sadece bazı modellerde ucuz alternatif olarak sunulmaktadır. Çevreyi daha az kirleten motorlar yerine bütçeye daha az yük olan motorları seçmemize sebep olan çağdışı ekonomik zorlamalara ve dayatmalara vergiler ve zamlarla hükümet sebep olmuş ve halen de olmaktadır. Ayrıca 42.000 TL'ye alınan bu motorlu bir B6 kasa PASSAR TRENDLINE için Sahibinden.Com'da 57.000 TL fiyat talep eden şahısların olduğu tarafımdan ve memleketimde tespit edilmiştir.


Saygılarımla,

Taner Göde

quote:

Orijinalden alıntı: altunay2

bahsetmiş olduğunuz lexus, acura, infiniti gibi markalar japon firmaların lüks markaları.

örneğin: toyota-infiniti
vw-audi

gibi düşünebilirsiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

quote: Orijinalden alıntı: r0x İyi Akşamlar Ağalar :) 2 Sorum Olacak [Sorduk Bile Gerçi Ama] 1.Soru:Japon Otolarının Abd Veya Farklı Ülkelerde Neden Farklı İsimler Adı Altında Satıldığını Sormak İstedim Bilenlere ... Örnek Olarak - Honda:Acura,Mazda:Efin Vs Vs. Ya da Lexus Galiba Toyota'nın,Bu Olay Nedir ? Dacia'nın Renoya Sahip Olması Gibi Bişeymi ? Bunların Mantığı Nedir ... Bide Opel Vauxhall Olayı Var.Oda Sanırım İngilterede Almanlar Veya,Savaş Sırasında İngilizlere Karşı Kullanılan Opeller Yüzünden. İlk Soru Biraz Geniş Oldu, 2. Soru:Mesela Vw Jetta,Audi A3 Vs Modellerde Hitler Motor Varmış Bazılarında.Nedir Bu Hitler Motor ? TDI - TSI'Den Daha Ucuz Falanmı ? Bilmeyen Yada Soramayan Arkadaşlara Faydası Olacaktır. Teşekkürler Şimdiden,Özellikle Taner Göde'den Cevap Bekliyorum :)

Merhaba arkadaşım.

1. Soru: Japon Otolarının Abd Veya Farklı Ülkelerde Neden Farklı İsimler Adı Altında Satıldığını Sormak İstedim Bilenlere... Örnek Olarak - Honda: Acura, Mazda: Efin Vs Vs. Ya da Lexus Galiba Toyota'nın,Bu Olay Nedir ? Dacia'nın Renoya Sahip Olması Gibi Bişeymi ? Bunların Mantığı Nedir... Bide Opel Vauxhall Olayı Var. O da Sanırım İngilterede Almanlar Veya, Savaş Sırasında İngilizlere Karşı Kullanılan Opeller Yüzünden. İlk Soru Biraz Geniş Oldu,

Her ülkede veya kıtada otomobil toplumlar için farklı bir anlam ifade eder. Bunun başında hükümetlerin vergi uygulamaları, araçların yaygınlığı, ülkenin sosyoekonomik gelişmişliği, yolların altyapısı vb. gibi unsurlar gelmektedir. Bir ülke ne kadar gelişmiş ise otomobil talebi o kadar artar, bilinçli otomobil kullanıcılarının sayısı da aynı ölçüde yükselir, çünkü ulaşım ve taşıma işleyen bir ekonominin belkemiğidir. ABD ve Japonya'da otomobil sıradan bir tüketim ürünüdür, Avrupa'da biraz daha duygusal yaklaşmakta, Arap ülkelerinde para bile etmemekte, Türkiye'de ömrünün 5 katını yapmaktadır. Markaların aynı aracı farklı ülkelerde değişik adlarla satmasının sebebi her ülkedeki donanım seviyesinin o ülkenin iklim, yol, güvenlik, yakıt, sürücü ihtiyaçları ve beklentileri ile rekabet nedeni ile yüksek veya düşük donanım sunma gereksinimden ileri gelmektedir. Türkiye'deki TOYOTA COROLLA sedan Avrupa'da yoktur, ama ABD'de vardır, JETTA tüm ülkelerde vardır ama Avrupa'da yok denecek kadar az satmaktadır, Almanların vazgeçemeyecekleri sayısız asistan sistemlerinin belki de hiçbiri ABD'de yoktur, çünkü geniş yollar ve trafik kurallarına uyma ve park yeri sorunu olmaması bu tür asistan sistemlerini gereksiz klmaktadır. ACURA'nın HONDA'ya, LEXUS'un TOYOTA'ya, INFINITI'nin NISSAN'a, DACIA'nın RENAULT'a sahip olması veya alt - üst segment markası olarak farklı adla geliştirilmesi marka bilinirliliği yaratmaya yöneliktir. İnsanlar bir HONDA'ya 50.000 Dolar vermek istemez, çünkü o kadar paranın bir HONDA'ya değmeyeceğini düşünür, ama bir ACURA'ya 50.000 Dolar verirler, çünkü bu para o markanın tam o arabasına değeceğini düğşünür, HONDA'ya ait olduğunu bilse de. Bu durum SKODA-SEAT-VOLKSWAGEN-AUDI ve FIAT-LANCIA-ALFAROMEO-MASERATI gibi trapez markalara sahip otomobil konglomerasyonları için de geçerlidir. GM modellerinin İngiltere'de VAUXHALL, Avrupa ve İrlanda'da OPEL, ABD'de ve Çin'de BUICK ve Avustralya'da HOLDEN olarak satılması da tamamen aynı aracın farklı intiba ve marka bilinirliliği nedeni ile farklı marka adları (ve çoğu zamanda model adları) ile satılmasına sebep.


