Honda CİVİC **HB** ---ANA BAŞLIK--- - Sayfa 8

Question

Arkadaşlar araca turan güneş honda efede baktım... Almayı düşünüyorum... Malzeme kalitesi, ergonomi, sürücüye dönük kontroller, kalite hissi, oturma pozisyonu falan beni çok etkiledi... Aracın performansıda çok iyi... Ve söylediklerine göre 1.5 ler kadar yakıyor... Otmatik versiyonunu almayı düşünüyoruz... Ancak ağustosa kadar sıra olması ve 45bin liralık fiyatı beni düşündürüyor... Aynı fiyata a3 tek kapı oto vites alınabiliyor... Siz nedersiniz? Aracı inceleyenler lütfen yorumlarını yazsınlar.. Özellikle sorduğum şu soruya aldığım cevap oldukça ilginçti 'hanım efendi, acaba test aracınız varmı? test etme şansımız varmı?' Cevap 'beyefendi satmaya araç bulamıyoruz ne testi' Yani gerçektende bukadar çokmu satıyor bu araç... Sizlerden test eden varsa detaylı yorumlarını bekliyorum... Ayrıca fiyatıda yorumlayalım hepbirlikte... Edermi-etmezmi. Daha doğrusu Hak edermi? Yoksa etmezmi?

Accepted Answer

honda civic hb tasarımı ve iç mekanı çok güzel araba.bende oldukça uzun sayılacak testler yaptım bu araba ile.
gerçekten satınalmayı düşündüğümüz bir araba idi.ancak bu arabayı kullanan arkadaşların dediği gibi otomatik vitesli olan ve i-shift amt şanzıman kullanılan honda civic hb lerde otomatik vites arabanın sportifliğini müthiş derecede törpülemiş.
benim uzun testlerimde i-shitf amt nin kalkışlarda hissedilir derecede - yokuş yukarı kalkışlarda çok hissedilir derecede ve ara vites geçişlerindede hissedilir derece yığılma yani serilik kayıpları gözledim ve bu beni rahatsız etti.birde araba sollarken tam otomatik viteslerde yaptığım kick-down işini i-shift amt şanzıman ile hiç yapamadım.sollamaya geçip gazı köklediğinizde tam otomatiklerde olan vites düşürme işi honda civic hb de vites yükseltme ile sonuçlanıyor ve bu olay sportif çizgisi olan bir araba için bence ciddi bir dezavantaj veya olumsuzluk.bu durumda mecburen vitesi manuel olarak kumanda etmek zorunda kalıyorsunuz.ben tam otomatiklerdeki o kick-down keyfini seven biri olarak honda civic hb deki bu durum canımı sıktı açıkçası.sırf i-shift amt vitesin belki bazılarına göre normal karşılanacak olumsuzlukları nedeni ile gözüm yine bu arabada kalsada üzülerek vazgeçtim.

bu nedenle honda civic hb almayı düşünen ve arabayı sportif kullanmak isteyenlere KESİNLİKLE otomatik vitesli olanını ALMAMALARINI ve düz vitesli olanını almalarını öneririm.düz vitesli bir honda civic hb in ciddi keyif ve adrenalin makinası olacağını düşünüyorum.i-shift amt benim beklediğim kadar atak ve seri değildi.

honda civic hb den sonra beni ancak VW Golf GT Sport keser.zaten şimdide onun peşindeyim

yanlış anlaşılmasın.amacım bir karşılaştırma yapmak filan değil.sadece 170hp TSI motor ve DSG vitesin seriliği - ataklığını ve sportif ruhunu çok beğendim.ve honda civic hb gibi sportif bir araba almak isteyenlerin alternatifidir.

