Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
██ HYUNDAI GETZ KULÜBÜ ██ (750. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
5 Misafir - 5 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
saolun arkadaşlar araba bulundu çavuşbaşında teyip falan gitmiş ufak tefek sıyrık falan onada şükür,ama o şerefsizlerinde bulunması lazım,işin içinde silah var polis araştırıyor inşallah bulurlarda cezalarını çeker şerefsizler,bulamazlarsa allah cezalarını fazlasıyla ver -
bu arada bugün sanayide fiyat araştırması yaptım.serviste 60000 bakımında v kayışı, triger kayışı ve bilyaları şanzıman yağı ve normal bakımdaki parçalar değişiyor.baskı balata değişiyor mu unuttum ama v kayışı triger kayşı ve bilyaları yaklaşık 280 ytl tutuyor.tabi işin içine çingene pazarlığı girecek 
.servis bu bakım için 600 ytl + kdv istiyor.fren balatanız ve polen filtresi bakımın dışında her zaman ki gibi.serviste fren balataları 65 ytl servis elemanına çüş diyemedim ama içimden dedim.adamın suçu yok ama napacaksın.benim araç 3 silindirli olduğu için böyle.4 silindirli dizellerde büyük bakım 90000 bakımı sizin bakım 385ytl +kdv ki ben bu arabayı satarım arkadaş.1 silindir için bu kadar fark çokkkkkkkkkk.ben 10000 km'de bir bakıma giriyorum siz 15000 de.
bu arada i30 bakımları 20000 de bi giriyor ki ağzım açık kaldı.ucuz araba=pahalı servis pahalı araba=ucuz servis sonucu çıkıyor.i30'un bakım maliyetleri de ortalama 400 ytl ki bence gayet uygun o uzun bakım aralıklarına
-
quote:
Orjinalden alıntı: jacks
bu arada bugün sanayide fiyat araştırması yaptım.serviste 60000 bakımında v kayışı, triger kayışı ve bilyaları şanzıman yağı ve normal bakımdaki parçalar değişiyor.baskı balata değişiyor mu unuttum ama v kayışı triger kayşı ve bilyaları yaklaşık 280 ytl tutuyor.tabi işin içine çingene pazarlığı girecek.servis bu bakım için 600 ytl + kdv istiyor.fren balatanız ve polen filtresi bakımın dışında her zaman ki gibi.serviste fren balataları 65 ytl servis elemanına çüş diyemedim ama içimden dedim.adamın suçu yok ama napacaksın.benim araç 3 silindirli olduğu için böyle.4 silindirli dizellerde büyük bakım 90000 bakımı sizin bakım 385ytl +kdv ki ben bu arabayı satarım arkadaş.1 silindir için bu kadar fark çokkkkkkkkkk.ben 10000 km'de bir bakıma giriyorum siz 15000 de.
bu arada i30 bakımları 20000 de bi giriyor ki ağzım açık kaldı.ucuz araba=pahalı servis pahalı araba=ucuz servis sonucu çıkıyor.i30'un bakım maliyetleri de ortalama 400 ytl ki bence gayet uygun o uzun bakım aralıklarına
İstanbulda Aksarayda bende fiyat araştırması yapmıştım. Evet bütün parçalar aşağı yukarı o kadar tutuyor. Tabi artı birde işçilik olacak onuda 100-150 ytl arası halledebilirsiniz. Yanlız siz yinede servisten değişecek parçaların listesini alıp o karşılaştırın.
