Şimdi Ara

i20 vs Egea HB

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
37
Cevap
0
Favori
3.130
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 80bin tl butce ile hangisini tercih ederdiniz ?
    2016 ustu ve 50bin km alti olmak sartiyla.
    manuel olmali, dizel benzin farketmez.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • 2014 İ20 (Sense paket), 2014 Clio4 (İcon paket) ve 2018 Egea HB (Urban +) (Egea kendi aracım) ile sık sık hem ş.içi hem ş.dışı gidip geliyorum. İnanın iç hacim, bagaj hacmi, sessizlik, konfor konularında ne clio 4 ne i20 egea HB in yanına yaklaşamaz. Egea HB ile İ20 yi olsa olsa malzeme kalitesi konusunda kıyaslayabilirsiniz ki kuvvetle muhtemel onda bile Egea HB az farkla yine öne çıkar. Ama malzeme kalitesi olarak cidden birbirine yakın araçlar. Onun dışında her konuda Egea HB üstündür.
    Araba satışa çıkalı 4 yıl oldu, makyajı geldi, şu forumda 3-5 kişi hala b-c muhabbeti çeviriyor

    Üstadlar kriter sizin görüşünüz, benceli yorumlarınız değil, 45 ülkede compact car yani c segment olarak satılıyor egea, dünyada b+ diye bi segment yok, kahvehane dayıları çıkardı onu...

    Bakın boyut demişsiniz, segment boyutlara göre belirlenir. Egea b ise focus da golf de leon da 308 de b segmenttir. C hb segmentinin en geniş 2.aracı egea, ilki Nissan pulsar, o da satılmıyor artık. İ20 ile egea arasında pek hacim farkı yoksa golf i20'den dardır...

    Komik yorumlar yapmayın, dediğim gibi golfe leona da b diyin iyi niyetinizi görelim, hadi bakalım.
    2 aracı da yakından biliyorum. 8 ay boyunca 0 km den itibaren i20 kullandığım için i20'yi daha iyi bilirim elbette. Forumda üzülerek tespit ettğim bir durum var. Kİm hangi araca sahipse ölümüne o aracı savunur. Ben farklılık yapıp eski aracım olan i20'yi ölümüne savunmayacağım.

    Öncelikle benim için en önemli kriter olan iç mekan genişliğinde ikisi de neredeyse aynıdır. i20 biraz daha ufak bir araç olmasına rağmen içi geniş. Bu konuda berabere diyeyim.

    Tüketim olarak da iki araç az yakmayan araçlar sınıfına girer, bu konuda da eşittir.

    Tasarım görecelidir ama çoğunluk i20 daha şık diyecektir.

    Güvenlik açısından da i20 bir tık öndedir ama arada büyük fark yok. Berabere diyelim.

    Egea 'nın süspansiyon konforu i20'ye göre daha iyi. i20 bu konuda rahatsız edicidir.

    Yalıtım olarak Egea ve i20 ile de uzun yol yaptım. Egea bana çok da sessiz gelmedi, ikisi eşit diyorum.

    Malzeme kalitesi olarak Egea daha kötü, ancak i20 de açık ara önde diyemem. i20 bir parça daha kaliteli hissettiriyor.

    Egea'nın bagajı daha geniş.

