Şimdi Ara

Honda, ürün gamındaki model sayısını azaltmaya hazırlanıyor

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
22
Cevap
0
Favori
1.142
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj

  • Otomotiv sektöründe trendler hızla değişiyor. Son dönemin popüler teknolojileri olan elektrikli, otonom ve bağlantılı araçların gelişim süreci oldukça maliyetli. Hal böyle olunca, değişimin bir parçası olmak isteyen geleneksel otomobil üreticilerinin bu işe kaynak ayırması gerekiyor. Bu da üreticiler için maliyetleri kısma zorunluluğu doğuruyor.
     

    Söz konusu değişime ayak uydurmak amacıyla kemer sıkma politikası uygulayan üreticilerden biri de Honda. Hatırlanacak olursa Japon üretici 2021 yılında Türkiye ve İngiltere’deki fabrikalarını kapatacağını duyurmuştu. Görünen o ki, maliyetleri azaltmak için yeni yöntemler arayan Honda’nın adımları bununla sınırlı değil.

    Ürün gamındaki model sayısı üçte bir oranında azalacak 

    Honda CEO’su Takahiro Hachigo, 2025 yılı itibariyle Honda ürün gamındaki model sayısının üçte bir oranında düşürüleceğini duyurdu. Gelecekte Avrupa satışlarının tamamını elektrikli araçların oluşturmasını istediklerini belirten Hachigo, fişi çekilecek modellerin hangileri olduğunu henüz açıklamadı. Bu sayede global üretim masraflarını %10 kısacaklarını aktaran Hachigo, bir sonraki Mart’a kadar karlılığı %6 oranında arttırmayı hedeflediklerini dile getirdi.

     
     

    Kemer sıkma politikası kapsamında model sayısında azalmaya giden Honda, bundan böyle elektrikli araçlara odaklanacak. 2025 yılına kadar Avrupa satışlarının tamamının elektrikli araçlardan oluşması gibi hedefler mevcut. Dün yapılan açıklamaya göre, şirketin Avrupa pazarına yönelik ilk elektrikli şehir otomobilinin ismi Honda-e olacak. Ayrıca, Honda Jazz’ın yeni neslinde hibrit versiyon bulunacak. Yeni nesil Jazz’ın ilk gösterimi Tokyo Otomobil Fuarı’nda yapılacak.

     







  • Bana kalırsa bu yanlış çevrilmiş bir haber.
    Şöyle ki Honda ürettiği herhangi bir modeli üretimden kaldırmayacak. Modelleri daha global hale getirecek. Yani mesela ABD pazarında 21 farklı versiyon Civic varmış. Artık sedan sw hb coupe şeklinde 4 e düşebilir. 21 modelle sunulan 7-8 farklı donanım ve şu kadar renk seçeneği varsa bunlar da daha standart hale getirilecek. Yani bi fabrikada ABD üretimi Avrupa üretimi şeklinde üretim vardiyaları olmayacak. Civic elgance mı elegance işte ister ABD ye gönder ister Avrupa'ya şeklinde olacak. ABD elegance şu kadar daha donanımlı Avrupa versiyonunda şunlar şunlar yok olayı olmayacak ya da en basit seviyede olacak. Böylece üretim basitleşecek.
    Ayrıca bu son kasaya kadar Civic sedan ile hb tamamen farklı tasarımlar idi. Şimdi ise tek fark uzunluk.
    Yani yeni politika bu. Model fişi çekme filan yok.
  • ne ürün gamı var ki neyi azaltıyor?

  • C segmentinde EGEA varken civicin jazzın esamesi okunmuyor zaten. iyi yaparlar azaltmakla

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • E zaten jazz az satıyor ama onu silmiyor bir de hibrit versiyon çıkaracakmış . Civic iyi sattı bu kasayla. Crv mi gidecek?

    Gerçi pek akla bile gelmeyen Hrv diye bir modeli vardı. Onu bitirebilir



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MaDMaxiBo -- 12 Mayıs 2019; 6:7:36 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Evet Egea varken Civic de neymiş 😂