2. Soru: Mesela Vw Jetta,Audi A3 Vs Modellerde Hitler Motor Varmış Bazılarında.Nedir Bu Hitler Motor ? TDI - TSI'Den Daha Ucuz Falanmı ?

HITLER motoru, FÜHRER MOTORU esasen AKL kodu ile başlayan, daha sonra BSE ve BSF kodu ile devam eden 102 HP güç ve 148 HP tork üreten, 8V SOHC atmosferik bir MPI motordur. Eski bir teknolojiye dayanmaktadır. Turbo, kompresör, ikinci eksantrik mili, ek 8 adet valf, konumlandırıcı gibi elektronik lambalar ve zilleri yoktur, bu özelliği nedeni ile LPG'ye kusursuz uyum sağlaması ve FSI/TSI motorlarının halen sıralı LPG sistemlerine % 100 uygun olmamaları ve ancak 2-3 katı daha pahalı olan LİKİT LPG çözümünü beklememeleri benzine zam geldikçe değeri ve kıymeti daha da artan bu tür motorların adıdır. Almanya'da artık satıştan kaldırılmakta, sadece bazı modellerde ucuz alternatif olarak sunulmaktadır. Çevreyi daha az kirleten motorlar yerine bütçeye daha az yük olan motorları seçmemize sebep olan çağdışı ekonomik zorlamalara ve dayatmalara vergiler ve zamlarla hükümet sebep olmuş ve halen de olmaktadır. Ayrıca 42.000 TL'ye alınan bu motorlu bir B6 kasa PASSAR TRENDLINE için Sahibinden.Com'da 57.000 TL fiyat talep eden şahısların olduğu tarafımdan ve memleketimde tespit edilmiştir.


Saygılarımla,

Taner Göde

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

quote: Orijinalden alıntı: r0x İyi Akşamlar Ağalar :) 2 Sorum Olacak [Sorduk Bile Gerçi Ama] 1.Soru:Japon Otolarının Abd Veya Farklı Ülkelerde Neden Farklı İsimler Adı Altında Satıldığını Sormak İstedim Bilenlere ... Örnek Olarak - Honda:Acura,Mazda:Efin Vs Vs. Ya da Lexus Galiba Toyota'nın,Bu Olay Nedir ? Dacia'nın Renoya Sahip Olması Gibi Bişeymi ? Bunların Mantığı Nedir ... Bide Opel Vauxhall Olayı Var.Oda Sanırım İngilterede Almanlar Veya,Savaş Sırasında İngilizlere Karşı Kullanılan Opeller Yüzünden. İlk Soru Biraz Geniş Oldu, 2. Soru:Mesela Vw Jetta,Audi A3 Vs Modellerde Hitler Motor Varmış Bazılarında.Nedir Bu Hitler Motor ? TDI - TSI'Den Daha Ucuz Falanmı ? Bilmeyen Yada Soramayan Arkadaşlara Faydası Olacaktır. Teşekkürler Şimdiden,Özellikle Taner Göde'den Cevap Bekliyorum :)

Merhaba arkadaşım.