    Ben bu 2 araç arasında " şu bariz öndedir" yada "kesinlikle bu alınmalı" diyeceğim bir taraf yok. İkisinin de birbirlerine karşı artı ve eksi yanları var. Yani Egea bir üst sınıf ama, uzun yolda i 20 'nin viraj giriş çıkışı, yüksek hızlarda hızı pek belli ettirmemesi filan hiç de azımsanacak türden değil. Ancak Egea biraz daha heybetli duruyor. Bence tercih edilirken bu önemli bir faktör olacaktır. Benzer fiyat ve donanım seviyesinde ben Egea'yı terih ederdim. Ancak bunun sebebi sadece boyutları olurdu. i 20 kullanıcısı olarak da i20 alsaydım da neden Egea almadım diye hayıflanmazdım. Hayırlı alışverişler.
    Tebrik ediyorum en objektif ve akli basinda yorumu yaptiginiz icin.
    Arac C sinifi degil diyenlere “Egea urban paket olunca cok ustun oluyor” diye cevap vermisler. Arkadasim donanim paketiyle sinifin ne alakasi var? Golf highline, corolla elegance, astra cosmo olunca D sinifi mi oluyor bu araclar? Yine C sinifi. Egea ise C sinifi bir arac degildir. B ve C sinifi arasinda bir aractir. Pratik tabirle B+ olarak gecer. Tabii ki dis boyut olarak i20den buyuktur fakat ic hacim olarak cok bir farki yoktur.
    Sahsi gorusum: i20 daha guzel gorunuyor, hele cam tavan vs olunca. Ama i20nin Egea karsisinda bariz bir ustunlugu yok. Egea HB modeller de gayet hos gorunuyor.
    Dedigim gibi ikisi de C sinifi degildir. Ikisi de asagi yukari esit araclar. Ikisini de surup, gorunusu ve surusu en icinize sineni alin derim. Yoksa foruma soracak olursaniz Egea’nin rakibi i20, fiesta falan degil, hatta golf, astra falan bile degil, 1.16 ve C180 falandir. Cok takilmayin.
  • i20 içinden geçer.
    Hem de yazdığınız gibi manuel tercih edilirse yakıt konusunda hiç üzmez.
  • Segment farkı var, İ20 nin üstün olduğu konu yok

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ikısı arasında egea hb tabı kı. Konfor ve ıc hacım yonunden egea barız ustun

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • egea için c segment deniyor ama aşırı kalitesiz oldugu için a gibi hissettiriyor
    i20 daha iyi
  • 2014 İ20 (Sense paket), 2014 Clio4 (İcon paket) ve 2018 Egea HB (Urban +) (Egea kendi aracım) ile sık sık hem ş.içi hem ş.dışı gidip geliyorum. İnanın iç hacim, bagaj hacmi, sessizlik, konfor konularında ne clio 4 ne i20 egea HB in yanına yaklaşamaz. Egea HB ile İ20 yi olsa olsa malzeme kalitesi konusunda kıyaslayabilirsiniz ki kuvvetle muhtemel onda bile Egea HB az farkla yine öne çıkar. Ama malzeme kalitesi olarak cidden birbirine yakın araçlar. Onun dışında her konuda Egea HB üstündür.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MÜŞAVİR -- 5 Ağustos 2019; 14:48:59 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Melikşah_38

    egea için c segment deniyor ama aşırı kalitesiz oldugu için a gibi hissettiriyor
    i20 daha iyi
    Siz hangi Egea ya bindiniz bilmiyorum ama Egea HB Urban paket, i20 den çok daha kaliteli bir araç, i20 ile alakası bile yok.
    Sedan Easy paket Egea derseniz anlarım ama Egea Hb Urban paket araç ile i20 karşılaştırılmaz bile bariz çok üstün Egea...
  • 80-83bin arasi 1.6 multijet alinabiliyor. urban paket
    aslinda 75e 1.3 multijet bulabilsem onuda alirim.
    i20 de cam tavan var tek fark olarak.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hakanderler

    80-83bin arasi 1.6 multijet alinabiliyor. urban paket
    aslinda 75e 1.3 multijet bulabilsem onuda alirim.
    i20 de cam tavan var tek fark olarak.
    Ben siz, söylenenlerden çok kendiniz araçları test edin ona göre karar verir, i20 ye binin kullanın, Egea ya binin kullanın ona göre karar verin, mesela Egea da Easy ile Urban paket aracı çok fark var, HB ile Sedan arasında da malzeme kalitesi olarak çok fark var, yalıtım olsun, camları bile daha kalın HB'in.
    İçinize hangisi sindiyse, hangisi size daha zevk verdiyse onu alın...
  • Mixenon kullanıcısına yanıt
    boş paket olana bindim
    evet, belki dediğiniz model farklıdır
  • i20 elite cam tavanlı aracım var satıp otomatik egea alacağım 7 inç ekran olacak i20 artısı cam tavandır

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kim ne der ise desin bile c sinifi arasinda cok fark var.Aksini soyleyen kendini kandirir.
    İlk binip yola ciktiginiz andan itibaren egea hb.olumlu yonde kendini belli ediyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Egea hb sedandan daha iyi yalıtıma sahip 1.4tjet lounge plus bindim çok keyifli araçtı krom detayları carplay vs adaptif cruise control olanlardan ise alacağın düşünme bile acc şu an b segmentte 1-2 araçta belki vardır.