-
arkadaşlar yalnız şunu unutmayın
sanayide değiştiğinde ki bu triger vs önemli birşey
çok iyi bir ustaya ve garanti verecek birine değiştirin
yoksa bi hatasında motoru kucağınıza alabilirsiniz ve 300 lira kar edecem diye 3-4 binlira bir masrafla karşı karşıya kalabilirsiniz -
quote:
Orjinalden alıntı: JackDaniels
arkadaşlar yalnız şunu unutmayın
sanayide değiştiğinde ki bu triger vs önemli birşey
çok iyi bir ustaya ve garanti verecek birine değiştirin
yoksa bi hatasında motoru kucağınıza alabilirsiniz ve 300 lira kar edecem diye 3-4 binlira bir masrafla karşı karşıya kalabilirsiniz
evet usta önemli.o konuda şüphem yok ama eski kasaya eziyet bu kadar olmaz!!! -
merhaba arkadaslar önümüzdeki hafta içi sifir getz alacam sizden bilgi almak istiyorum bana yardimci olunuz.getzde dizelmi benzinlimi alayim hangisi daha güzel yakit bakimindan hangisi tasarruflu.bazi tanidiklarim dizel alma diyorlar neden diye sordugumda masrafli diyorlar.sizce hangisini alayim cevap verirseniz sevinirim.tskr -
quote:
Orjinalden alıntı: cenkreklam
merhaba arkadaslar önümüzdeki hafta içi sifir getz alacam sizden bilgi almak istiyorum bana yardimci olunuz.getzde dizelmi benzinlimi alayim hangisi daha güzel yakit bakimindan hangisi tasarruflu.bazi tanidiklarim dizel alma diyorlar neden diye sordugumda masrafli diyorlar.sizce hangisini alayim cevap verirseniz sevinirim.tskr
üstat tabiki dizel alacaksın.az yakıp çok yakmak istiyorsan.yok ben fazla yakayım az gideyim ve sessiz olsun diyorsan benzinli alcaksın.ben olsam 2008 model az km'de olan dizel ve abs'li bi modeli alırdım.km'de 180 kuruş civarı yakmak istiyorsan dizel all
-
bencede 0 yerine temiz bir ikinci el bak derim
ayrıca i20 davasına bekle derim biraz eğer illa 0 alıcam diyorsan
ve azda yapsan çokda yapsan dizel al
çünkü dizelin tadı benzinlide yok -
quote:
Orjinalden alıntı: poman
quote:
Orjinalden alıntı: ffmsahin
quote:
Orjinalden alıntı: poman
arkadaşlar fuara gidipte i20 inceleyeniniz oldumu
ben çokta beğenmedim açıkçası daha değişik bir araç olacağını düşünmüştüm arka camları bile manueldi , dreksiyon birazdaha şık olmuş cd çalar daha bir kokpite entegre olmuş mesela bir i30 ile çok farklı hiç küçük kardeşi gibi değil sanki
haddi bea..inanmıyorum arka cam otomatik değil ha. resim varmı resim koyalım arkadaşlar iç-dış.
hayret koltuk arkası ceplerinde eşya koyma gözleri yok
-
quote:
Orjinalden alıntı: poman
buraya resim yüklemek bazen eziyet oluyor başka bir yolu yokmu bu işin
http://img219.imageshack.us/img219/1774/s6302017tw5.jpg
http://img259.imageshack.us/img259/2154/s6302016vq4.jpg
http://img219.imageshack.us/img219/1774/s6302017tw5.jpg
http://img171.imageshack.us/img171/5818/s6302013sm7.jpg
daha sportif duruyor, ama arka spoiler (rüzgarlık) yokolmuş. ayrıca arka tampon kısalmış (belki bagajı arttırmışlardır), ayrıca kapı altı yan spoilerlar (marşpiyer) konulacak aracın yüksek hızda yere yapışması sağlanacak deniliyordu hyundaiden bu da yok.. güzel tarafı ise direksiyondan kontrollü (cammı müzik mi olduğu belli olmayan şey) sistem, direksiyondaki krom alaşım ve göstergedeki hararet göstergesi eklenmiş..(dijitalden manuele)
-
0km Getz alacak arkadaşımızın dikkatine.Bir yılda ortalama 20 bin ve üzeri km yapacaksan minumum dizel alman daha mantıklı olacaktır aksi durumda benzinli almanı dilerim.Bu arada dizel getz alacaksan kesinlikle getzin en önemlş özelliği motor performansını çekiş üstünlüğünü yaşamak istersen 110 ps lik yani beygirlik olanını al benzinli alacaksan zaten 97 beygir ve sınıfının en iyisi.1.4 motor benzinli.Ancak istersen 2009 yılını bekliceksen bayiye en son gittiğimde tavsiye ettiler getz bitiyor artık i 20 modeli çıktı onu bekle al derim.Yalnız henüz fiyat ve donanım paketi ve sürüş izlenimleri yok biraz ezber almış olursun.Ama 20 25 bin arası paran varsa şu an da bir an önce son indirimlerden yararlanıp hemen 0 bir Getz al derim ERa alcaksan o da çok uygun hatta getz den biraz daha ucuz onu da beğeniyor herkes.Hayırlısı olsun karar verince alınca haber ver arkadaşım..Benim 2008 getzim var benzinli sıfır aldım 1 yıl oldu 13 600 de ve hiç sorunsuz çok güzel bir yıl geçirdik istanbuldayım 5 kez uzun yol yaptım ve çok ideal bir araba benzin sarfiyatı ekonmik kullanmayı biliyorsan ş dışı 5 ortalaması var maksimum 5.3 5.5 e çıkyor ortalama yol durumuna göre şehir içi de ortalama 5.5 ile 7.5 arası ama istanbulda çevre yollarında ben 5 küsürlarda tutuyorum..bilgin ola..
