Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
██ HYUNDAI GETZ KULÜBÜ ██ (827. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bence getzten şaşma yakıtı sorun ediyorsanda etme en iyisi getz tir heryerde arıza bakımıda yaptıra bilirsin. -
yeni getz alanlar nasıl ses soluk çıkarsınki araba eskiye nazaran çok şey eksik onları düşünüyolardır...... -
slm; ya benim getz otomatik vites 90 la tepeyi çıktım araba birden hızlandı durduramadım direksiyonu da toplayamadım.(benim hatam aslında:((()emniyet kemerim takılıydı allahtan da bişey olmadı mucize eseri.herkese tşkkürler bu arada. -
quote:
Orjinalden alıntı: serisonu101
slm arkadaşlar 2005/2006model 1,3 getz gls mi alsam logan mı alsam karar veremedim. ikiside tüplü. logan daha az yakar diyende var getz daha az yakan diyende var bilemiyorum. getz şehiriçi 170 kuruş falan yakıyormuş. birde sıralı sistemde 100km de iki litrede benzin gider diyorlar sizce doğrumu
ikisi farklı segment
accentmi loganmı demen lazım sanırım normalde
yakıt önemli kriterse logan daha az yakar bence
100km de 2 litrede yakmaz benzin
sonuçta motor ısınana kadar n eyakarsa
sonra gaza geçiyor çünkü -
quote:
Orjinalden alıntı: JackDaniels
quote:
Orjinalden alıntı: serisonu101
slm arkadaşlar 2005/2006model 1,3 getz gls mi alsam logan mı alsam karar veremedim. ikiside tüplü. logan daha az yakar diyende var getz daha az yakan diyende var bilemiyorum. getz şehiriçi 170 kuruş falan yakıyormuş. birde sıralı sistemde 100km de iki litrede benzin gider diyorlar sizce doğrumu
ikisi farklı segment
accentmi loganmı demen lazım sanırım normalde
yakıt önemli kriterse logan daha az yakar bence
100km de 2 litrede yakmaz benzin
sonuçta motor ısınana kadar n eyakarsa
sonra gaza geçiyor çünkü
+1
-
Kaza yapan arkadaşımıza öncelikle geçmiş olsun.
Emniyet kemeri takılı değilken airbag patlarsa boynunuz kırılabilir. O yüzden kemer takılı değilse açılmamaya programlanmış olabilir. Ayrıca airbag lerin açılması için aracınızın ön tampondan ciddi hasar alması lazım yoksa açılmaz. % değeri vardı ama unuttum. Öyle hafif kazalarda açılmamalı. Zaten airbag öyle bir acı veriyor ki en ufak kazada açılmasınıda istemezsiniz?
Siz önden hasar almadıysanız ön tampon yamulmadıysa 2 değil 22 takla da atsanız açılmaz airbag. -
gerçekten geçmiş olsun getzlerde benim bildiğim ve genelinde kemer takılı diyilse hava yastıkları açılmıyor tekrardan geçmiş olsun -
quote:
Orjinalden alıntı: serisonu101
slm arkadaşlar 2005/2006model 1,3 getz gls mi alsam logan mı alsam karar veremedim. ikiside tüplü. logan daha az yakar diyende var getz daha az yakan diyende var bilemiyorum. getz şehiriçi 170 kuruş falan yakıyormuş. birde sıralı sistemde 100km de iki litrede benzin gider diyorlar sizce doğrumu
getzden şaşma dostum. getzdeki donanımı loganda o fiyata bulamazsın. ayrıca getz logandan daha kullanılışlı ve hem daha atak hem daha az yakar.
getzin malzeme kalitesi de logandan çok daha iyi. getzin motorunun arıza verdiğini şuana kadar 414 sayfalık forumda hiç görmedim. loganınki seyrekde olsa arıza verir. ayrıca yazın sıcağında kışın soğuğunda ne kadar kapı lastiklerin varsa hepsi yere iner, rezil olursun elaleme, bumuymuş aldığın araba her tarafı sallanıyo derler. loganın ön cam altındaki lastikler sıcakta düşüyor, içeriye rüzgar ve sis giriyor elim kadar. getzin yürürü daha motoru ve yürürü ile görüş açısı ve içi daha geniş.. verdiğin fazla parayı hem satarken hem kullanırken yakıt masrafından geri alırsın. demedi deme.
ben de önceleri logan alacaktım avantajlı gibi gözüküyordu (jantı, tavan yüksekliği falan), bunlar hikayeymiş, getz oturmuş bir araba, pişman olacağını sanmıyorum.
