hyundai accent mi fiat palio mu? (5. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: electrics

Nusta'nın Cevabı:
iyi günler. dünya üstünde bizim ülkemiz kadar bu konuyu istismar eden bir ülke yoktur. üretim mühendisleri lpg uygulamalarına içten patlamalı motorlar için olumlu bakmamaktadırlar. belki sadece karbüratörlü araçlarda lpg kullanımına göz yumulabilir. eski nesil karbüratörlü araçlar bir nevi tek nokta enjeksiyon sistemine geçirilmiş ve ilerleme kaydedilmiş olabilir. çünkü içten patlamalı motorlar aşırı yağlı petrol ürünlerini yakarlar. lpg de ise sıvılaştırılmış petrol gazı kuru bir yakıta döndürülmek suretiyle yakılırlar. bu durum da motora zarar verir ve ömrünü %70 oranında azaltır.sıralı sistemin çalışma prensibi daha farklı değildir. sadece 16v ve çok nokta enjeksiyonlu araçlarda uygulanabilir. sizin aracınız a uygun olmaz. sonuç olarak kesinlikle size bu konuya karşı olduğumuzu belirtmek istiyoruz. saygılarımızla.

quote:

Orjinalden alıntı: hetfield

arkadaşlar 11300 e lpg li klimalı 2001 model siena mı alayım yoksa http://www.araba.com/498624.html bu linkteki arabayımı alayım 11500 istiyo en son ne dersiniz?

quote:

Orjinalden alıntı: mehmet_0606

linkteki araba güzel....
sıralı sistem tüpüde var...klimasıda var...sunroofuda var ideal bir araç...
bence bunu al...sienaya 11,300 verene kadar 11,500 ver...bunu al...sienanın tüpü sıralı değildir ee sunroofuda yokk....

quote: Orjinalden alıntı: hetfield arkadaşlar 11300 e lpg li klimalı 2001 model siena mı alayım yoksa http://www.araba.com/498624.html bu linkteki arabayımı alayım 11500 istiyo en son ne dersiniz?

quote:

Orjinalden alıntı: hetfield

quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 linkteki araba güzel.... sıralı sistem tüpüde var...klimasıda var...sunroofuda var ideal bir araç... bence bunu al...sienaya 11,300 verene kadar 11,500 ver...bunu al...sienanın tüpü sıralı değildir ee sunroofuda yokk.... quote: Orjinalden alıntı: hetfield arkadaşlar 11300 e lpg li klimalı 2001 model siena mı alayım yoksa http://www.araba.com/498624.html bu linkteki arabayımı alayım 11500 istiyo en son ne dersiniz?

fiyat nasıl hocam? yani piayasası nedir ne değildir bilmiyorum. normal mi fiayatı?

quote:

Orjinalden alıntı: hetfield

mehmet hocam araştırıken bunu buldum http://www.araba.com/536046.html bu mu iyi yoksa diğerimi?

quote:

Orjinalden alıntı: electrics

ben zaten 1.5 alacam.1.3 ler ayrıca karbüratörlü olduğu için özellikle 1.5 leri düşünüyorum.
Bu arada lpg ile ilgili bir soru sormuşdum.Farklı cevaplar gelincede kafam karışdı demişdim.
mehmet_0606 kardeşimizde doğrusunu öğrenip yazarsan bizde faydalanırız demişdi.
Bilmiyorum yeterli bir cevapmıdır ama neziroğlu otomobile sorduğum sorunu cevabı şöyle geldi:
NUsta'ya sorunuz :
merhaba usta,
ben lpg ile ilgili bir soru soracağım.normal lpg ile sıralı sistem lpg arasında ne fark vardır.bazıları tek nokta enjeksiyonlu araçlara normal çok nokta enjeksiyonlulara ise sıralı sistem takılmasının uygun olacağını söylüyor.bazıları ise enjeksiyonun tek yada çok nokta olmamasının önemli olmadığını benzinle lpg yi aracın ihtiyacına göre otomatikman seçen sistemin sıralı sistem olduğunu bunun enjeksiyonla ilgisi olmadığını söylüyorlar.Doğrusu nedir?Hyundai Accent 98-99 modellere (1.5 gls tek nokta enjeksiyon) lpg taktırısam sorun yaşarmıyım?
Saygılar.

