Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Islak havluyla Tesla'ların şarj hızı arttırılabiliyor!
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
o yüzden evrim şüpheli -
"... sadece birkaç dakikalık bir kazanım elde edilebiliyor."
Pit stop falan kasmıyosanız nedir bu hesaplar biri çıkıp açıklasın, birkaç dakika ne için önemli? (Yani elbette önemli de ama havluyu ıslat, oraya ser, türlü türlü maymunluklar)
Bu ısınma meselesine ciddi bi çözüm bulunmalı. Örneğin istasyonda zorunlu bi soğutma sistemi de olmalı. 100 birim enerjiyi aracın için alıyosan bir de 10 birim enerjiyi bu soğutma vs için kullanılmalı. -
quote:
Orijinalden alıntı: E_Y_B_H_P_T
"... sadece birkaç dakikalık bir kazanım elde edilebiliyor."
Pit stop falan kasmıyosanız nedir bu hesaplar biri çıkıp açıklasın, birkaç dakika ne için önemli? (Yani elbette önemli de ama havluyu ıslat, oraya ser, türlü türlü maymunluklar)
Bu ısınma meselesine ciddi bi çözüm bulunmalı. Örneğin istasyonda zorunlu bi soğutma sistemi de olmalı. 100 birim enerjiyi aracın için alıyosan bir de 10 birim enerjiyi bu soğutma vs için kullanılmalı.Cep telefonlarındaki gibi vapor chamber tarzı bir soğutma yapılabilir.
-
Hmmm. Çözüm ya kabloyu soğutmaktı, ya daha etli kablolar kullanmaktı. Benim gördüğüm şuanki E.A. şarj kabloları istasyonda bile çok ağır, daha ağır yapmak eziyet olur. Kabloları içten soğutmak için bir mühendislik yapmalılar. Birde başka şarj türlerinide geliştirmeliler. Mesela araç tabanından soketli şarj veya manyetik şarj gibi. -
Sıcaklık sensörünü kandırarak lokal serinlik sağlıyorlar. Kablonun geri kalanında aşırı ısınma yaşandıktan sonra kablo yanıp yangına sebebiyet verince de haberlere konu olurlar :) -
içten yanmalı araçlarda, araçlar çok karmaşık hale geldi; daha ekonomik daha çevreci daha sessiz daha verimli vs. vs. olsun derken, fakat altyapı üzerinde, çevre üzerinde bir değişiklik düşünülmedi hiç; elektrikli araçlar teknik yapısı gereği daha az karmaşık bakım maaliyetleri vs. vs. daha düşük ama gerektirdikleri altyapı çok karmaşık, çok zor ve bakım maliyetleri çok çok yüksek. yani bir şey değişmedi, yalnızca karmaşıklık ve bakım maaliyetleri aracın kendisinden altyapıya aktarıldı. -
bir insan parasiyla daha fazla nasil rezil olabilir merak ediyorum.
not: vurmayin, elektrik araba sahibiyim. -
Haberde bir kaç dakikalık kazanç sağladığı söylenmiş fakat 59 kW’dan 118 kW’ya artış olduğunu yazmışsınız. Güç girişi %100 artarken nasıl bir kaç dakikalık kazanç oluyor?
-
Sarı bez her sorunu çözer.
-
Zaten daha batarya olayları tam güvenlikli değil iken, en ufak üreticinin okeyi dışında bir şey denemek daha sıkıntı. Yarın öbürgün yanarsa falan iyice sorumluluk kabul etmezler.
Geçen bizim Togg'un ilk yanma haberinde de mesela bir çoğu yerden yere vurmuş da, bildiğim kadarıyla biz araç bataryaları üretmiyoruz ki zaten. Üretebilen, daha doğrusu maliyeti kurtarabilecek kadar üretebilen çok az ülke var. Bildiğim kadarıyla piyasanın da dominesi Çin. Togg'un da bataryaları bildiğim kadarıyla Çin'li bir batarya üreticinin. Bu sene Türkiye'de de batarya üretim fabrikası kurulması planlanıyordu diye biliyorum ama yine aynı Çin'li firmanın ortaklığında. Zaten o bataryaların hammaddelerinin de %90'ı Çin'de bulunuyor.
Biz de doğru düzgün laboratuvar mı var, ar-ge merkezi mi var, uzman mı var. Kendi bataryalarını geliştirebilecek kadar uzmanlaşanlar zaten durmuyor, yurt dışına gidiyor. Dursa, kim ne kadar arge bütçesi sağlayabilecek.
-
Sarı güç
-
Silent Guardian
kullanıcısına yanıt
Sarj hizi birkc dakika sonra düsüyor büyük ihtimalle -
Geri zeka örneği. -
şarj istasyonlarının yanında saç kurutma makinesi gibi soğuk hava üfleyebilen bi cihazda olmalı o zaman. bunu akıl edenler bunuda akıl etmiştir herhalde. yaygınlaşırsa bir kaç aya yada seneye görebiliriz böyle sistemler
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Sıcaklık sensörünü kandırarak lokal serinlik sağlıyorlar. Kablonun geri kalanında aşırı ısınma yaşandıktan sonra kablo yanıp yangına sebebiyet verince de haberlere konu olurlar :)
|
|
"... sadece birkaç dakikalık bir kazanım elde edilebiliyor."
Pit stop falan kasmıyosanız nedir bu hesaplar biri çıkıp açıklasın, birkaç dakika ne için önemli? (Yani elbette önemli de ama havluyu ıslat, oraya ser, türlü türlü maymunluklar) Bu ısınma meselesine ciddi bi çözüm bulunmalı. Örneğin istasyonda zorunlu bi soğutma sistemi de olmalı. 100 birim enerjiyi aracın için alıyosan bir de 10 birim enerjiyi bu soğutma vs için kullanılmalı. |
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