-
quote:
Orjinalden alıntı: lsg333
yeni getz alanlar nasıl ses soluk çıkarsınki araba eskiye nazaran çok şey eksik onları düşünüyolardır......
şuanda 2006-2007 getzler en full gözüküyor, yanılıyormuyum?
-
Evet en full Getzler 2006-2007 modeller ama 2009 ların usb girili radyo-cd-mp3 çaları var :) Bunu çoğu firma modellerinde sunmuyor tebrik etmek lazım -
quote:
Orjinalden alıntı: frgm
slm; ya benim getz otomatik vites 90 la tepeyi çıktım araba birden hızlandı durduramadım direksiyonu da toplayamadım.(benim hatam aslında:((()emniyet kemerim takılıydı allahtan da bişey olmadı mucize eseri.herkese tşkkürler bu arada.
dikkatli ol dostum, otomatik kullanmak her babayiğidin harcı değil, hele de getzde. motor güçlü ne kadar gaz versen o kadar tırmalıyor, rampa yukarı dinlemez şaha kaldırır seni dikkat et. mümkünse hiç gaz verme röölantide git, motor devirden düşerse kendi otomatik gazı artırıyor zaten.
frene dokununca da hemen duramayabilirsin, mesafeni de iyi ayarla.. -
getz kullananlara merhaba.Yaklasık 4 aylık 2006 1.4 getz kullanıcısıyım.Şu ana kadar sorunsuz kullandım ve araçtan memnunum.forumdaki diğer arkadaşların yorumlarına göre yakıtın biraz fazla olması (şehiriçi 26-28 kuruş) dışında bir sorunum yoktu. Aslında o da 1.7 flash tan sonra gayet uygun ama daha iyisini aradığımızdandır belki.Bir de bugün ruhsatta aracın beygir gücü 73 oldugunu farkettim.Eski ruhsatta 97 bg idi. Bunun sebebi aractaki bi problem midir yoksa yazım hatası mıdır merak ediyorum. B,ilgisi olan arkadaşlar cevaplarsa sevinirim. Şimdiden teşekkürler. -
quote:
Orjinalden alıntı: JackDaniels
quote:
Orjinalden alıntı: serisonu101
slm arkadaşlar 2005/2006model 1,3 getz gls mi alsam logan mı alsam karar veremedim. ikiside tüplü. logan daha az yakar diyende var getz daha az yakan diyende var bilemiyorum. getz şehiriçi 170 kuruş falan yakıyormuş. birde sıralı sistemde 100km de iki litrede benzin gider diyorlar sizce doğrumu
ikisi farklı segment
accentmi loganmı demen lazım sanırım normalde
yakıt önemli kriterse logan daha az yakar bence
100km de 2 litrede yakmaz benzin
sonuçta motor ısınana kadar n eyakarsa
sonra gaza geçiyor çünkü
Ekonomik seçenek
" Renault'un '99 yılında gerçekleştirdiği satın alma operasyonuylamodernleşme trendine giren Dacia'nın en önemli kozu hiç kuşkusuzLogan...
" Üreticinin Romanya Piteşti'deki fabrikasında üretilen Loganmodelinde ilk etapta 1.4 litre 75 HP ve 1.6 litre 90 HP'lik benzinlimotorlar kullanılıyordu.
" Geçtiğimiz yıl sonbaharındaki Frankfurt Otomobil Fuarı'ndatanıtılan 1.5 litre 65 HP dizel motorsa Renault'dan transfer edildi.
" Logan dizel Türkiye'de Ambiance, Ambiance Pack, Laureatedonanım paketleriyle satılıyor. Metalik boyanın opsiyon olarak sunulduğuotomobilin otomatik vites seçeneği bulunmuyor.