    İ20 güzel araç ama 1 segment fark var. Egea Sedan belki b sedanlarla kıyaslanabilir ama hb olanı karıştırmayın yalıtım anlamında net fark var.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nacsnacs32

    Bu mesaj silindi.

    Alıntıları Göster
    Egea'nın içine i20 sığar

    Ehliyetin varsa içine binmek yerine bir de sür, egea hb'bin tek süspansiyonundan i20 için 2 tane süspansiyon çıkar, öyle küt bi araba i20

    Yalıtıma falan girmiyorum zaten.

    2100 yılına girsek de segmentler var olacak.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2 aracı da yakından biliyorum. 8 ay boyunca 0 km den itibaren i20 kullandığım için i20'yi daha iyi bilirim elbette. Forumda üzülerek tespit ettğim bir durum var. Kİm hangi araca sahipse ölümüne o aracı savunur. Ben farklılık yapıp eski aracım olan i20'yi ölümüne savunmayacağım.

    Öncelikle benim için en önemli kriter olan iç mekan genişliğinde ikisi de neredeyse aynıdır. i20 biraz daha ufak bir araç olmasına rağmen içi geniş. Bu konuda berabere diyeyim.

    Tüketim olarak da iki araç az yakmayan araçlar sınıfına girer, bu konuda da eşittir.

    Tasarım görecelidir ama çoğunluk i20 daha şık diyecektir.

    Güvenlik açısından da i20 bir tık öndedir ama arada büyük fark yok. Berabere diyelim.

    Egea 'nın süspansiyon konforu i20'ye göre daha iyi. i20 bu konuda rahatsız edicidir.

    Yalıtım olarak Egea ve i20 ile de uzun yol yaptım. Egea bana çok da sessiz gelmedi, ikisi eşit diyorum.

    Malzeme kalitesi olarak Egea daha kötü, ancak i20 de açık ara önde diyemem. i20 bir parça daha kaliteli hissettiriyor.

    Egea'nın bagajı daha geniş.

    Ben bu 2 araç arasında " şu bariz öndedir" yada "kesinlikle bu alınmalı" diyeceğim bir taraf yok. İkisinin de birbirlerine karşı artı ve eksi yanları var. Yani Egea bir üst sınıf ama, uzun yolda i 20 'nin viraj giriş çıkışı, yüksek hızlarda hızı pek belli ettirmemesi filan hiç de azımsanacak türden değil. Ancak Egea biraz daha heybetli duruyor. Bence tercih edilirken bu önemli bir faktör olacaktır. Benzer fiyat ve donanım seviyesinde ben Egea'yı terih ederdim. Ancak bunun sebebi sadece boyutları olurdu. i 20 kullanıcısı olarak da i20 alsaydım da neden Egea almadım diye hayıflanmazdım. Hayırlı alışverişler.




  • Daha önce egea sedan aracım vardı şu anda i20 otomatik kullanıyorum. Kesinlikle i20 derim daha kaliteli ama otomatiği tavsiye ederim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: anyhill

    2 aracı da yakından biliyorum. 8 ay boyunca 0 km den itibaren i20 kullandığım için i20'yi daha iyi bilirim elbette. Forumda üzülerek tespit ettğim bir durum var. Kİm hangi araca sahipse ölümüne o aracı savunur. Ben farklılık yapıp eski aracım olan i20'yi ölümüne savunmayacağım.

    Öncelikle benim için en önemli kriter olan iç mekan genişliğinde ikisi de neredeyse aynıdır. i20 biraz daha ufak bir araç olmasına rağmen içi geniş. Bu konuda berabere diyeyim.

    Tüketim olarak da iki araç az yakmayan araçlar sınıfına girer, bu konuda da eşittir.

