Şimdi Ara

HYUNDAİ i20 ANA KONU (1031. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
7 Misafir - 7 Masaüstü
5 sn
29.277
Cevap
204
Favori
1.966.121
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 10291030103110321033
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: atillaacar

    Arkadaşlar

    i20 Troy Otomatik vites aracım var. Bulunduğu yerde dik yokuşlar var ve yokuş aşağı inerken hızlanmadan yavaş yavaş (max 50, 60 km vs...) ile inmek istiyorum.
    Acemi olduğum için Sürekli frene basmak zorunda kalıyorum. Sürekli frene basmak hem balatayı götürüyor, hemde yağmurda falan sıkıntı olur gibime geliyor.
    Sürekli frene basmadan nasıl inebilirim? En güvenli arabaya zarar vermeyecek yol nedir?

    Teşekkür ederim.

    sizin için yine bu site içinden alıntı yaptım..ben manuel vites kullanıyorum otomatik vites kullanmadım ama sizde olan karf sembol sayı hangisi varsa bi arkadaş ilgilenmiş araştırmış kolay gelsin..

    OTOMATİK VİTESLER

    ( P ) : Park. Bu pozisyonda şanzıman kilitilidir. Kullanım yeri : Park halinde dururken, uzun süreli beklemelerde, aracı ilk çalıştırmalarda kullanılır.

    ( R ) : Geri vites. Geri gitmek için kullanılır.

    ( N ) : Boş. Manuel araçlarda ki vites boşta pozisyonuyla aynıdır. Duraklamalarda kullanıla bilir. Araç hareket halindeyken bu pozisyona alınmamalıdır. Yetersiz yağlamadan dolayı şanzıman hasarlanır.

    ( D ) : Sürüş. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızına göre otomatik olarak vitesler değişir.

    ( D4 ) : Sürüş. ( D ) pozisyonuyla aynıdır. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızına göre otomatik olarak vitesler değişir.

    ( D3 veya 3 ) : Sürüş. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızı max.100 km. ye kadar kullanılmalıdır. Şehiriçi kullanım bu pozisyonda olabilir.

    ( 2 ) : Sürüş. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızı max.60 km. ye kadar kullanılmalıdır. Bu km. ye kadar düşük hızlarda kullanım bu pozisyonda olabilir. Şanzımanın bu pozisyonda geri kayma kilidi vardır. Dik yokuşlarda geri kaymayı önler.

    ( 1 ) : Sürüş. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızı max.30 km. ye kadar kullanılmalıdır. Bu km. ye kadar düşük hızlarda kullanım bu pozisyonda olabilir. Şanzımanın bu pozisyonda geri kayma kilidi vardır. Dik yokuşlarda geri kaymayı önler.

    ( L ) : Sürüş. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızı max.30 km. ye kadar kullanılmalıdır. Bu km. ye kadar düşük hızlarda kullanım bu pozisyonda olabilir. Şanzımanın bu pozisyonda geri kayma kilidi vardır. Dik yokuşlarda geri kaymayı önler.

    ( S veya O ) : Speed, Overdirive. Hızlı kullanım veya Spor kullanım. Bu butonlar devredeyken aracın normal vites değiştirme, devir aralığı yükselir. Hızlanma ve akselerasyon artar. Yakıt sarfiyatı maksimuma çıkar.

    ( KAR BUTONU ) Kaymayı önleme. Aracın devirsiz kalkmasını sağlar. Karlı, buzlu, yağmurlu ve kaygan zeminde kalkış için kullanılır.
    kaynak




  • quote:

    Orijinalden alıntı: oznozcn

    quote:

    Orijinalden alıntı: jjjoookkkeeerrr

    Tıkırtı giderme konusunda kendi yaşadığım bir deneyimi anlatim...Ekim ayında Makyajlı kasa i20 almıştım...2 ay sonra lastik basınçlarını kontrol ettiğimde 42 PSİ çıkmıştı...Sürücü kapısında yazan 33 psi değerine düşürdükten sonra..Sağ ön koltukta ve emniyet kemeri kısmında ufak tefek tıkırtı sesi sorunu yaşamaya başlamıştım..ve 33psi basınçtan sonra ufak tefek çukurları ve tümsekleri daha çok hissediyordum...1 ay sonra 4 lastiğin basıncını 36 PSİ yaptım ve bu ufak tefek tıkırtılar kesildi...Yaptığım şey ne kadar doğru bilmiyorum ama şu anda çok rahatım....aracın üzerinde DUNLOP SPORT 01 marka lastikler var...Çok kaliteli lastik değil...