Güvenlik
İlk kez bir otomobilini Euro-NCAP testlerine götüren Dacia üç yıldızlayetinmek zorunda kaldı. Önden çarpışmada ön yolcuyu temsil edenmankenin göğsünde yüksek basınç ölçüldü. Yandan çarpışmada da sürücününgöğsündeki baskı farklı değildi. Çocuk koruma düzeyi başarılı olaraknitelendirildi. Fakat otomobilin yoldaki yayalara karşı gösterdiğikoruma başarısız bulundu.
İşlevsellik ve donanım
" Logan'ın iç mekanında eski Renault modellerinden hatırladığımızpek çok parça bulunuyor. Malzeme kalitesi vasat seviyeyi aşamıyor.İşçilikse standartları karşılıyor.
" Yüksek donanımlı test aracımızdaki metalik orta konsol kalitehissini bir nebze olsun artırıyor.
" Direksiyon kolonunun altında kalan far yükseklik ayar butonuyla,el freninin altındaki ayna kumandaları ergonomik açıdan sorunlu.Müzik sisteminin butonları kullanım açısından sorunlu. Ayrıca direksiyondankumanda sisteminin olmaması eksiklik.
" Koltukların yanal desteklerinin düşük oluşu virajlarda yolcularınkayma problemi yaşamasına yol açıyor.
Sürüşİzlenim
Logan, Renault ve Nissan'ın ortaklığıyla geliştirdiği B platformuüzerinde yükseliyor. Bu platformun diğer üyeleri Renault Modus,Clio III ve Nissan Note olarak sıralanıyor. Logan köşeli bir tasarımasahip. Maliyetleri düşürmek, kalıp masraflarını azaltmak için yapılanbu uygulamaya rağmen otomobil çekici bir görünüme sahip. Tamponakadar uzanan radyatör ızgarası ön görünümde dikkat çekiyor. Arkakısımsa eski Fiat Tempra modelini andıran yüksek bir yapıya sahip.4250 mm uzunluğa sahip olan Logan, rakipleri Fiat Albea ve RenaultClio Symbol'den büyük. Bu uzun yapı önde rahat kullanım alanı sunmasınarağmen arkada diz mesafesinin sınıf standartlarında olduğunu belirtmemizgerekiyor. Yüksek tavan uzun boyluların bile rahat yolculuk yapmasınısağlıyor. Otomobilin iddialı olduğu bir diğer disiplinse 510 litrelikbagaj hacmi. Dar yükleme ağzına karşın bagajın hacmi rakipleriyleaynı... Logan'ın dizel versiyonunda Renault'dan transfer edilenbir ünite görev yapıyor. Clio Symbol'den tanıdığımız 1.5 litre hacmindekimotor 4000 d/d'de 65 HP güç, 2000 d/d'de 160 Nm tork üretiyor. İlkçalıştırmada biraz gürültülü çalışmasına karşın ısındıkça motorunsessizleştiğini gördük. Performans testlerimizdeyse 0'dan 100 km/shıza 17 saniyede ulaştık. Yeterli ataklığı sunmasına karşın Logan'danyüksek performans beklenmemeli. Dizel motorun yakıt tüketimiyseekonomik sürüşleri garanti ediyor. Testimiz boyunca ölçümlediğimiz5.6 litrelik ortalama ve 50 litrelik depo kapasitesiyle menzili892 km.
Logan'ın mücadele verdiği sınıftaki rakiplerinin yol tutuş kapasitelerisınırlı. Özellikle virajlarda yana yatma problemi kronik bir sorun.Logan testimiz boyunca benzer bir performans gösterdi. Ancak yinede rakiplerinden daha fazla güven verdiği gerçek. Otomobilin güvenlikaçısından eleştirilecek tek noktası fren sistemi. ABS destekli frenlerleyaptığımız ölçümde 100 km/s hızdan durma konumuna 42 metrede gelebildik.Bu mesafe oldukça uzun.
