Şimdi Ara

Honda Jazz -> Seat Leon'a Geçiş İzlenimlerim (Özellikle Yakıt) (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
63
Cevap
1
Favori
2.169
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
10 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • redbul_540 kullanıcısına yanıt
    İlle de birşeyler mi yapıcaz arabaya :) Fabrikadan çıktığı gibi olmuyor mu? Gideyim 18" siyah jant takıp, camlara filim çekip, tamponlarıda FR mı yapayım? Kapı eşiğine FR yazılı krom yapıştırmalardan mı alayım? Hatta ayna altına yere yansıyan SEAT lazerimi takayım. Sen ne olsun istiyorsun dostum gece kırmızı ışıkta 110 HP motorla gazmı yapayım. 1.2 110HP arabaya modifiyemi yapılırmış al bin düz düz. Modifiye yapacak olsam gider BMW 330 alırım. Ne bileyim Saab 9-3 T alırım. Olmadı Mini falan alırım bi gidin şu segment arabaya onu yapıyorlar bunu yapıyorlar sonrada dönüp bakıp öfff beee ne güzel oldu diyorlar. La arabanın kendisi bu kadar işte çakma çakma araba olmasının bir anlamı var mı? 60.000 TL'lik arabaya 10.000 TL harcarmıyım ben. O 10.000 farkı arabanın üstüne koyup başka araba bakarım.

    Kroluğun alemi yok... EN kötü FR paketini alırım 10.000 üstüne koyup ACT motorlu.

    Bir LED paket 4.500 TL den bahsediyoruz. ARabanın kendisi ne ki LED far farkına 4.500 vereyim. Hastası olan vardır almıştır eyvallah saygım sonsuz. Ama 1.2 TSI Style alıcam, üstüne gidicem Jant bakıcam, yok tamponları değiştiricem, yok tavanı siyah kaplama yapıcam. Yok egzosu değiştiricem falan bi 5000 - 10000 TL çöpe atıcam. Ben arabayı alırken +10.000 param olsaydı 2011 model 2.El Audi A4 almıştım geçip gitmiştim zaten.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Menow -- 22 Aralık 2015; 20:45:21 >




  • Menow kullanıcısına yanıt
    Servisi boşverin, kitapçıkta ilgili bölümü rica etsem paylaşır mısınız?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Menow kullanıcısına yanıt
    Böyle gel canimi ye knka a4 dedin bendensin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • REM kullanıcısına yanıt
    Arabayı satarken içinde bıraktım. Nette araştırıp döneyim hocam. Yanlış hatırlıyorsamda affedin ama büyük oranda bu bendeki yıl ve modelde bağımsız olduğunu hatırlıyorum ama siz öyle söyleyince şüpheye düştüm şimdi.
  • Menow kullanıcısına yanıt
    ben aynı model arabayı 2 yıl kullandım, torsiyon olmadan bu kadar boyutu küçük arabanın bagaj genişliği (kendi yenilikçi sistemi bile olsa) fazla olmaz, arabayı sattığım için alt takım fotoğrafını koyamıyorum
  • Menow kullanıcısına yanıt
    Güzel konu olmuş elinize-emeğinize sağlık....
  • Menow kullanıcısına yanıt
    Hocam aslında mini mpv olarak adlandırılıyor çoğu yerde.
  • Guzel yazmissiniz, elinize saglik. Yeni arabanizi kazasiz belasiz, gule gule kullanin insallah.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Menow

    Sebep? :)

    Cunki jazz ortalama bir kullanim ile sehirici 6.5 litre tuketir seat ise 8.5 ila 9.5 arasi tuketir. Kendinizi kandirmayin jazz her halukarda ayni kullanimda daha az yakar. Siz sadece hic olmadigi kadar yumusak kullandigini icin kendinizi avutuyoraunuz. Bir sure sonra kasmayi bıraktığınızda 10 litrelere yaklastiginizi goreceksiniz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ugurozer


    quote:

    Orijinalden alıntı: Menow

    Sebep? :)

    Cunki jazz ortalama bir kullanim ile sehirici 6.5 litre tuketir seat ise 8.5 ila 9.5 arasi tuketir. Kendinizi kandirmayin jazz her halukarda ayni kullanimda daha az yakar. Siz sadece hic olmadigi kadar yumusak kullandigini icin kendinizi avutuyoraunuz. Bir sure sonra kasmayi bıraktığınızda 10 litrelere yaklastiginizi goreceksiniz.

    Araclari kullandiniz mi acaba, sehir ici 6.5 benzinli jazz icin mi diyorsunuz acaba?