    Ben daha önce 2006 model üzerin fiesta ve Punto kullanmıştım...yol sesi ve tıkırtı olayını onlarda daha çok yaşamıştım...Michelin marka lastik takınca yol sesi büyük oranda azalmıştı...Yollarımız malesef kaymak gibi olmadığı için tıkırtı olayı bir çok arabada var..

    lastik basınclarınız cok yüksek dikkat edin lütfen benim arabamdada dunlop lastik var kışın içeri ses vermesi çok normal cunku dunlop 01 yaz lastiği kışın sogukta sertleşiyor hatta hatta virajlarda arkasının savurmasını sebebide bu emniyet kemerlerinden gelen seside arka koltuklarda kemer tokasını sabitlemek için yuvalar var oraya sokarsanız halledersiniz ...

    Evet haklısınız kışın bu dunlop lastikler pek yeterli olmuyor ama şu anda çook iyi...36 PSİ nin bir zararını görmedim..Hatta araba dahada rahatladı..Çukurları tümsekleri pek hissetmiyorum...ufak kasislerden nerdeyse durmadan geçiyorum..33 PSİ ide içeri çok tepki veriyordu rahatsız ediyordu...Fren konusundada sıkıntı yok..Yakıt tüketimim şu anda daha iyi..Bizim dunlopların yanak kısımları ince olduğu için( sportif görünüm) düşük basınçta darbeyi içeri çok veriyor bence...Kapılarda yazan 33 PSİ bence normal yanaklı lastikler için uygun olacaktır.




  • ben de şuanda 33 psi de kullanıyorum ve çoğunlukla tek başıma sürüyorum. Servis 31 fln yap demişti. daha önce 32 de kullanıyodum.. 33 yapınca arabanın biraz daha hafifleyip, gazdan ayagımı çektiğimde kendi kendine daha rahat gittiğini farkettim. 33 ten yukarı hiç denemedim. 36 psi kullanım lastiklerin farklı noktalarının aşınmasına sebep olur mu ? 3600 km deyim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nayha87 -- 17 Nisan 2013; 23:10:56 >
  • Teşekkür ederim.
  • slm arkadaşlar ben çogu arkadaşımız rahatsız olduğunu düşündüğüm birşeyi sormak istiyorum. aracımın ayna kapağı ile kapı kollarını gövde rengine nasıl dönüştürebilirim. Aldığım yerdeki satış temsilcisi daha önce birkaç aracı boyattıklarını ancak boyanın zamanla çıktığını söyledi. siz ne yapılmalı?
  • ben alırken çok elzem bişi olmadığı için ha boyalı olmuş ha olmamış ne farkeder diyerek jump donanımı aldım. aynalardan bi rahatsızlığım yok henuz. fakat dediğin gibi gövde rengi olsa daha guzel olur, ama bence olmasa da olur. belki boyama yerine üzerine yapışkan folyo geçirebilirsınız.
  • Yılın ilk üç ay toplam şatış rakamları:


    2013 yıllık satış
    1 Renault Symbol 5886
    2 Renault Clio 4677
    3 VW Polo 4160
    4 Hyundai İ20 3411
    5 Opel Corsa 3134
    6 Peugeot 301 2429
    7 Ford Fiesta 2292
    8 Dacia Sandero 2197
    9 Citroen C-Elysee 2015
    10 Chevrolet Aveo Sedan 742


    2012 Yılında En çok satanlar da böyle olmuş:

    1 Ford Fiesta : 21.571
    2 Opel Corsa : 17.814
    3 VW Polo : 17.537
    4 Renault Symbol : 16.477
    5 Hyundai i20 : 15.247
  • selam arkadaşlar, ankarada sağlam bir elektronikçi arıyorum. ufaklık içine 1 tl attı da çıkaramadım.malum cd de almıyor. cd çaları sökebilecek birilerini arıyorum.servis sökeriz ama istanbula göndeririz deyince servisten vazgeçtim. yardımcı olabilecek var mı?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: büyükdoğu

    selam arkadaşlar, ankarada sağlam bir elektronikçi arıyorum. ufaklık içine 1 tl attı da çıkaramadım.malum cd de almıyor. cd çaları sökebilecek birilerini arıyorum.servis sökeriz ama istanbula göndeririz deyince servisten vazgeçtim. yardımcı olabilecek var mı?