Genel Değerlendirme
İşçilik 7 Sınıf standartlarında
Görüş 5 Geri görüş sorunlu
Performans 6 Yeterli ataklıkta
Tüketim 9 Ekonomik
Konfor 7 Yeterli düzeyde
Frenler 5 Duruş mesafesi uzun
Yalıtım 7 Yüksek hızlarda gürültülü
Donanım 7 Sınıf standartlarında
Fiyat 8 Rakiplerinden ucuz
25.529 YTL
Sonuç Logan düşük bütçeli kullanıcılar için tasarlanmışbir otomobil. Renault destekli üretim teknolojisi en büyük avantajı.Ayrıca sunduğu iç hacmi de rakipleriyle mücadele edebilecekkadar iddialı. Donanımı zengin versiyonları tercih etmeniziöneriyoruz.
İkinciel Dacia modellerinin Türkiye'deki ikinci el performansıbugüne kadar pek içi açıcı değildi. Otomobillerin üretim teknolojilerindekieksiklik en önemli dezavantajlarıydı. Çabuk yıpranmaları, yedekparça sorunları tüketici gönlünde yer edebilmelerini engelledi.Renault destekli Logan modeliyle bu görünümün değişeceğini tahminediyoruz.
Test ve Teknik Verileri
STANDART DONANIM
ABS,EBD, klima, sürücü ve yolcu hava yastığı, immobilizer, uzaktan kumandalımerkezi kilit, elektrikli ön camlar, aynalar, alüminyum çerçeveligösterge tablosu, radyo-teyp, hidrolik direksiyon, alaşım jantlar,sis farları, yol bilgisayarı, torpido gözü aydınlatması.
FABRİKA VERİLERİ TEST VERİLERİ
Motor: Önde enlemesine yerleştirilmişcommon-rail dizel motor Hızlanma
Motor Hacmi: 1461 cc 0-50 km/s : 4.5 sn
0-100 km/s : 17 sn
Motor Gücü: 4000 d/d'de 65 HP 0-130 km/s : 34 sn
Hız
Max. Tork: 2000 d/d'de 160 Nm Max. hız : 160 km/s
Frenler: önde hava kanallı disk arkada kampana
Bagaj: 510 lt İç gürültü
Boyutlar: 4250/1735/1525 mm Rölanti 44 dB(A)
Ağırlık: 1065 kg 100 km/s : 66 dB(A)
Lastikler: 185/65 R15 100 - 0 km/s 42 m
Test tüketimi: 5.6 lt/100 km
Depo kapasitesi: 50 lt
Menzil: 892 km
getz
Fiyatı en önemli silahı
Hyundai'ninküçük sınıftaki temsilcisi Getz markanın yeni kimliğini temsileden modellerden birisi olarak dikkat çekiyor. Geçtiğimiz yıldüzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan otomobilTürkiye'ye 1.3 litre 82 HP'lik benzinli motor ile ithal ediliyor.Yurt dışında ise bu motora ek olarak 1.1 litre 62 HP, 1.6 litre105 HP benzinli ve 1.5 litre 80 HP dizel motor seçenekleri debulunuyor. Getz'te otomatik şanzıman isteğe göre tercih edilebiliyor.
Hedefi büyük
Getz'in dış tasarımı oldukça sevimli ve iddialı. Köşeli çizgileresahip tasarım bir miktar Opel Corsa'yı andırıyor. Desensizcamın altına toplanan ön far grubu ve gövde rengi radyatörızgarası ön tasarımın dikkat çeken detayları arasında. Arkatasarım ise öne göre biraz daha radikal. Çamurluklara kadaruzanan üçgen formlu stop gurubu bu izlenimi yaratan en büyüketken. Getz, 3810 mm'lik uzunluğu ile en büyük rakiplerindenPolo (3897 mm), Corsa (3816mm), Jazz (3830 mm) ve Clio (3775mm) arasında sadece Clio'dan uzun. Ancak otomobil 1665 mm'likgenişliğiyle sadece Jazz'ın (1675 mm) gerisinde kalıyor.