-
quote:
Orjinalden alıntı: jacks
yeni kasada ergonomi var.göğüs bişeye benzemiş sonunda.direksiyon sınıfındaki araçlara yaklaşmış yani sınıf atlamış.arka camın elektrikli olmayışı dezantaj tabi
ama bu arabada arkalarda disk var.çoğu kaliteli markaların opel,ford'un vb mu sınıftaki araçlarında HALA KAMPANA var.bu büyük bi artı.bu sayede üst sınıf arabalarla aynı mesafede durabiliyor.bizim kullandığımız araçlarda bu iç dizayn olasaydı iyi olurdu
biriniz Allah rızası için i20'nin göğsüne vursun.bizimkiler gibi dandik mi?içi boş mu?vurdukça bam bam ses geliyor mu?en nefret ettiğim şeylerden biri budur
resimler için teşekkürler
jack, yorumun süper...
-
quote:
Orjinalden alıntı: ihsan1987
Slm arkadaşlar arabayla 100000km yapanları gördüm diyorsunuz.Bu kullandıgınız alana göre değişebilirmi.Ben genelde köy yolunda kullanıyorum.Bozuk yollardan çok geçiyorum.Bazende taşlı yollardan.Bu yollar arabanın ömrünü kısaltırmı?
evet malesef, ama sandığın kadar değil.. bu şartlara ağır şartlar deniliyor.. ağır şartlar altında bakım aralıkları mecburen kısalıyor, yani sık sık bakım yapmak zorunda kalıyorsun, bu da ekstra külfet demek..
vereyim değerleri:
A-normal sıcaklıkta 8 kmden daha az yada dondurucu sıcaklıkta 16 kmden daha az kısa mesafelerde sık sık sürüş
B-Motorun aşırı rölantide çalışması yada uzun mesafede düşük hızda sürüş
C-Sert Zeminli, tozlu, çamurlu, asfalt olmayan mıcırlı ve tuz dökülmüş yollarda sürüş
D-Soğuk havalarda tuz veya diger paslandırıcı (deniz kenarı gibi-bunu ben ekledim) maddelerin kullanıldığı alanlarda sürüş
E-Kumlu alanlarda sürüş
F-32 derecenin üzerinde yoğun trafik koşullarında sürüş
G-Yokuş yukarı, yokuş aşağı yada dağlık bölgelerde sürüş
H-Römork yada karavan çekme yada portbagaj kullanımı
I-Devriye aracı, taksi, diğer ticari amaçlı araç veya çekici araç olarak kullanma
J-170 km hızın üzerinde sürüş
K-Sık sık dur-kalk koşullarında kullanım..
MOTOR YAĞI VE FİLTRESİ-DEĞİŞTİR-DAHA SIK-A,B,C,F,H SÜRÜŞ DURUMLARINDA
HAVA FİLTRESİ-DEĞİŞTİR-DAHA SIK-C,E
BUJİLER-DEĞİŞTİR- DAHA SIK- B,H
TRİGER KAYIŞI-DEĞİŞTİR-DAHA SIK-D,E,F,G
FREN PABUÇLARI, KALİPER (bizim en çok şikayet ettiğimiz ön takımlardan ses gelmesine yol açan ve fren balatalarının olduğu düzeneğin tamamını tutan düz ve dişsiz vida-sarsıntıyla aşınıyor ve frenlerden ses takırtı gelmesine sebep olan pim) VE DİSKLER-KONTROL ET-DAHA SIK-C,D,G,H
ARKA FREN KAMPANA VE BALATALARI VE EL FRENİ-KONTROL ET-DAHA SIK-C,D,G,H
DİREKSİYON KUTUSU MAFSALLAR VE TOZ LASTİKLERİ VE ALT KOL ROTİL-KONTROL ET-DAHA SIK-C,D,E,F
KARDAN MİLİ VE TOZ LASTİKLERİ-KONTROL ET-DAHA SIK-C,D,E,F
OTOMATİK ŞANZUMAN HİDROLİĞİ VE FİLTRESİ-DEĞİŞTİR-DAHA SIK-A,C,E,F,G,H
HAVA FİLTRESİ (ÜFLEME FİLTRESİ ÖNÜ)-DEĞİŞTİR-DAHA SIK-C,E
-
quote:
Orjinalden alıntı: JimBeam
i20'de ilginç bi donanım var. Direksiyondan kumanda var. Alaşım jant var. Ama arka camlar manuel. Keşke standart yapsalardı otomatik camı. Getz'in Start modelinde gördükten sonra garipsedim açıkcası manuel camı, manuel aynayı... i20'den hiç beklemezdim. Çok ayıp
Arkadaşlar bu gidişle i30dan aşağısı kurtarmaz bizi...
