Hyundai i20 N Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri (3. sayfa)

kullanici adi "car sever" olan birisi icin i20 N niye otomatik degil demek biraz degisik olmus

Tam bir şaka makinesi olmuş. Ah bir de otomatik olsaydı. Kesinlikle söylüyorum bu fiyata bulabilen varsa kaçırmasın.

Çıkan haberleri ayrıntılı okuyunca anlıyorum ki aracın i20 ile görüntü haricinde pek de ortak yanı kalmamış. Özellikle şaside fazladan yapıştırıcı ve dirsekler kullanılması ile aracın fazla esnemesini azaltıp yol tutuşu artırmışlar. Ben bunu kaza dayanıklılığının da artması olarak yorumluyorum ama kaza testi yaparlarsa gerçeği görürüz.

İ20 N niye otomatik değil diye birşey yazmadım.

Demek istedigim aşırı güçlü bir versiyon degil çünkü 198 PSlik çok daha uygun fiyata Kona var en azindan otomatik dedim.

20 sene kredi ödersiniz artık bu araba için, fiyatlara çok iyi yazanlar akıl tutulması yaşıyor sanırım

poloyla aynı para. çim biçme makinesi motorlu polo yerine bunu tercih edebilirdim, mis gibi hot hatch.

bedava yazan arkadaşlar olmuş hayır bedava filan değil, aksine diğer bütün arabalar gibi fiyatı fahiş. ama bu kötü şartlar altında ne yazık ki fiyatına uygun diyoruz...

işte yıllardır beklenen araba, üstelik manuel

gerçek araba sevdalıları için bir araç çıkarmış hyundai

evli ve çocuklu olmasaydım mutlaka alırdım bundan bir tane

Hocam fiyat elbette ucuz değil diğer ülkelere baktığımızda. Ama kendi ülkemizde bu fiyatlara alacağın araçlara baktığında onlara göre f/p bir ürün.

1.6 Elantra motorunun turbolu hali, Kia Ceed GT motorunun tıpkısının aynısı. stroku uzun bir motor, devir çevirmeyi sevmez. modifiyeye uygun değil.

açıkçası bu kurlarla çok daha pahalı bir fiyata gelmesini beklerdim. sonuçta performans serisi bir araç, hitap ettiği meraklı dar bir kitle var. hafta sonu gezmelik veya kafa dağıtmalık bir araç. gücüm olsa hobi olarak almak isterdim.