Malzeme kalitesi yeterli
Getz'in iç mekanı kardeşi Accent'e göre daha yüksek malzemekalitesine sahip. Ancak buna rağmen bazı Avrupalı rakipleriile baş edebilecek düzeyde değil. Otomobilin gösterge tablosuiki büyük hız ve devir göstergesi, bunların arasına yerleştirilendijital ekran, hararet göstergesi, yakıt göstergesinden oluşuyor.Yol bilgisayarının bilgileri bu dijital ekrandan takip edilebiliyor.Fakat bilgilerin km sayacının ayarlandığı kısımdaki bir butonile değiştirilebiliyor olması ergonomik açıdan büyük bir kusur.Otomobilin orta konsolunun en üstüne havalandırma ızgaralarıve dörtlü flaşör butonu konumlandırılmış. Daha alta ise sırasıylaradyo-teyp ve klima kontrolörleri yerleştirilmiş. Küllük vebardaklık ise vites kolunun hemen önünde bulunuyor. Getz'inkoltuklarının yanal destekleri yeterli, ayrıca sertliği uzunyolculuklarda bile rahatsızlık yaratmayacak düzeyde. Otomobil255 litrelik bir bagaj hacmine sahip. Arka koltukların yatırılmasıylabu hacmi 975 litreye kadar yükseltmek mümkün.
Güçünitesi tanıdık
Getz'in motor kaputunun altında 1.3 litrelik bir motor görevyapıyor. Accent Admire'da da görev yapan bu motor silindirbaşına üç supap teknolojisine sahip. Alt devirlerden itibarengücünü hissettiren motor 5800 d/d'de 82 HP güç, 3200 d/d'deise 117 Nm tork üretiyor. Getz'le yapmış olduğumuz performanstestlerinde 0'dan 100 km/s hıza 12.5 saniyede ulaştık. 4800d/d'den itibaren güç üretimini azaltan motor, bu devirdenitibaren fazlasıyla yüksek gürültü çıkarmaya başlıyor. Testotomobilimiz asıl maharetini yakıt tüketiminde gösterdi. Testimizsüresince 100 km'de 7.2 litre kurşunsuz benzin tüketen araç45 litrelik deposu ile 625 km'lik menzile sahip.
Şehir içinde ideal
Hyundai Getz hem kalitesi hem de modern tasarımı ile Avrupalırakipleri ile boy ölçüşebilecek bir otomobil. Orta sertliktekisüspansiyonu ile yeterli konforu ve yol tutuşu sunan araççok zorlandığında önden kayıyor. Getz'in ön ve arka bölümdesunduğu diz mesafesi yeterli. Ayrıca iç mekana yerleştirilenpek çok göz kullanışlılığı artırıyor. Genel anlamda görüşproblemi bulunmayan Getz'in sürücü aynası tek açılı oluşunedeniyle yadırganabilir. Getz'in fren performansı testimizsüresince övgüyü hak etti. 100 km/s hızla giderken yaptığımızani frenlemeyle otomobili 39 metrede güvenli olarak durdurduk.Testini gerçekleştirdiğimiz Hyundai Getz 1.3'ün anahtar teslimsatış fiyatı 21.200.000.000 TL.
GenelDeğerlendirme
Konfor Orta sertlikteki süspansiyonların darbeemişi yeterli.
İçmekan Önde ve arkada diz mesafesi yeterli.
Görüş Problemsiz.
İşçilik Yeterli.
Yoltutuş Yeterli.
Performans Yeterli.
Frenler Duruş mesafesi kısa.
KabinGürültüsü Segmentine göre makul.
Donanım Yeterli.
Tüketim Makul.
Fiyat Rakiplerinden ucuz.