    Geçmiş olsun.Benimde başıma aynısı gelmişti kızım 10krş atmıştı içine sürekli araç yolda giderken cd algılayıp usb veya radyo çalışırken cd geçmeye çalışıyordu.
    Servise gittim yarım saatte söktüler teybi parayı içinden çıkardılar geri taktılar.Öyle istanbulluk bişiy yok çok basit.
  • Arkadaşlar bizde de 2012 İ20 var 1.2 jump biliyosunuz arka kapılarda hoparlör yok taktımayı düşünsem kabloları hazır varmıyerinde yoksa kablo çektirmek mi gerekiyo bi bilgisi olan varmı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: jjjoookkkeeerrr

    quote:

    Orijinalden alıntı: oznozcn

    quote:

    Orijinalden alıntı: jjjoookkkeeerrr

    Tıkırtı giderme konusunda kendi yaşadığım bir deneyimi anlatim...Ekim ayında Makyajlı kasa i20 almıştım...2 ay sonra lastik basınçlarını kontrol ettiğimde 42 PSİ çıkmıştı...Sürücü kapısında yazan 33 psi değerine düşürdükten sonra..Sağ ön koltukta ve emniyet kemeri kısmında ufak tefek tıkırtı sesi sorunu yaşamaya başlamıştım..ve 33psi basınçtan sonra ufak tefek çukurları ve tümsekleri daha çok hissediyordum...1 ay sonra 4 lastiğin basıncını 36 PSİ yaptım ve bu ufak tefek tıkırtılar kesildi...Yaptığım şey ne kadar doğru bilmiyorum ama şu anda çok rahatım....aracın üzerinde DUNLOP SPORT 01 marka lastikler var...Çok kaliteli lastik değil...

    Ben daha önce 2006 model üzerin fiesta ve Punto kullanmıştım...yol sesi ve tıkırtı olayını onlarda daha çok yaşamıştım...Michelin marka lastik takınca yol sesi büyük oranda azalmıştı...Yollarımız malesef kaymak gibi olmadığı için tıkırtı olayı bir çok arabada var..

    lastik basınclarınız cok yüksek dikkat edin lütfen benim arabamdada dunlop lastik var kışın içeri ses vermesi çok normal cunku dunlop 01 yaz lastiği kışın sogukta sertleşiyor hatta hatta virajlarda arkasının savurmasını sebebide bu emniyet kemerlerinden gelen seside arka koltuklarda kemer tokasını sabitlemek için yuvalar var oraya sokarsanız halledersiniz ...

    Evet haklısınız kışın bu dunlop lastikler pek yeterli olmuyor ama şu anda çook iyi...36 PSİ nin bir zararını görmedim..Hatta araba dahada rahatladı..Çukurları tümsekleri pek hissetmiyorum...ufak kasislerden nerdeyse durmadan geçiyorum..33 PSİ ide içeri çok tepki veriyordu rahatsız ediyordu...Fren konusundada sıkıntı yok..Yakıt tüketimim şu anda daha iyi..Bizim dunlopların yanak kısımları ince olduğu için( sportif görünüm) düşük basınçta darbeyi içeri çok veriyor bence...Kapılarda yazan 33 PSİ bence normal yanaklı lastikler için uygun olacaktır.

    yarın bende 33 yapıp bir deniyecegim gerçi önler 33 psi arkalar 32 ama sizin gibi bir denemek istiyorum 36 psi basmayı ... ben aracın fren performasından çok memnunum kışın bile çok tatminkar ....




  • quote:

    Orijinalden alıntı: atillaacar

    Teşekkür ederim.

    :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yağmurkaçağı

    slm arkadaşlar ben çogu arkadaşımız rahatsız olduğunu düşündüğüm birşeyi sormak istiyorum. aracımın ayna kapağı ile kapı kollarını gövde rengine nasıl dönüştürebilirim. Aldığım yerdeki satış temsilcisi daha önce birkaç aracı boyattıklarını ancak boyanın zamanla çıktığını söyledi. siz ne yapılmalı?

    Severseniz yeni aksesuar paketi çıktı i20 nin boyatmak yerine kapı kolu kaplaması var ondan kullana bilirsiniz s boya soyulması konusunda da sizi korkutup serviste yaptırmanızı sağlamak için söylenmiştir o söz sanki onların boyalı gelen aynalarının boyası uzaydan geliyor .... :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yasar50

    Arkadaşlar bizde de 2012 İ20 var 1.2 jump biliyosunuz arka kapılarda hoparlör yok taktımayı düşünsem kabloları hazır varmıyerinde yoksa kablo çektirmek mi gerekiyo bi bilgisi olan varmı

    daha önceki yazılarda arkadaşlar kablonun çekili olduğunu yazmışlardı ...
  • arkadaslar merhaba,
    arabam 1.4 otm vites jump. 3.600 km de
    bugun arabamı çalıştırırken marsa bastığımda biraz geç aldı ve çalıştığında titremeye basladı. ardından 10 sn çalıştıktan sonra stop ettim. normalde stop edince tık diye dururken durma aşaması 3-5 sn daha uzadı. sonra çalıştırdım normal çalıştı. sizce bir sorun var mıdır ? yarın servise götüreceğim bi.
  • Arkadaşlar merhaba . 1.2 jump 2013 model araba almıştım . 2000 km civarı oldu genede depoyu ya full yada 50 100 civarı benzin ile dolduruyordum . Bugün petrol Ofisinden 20 liralık aldım . Adamı benzini doldururken gördüm yani . Ödedim çıktım ancak gidebileceğim km yi gösteren sayaç yükselmedi . Benzini gösteren işaret çok az bişey yükseldi ama neden yükselmedi km anlamadım ? Yardımcı olursanız sevinirim çok teşekkürler şimdiden
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Umut Aşkın