1. Soru: Japon Otolarının Abd Veya Farklı Ülkelerde Neden Farklı İsimler Adı Altında Satıldığını Sormak İstedim Bilenlere... Örnek Olarak - Honda: Acura, Mazda: Efin Vs Vs. Ya da Lexus Galiba Toyota'nın,Bu Olay Nedir ? Dacia'nın Renoya Sahip Olması Gibi Bişeymi ? Bunların Mantığı Nedir... Bide Opel Vauxhall Olayı Var. O da Sanırım İngilterede Almanlar Veya, Savaş Sırasında İngilizlere Karşı Kullanılan Opeller Yüzünden. İlk Soru Biraz Geniş Oldu,

Her ülkede veya kıtada otomobil toplumlar için farklı bir anlam ifade eder. Bunun başında hükümetlerin vergi uygulamaları, araçların yaygınlığı, ülkenin sosyoekonomik gelişmişliği, yolların altyapısı vb. gibi unsurlar gelmektedir. Bir ülke ne kadar gelişmiş ise otomobil talebi o kadar artar, bilinçli otomobil kullanıcılarının sayısı da aynı ölçüde yükselir, çünkü ulaşım ve taşıma işleyen bir ekonominin belkemiğidir. ABD ve Japonya'da otomobil sıradan bir tüketim ürünüdür, Avrupa'da biraz daha duygusal yaklaşmakta, Arap ülkelerinde para bile etmemekte, Türkiye'de ömrünün 5 katını yapmaktadır. Markaların aynı aracı farklı ülkelerde değişik adlarla satmasının sebebi her ülkedeki donanım seviyesinin o ülkenin iklim, yol, güvenlik, yakıt, sürücü ihtiyaçları ve beklentileri ile rekabet nedeni ile yüksek veya düşük donanım sunma gereksinimden ileri gelmektedir. Türkiye'deki TOYOTA COROLLA sedan Avrupa'da yoktur, ama ABD'de vardır, JETTA tüm ülkelerde vardır ama Avrupa'da yok denecek kadar az satmaktadır, Almanların vazgeçemeyecekleri sayısız asistan sistemlerinin belki de hiçbiri ABD'de yoktur, çünkü geniş yollar ve trafik kurallarına uyma ve park yeri sorunu olmaması bu tür asistan sistemlerini gereksiz klmaktadır. ACURA'nın HONDA'ya, LEXUS'un TOYOTA'ya, INFINITI'nin NISSAN'a, DACIA'nın RENAULT'a sahip olması veya alt - üst segment markası olarak farklı adla geliştirilmesi marka bilinirliliği yaratmaya yöneliktir. İnsanlar bir HONDA'ya 50.000 Dolar vermek istemez, çünkü o kadar paranın bir HONDA'ya değmeyeceğini düşünür, ama bir ACURA'ya 50.000 Dolar verirler, çünkü bu para o markanın tam o arabasına değeceğini düğşünür, HONDA'ya ait olduğunu bilse de. Bu durum SKODA-SEAT-VOLKSWAGEN-AUDI ve FIAT-LANCIA-ALFAROMEO-MASERATI gibi trapez markalara sahip otomobil konglomerasyonları için de geçerlidir. GM modellerinin İngiltere'de VAUXHALL, Avrupa ve İrlanda'da OPEL, ABD'de ve Çin'de BUICK ve Avustralya'da HOLDEN olarak satılması da tamamen aynı aracın farklı intiba ve marka bilinirliliği nedeni ile farklı marka adları (ve çoğu zamanda model adları) ile satılmasına sebep.


2. Soru: Mesela Vw Jetta,Audi A3 Vs Modellerde Hitler Motor Varmış Bazılarında.Nedir Bu Hitler Motor ? TDI - TSI'Den Daha Ucuz Falanmı ?

HITLER motoru, FÜHRER MOTORU esasen AKL kodu ile başlayan, daha sonra BSE ve BSF kodu ile devam eden 102 HP güç ve 148 HP tork üreten, 8V SOHC atmosferik bir MPI motordur. Eski bir teknolojiye dayanmaktadır. Turbo, kompresör, ikinci eksantrik mili, ek 8 adet valf, konumlandırıcı gibi elektronik lambalar ve zilleri yoktur, bu özelliği nedeni ile LPG'ye kusursuz uyum sağlaması ve FSI/TSI motorlarının halen sıralı LPG sistemlerine % 100 uygun olmamaları ve ancak 2-3 katı daha pahalı olan LİKİT LPG çözümünü beklememeleri benzine zam geldikçe değeri ve kıymeti daha da artan bu tür motorların adıdır. Almanya'da artık satıştan kaldırılmakta, sadece bazı modellerde ucuz alternatif olarak sunulmaktadır. Çevreyi daha az kirleten motorlar yerine bütçeye daha az yük olan motorları seçmemize sebep olan çağdışı ekonomik zorlamalara ve dayatmalara vergiler ve zamlarla hükümet sebep olmuş ve halen de olmaktadır. Ayrıca 42.000 TL'ye alınan bu motorlu bir B6 kasa PASSAR TRENDLINE için Sahibinden.Com'da 57.000 TL fiyat talep eden şahısların olduğu tarafımdan ve memleketimde tespit edilmiştir.