HONDA CIVIC HB SAHİBİ ARKADAŞLARA KEYİFLİ KAZASIZ VE BELASIZ SÜRÜŞLER DİLİYORUM

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-4FEE439E4 -- 5 Kasım 2007; 19:39:19 >

Answer

civic tabiki krdeş .. performans deısık bı tasarım .. bence civic a3 e göre daha mantıklı

Answer

millet neler yazmış ya neleri kıyaslamışsınız Honda Civic HB ile

vallahi ben geçen gün binmek şerefine nail oldm inanın arkadaşlar a3 e de bindim astraya da kıyaslayabilceğiniz çou arabaya bindim ama ilk defa kedimi ayaklarım yerden kesilmiş gibi sanki arabada değilde başka bi cisimde gidiormuşum gibi hissettim

arabayı çektik bi yere yanında a3 ler bmw ler duruyo çok samimi söylüyorum onun yanında çelimsiz oyuncak gibi duruyolar

artık aklınıza takılan standart a3 felan fikirlerini atın! yumurta tasarım 1.8 140 hp motor modifiyeye gerek kalmayan inanılmaz bi tasarım işçilik kalitesi uçak kokpiti gibi şofor koltuğu hemen karşınızdaki çif kademeli dijital göstergeler sizi kışkırtmaya yetiyor

motor gücü konusunda çoğu arabayla kalkmaya bile tenezzül etmezsiniz ama tabi manuel vites olcaq

yani uzun lafın kısası CAPONLAR YAPMIŞ :D adamlar yapmış abi bu tasarım 20 sene eskimez nası hala honda crx gördüğümüz zaman içimizi kıpırdatıyosa honda yine ayyyynı öyle bi efsaneye imzasını atmış

olay bitmiştir !

Answer

arkadaşlar bende aracımı yaklaşık 1ay önce aldım ve 1000km bakımına carşamba günü yaptıracağım,aracımdan genel olarak memnunum,sadece ı-shift sanzumanın otomatik vites yükseltişerlnde hafif yığılma yapmasını olumsuz olarak gördüm başkada bişey dikkattimi cekmedi

Answer

ben şahsen arabamda kickdownu rahat yapabiliyorumvede güzel sonuç veriyor hatta istenilen devir verilebildiği için daha seri hızlanma yapabiliyorsunuz fakat tek sıkıntı otomatik kullanımda vitees yükletirken aracın hafif yığılma yapması,bu arac tam otomatik değil bu yüzden geri kayma olabiliyoraraca iyice ısındıktan sonra ve yarı otomatik ı-shifteın huylarını iyice kavradıktan sonra zamanla oluşan bu performans kaybını hissetmiyorsunuz dediğim gibi tek şu anda sevmediğim yönü otomatik kullanımda yığılma yapması doğru kullanımda performansı yeterli düzeyle oluyor

Answer

quote: Orjinalden alıntı: levent14  ben şahsen arabamda kickdownu rahat yapabiliyorumvede güzel sonuç veriyor hatta istenilen devir verilebildiği için daha seri hızlanma yapabiliyorsunuz fakat tek sıkıntı otomatik kullanımda vitees yükletirken aracın hafif yığılma yapması,bu arac tam otomatik değil bu yüzden geri kayma olabiliyoraraca iyice ısındıktan sonra ve yarı otomatik ı-shifteın huylarını iyice kavradıktan sonra zamanla oluşan bu performans kaybını hissetmiyorsunuz dediğim gibi tek şu anda sevmediğim yönü otomatik kullanımda yığılma yapması doğru kullanımda performansı yeterli düzeyle oluyor   hocam kick-down u nasıl yapıyorsun? işyerinde komşumuz bir abimde civic hb var yarın denerim bir.anlatta önce

Answer

quote: Orjinalden alıntı: TheGate   quote: Orjinalden alıntı: levent14  ben şahsen arabamda kickdownu rahat yapabiliyorumvede güzel sonuç veriyor hatta istenilen devir verilebildiği için daha seri hızlanma yapabiliyorsunuz fakat tek sıkıntı otomatik kullanımda vitees yükletirken aracın hafif yığılma yapması,bu arac tam otomatik değil bu yüzden geri kayma olabiliyoraraca iyice ısındıktan sonra ve yarı otomatik ı-shifteın huylarını iyice kavradıktan sonra zamanla oluşan bu performans kaybını hissetmiyorsunuz dediğim gibi tek şu anda sevmediğim yönü otomatik kullanımda yığılma yapması doğru kullanımda performansı yeterli düzeyle oluyor   hocam kick-down u nasıl yapıyorsun? işyerinde komşumuz bir abimde civic hb var yarın denerim bir.anlatta önce     gazı birden döşemeye yapıştırarak tabi aracın otomatik konumda olmasına dikkat etmek gerek,ide normal devirde olursa arac daha iyi tepki veriyor