    Tasarım görecelidir ama çoğunluk i20 daha şık diyecektir.

    Güvenlik açısından da i20 bir tık öndedir ama arada büyük fark yok. Berabere diyelim.

    Egea 'nın süspansiyon konforu i20'ye göre daha iyi. i20 bu konuda rahatsız edicidir.

    Yalıtım olarak Egea ve i20 ile de uzun yol yaptım. Egea bana çok da sessiz gelmedi, ikisi eşit diyorum.

    Malzeme kalitesi olarak Egea daha kötü, ancak i20 de açık ara önde diyemem. i20 bir parça daha kaliteli hissettiriyor.

    Egea'nın bagajı daha geniş.

    Ben bu 2 araç arasında " şu bariz öndedir" yada "kesinlikle bu alınmalı" diyeceğim bir taraf yok. İkisinin de birbirlerine karşı artı ve eksi yanları var. Yani Egea bir üst sınıf ama, uzun yolda i 20 'nin viraj giriş çıkışı, yüksek hızlarda hızı pek belli ettirmemesi filan hiç de azımsanacak türden değil. Ancak Egea biraz daha heybetli duruyor. Bence tercih edilirken bu önemli bir faktör olacaktır. Benzer fiyat ve donanım seviyesinde ben Egea'yı terih ederdim. Ancak bunun sebebi sadece boyutları olurdu. i 20 kullanıcısı olarak da i20 alsaydım da neden Egea almadım diye hayıflanmazdım. Hayırlı alışverişler.
    Tebrik ediyorum en objektif ve akli basinda yorumu yaptiginiz icin.
    Arac C sinifi degil diyenlere “Egea urban paket olunca cok ustun oluyor” diye cevap vermisler. Arkadasim donanim paketiyle sinifin ne alakasi var? Golf highline, corolla elegance, astra cosmo olunca D sinifi mi oluyor bu araclar? Yine C sinifi. Egea ise C sinifi bir arac degildir. B ve C sinifi arasinda bir aractir. Pratik tabirle B+ olarak gecer. Tabii ki dis boyut olarak i20den buyuktur fakat ic hacim olarak cok bir farki yoktur.
    Sahsi gorusum: i20 daha guzel gorunuyor, hele cam tavan vs olunca. Ama i20nin Egea karsisinda bariz bir ustunlugu yok. Egea HB modeller de gayet hos gorunuyor.
    Dedigim gibi ikisi de C sinifi degildir. Ikisi de asagi yukari esit araclar. Ikisini de surup, gorunusu ve surusu en icinize sineni alin derim. Yoksa foruma soracak olursaniz Egea’nin rakibi i20, fiesta falan degil, hatta golf, astra falan bile degil, 1.16 ve C180 falandir. Cok takilmayin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gitarist308 -- 5 Ağustos 2019; 22:22:18 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • gitarist308 G kullanıcısına yanıt
    Araba satışa çıkalı 4 yıl oldu, makyajı geldi, şu forumda 3-5 kişi hala b-c muhabbeti çeviriyor

    Üstadlar kriter sizin görüşünüz, benceli yorumlarınız değil, 45 ülkede compact car yani c segment olarak satılıyor egea, dünyada b+ diye bi segment yok, kahvehane dayıları çıkardı onu...

    Bakın boyut demişsiniz, segment boyutlara göre belirlenir. Egea b ise focus da golf de leon da 308 de b segmenttir. C hb segmentinin en geniş 2.aracı egea, ilki Nissan pulsar, o da satılmıyor artık. İ20 ile egea arasında pek hacim farkı yoksa golf i20'den dardır...

    Komik yorumlar yapmayın, dediğim gibi golfe leona da b diyin iyi niyetinizi görelim, hadi bakalım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 5 Ağustos 2019; 22:28:53 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • @Lojistisyen haklı, maalesef B+ diye bir segment uyduruldu forumda. B+ diye bir segment yok arkadaşlar, yine @lojistisyen in dediği gibi egea hb B segment ise ondan daha küçük ebatlarda ki golf A segment mi oluyor?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.