Nusta'nın Cevabı:
iyi günler. dünya üstünde bizim ülkemiz kadar bu konuyu istismar eden bir ülke yoktur. üretim mühendisleri lpg uygulamalarına içten patlamalı motorlar için olumlu bakmamaktadırlar. belki sadece karbüratörlü araçlarda lpg kullanımına göz yumulabilir. eski nesil karbüratörlü araçlar bir nevi tek nokta enjeksiyon sistemine geçirilmiş ve ilerleme kaydedilmiş olabilir. çünkü içten patlamalı motorlar aşırı yağlı petrol ürünlerini yakarlar. lpg de ise sıvılaştırılmış petrol gazı kuru bir yakıta döndürülmek suretiyle yakılırlar. bu durum da motora zarar verir ve ömrünü %70 oranında azaltır.sıralı sistemin çalışma prensibi daha farklı değildir. sadece 16v ve çok nokta enjeksiyonlu araçlarda uygulanabilir. sizin aracınız a uygun olmaz. sonuç olarak kesinlikle size bu konuya karşı olduğumuzu belirtmek istiyoruz. saygılarımızla.

quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 valla ben araba alırken çok öyle dırtıklamam....çünkü çok inceleyince hiç bişey alamıyorsun.... euroncapta bildiğime göre hava yastıklarının olması kaput kalınlığı gibi test lerden geçirilerek kafadan yıldız veriyorlar.... bence hiç inandırıcı bir teknik değil.... valla aklına her an kaza yapacam diye getirirsen;kendi kendini tedirgin edersin zaten....ondan sonra araba kullanmak bile istemez canın.... sen devamlı benim aracı 5 yıldızlı diye düşünürsen psikolojik olarak belki rahatlarsın...ama ona odaklandığın için başka bir aracı sürerken kendini tedirgin hissedersin!(bu arabanın yıldızı kaçtı ,aman 2 yıldızlı v.s )diye accent eraların kaporta saç kalınlıkları eskilerine göre çok çok iyi...fakat bende 99 model accent 1,3 LX vardı....o arabada rahat bir arabaydı..1,3 motor biraz az geliyordu fakat fazla yakıyordu(benzin) hızlanmasıda çok iyi değildi çokta kötü değildi...normal bir motordu ama 1,5 gls lerde donanım olarak çok zengin(abs ,klima v.s)+motoru çok güzel bir anda fişekleyen bir motor yani kalkışı hızı ve buna bağlı olarakta yakıtı az(benzin)... 1,5:motor güçlü +kasayı rahatlık la kaldırabiliyor=az yakıt..... 1,3:motor gücü az+kasayı kaldırırken zorlanarak=çok yakıyor.... saygılar... quote: Orjinalden alıntı: electrics quote: Orjinalden alıntı: barkodd hararetin dinmesine sevindim; konuşulunca böyle konuşulur; tartışılır; maksat "ortak akıl" bulmak olunca saygı da peşinden geliyor; tebrikler... bu arada 1997 de üretilem BMW 3 serisinin euroncap ten kaç yıldız aldığına bakabilir misiniz acaba; ya da siz zahmet etmeyin; ben link i göndereyim... http://www.euroncap.com/carsearch.aspx?make=eab7b364-a1ba-4979-b5c1-3a9055c534ca accent le aynı. yıldız mıldız tabiki önemli değil.Allah kaza bela vermesin.Ama insan ister sitemez ya kaza olursa ne olur diye düşünmeden edemiyor.Hem sadece kemdimde değil arabanın içindeki diğer yolcularda var.5 yıldızlı araba alsam gidip duvara çarparak durmayacam nasıl olsa 5 yıldızlı diye ama insana güven verir ve psikolojik olarak daha rahat kullanmana neden olur gibi geliyor bence. saygılar.

quote:

Orjinalden alıntı: stimur41

yanlış bir karşılaştırma gereksiz tartışmalar accentin yanında palionun lafı mı geçer yawww

quote:

Orjinalden alıntı: electrics

H-WALKER arkadaşım,
verdiğin bilgi için teşekkürler.demekki birçok kullanıcıda bilmiyor.1.5 Accent sahibi birkaç kişiye sormuşdum onlar tek mokta enj. olduğunu söylediler.2001 ve üstü modellerde MPI yazıyor ama önceki modellerde görünür yerde böyle bir yazı yokdu.motoruda açıp bakmak aklıma gelmedi.
saygılar.

quote:

Orjinalden alıntı: carenfly

Selam;
Yukardaki usta LPG motor ömrünü %70 kısaltır demiş. Doğrusu çok iddalı konuşmuş. motor ömrünü %70 oranında kısaltmazsa ne verecek? Bütün profesörler %10 kısaltır diyor. Yani motor 500.000 km de rektife olacaksa , LPG li çalışırsa 450.000 km de rektife olur. Bu ustaya göre 150.000 km de rektife olması lazım.

Benim Araba 35.000 km de LPG li oldu. Şu an 60.000 km deyim , kendisi isterse iddaya girebiliriz. Bu adamın dediğine göre arabamın motorunun 150.000 km de bitmesi gerek.

Çok iddalı bir laf bence. Kaynak göstermesi lazım , şu üniversitede yapılan şu deneye göre %70 azaltır demesi lazım. Böyle atmak kolay.

quote:

Orjinalden alıntı: H-WALKER

quote: Orjinalden alıntı: electrics ben zaten 1.5 alacam.1.3 ler ayrıca karbüratörlü olduğu için özellikle 1.5 leri düşünüyorum. Bu arada lpg ile ilgili bir soru sormuşdum.Farklı cevaplar gelincede kafam karışdı demişdim. mehmet_0606 kardeşimizde doğrusunu öğrenip yazarsan bizde faydalanırız demişdi. Bilmiyorum yeterli bir cevapmıdır ama neziroğlu otomobile sorduğum sorunu cevabı şöyle geldi: NUsta'ya sorunuz : merhaba usta, ben lpg ile ilgili bir soru soracağım.normal lpg ile sıralı sistem lpg arasında ne fark vardır.bazıları tek nokta enjeksiyonlu araçlara normal çok nokta enjeksiyonlulara ise sıralı sistem takılmasının uygun olacağını söylüyor.bazıları ise enjeksiyonun tek yada çok nokta olmamasının önemli olmadığını benzinle lpg yi aracın ihtiyacına göre otomatikman seçen sistemin sıralı sistem olduğunu bunun enjeksiyonla ilgisi olmadığını söylüyorlar.Doğrusu nedir?Hyundai Accent 98-99 modellere (1.5 gls tek nokta enjeksiyon) lpg taktırısam sorun yaşarmıyım? Saygılar. Nusta'nın Cevabı: iyi günler. dünya üstünde bizim ülkemiz kadar bu konuyu istismar eden bir ülke yoktur. üretim mühendisleri lpg uygulamalarına içten patlamalı motorlar için olumlu bakmamaktadırlar. belki sadece karbüratörlü araçlarda lpg kullanımına göz yumulabilir. eski nesil karbüratörlü araçlar bir nevi tek nokta enjeksiyon sistemine geçirilmiş ve ilerleme kaydedilmiş olabilir. çünkü içten patlamalı motorlar aşırı yağlı petrol ürünlerini yakarlar. lpg de ise