Saygılarımla,

Taner Göde

quote:

Orijinalden alıntı: TurkishDrifter

quote: Orijinalden alıntı: altunay2 bahsetmiş olduğunuz lexus, acura, infiniti gibi markalar japon firmaların lüks markaları. örneğin: toyota-infiniti vw-audi gibi düşünebilirsiniz.

toyota infiniti değil toyota-lexus
nissan-infiniti

honda ise avrupada sunduğu modellerini acura olarak amerikada piyasaya çıkarıyor amerikadaki hondalar (çoğu) amerikaya özel varyasyonlar

quote:

Orijinalden alıntı: S0KRATES

bahsetmiş olduğunuz lexus, acura, infiniti gibi markalar japon firmaların lüks markaları.

örneğin: toyota-infiniti
vw-audi

gibi düşünebilirsiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

quote: Orijinalden alıntı: r0x İyi Akşamlar Ağalar :) 2 Sorum Olacak [Sorduk Bile Gerçi Ama] 1.Soru:Japon Otolarının Abd Veya Farklı Ülkelerde Neden Farklı İsimler Adı Altında Satıldığını Sormak İstedim Bilenlere ... Örnek Olarak - Honda:Acura,Mazda:Efin Vs Vs. Ya da Lexus Galiba Toyota'nın,Bu Olay Nedir ? Dacia'nın Renoya Sahip Olması Gibi Bişeymi ? Bunların Mantığı Nedir ... Bide Opel Vauxhall Olayı Var.Oda Sanırım İngilterede Almanlar Veya,Savaş Sırasında İngilizlere Karşı Kullanılan Opeller Yüzünden. İlk Soru Biraz Geniş Oldu, 2. Soru:Mesela Vw Jetta,Audi A3 Vs Modellerde Hitler Motor Varmış Bazılarında.Nedir Bu Hitler Motor ? TDI - TSI'Den Daha Ucuz Falanmı ? Bilmeyen Yada Soramayan Arkadaşlara Faydası Olacaktır. Teşekkürler Şimdiden,Özellikle Taner Göde'den Cevap Bekliyorum :)

Merhaba arkadaşım.

1. Soru: Japon Otolarının Abd Veya Farklı Ülkelerde Neden Farklı İsimler Adı Altında Satıldığını Sormak İstedim Bilenlere... Örnek Olarak - Honda: Acura, Mazda: Efin Vs Vs. Ya da Lexus Galiba Toyota'nın,Bu Olay Nedir ? Dacia'nın Renoya Sahip Olması Gibi Bişeymi ? Bunların Mantığı Nedir... Bide Opel Vauxhall Olayı Var. O da Sanırım İngilterede Almanlar Veya, Savaş Sırasında İngilizlere Karşı Kullanılan Opeller Yüzünden. İlk Soru Biraz Geniş Oldu,