Genel Hyundai Getz hem kalitesi hem de moderntasarımı ile Avrupalı rakipleri ile boy ölçüşebilecekbir otomobil
Test ve Teknik Verileri
STANDART DONANIM
Sürücühavayastığı, yükseklik ayarlı hidrolik direksiyon, klima, polenfiltresi, elektrik kumandalı ön ve arka camlar, merkezi kilit,elektrik kumandalı ve ısıtmalı aynalar, bel destek ve yükseklikayarlı sürücü koltuğu, içerden açılan yakıt depo kapağı, asimetrikkatlanabilen arka koltuk sırtlığı, radyo-teyp, immobilizer,ISOFIX çocuk koltuğu sabitleyici, güneş gözlüğü saklama bölmesive sis farları
FABRİKAVERİLERİ TESTVERİLERİ
Motor: Önde enlemesineyerleştirilmiş 12 supaplı motor. Hızlanma
MotorHacmi: 1341 cc 0-50km/s : 4.0 sn
Çap/Strok: - 0-100km/s : 12.5 sn
MotorGücü: 5800 d/d'de 82 HP 0-130km/s : 23.2 sn
Hız
Max.Tork: 3200 d/d'de 117Nm Max.hız : 170 km/s
Frenler: önde hava kanallı disk, arkadakampana
Bagaj: 255/975 lt İçgürültü
Boyutlar: 3810/1665/1495 mm Rölanti 50 dB(A)
Ağırlık: 1076 kg 100 km/s : 65 dB(A)
Lastikler: 175/65 R14 100- 0 km/s 39 m
Test tüketimi: 7.2 lt/100 km
Depokapasitesi: 45 lt
Menzil: 625 km
KAYNAK, ARABAM.COM
-
73.1 kw yazar yeni ruhsatlarda, buda 97 beygire tekabül ediyor, internet sitesinden veya arabanon tip onay formundan bu değeri kontrol edebilirsin.
Hayırlı olsun, güle güle kullanman dileklerimle
quote:
Orjinalden alıntı: _chevalier_
getz kullananlara merhaba.Yaklasık 4 aylık 2006 1.4 getz kullanıcısıyım.Şu ana kadar sorunsuz kullandım ve araçtan memnunum.forumdaki diğer arkadaşların yorumlarına göre yakıtın biraz fazla olması (şehiriçi 26-28 kuruş) dışında bir sorunum yoktu. Aslında o da 1.7 flash tan sonra gayet uygun ama daha iyisini aradığımızdandır belki.Bir de bugün ruhsatta aracın beygir gücü 73 oldugunu farkettim.Eski ruhsatta 97 bg idi. Bunun sebebi aractaki bi problem midir yoksa yazım hatası mıdır merak ediyorum. B,ilgisi olan arkadaşlar cevaplarsa sevinirim. Şimdiden teşekkürler.
-
Arkadaşlar geçmiş olsun dilekleriniz için tşk. Olay geçen haziranda olmuştu zaten.
110 km hızla yüksek kaldırıma vurdum arabanın tavanı bile ufakda olsa yamulmuştu. Kemerim takılı değildi ve airbag açıldı. Airbag sadece burnuma zarar vermişti. Burnum biraz kanadı. Onun haricinde Allah'â şükür hiçbişeyim yoktu. Getz sağlam araba. Allah hepimizi kazadan beladan korusun.. -
öyleymiş gerçekten :))bu araba perte çıktı zaten ama aynısını alsam mı diye düşünüyom şimdi? -
quote:
Orjinalden alıntı: JimBeam
Arkadaşlar geçmiş olsun dilekleriniz için tşk. Olay geçen haziranda olmuştu zaten.
110 km hızla yüksek kaldırıma vurdum arabanın tavanı bile ufakda olsa yamulmuştu. Kemerim takılı değildi ve airbag açıldı. Airbag sadece burnuma zarar vermişti. Burnum biraz kanadı. Onun haricinde Allah'â şükür hiçbişeyim yoktu. Getz sağlam araba. Allah hepimizi kazadan beladan korusun..
arkadaşım büyük geçmiş olsun -
quote:
Orjinalden alıntı: discrepancy
Evet en full Getzler 2006-2007 modeller ama 2009 ların usb girili radyo-cd-mp3 çaları var :) Bunu çoğu firma modellerinde sunmuyor tebrik etmek lazım
benim aracım 2009 model full ama benim teyp te usb girişi yok bayiden bayiye fark gösteriyo aman iyi kide yok aldığım gün değiştirdim teyp i üstünden çıkanıda 200 tl ye sattım ama gerçekten içler acısı -
getz in kapı içi hoparlörlerini değiştireceğim arkadaşlar.
http://www.hepsiburada.com/productDetails.aspx?Categoryid=26090&Productid=otglkfcs1361c
linkteki 3 yollu hoparlör arka kapılara olur mu. bu işten anlayanların yardımını bekliyorum
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