Answer

quote: Orjinalden alıntı: levent14   quote: Orjinalden alıntı: TheGate   quote: Orjinalden alıntı: levent14  ben şahsen arabamda kickdownu rahat yapabiliyorumvede güzel sonuç veriyor hatta istenilen devir verilebildiği için daha seri hızlanma yapabiliyorsunuz fakat tek sıkıntı otomatik kullanımda vitees yükletirken aracın hafif yığılma yapması,bu arac tam otomatik değil bu yüzden geri kayma olabiliyoraraca iyice ısındıktan sonra ve yarı otomatik ı-shifteın huylarını iyice kavradıktan sonra zamanla oluşan bu performans kaybını hissetmiyorsunuz dediğim gibi tek şu anda sevmediğim yönü otomatik kullanımda yığılma yapması doğru kullanımda performansı yeterli düzeyle oluyor   hocam kick-down u nasıl yapıyorsun? işyerinde komşumuz bir abimde civic hb var yarın denerim bir.anlatta önce     gazı birden döşemeye yapıştırarak tabi aracın otomatik konumda olmasına dikkat etmek gerek,ide normal devirde olursa arac daha iyi tepki veriyor   hocam eminmisin? kick-down ın ne olduğunu biliyorum yanii ama honda civic hb de kesinlikle kick-down oluyor ama alet vites atıyor.vites düşürdüğü filan yok.sen eminmisin vites A da iken yaptığına bu işleri.yoksam senin civic hb in yokmu nerde hocam o işlerrrrrrr kickliyorsun ama vites down olmuyor

Answer

thegate;kickdown un bende ne olduğunu biliyorum,sollamalarda gaza sonuna kadar yklenildiğinde aracın devri örneğin 2000deyse 5000cevire dopru dayanıyor,bence ya sen kickdown yapmayı bilmiyorsun yada anlamını tam bilmiyorsun başka bir şey deniyorsun,aracın şanzumanında A konumunda sadece yığılma var başka göze çarpan sorunu yok eğer senin dediğin gibi kıckdown da dediğini yapsa ben şimdi YAKARIM o arabayı,he bu arada demişsin senin civic hb yok mu yoksa die forumu iyice araştırırrsan paylaştığım resimleri görürsün

Answer

quote: Orjinalden alıntı: levent14  thegate;kickdown un bende ne olduğunu biliyorum,sollamalarda gaza sonuna kadar yklenildiğinde aracın devri örneğin 2000deyse 5000cevire dopru dayanıyor,bence ya sen kickdown yapmayı bilmiyorsun yada anlamını tam bilmiyorsun başka bir şey deniyorsun,aracın şanzumanında A konumunda sadece yığılma var başka göze çarpan sorunu yok eğer senin dediğin gibi kıckdown da dediğini yapsa ben şimdi YAKARIM o arabayı,he bu arada demişsin senin civic hb yok mu yoksa die forumu iyice araştırırrsan paylaştığım resimleri görürsün   şaka yapıyorum.elbette sende civic hb olduğunu biliyorum.3 tane civic hb kullandım ama bizim tam otomatik arabalarımız gibi kick-down olmuyor hocam.kick-down yapması kadar basit birşey yok.nasıl bilmiyeceğim yaw demekki sen şanslı adammışsın.bana dandikleri denk gelmiş diyeceğim artık başka diyecek birşey yok.güle güle kullan arabanı

Answer

abicim,kickdown yapıldığında arac yaklaşık 2sn beklemeden sonra yüksek bir ivmelenme gösteriyor yani vetisin düştüğüni hissedebiliyorum ama belki dediğiniz gibi tam otamatikler gibi hemen tepki vermiyo olabilir buda aracın baskı abalataya sahip olmasından kaynaklanıyo olabilir sevgiler

Answer

Kim hortlatıp kaçmış bu başlığı.

Answer

Hala kendi sınıfı için bir adrenalin makinası bence. A sınıfı bir motora sahip.

Honda CİVİC **HB** ---ANA BAŞLIK--- (8. sayfa)

Honda CİVİC HB ---ANA BAŞLIK--- (8. sayfa)