sıvılaştırılmış petrol gazı kuru bir yakıta döndürülmek suretiyle yakılırlar. bu durum da motora zarar verir ve ömrünü %70 oranında azaltır.sıralı sistemin çalışma prensibi daha farklı değildir. sadece 16v ve çok nokta enjeksiyonlu araçlarda uygulanabilir. sizin aracınız a uygun olmaz. sonuç olarak kesinlikle size bu konuya karşı olduğumuzu belirtmek istiyoruz. saygılarımızla. quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 valla ben araba alırken çok öyle dırtıklamam....çünkü çok inceleyince hiç bişey alamıyorsun.... euroncapta bildiğime göre hava yastıklarının olması kaput kalınlığı gibi test lerden geçirilerek kafadan yıldız veriyorlar.... bence hiç inandırıcı bir teknik değil.... valla aklına her an kaza yapacam diye getirirsen;kendi kendini tedirgin edersin zaten....ondan sonra araba kullanmak bile istemez canın.... sen devamlı benim aracı 5 yıldızlı diye düşünürsen psikolojik olarak belki rahatlarsın...ama ona odaklandığın için başka bir aracı sürerken kendini tedirgin hissedersin!(bu arabanın yıldızı kaçtı ,aman 2 yıldızlı v.s )diye accent eraların kaporta saç kalınlıkları eskilerine göre çok çok iyi...fakat bende 99 model accent 1,3 LX vardı....o arabada rahat bir arabaydı..1,3 motor biraz az geliyordu fakat fazla yakıyordu(benzin) hızlanmasıda çok iyi değildi çokta kötü değildi...normal bir motordu ama 1,5 gls lerde donanım olarak çok zengin(abs ,klima v.s)+motoru çok güzel bir anda fişekleyen bir motor yani kalkışı hızı ve buna bağlı olarakta yakıtı az(benzin)... 1,5:motor güçlü +kasayı rahatlık la kaldırabiliyor=az yakıt..... 1,3:motor gücü az+kasayı kaldırırken zorlanarak=çok yakıyor.... saygılar... quote: Orjinalden alıntı: electrics quote: Orjinalden alıntı: barkodd hararetin dinmesine sevindim; konuşulunca böyle konuşulur; tartışılır; maksat "ortak akıl" bulmak olunca saygı da peşinden geliyor; tebrikler... bu arada 1997 de üretilem BMW 3 serisinin euroncap ten kaç yıldız aldığına bakabilir misiniz acaba; ya da siz zahmet etmeyin; ben link i göndereyim... http://www.euroncap.com/carsearch.aspx?make=eab7b364-a1ba-4979-b5c1-3a9055c534ca accent le aynı. yıldız mıldız tabiki önemli değil.Allah kaza bela vermesin.Ama insan ister sitemez ya kaza olursa ne olur diye düşünmeden edemiyor.Hem sadece kemdimde değil arabanın içindeki diğer yolcularda var.5 yıldızlı araba alsam gidip duvara çarparak durmayacam nasıl olsa 5 yıldızlı diye ama insana güven verir ve psikolojik olarak daha rahat kullanmana neden olur gibi geliyor bence. saygılar.