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • tarafsız bir inceleme olmuş.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: uzakdağ

    jazz B+ mı oldu, civic'te C+ olmuştur herhalde.

    Accorda da D premium diyenler vardı bu forumda
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ugurozer


    quote:

    Orijinalden alıntı: Menow

    Sebep? :)

    Cunki jazz ortalama bir kullanim ile sehirici 6.5 litre tuketir seat ise 8.5 ila 9.5 arasi tuketir. Kendinizi kandirmayin jazz her halukarda ayni kullanimda daha az yakar. Siz sadece hic olmadigi kadar yumusak kullandigini icin kendinizi avutuyoraunuz. Bir sure sonra kasmayi bıraktığınızda 10 litrelere yaklastiginizi goreceksiniz.

    Leon'u alalı 5 ay oldu.

    Jazzı nasıl sürüyorsam Leon'u öyle sürüyorum hocam. Kendimi neden avutayım ben anlamıyorum bu ne saçma bir düşünce ya! Seat Leon'u daha fazla yakacağını düşünerek aldım! Ama ortalama tüketimim aynı olunca ben de şaşırdım. Jazz ile aynı yaktığı için de ayrıca mutlu oldum. Birebir gerçek hislerimi ortaya koyuyorum. Birebir test ettiğim şeyleri. Hatta uzun yolda Jazz'dan daha az yaktığını gördüm. Çok yaksaydı çok yakıyor derdim. Burada aldığım araba daha az yakınca daha mı üstün olacak Jazz'a göre. Leon'un o kadar çok üstün olduğu konu var ki yakıt ile bunu ortaya çıkartmaya gerek yok. Çok yaksaydı da normal bir sonuç diye söz ederdim ama bu durum bana biraz enteresan geldi. Gerçi 1.2 olmasının avantajları. gaza basmazsanız turbo devreye pek girmez ve tüketim haliyle daha güzel olur.

    Bayır yukarı hızı 90 KM sabitleyin. Özellikle bayır yukarılarda Jazz'dan belirgin bir biçimde az yakıyor. Çıktığım bayır aynı bayır, hız aynı hız. Jazz'ın bayır yukarı 12 lt tükettiği yerde Leon 10 lt ile aynı hızda seyir edebiliyor. Düz yolda ise fark daha az. 90 KM hızla düz yolda jazz 4.3 - 4,5 arası gezinirken Leon 3.8 - 4.2 arası geziniyor. Ama kalkışlardaki tüketim değeri Jazz'a göre belirgin biçimde fazla. Jazz ile dip gazla kalktığımda max 30 lt tüketimler görürken Leon'da 42 lt kadar görebiliyorsunuz.

    Ben zaten agresif bir sürücü değilim. Jazz'ıda yumuşak kullandım, Leon'uda yumuşak kullanıyorum.

    Yani inanmak veya inanmamak sizin elinizde nasıl isterseniz ama bence bu konu sizin için önemliyse gidin bir Seat bayisine Leon 1.2 TSI DSG test edicem diyin. Anlık tüketim ekranını açın. Testi hafiften uzun tutun. Sonrada test sonunda ortalama tüketime bakın.

    Veya zaten test etmiş olan birisinin tarafsız yorumlarına güvenin. Ben marka-model fanatiği olan biri değilim. Bilahsa Honda bana daha sıcak gelen bir araçtır. Ama gerçekleri de ört-pas mı edeyim?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: KaymaklıLokum

    quote:

    Orijinalden alıntı: uzakdağ

    jazz B+ mı oldu, civic'te C+ olmuştur herhalde.

    Accorda da D premium diyenler vardı bu forumda

    Ya arkadaşlarım, hangi galericiye sorduysam B+ diyor ben ne yapayım. Açıkcası inanmakta zor değil arabanın içi kocaman. Hiç Jazz'ın 2012 kasasının içine oturdunuz mu bilmiyorum ama ben D sınıfı arabalarla bol bol gezen biri olarak Jazz'ın iç hacminden etkilenmemek mümkün değil. B+ dediler bende normal diye düşündüm hep. Sadece 1 kişiden de duymadım bunu ama değilse de ne diyim değilmiş demekki.




