Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AdemTR -- 1 Kasım 2013; 21:11:32 > |
Hızlı 
Bildirim
ILKKEZ HONDA SAHIBI OLDUM
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Aracınız hayırlı uğurlu olsun, güle güle kullanın.
FD6 kasa Civic Sedan mı?
Normalde böyle bir şey olmaz, sadece araç düz yolda, sabit giderken 3500 devirde i-vtec devreye girer, sübap açılma kapanma zamanı değişir, 12 valf kullanımından 16 valf kullanımına geçer, performans artar. Ancak yük altında, hızlanırken, rampa çıkarken vs. herhangi bir devirde (2000'de bile) devreye girebilir.
Bu değişimi bir çok kullanıcı fark edemez bile, sizin de fark etmenize neden olacak bir bulgu vermez aslında... Sadece aracını yakından tanıyan, tecrübeli kullanıcılar fark eder.
Özellikle 3500 devirde olduğunu ifade ettiğiniz için bu ayrıntıları bahsettim. Bambaşka bir sorun da olabilir... Bakımları düzenli yapılmış mı, herhangi bir kazası veya arızası olmuş mu, LPG var mı, fark ettiğiniz başka bir belirti var mı?
En iyisi aracı iyi bir ustaya gösterip fikrini almak olabilir...
Kolay gelsin.
-
bilgi icin sagol araç makyajlı kasa
honda efe garantisi devam ediyor 30000 km bakımı gene servisinde yapılmıs lpg takılı degil
sanırım honda efeye bi götürem aracı arac da kaza değişen boya yok 0 hata -
evet aracınız hayırlı olsun çok güzel bir tercih yapmışsınız. o dediğiniz yukarıda arkadaşımın bahsettiği gibi i-vtec den dolayıdır. aslında bi titreme oluşmaması lazım mesela benim hissettiklerim aracın motor sesi toklaşıyor ve ivmelenme ciddi oranda değişiyor. bi titreme şu zamana kadar hissetmedim. ha bende şuda oluyor turbo araçlardaki gibi 2 sn bi turbo lagından sonra aracın kendini öne atması gibi birşey oluyor. keyiflide oluyor aslında. siz çok aklınıza takılırsa bi kontrole götürün. kazasız sürüşler. -
2010 modelde olmaması gerekirdi 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi caucass -- 5 Kasım 2013; 13:33:46 > -
hayırlı olsun problem vtech ile ilgili sanırım -
vtech demek ile tam anlayamadım yani sorun motordamı ciddi bir problem mi yoksa normal midir
sevise bakım için götürdüm aracı cihaz bagladılar hiç bir sıkıntı cıkmadı
araç otomatik olduğundan 1 arkadas normal dedi 3000 devirden sonra vtech devreye giriyormuş
saygılar değerli yorumlarınız için -
quote:
Orijinalden alıntı: AdemTR
vtech demek ile tam anlayamadım yani sorun motordamı ciddi bir problem mi yoksa normal midir
sevise bakım için götürdüm aracı cihaz bagladılar hiç bir sıkıntı cıkmadı
araç otomatik olduğundan 1 arkadas normal dedi 3000 devirden sonra vtech devreye giriyormuş
saygılar değerli yorumlarınız için
Hocam öncelikle hayırlı olsun. honda sahibi olduysan i-vtech ne demek öğrenmen gerek :) bende yaklasık bir ay önce honda sahibi oldum ondan önce sızın gıbı ne oldugunu bılmıyordum neyse link veriyorum ordan bakarsınız
http://forum.donanimhaber.com/m_36077866/tm.htm
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi parezer -- 25 Kasım 2013; 18:58:02 >
-
link için sagol hocam -
i-vtec in özeti şu: ekonomi için 2700-2800 devirlere kadar 12 süpap çalışır
yani emme süpaplarından biri çalışmaz , tek emme , iki atma(Egzos) supabı çalışır
emme az olunca da benzini az yakar
gaza yüklenip deviri yükseltince 16 süpap çalışır , iki emme iki atma olarak
yani daha çok benzin emilir sarfiyat artar ama araba canavar kesilir(Bedeli benzin)
HALK dilinde buna "vtec açma diyorlar
-
kemal abi verdiğin bilgiler için sağol
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