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Bana kalırsa bu yanlış çevrilmiş bir haber.
    Şöyle ki Honda ürettiği herhangi bir modeli üretimden kaldırmayacak. Modelleri daha global hale getirecek. Yani mesela ABD pazarında 21 farklı versiyon Civic varmış. Artık sedan sw hb coupe şeklinde 4 e düşebilir. 21 modelle sunulan 7-8 farklı donanım ve şu kadar renk seçeneği varsa bunlar da daha standart hale getirilecek. Yani bi fabrikada ABD üretimi Avrupa üretimi şeklinde üretim vardiyaları olmayacak. Civic elgance mı elegance işte ister ABD ye gönder ister Avrupa'ya şeklinde olacak. ABD elegance şu kadar daha donanımlı Avrupa versiyonunda şunlar şunlar yok olayı olmayacak ya da en basit seviyede olacak. Böylece üretim basitleşecek.
    Ayrıca bu son kasaya kadar Civic sedan ile hb tamamen farklı tasarımlar idi. Şimdi ise tek fark uzunluk.
    Yani yeni politika bu. Model fişi çekme filan yok.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • MaDMaxiBo kullanıcısına yanıt
    Bunların satışlarını Türkiye ye göre değerlendimemek lazım. Crv dediğin de o segmentin kurucusu gibi bişey.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • BMW de %50 azaltacağını açıkladı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • rbcntechnic R kullanıcısına yanıt
    tabiki burada saçmalamış bence , ama şu da var ki arkadaş Civic alamadığı için ucuzuna yönelmiş . bende şahsen ekonomik şartlardan dolayı Egea aldım ama durumum iyi olsaydı Focus alırdım , ve tabiki Honda ve FIAT aynı kıyaslara sahip markalar değiller . Civic , Egea dan çok daha iyi bir araçtır.

  • fotifoti kullanıcısına yanıt
    bizim ülkemizde herşey kar odaklı olduğu için her modeli getirmezler , mesela KKTC de satılan bazı otomobiller Türkiye'de yok . Avrupa da insanlar katalogdan ya da bayiiden istediğini seçip alabiliyor ve onlar da kar ediyor .biz de çeşit az olsun bizim olsun mantığı yürüyor , şark mantığı yani .

  • etusch kullanıcısına yanıt
    Tesla yapıyor aynısını. Neredeyse tek renk üretecek :)

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Üzücü haberler. 2000 li yillarin tam tersini yasayacagiz. Bilenler vardir oyle bir cesitlilik vardi ki Audi V12 Dizel Q7 satiyordu VW touareg V10 dizel ve W12 benzinli motorla satiliyordu. Markalarin tonla farkli modeli vardi. Hepsinin tasarimi farkliydi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Honda Comolokko

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Turkiye ve Ingiltere fabriklarinin kapanma nedeni Japonyanin AB ile yaptigi yeni gumruk anlasmasi.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • kaç tane aracı var ki zaten civic cr-v var hr-v çıktı yeni birde jazz varsa hala o kadar amerikada buna ek accord pilot ve yeni çıkacak passportla birlikte civic ve accordların coupe versiyonları var onun dışında 2 tane elektrikli araçları var birde ridgeline ve odyssey var onları kaldırırlar herhalde toplasan dünya çapında 9-10 araçlık ürün gamı var avrupada tek sedanı var civic onu mu kaldıracaklar sanmam markanın flagshipi cr-v ile en bilinen iki aracından birisi madem öyle hr-v ve passportu neden çıkardınız pilotı kaldırmak amerika pazarından çekilmek demek gittiniz pilotla aynı paraya passport çıkardınız amerikada aynı para neden passport alsın insanlar aynı paraya pilot alır daha büyük konforlu kendi kendilerine element uydurdular honda bu kafayla iyi geldi bugünlere tek sevdiğim araçları amerikada kullandım tank gibi acura mdx tek parasına değen araç o bence kalanı hikaye

  • DH Misafiri D kullanıcısına yanıt
    Dizüstü bilgisayar üreticileri gibi aynı modelin binbir çeşit varyasyonunu üretiyordu. anladığım kadarıyla bu varyasyonları azaltacaklar.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • ürün gamı deyince akla VW gelir. hondanın kıçı kırık 3-4 modeli var. isterse azaltmasın.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: fotifoti

    ne ürün gamı var ki neyi azaltıyor?
    Globalde bizim bildiğimiz 7 model var. Ülkelere özel ürettiği onlarca model var.

    https://global.honda/products/automobiles.html
    https://www.honda.co.jp/auto-lineup/
    https://automobiles.honda.com/vehicles



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haberelectro -- 14 Mayıs 2019; 10:17:26 >




  • toyotayı ornek almaları lazım sürümden kazanacaksın bu devırde.. ona uygun uygun fıyatlı araba satmaları sart. Su dizel muhabbeti bitirdi japonları, sırada elektrik furyası var
  • Hrv ve Crv dünya satışları çok iyi.. Bu iki modeli kaldırmazlar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.