  • 2012 Jazz cvt kullanıcısıyım.3 km lik mesafede ve bekleme olarak tek ışık bulunan yolda bu günlerde 9.8 litre yakıyor.kataloglara aldanmayın.gerçek veriler tutmuyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • aliserpil2006 A kullanıcısına yanıt
    Hocam bende 1.2tsi leon kullanıcısıyım. He gün iş yerime giderken 3kmlik yolda 8-9civarı bir şey yakıyor. Benzinli motorların kaderi bu sanırsam. Kısa mesafede yüksek rakamlar çıkıyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Güle güle kullanın aracınızı. Jazz pek temiz görünüyor. Ben bu jazzları çok seviyorum biraz daha yakıt konusunda tasarruflu olsa kesinlikle büyükşehir arabası. Kız kardeşimde var kullanmaktan çok keyif alıyorum. Kendim bundan önce Accord kullandım 2012 model jazz kadar sevemedim.Büyük şehirlerde küçük arabaları seviyorum. O arabayla sanırım bu yuzden aramda duygusal bağ var
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Menow

    2012 Honda Jazz CVT Fun+ --> Seat Leon 1.2 TSI DSG Style

    Birisi B+ diğeri C segment bir araç. Bu iki araba kıyaslanırmı demeyin. Zaten maksadım bu iyi şu kötü demek değil. Sonuçta ben bu geçişi yapma gereği hissettim, bari deneyimlerim bir başkasının işine yarasın.
    (sanırım Jazz'ın sınıfını ben yanlış biliyorum B imiş araba. Hangi Honda galerisine gitsem B+ dediler ama yorumlar öyle demiyor.)

    En çok merak edilen kıyas YAKIT! Jazz'ı satmadan 6,5 lt ortalamalardaydım ama CVT yağ değişiminden sonra oldu bu. Normalde 5,5 lt gibi idi. Leon'da 5,5 lt yakıyorum şu anda. Şaşırtıcı ama gerçek. Çok az bir miktar Leon daha az yakıyor diyebilirim. Özellikle uzun yolda Leon kesinlikle daha az yakıyor. Hele arabada yük varsa ki uzun yol yüksüz pek olmaz o zaman Leon baya öne geçiyor.

    Ama şehir içinde benden çok dolaşan biriyseniz işler değişir. Leon şehir içinde Jazz'dan çok yakıyor. Buna elbette Leon'da TSI turbo motorun olması ve Jazz'da atmosferik motoruyla CVT şanzımanın oluşu etken. CVT şehir içinde bariz bir şekilde yakıtı düşürüyor.

    Benim kullanarak test ettiğim bazı kıyaslamalar

    - Jazz'ın farları çok çok daha iyi.
    - Jazz'ın süspansiyonları daha kaliteli. Arkada bağımsız olması özellikle hissediliyor. (Bu konuda mutabık değiliz yorumlar torsiyon olduğu yönünde)
    - Jazz'ın koltukları çok daha iyiydi.
    - Leon'da konfor artışı muazzam. Eşim sürdüğünde jazz ile kıyasladığında çok fark olduğunu ve Leon'un çok daha iyi olduğunu söyledi. Kadın gözüyle durum böyle. Benim gözümlede farksız. Konfor konusu Leon ile kıyaslanmaması gereken bir konu.
    - Jazz ile yolu içinizde hissediyorsunuz. Yol sesini çok alıyor. Asfaltın pürüzlerini bile hissediyorsunuz. Leon gene o derece değil. Size bir konfor vaad ediyor.
    - Ama Leon'un süspansiyonda geri kaldığı nokta ise ard arda girdiğiniz çukurlarda titreşim fazlalığı. Sanki ilk çukurdan sonra hemen diğerine girdiğinizde sönümleme özelliği kayboluyor.
    - Jazz'ın derdi ise o değil. Jazz 10 kerede ard arda çukura girse aynı sönümlemeyi veriyor ama Jazz da çukuru aşırı hissettiriyor. Sesiyle sarsıntısıyla felaket.
    - Motor gücü Leon baya daha iyi. En etken yanı düşük devirlerdeki tork değerleri. 1.8 atmosferik motorlar gibi çalışıyor.
    - Ses yalıtımı Leon daha iyi.
    - Yüksek hızlarda arabanın yola tutunuşu Leon çok daha iyi. Özellikle yan rüzgarlarda Leon ile hiç bir şey hissedemezsiniz. Jazz'da ise hız yapmamanızı öneririm, güven vermiyor.
    - Tabi Jazz gövdesi yüksek bir araba.
    - Aksine Leon gövdesi alçak bir araba. Bir çok arabadan tavan yüksekliği daha aşağıda. Ama oturduğunuzda bunu anlamıyorsunuz, koltuklarıda o derece yere gömmüşler ki kafanız tavandan uzak kalsın.
    - İç hacim Jazz'a göre büyük ama Leon C sınıfı olduğu için daha büyük bir iç hacim sunuyor. Yoksa Jazz sınıfında lider.
    - İç alanda eşya gözü Jazz çok daha iyi. Hatta jazz süper.
    - İç alan malzeme kalitesi belden yukarısı dersek Leon çok daha iyi. Belden aşağısı dersek Jazz biraz daha iyi.
    - Arka diz mesafesi ve bagaj bakımından iki arabada benzer avantajlara sahip. Sınıfından ileride bir standartları var.
    - Leon'un da Jazz'ında arkada oturanın dizleri ön koltuğa deymez. Resmen mesafe kalıyor. Bagaj ise her modelde kendi sınıfının önünde. Jazz bagaj konusunda sınıfına göre daha ilerde diyebiliriz.
    - İç alan aydınlığı, cam ve aynaların büyüklüğü konusunda Jazz çok önde. Ama Leon haleflerine göre ferah bir araba.
    - Leon'un yan aynaları tasarım yapıcam diye biraz küçük kalmış. Jazz'ın dev aynalarından sonra ufak geldi :)