    Arkadaşlar merhaba . 1.2 jump 2013 model araba almıştım . 2000 km civarı oldu genede depoyu ya full yada 50 100 civarı benzin ile dolduruyordum . Bugün petrol Ofisinden 20 liralık aldım . Adamı benzini doldururken gördüm yani . Ödedim çıktım ancak gidebileceğim km yi gösteren sayaç yükselmedi . Benzini gösteren işaret çok az bişey yükseldi ama neden yükselmedi km anlamadım ? Yardımcı olursanız sevinirim çok teşekkürler şimdiden

    depo içindeki algılayıcıdan kaynaklanıyor. en az 30 tl lik yüklerseniz değişir. daha azı için ekranda değişiklik olmaz. sıkıntılı bir durum değil yani. doğal bir durum.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: nayha87

    arkadaslar merhaba,
    arabam 1.4 otm vites jump. 3.600 km de
    bugun arabamı çalıştırırken marsa bastığımda biraz geç aldı ve çalıştığında titremeye basladı. ardından 10 sn çalıştıktan sonra stop ettim. normalde stop edince tık diye dururken durma aşaması 3-5 sn daha uzadı. sonra çalıştırdım normal çalıştı. sizce bir sorun var mıdır ? yarın servise götüreceğim bi.

    bende i20 yok...ama tecrübelerimden çıkardığım sonuç aracın benzini kalitesiz...büyük ihtimalle su katılmış....şu ana kadar 5 aracım oldu hepsi benzinliydi daha öncede benim başıma bunun gibi bir şey geldi ...özellikle stop ettiğinde hala çalışması yada sallantılı stop etmesini bizzat yaşadım ...İNŞALLAH dediğim gibi yakıttandır...bence servise götürmeden depodaki benzini bitirineceye kadar gezin sonra başka bir yerden benzin alın bakalım bir daha yapacakmı ? yine yaparsa giderseniz servise ...emin olunki bu tür sorunlar ne hikmetse servise gidince birden düzeliyor ..siz benim söylediğimi bir deneyin büyük ihtimalle bir daha yapmayacaktır...benzini iyice bitirmeyi unutmayın ..Sonuçları yazarsanız sevinirim.




  • benzini she"l"l den aldım. ama bilmiyorum neden böyle oldu. daha önce hiç almamıştım oradan. dediğiniz gibi yakıttan sanırım ve stop ettiğinde hala çalışıor hissi bende de olmulştu. servise bi göstereceğim. 50 km yol yaptıktan sonra birkac defa stop edip çalıştırdım arabayı v-e herhangii bi tekleme, sallantı yapmadı. dsnırım yakıtla ilgili sorun var ya da ben carsamba gunu arabayı yıkamıştım. oradan depoya sıçramış da olabilir.
  • ARKADAŞLAR MERHABA;faydası olur diye yazıyorum hepinize netice itibariyle hepimizin derdi nasıl daha az yakıt tüketerek daha fazla yol katederiz derdindeyiz.1.2 benzinli 2011 i 20 var şirketime ait kullandığım.68 bin km de orjinalden üzerinde bulunan pirelli lastiklerin 175/70/r 14 yerine hankook un kar lastiği olan i pike 185/65/r 14 ile değiştirdik.lastikçilerin klasik bildiği lastik havası olan önler 28 arkalar 30 şeklinde hava basmasından dolayı km 0.31 kuruşları şehir içinde gördüm.sonrasında aracın sol kapısında bulunan olması gereken hava miktarlarının yazılı oldugu tabloya bakarak minimum ön arka 33 maksimum ön arka 36 hava basınclarından,ön arka yı 36 36 yaptım ve sonuc olarak lpg de-lpg litresi 2.55 tl km de 0.21 kurusu şehir içinde,şehir dışında ise km de 18 kuruslarla yakıt yakmaktayım ve bunlar için özellikle aracı sürüş stili olarak agresif yada sakin sürme eğilimi olmadan çok dikkat etmeden çıkan sonuçtur.ha biraz çukurlara falan girdiğimde konfordan taviz verdi ama aslolan yakıttır:)umarım faydası olur.




  • 
Sayfa: önceki 10291030103110321033
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.