Her ülkede veya kıtada otomobil toplumlar için farklı bir anlam ifade eder. Bunun başında hükümetlerin vergi uygulamaları, araçların yaygınlığı, ülkenin sosyoekonomik gelişmişliği, yolların altyapısı vb. gibi unsurlar gelmektedir. Bir ülke ne kadar gelişmiş ise otomobil talebi o kadar artar, bilinçli otomobil kullanıcılarının sayısı da aynı ölçüde yükselir, çünkü ulaşım ve taşıma işleyen bir ekonominin belkemiğidir. ABD ve Japonya'da otomobil sıradan bir tüketim ürünüdür, Avrupa'da biraz daha duygusal yaklaşmakta, Arap ülkelerinde para bile etmemekte, Türkiye'de ömrünün 5 katını yapmaktadır. Markaların aynı aracı farklı ülkelerde değişik adlarla satmasının sebebi her ülkedeki donanım seviyesinin o ülkenin iklim, yol, güvenlik, yakıt, sürücü ihtiyaçları ve beklentileri ile rekabet nedeni ile yüksek veya düşük donanım sunma gereksinimden ileri gelmektedir. Türkiye'deki TOYOTA COROLLA sedan Avrupa'da yoktur, ama ABD'de vardır, JETTA tüm ülkelerde vardır ama Avrupa'da yok denecek kadar az satmaktadır, Almanların vazgeçemeyecekleri sayısız asistan sistemlerinin belki de hiçbiri ABD'de yoktur, çünkü geniş yollar ve trafik kurallarına uyma ve park yeri sorunu olmaması bu tür asistan sistemlerini gereksiz klmaktadır. ACURA'nın HONDA'ya, LEXUS'un TOYOTA'ya, INFINITI'nin NISSAN'a, DACIA'nın RENAULT'a sahip olması veya alt - üst segment markası olarak farklı adla geliştirilmesi marka bilinirliliği yaratmaya yöneliktir. İnsanlar bir HONDA'ya 50.000 Dolar vermek istemez, çünkü o kadar paranın bir HONDA'ya değmeyeceğini düşünür, ama bir ACURA'ya 50.000 Dolar verirler, çünkü bu para o markanın tam o arabasına değeceğini düğşünür, HONDA'ya ait olduğunu bilse de. Bu durum SKODA-SEAT-VOLKSWAGEN-AUDI ve FIAT-LANCIA-ALFAROMEO-MASERATI gibi trapez markalara sahip otomobil konglomerasyonları için de geçerlidir. GM modellerinin İngiltere'de VAUXHALL, Avrupa ve İrlanda'da OPEL, ABD'de ve Çin'de BUICK ve Avustralya'da HOLDEN olarak satılması da tamamen aynı aracın farklı intiba ve marka bilinirliliği nedeni ile farklı marka adları (ve çoğu zamanda model adları) ile satılmasına sebep.


2. Soru: Mesela Vw Jetta,Audi A3 Vs Modellerde Hitler Motor Varmış Bazılarında.Nedir Bu Hitler Motor ? TDI - TSI'Den Daha Ucuz Falanmı ?

HITLER motoru, FÜHRER MOTORU esasen AKL kodu ile başlayan, daha sonra BSE ve BSF kodu ile devam eden 102 HP güç ve 148 HP tork üreten, 8V SOHC atmosferik bir MPI motordur. Eski bir teknolojiye dayanmaktadır. Turbo, kompresör, ikinci eksantrik mili, ek 8 adet valf, konumlandırıcı gibi elektronik lambalar ve zilleri yoktur, bu özelliği nedeni ile LPG'ye kusursuz uyum sağlaması ve FSI/TSI motorlarının halen sıralı LPG sistemlerine % 100 uygun olmamaları ve ancak 2-3 katı daha pahalı olan LİKİT LPG çözümünü beklememeleri benzine zam geldikçe değeri ve kıymeti daha da artan bu tür motorların adıdır. Almanya'da artık satıştan kaldırılmakta, sadece bazı modellerde ucuz alternatif olarak sunulmaktadır. Çevreyi daha az kirleten motorlar yerine bütçeye daha az yük olan motorları seçmemize sebep olan çağdışı ekonomik zorlamalara ve dayatmalara vergiler ve zamlarla hükümet sebep olmuş ve halen de olmaktadır. Ayrıca 42.000 TL'ye alınan bu motorlu bir B6 kasa PASSAR TRENDLINE için Sahibinden.Com'da 57.000 TL fiyat talep eden şahısların olduğu tarafımdan ve memleketimde tespit edilmiştir.


Saygılarımla,

Taner Göde

quote:

Orijinalden alıntı: ZZ RAT

Taner Bey cok guzel aciklamis.
ABD'de otomobil siradan bir tuketim urunudur.
bizdeki gibi insanlarin bir ev bir araba hayali yoktur.
Arabadan temel beklentileri guvenlik, iyi bir klima, sorunsuzluk.
Mercedes S class ya da Lexus'a kara jant takanlari cok gordum,
Turkiye'de komik olursunuz ama Amerikalilar aldirmazlar.
Japonlar sorunsuz araba yapmalari ve esnek uretim bantlari ile hantal Amerikan otomobil sektorunu bitirmislerdir.
Amerikan otomobil sektoru ancak hukumet destegi ve subvansiyonlarla ayakta kalabilmektedir.


edit:imla