-
quote:
Orjinalden alıntı: umutbaran
arkadaşlar 49.000 de kumho powerstar lastiklerimle dün vedalaştım.fulda ecocontrol 175 65 r14 t 4 lastik aldım.Yahu bu zamana kadar işkence çekiyormuşum.en ufak tümsek çukur arabanın içindeydi.yeni lastiklerle araba bambaşka oldu.aynı geçtiğim çukurların üzerinden yağ gibi akıyor.hala powerstar kullanan varsa hemen koşsun lastiklerini değiştirsin.işkenceden kurtulsun.
aynı dertten muzdaribim de tüylenmeyi bekliyorum, bu kış böyle geçecek heralde... -
quote:
Orjinalden alıntı: AnatolianROCK
Arkadaşlar 2007 Getz'ime sadece uzaktan kumanda taktırmak istiyorum.Birkaç yerden fiyat aldım ama marka olarak hangisini önerirsiniz? Sorun yaşamak istemiyorum. Bir de Ankaralılar kışlık lastikleri ne zaman takacaksınız ?
cyber taktırma da ne taktırırsan taktır.. digi miydi neydi yoksa diji miydi,, onu iyi diyorlar -
quote:
Orjinalden alıntı: BOYSMAN
arkadaşlar bende 2006 model eski kasa vede eski motor yani 12v 3silindirli 1,5 crdi dizel getz var
tahminlerime göre şehir içi trafikte 0,165-0,175 ykr yakıyor. bana yakıt değerimle ilgili bilgi verebilecek olan varsa yardımcı olabilirmi
bide aracı elimden geldiğince devirli ve sakin kullanmaya çalıştığımıda belirtmeliyim
herkese şimdiden teşekkürler
bu değerlerle, hele de bu kış ayları yaklaşırken, AŞIKSAN VUR SAZA ŞOFÖRSEN BAS GAZA
-
quote:
Orjinalden alıntı: getzci
arkadaşlar benim aracın sol ön taraftan hafif çukurlara girdiğinde
yada sallandığında küt küt diye bişeyler vuruyor. Pedalların orda iç tarafta.
nedir acaba? servise gitmeden bilgisi olan varsa bi sorayım dedim. Bana amortisörün
üst bağlantı noktası gibi geldi. Orda başka ne var bilmiyorum bilen varsa yardımcı olursa sevinirim.
O ses KAPİPER PİM'lerinden geliyor arkadaşlar, macera aramayın. getzin kronik sorunu.. 37binde arabam sırf bu yüzden 5 kez servise periyodik bakım haricinde gittim.. çözülmedi.. çözülmesi de mümkün değil.. boşu boşuna servise götürmenize gerek yok..
KALİPER PİMİ= fren balatalarının olduğu mekanizmayı (fren mekanizmasının tamamını) araç ile birleştiren ucunda dişli olmayan yani çevirerek girmeyen araya sokuşturulan düz bir vida parçası.. çukurllara girdikçe bu parça aşınma yapıyor (döğülmüş demir gibi dövülüyor bu parça) sonra bağlantı yeriyle arası açılıyor ve fren mekanizması yukarı aşağı oynuyor hızlı giderken de sert vurduğu için frenlerin alt kısmından bu sesi içeri alıyor zannediyorsunuz ki öyle...
yapılacak şey
sanayiye git 10-20 ytl ver, frenleri söksün, kaliper pimlerini çıkarsın, etrafına yapıştırıcı dolgu malzemesi özel solusyonu sıksın, yerine taksın, 1 yıl hiçbir ses yok...
yada 5-35 ytl ver tek parçasına ustasına da ver takma parasını taksın, 3/4 ay sonra tekrar gel gene değiştir... seçim senin..
-
quote:
Orjinalden alıntı: xiamen
Uygun fiyatlı düzgün bir cam filmi nerede çektirebiliriz? Cam filmi tavsiye dermisiniz arkadaşlar?
cam filmi tavsiye etmiyoruz arkadaşlar.
çünkü;
1- araç 2 yılda bir muayeneye gittiği için söktürüp gitmek zorunda kalıyorsun, takması dünya para sökmesi dünya para, sökerken de kalıntı kalıyor, tekrar cam filmi çekmek zorunda kalıyorsun
2-yan görüşleri azaltıyor, özellikle gece kavşaklarda ve köy yollarında problem oluyor
3-uzun yolda tadı yok
4-kışın aracın içine güneş girmiyor, insan güneşi de özlüyor
çözüm: (4 tane var içinde) 5 ytlden vantuzlu cam perdesi alabilirsin,
(4 tane var içinde) 15 ytden montajlı yukardan aşağıya çekmeli bırakmalı perde taktırabilirsin, istediğin zaman da söktürebilirsin, muayene problemi ve dünya masraf da yok ayrıca
cam filmi yaptırmanıza inanın değmez, ben de ihtiyaç duydum, vantuzlu kullandım, hiç de sıkıntı çekmedim. hem ucuz hem portatif
cam filmini satarken de orjinalli bozulduğu için kolay kolay satamıyon..alıcısı da enteresan
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