Bende 99 model 1.5 Gls var. Bu motorlar tek nokta değil, çok nokta enjeksiyonlu ancak 12 V. dir. MPİ olarak geçer, yani Multi Point İnjection (çok nokta enjeksiyon). Bu ibare motorunda ve kitapçığında da yazılıdır.

quote:

Orjinalden alıntı: electrics

bişey daha sorayım.
int. baktığım bazı araçlarda (98-99 accent 1,5 gl/gls) lerde ABS olduğu yazıyo.ama genelde çoğunda yazmıyor.yazanlar yanlışmı yazıyor yoksa bazılarında ABS mevcutmu?
saygılar.

quote: Orjinalden alıntı: H-WALKER quote: Orjinalden alıntı: electrics ben zaten 1.5 alacam.1.3 ler ayrıca karbüratörlü olduğu için özellikle 1.5 leri düşünüyorum. Bu arada lpg ile ilgili bir soru sormuşdum.Farklı cevaplar gelincede kafam karışdı demişdim. mehmet_0606 kardeşimizde doğrusunu öğrenip yazarsan bizde faydalanırız demişdi. Bilmiyorum yeterli bir cevapmıdır ama neziroğlu otomobile sorduğum sorunu cevabı şöyle geldi: NUsta'ya sorunuz : merhaba usta, ben lpg ile ilgili bir soru soracağım.normal lpg ile sıralı sistem lpg arasında ne fark vardır.bazıları tek nokta enjeksiyonlu araçlara normal çok nokta enjeksiyonlulara ise sıralı sistem takılmasının uygun olacağını söylüyor.bazıları ise enjeksiyonun tek yada çok nokta olmamasının önemli olmadığını benzinle lpg yi aracın ihtiyacına göre otomatikman seçen sistemin sıralı sistem olduğunu bunun enjeksiyonla ilgisi olmadığını söylüyorlar.Doğrusu nedir?Hyundai Accent 98-99 modellere (1.5 gls tek nokta enjeksiyon) lpg taktırısam sorun yaşarmıyım? Saygılar. Nusta'nın Cevabı: iyi günler. dünya üstünde bizim ülkemiz kadar bu konuyu istismar eden bir ülke yoktur. üretim mühendisleri lpg uygulamalarına içten patlamalı motorlar için olumlu bakmamaktadırlar. belki sadece karbüratörlü araçlarda lpg kullanımına göz yumulabilir. eski nesil karbüratörlü araçlar bir nevi tek nokta enjeksiyon sistemine geçirilmiş ve ilerleme kaydedilmiş olabilir. çünkü içten patlamalı motorlar aşırı yağlı petrol ürünlerini yakarlar. lpg de ise sıvılaştırılmış petrol gazı kuru bir yakıta döndürülmek suretiyle yakılırlar. bu durum da motora zarar verir ve ömrünü %70 oranında azaltır.sıralı sistemin çalışma prensibi daha farklı değildir. sadece 16v ve çok nokta enjeksiyonlu araçlarda uygulanabilir. sizin aracınız a uygun olmaz. sonuç olarak kesinlikle size bu konuya karşı olduğumuzu belirtmek istiyoruz. saygılarımızla. quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 valla ben araba alırken çok öyle dırtıklamam....çünkü çok inceleyince hiç bişey alamıyorsun.... euroncapta bildiğime göre hava yastıklarının olması kaput kalınlığı gibi test lerden geçirilerek kafadan yıldız veriyorlar.... bence hiç inandırıcı bir teknik değil.... valla aklına her an kaza yapacam diye getirirsen;kendi kendini tedirgin edersin zaten....ondan sonra araba kullanmak bile istemez canın.... sen devamlı benim aracı 5 yıldızlı diye düşünürsen psikolojik olarak belki rahatlarsın...ama ona odaklandığın için başka bir aracı sürerken kendini tedirgin hissedersin!(bu arabanın yıldızı kaçtı ,aman 2 yıldızlı v.s )diye accent eraların kaporta saç kalınlıkları eskilerine göre çok çok iyi...fakat bende 99 model accent 1,3 LX vardı....o arabada rahat bir arabaydı..1,3 motor biraz az geliyordu fakat fazla yakıyordu(benzin) hızlanmasıda çok iyi değildi çokta kötü değildi...normal bir motordu ama 1,5 gls lerde donanım olarak çok zengin(abs ,klima v.s)+motoru çok güzel bir anda fişekleyen bir motor yani kalkışı hızı ve buna bağlı olarakta yakıtı az(benzin)... 1,5:motor güçlü +kasayı rahatlık la kaldırabiliyor=az yakıt..... 1,3:motor gücü az+kasayı kaldırırken zorlanarak=çok yakıyor.... saygılar... quote: Orjinalden alıntı: electrics quote: Orjinalden alıntı: barkodd hararetin dinmesine sevindim; konuşulunca böyle konuşulur; tartışılır; maksat "ortak akıl" bulmak olunca saygı da peşinden geliyor; tebrikler... bu arada 1997 de üretilem BMW 3 serisinin euroncap ten kaç yıldız aldığına bakabilir misiniz acaba; ya da siz zahmet etmeyin; ben link i göndereyim... http://www.euroncap.com/carsearch.aspx?make=eab7b364-a1ba-4979-b5c1-3a9055c534ca accent le aynı. yıldız mıldız tabiki önemli değil.Allah kaza bela vermesin.Ama insan ister sitemez ya kaza olursa ne olur diye düşünmeden edemiyor.Hem sadece kemdimde değil arabanın içindeki diğer yolcularda var.5 yıldızlı araba alsam gidip duvara çarparak durmayacam nasıl olsa 5 yıldızlı diye ama insana güven verir ve psikolojik olarak daha rahat kullanmana neden olur gibi geliyor bence. saygılar. Bende 99 model 1.5 Gls var. Bu motorlar tek nokta değil, çok nokta enjeksiyonlu ancak 12 V. dir. MPİ olarak geçer, yani Multi Point İnjection (çok nokta enjeksiyon). Bu ibare motorunda ve kitapçığında da yazılıdır.