Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rizak53 -- 10 Mayıs 2017; 11:48:3 > |
Hızlı 
Bildirim
Hyundai i20 mi Ibiza mı ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Amazon.com.tr: 3 al 2 öde. promosyon
https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/A3SE746IFSAMEX?ref=psp_pc_cart_collapse_cpi_t1&redirectAsin=B0CSXPL7TM&redirectMerchantId=A1FKP15ZOABWGD
8 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Otomatik olması şart mı hocam
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Yıl sonuna doğru Ibizada yeni kasaya geçilir sanıyorum.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
otomatik olması şart hocam. -
İ20 kullanıcısı olarak 1.4 otm yakıtta üzer LPG'li binmek şart
İbizanın da yeni kasası çıkıcak çok eskidi iç mekanı çok boğucu kalite problemleri var yalıtımı kötü
Ama motoru güzel 👍🏻
208in tam otm olanları var onlara da bir bakın derim eat6
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
i20 alıp lpg taktır.Satarken daha kolay gider çünkü tam otomatik vitesler 2.elde daha çok tercih edilir.208in de kasası eskidi ve arkası dar. -
manuel olacaksa mutlaka i20 ama otomatikde çok yakar. -
otomatik i20 +lpg.
hem ucuza binersin hem kolay satarsin.
seatin alici kitlesi dar . piyasasi i20 kadar iyi degil.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Seat ibiza 1.0 TSI DSG aralarındaki en iyi seçenektir,yakıtta da performanstada.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Annemin arabası i20 benzin 1.4. Lpgsiz kullanımda şu ana kadar total ortalama tüketim 8.2. Acaba kadıncağız mı çok nazik kullanıyor anlamadım çünkü bana göre 8.2 ortalaması olan benzinli tam otomatik bir araç lpg ihtiyacı gözetmez gibi...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
B+ sınıfı otomatik ve sorunsuz şehir içi aracı piyasası talep nedeniyle oldukça gelişti. Daha önce Honda Jazz tartışmasız tek liderdi. Ancak ikinci el fiyatları ve satışa sunulan araçların hor kullanılmış/pertten çıkma araçlar olması nedeniyle özellikle ülkemizde üretim yapan Toyota ve Hyundai bu klasmanda Yaris ve İ20 ile bizde varız dediler. Her ne kadar Yaris ülkemizde üretilmese de nispeten büyüyen ölçüleri ile uzunyol kullanımına da esneklik sağladı. Ayrıca LPG uyumlu ve sorunsuz olarak bilinen CVT vitesli kombinasyonuyla önceki modelinde MMT vites skandalının izlerini örtmeyi başardı. İ20 ise Adapazarı'nda üretilen İ20 ile iç talebe paralel LPG uyumlu MPI motoru, büyüyen ölçüleri ve donanımı ile B+ liderliğine göz dikti. Yollarda özellikle İ20 olmak üzere bu modelleri oldukça fazla görmemizin nedeni bu. İ20'nin yüksek tüketim oranları tek dezavantajı. Ancak sorunsuz motor ve şanzıman ile bu olumsuzluğu göze alan oldukça büyük bir kitle oluştu. Çift kavramalı ve otomatikleştirilmiş düz vites sahiplerinin sorunlar nedeniyle servislerde ödedikleri fahiş ücretlerin bu durumu desteklediğini düşünüyorum. Yaris'i bilmem ama tam otomatik İ20'ye gaz pedalı korkusu olmadan binebilmek için LPG uygulaması kaçınılmaz görünüyor. Her iki araca olan yüksek talep doğal olarak ikinci el piyasasına da yansıdı. Yedek parça ve servis sıkıntısı olmaması da cabası. Bu durum ikinci elde aynı Honda Jazz gibi absürd rakamlarla karşılaşmamıza neden oluyor. Bütçeniz ölçüsünde sorun olmazsa bu iki modelin son kasalarını tercih edebilirsiniz.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