    Donanım olarak Jazz Fun+, Leon Style paketinden bazı farklar içeriyor.

    Jazz Fun+ paketin önde olduğu konular;
    Arka perde hava yastıkları. Leon Style pakette arka perde hava yastıkları yok!
    Yolcu ağırlık sensoru. Tüm kemerlerde sensor. Arka koltukta birisi kemerini açınca Jazz size haber veriyor. Leon Style paketinde sadece sürücüye bu özelliği koymuş.

    Leon Style paketin önde olduğu alanlar;
    Çift yönlü ayrı ayarlanabilir iklim klima, otomatik kararan iç dikiz ayna, dokunmatik multi media ekran, telefon bağlantısı(konuşma ve müzik dinleme), ekonomik sürüş için uyarı ve önlemler, ayak bölgesi ışık aydınlatması, ses sistemi ve arka bölgenin ayak ve yüz havalandırma kanalları, geri giderken sağ aynanın otomatik aşağıya inmesi, aracı kilitlerken aynaları kapatabilmeniz ile Jazz'dan önde olduğu konular.

    Tabi sınıf farkından adil bir kıyaslama değil ama Jazz'ın en dolu olan modeli ile Leon'un en boş modelini kıyasladığımızı unutmayalım.

    Ekonomik sürüş için uyarı ve önlemler neler?
    Mesela belli bir hızı geçtiniz ve arabada cam veya sunroof açık. Hava direncinin fazla olduğunu söylüyor ve açık olan yerlerin kapatılmasını öneriyor yakıt ekonomisi için.
    Arabayı çalıştırdınız ve ısıtıyorsunuz. Buna gerek olmadığını söylüyor. Aracı manuel'e aldınız diyelim. Veya Spor moda aldınız. Bunu yanlışlıkla da yapmış olabilirsiniz. En az yakıt yakmak için vitesi D konumuna almanızı öneriyor.
    Valla ben beğendim. Uyarıları 1 ay açık tutup sonra kapattım. Size ekonomik sürüş için öneriler söylüyor çünkü ve öğretiyor aslında. Sürekli açık olmasına gerek yok.
     Honda Jazz -> Seat Leon'a Geçiş İzlenimlerim (Özellikle Yakıt) Honda Jazz -> Seat Leon'a Geçiş İzlenimlerim (Özellikle Yakıt) Honda Jazz -> Seat Leon'a Geçiş İzlenimlerim (Özellikle Yakıt) Honda Jazz -> Seat Leon'a Geçiş İzlenimlerim (Özellikle Yakıt) Honda Jazz -> Seat Leon'a Geçiş İzlenimlerim (Özellikle Yakıt) Honda Jazz -> Seat Leon'a Geçiş İzlenimlerim (Özellikle Yakıt) Honda Jazz -> Seat Leon'a Geçiş İzlenimlerim (Özellikle Yakıt) Honda Jazz -> Seat Leon'a Geçiş İzlenimlerim (Özellikle Yakıt) Honda Jazz -> Seat Leon'a Geçiş İzlenimlerim (Özellikle Yakıt)

    Leon da da arka perde hava yastigi mevcut. Bazi araclarda tum direklerde yazmaz belki ama zaten perde havayastiklari genelde butun olarak acilir. Bu konuda jazz in bi artisi yok yani.
    Ayrica leonda sadece surucu degil on yalcu icinde kemer uyarisi mevcut.
    Yakit olarak da herturlu tsi ondedir sakin kullanimda hele

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Leonla jazz i kiyaslamasak. ibizayi kiyaslayabiliriz mesela. Bence o bile jazzidan bircok noktada ustundur

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Leon'da arka sıra için perde hava yastıkları mevcut. Orta direkte yazar sadece airbag diye ama 4 parça halinde açılır. Hayırlı olsun aracınız...

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.